丰田C-HR低速acc自适应巡航右边电机
- 低速acc自适应巡航,右边有电机转动的声音如题,低速巡航的时候,右侧有电机转动的声音,特别是堵车走走停停这种更较着,大家有吗 查看详情>>
- 丰田的ACC自适应巡航,超级好用🌇🌇ACC自适应巡航,自适应巡航在高速上真是太友好了,不仅能解放右脚,还能在设置好前车距离的情况下,自动降速和提速,便🏞利度和舒适度都能满分💯 比定速巡航好用多了 因为定速巡航在设定好速度的情况下会保持速度不变,不能刹车,那么注意力就要更集中。 车道保持,这个在高速上搭配ACC使用,雷达测试到车辆偏离车道时,报警的同时,方向盘会给出回应,有个回正的🏙作用力。但是在市区道路时,并线要提前打灯哦 不然车道保持就会报警。[_LinkTopic:丰田C-HR,9839,23] 查看详情>>
- 搭载150kW电机 广汽丰田C-HR纯电将于4月上市近日,EV视界从相关渠道获悉,广汽丰田公布了2020年新车计划,其中C-HR纯电版车型将于2020年4月上市。新车基于C-HR燃油版车型打造,是广汽丰田旗下首款安装丰田车标的纯电车型。 查看详情>>
- 丰田丰田C-HR低速加油出现发抖情况,为啥?抖的厉害还有共震,谁知道咋个回事? 查看详情>>
- 采用TNGA架构,丰田C-HR EV到店,四月下旬上市广汽丰田旗下纯电动小型SUV:C-HR EV将于今年4月下旬正式上市,新车延续了燃油版C-HR的造型设计,搭载最大马力204匹的驱动电机。 查看详情>>
- 新车速递丨比想象中更省油 丰田全新C-HR双擎实拍丰田全新C-HR双擎在去年的广州车展就已正式发布,近日,侃车家从海外媒体获悉了一组C-HR双擎版的实拍图,也预示着这款车马上回来到国内上市销售。国产版混动系统将换搭2.0L发动机+电机的组合,综合最大功率为137kW,工信部百公里油耗仅为4.5L, 查看详情>>
- 最小的电四驱车之一 丰田YARiS Cross首发近日,丰田全新小型SUV——YARiSCROSS正式海外首发,该车可视作新一代YARiS(国内称雅力士)的跨界SUV版本,将搭载1.5L油电混动系统,定位低于现款C-HR,但提供了后桥电机版本,可实现E-Four电四驱。 查看详情>>
- 14.58万起,全新奕泽IZOA上市,7款车型怎么选?前不久,广汽丰田新款C-HR上市,而在6月6日,一汽丰田全新奕泽IZOA正式上市,作为C-HR的姊妹车型,新车共推出7款车型,厂商指导价区间为14.58万-18.98万元。新车最大的改变便是新增了双擎车型,其动力总成为2.0L+电机。那么接下来我们就来看看全新奕泽IZOA都有哪些亮点,7款车型要怎么选呢? 查看详情>>
- 丰田C-HR EV实车已到店,将于今年4月下旬上市【太平洋汽车网 新车频道】广汽丰田旗下纯电动小型SUV——C-HR EV将于今年4月下旬正式上市,目前该车已到达4S店。C-HR EV延续了燃油版C-HR的造型设计,搭载最大功率为150kW(204PS)的驱动电机。 查看详情>>
- 最小的电四驱车之一 丰田YARiS Cross首发近日,丰田全新小型SUV——YARiSCROSS正式海外首发,该车可视作新一代YARiS(国内称雅力士)的跨界SUV版本,将搭载1.5L油电混动系统,定位低于现款C-HR,但提供了后桥电机版本,可实现E-Four电四驱。 查看详情>>
- 丰田C-HR EV实车到店,将于4月下旬正式上市广汽丰田旗下纯电动小型SUV——C-HR EV将于今年4月下旬正式上市,目前该车已经到达4S店。C-HR EV基于E-TNGA架构打造,并延续了燃油版C-HR的造型设计,搭载最大功率为204马力的驱动电机。 查看详情>>
- 丰田第二代 C-HR跨界车正式亮相发售丰田第二代 C-HR量产车终于见面了,新款C-HR提供Icon、Design、Excel、GR Sport 和 Premiere Edition五种不同的装饰级别。前三款搭载 1.8 升电动动力总成,后两款则采用 2.0 升混合动力系统。新款 C-HR 长度为 4360 毫米,比现款短了 30 毫米,宽度1830mm比现款增加了35mm,高度大致相同,轴距为 2640 毫米,与 Corolla Cross 相同,这预示着车内空间良好。标配丰田最新的第五代混合动力技术以及 12.3 英寸中央触摸屏和数字驾驶员显示屏等, Safety Sense 主动套件也成为标准配置,包含 AEB、盲点监控、车道追踪辅助、自适应巡航控制、驾驶员注意力监控和后座乘员警报等。 查看详情>>
- 新款丰田C-HR和特别版车型,在日本官网正式发布新款丰田C-HR和特别版车型现已在日本官网正式发布。新车主要在安全配置方面进行升级,搭载全新SafetySense系统。新车在外观和内饰方面没有做出太多调整,只是针对“G”和“GT”车型的前唇和轮圈做了熏黑处理。内饰方面,把座椅、仪表盘、门板也都做了黑化处理。新款C-HR搭载了丰田全新SafetySense系统,新车首次引入“紧急转向辅助功能”。这套系统能够在车道内出现行人时,判断车道内是否有足够空间用来避免碰撞,从而辅助驾驶员躲避行人,而“低速加速抑制功能”也能有效减少低速事故的发生。另外新车还搭载了可以实现车道追踪的车道保持系统、自适应巡航和路标提醒功能。动力方面,新款C-HR依旧分为装配1.8L发动机+电机的混动车型和装配1.2T发动机的燃油版车型。升级后的新款C-HR国产版车型预计也会很快和国内消费者见面,这回新款C-HR有了全新“紧急转向辅助功能”,碰瓷党你们了解一下吧。 查看详情>>
- 领睿的ACC自适应巡航低速跟车体验如何?上路体验一番 🌳上周同学聚会,大家都在聊工作生活,听他们的经历仿佛在听故事一样精彩,而我的工作生活就简单很多💝。上大学的时候,家里人就叫我选会计专业,一毕业就进入亲戚的公司做了财务,一直干到现在🚐。去年交了女朋友,她一直在我们老家发展,而我则在广州和老家两地跑,没车还是不太方便,于是想着拿出来部分积蓄,买一辆SUV代步🤛。 广州和老家来回500公里,所以我用车除了智能驾驶、动力操控、颜值之外,性价比也要考虑在内😊。看了好几款都不满意,后来同学给我推荐了福特领睿,十来万的价格,在我的预算范围,并且还是中型SUV,智能配置也多,动力给力,到店看了两次就把它定了下来,等了十天左右,新车终于到手了😸。 论颜值,领睿还是不错的,车身足够大,设计也很时尚,前大灯点亮之后,看起来足够帅气拉风🚓。 其实之前也有开公司的车,不过都是手动挡的捷达,配置少得可怜,更别说什么智能配置了🤩。入手领睿之后,功能多到我需要花一定时间才能一一体验完,就比如它内置的腾讯车机系统,自带车联网,支持腾讯和高德双地图,开车的同时,说话就可以调整导航、音乐、空调等等,用起来非常方便🚐。 现在有了领睿,和女朋友见面的机会也多了,下周又准备回老家一趟🙃。领睿的全速自适应巡航功能,每次跑高速我都会用到,领睿开启自适应巡航功能很简单,通过方向盘左侧的金属按键,按下去就可以开启,上下推动就能设置好跟车的速度,再按一下方向盘左侧左上方的按键,就能打开车道保持和偏离预警,基本解放双脚,跑长途确实舒服😎。 周末没事出来溜达,灵机一动,领睿的低速跟车我还没体验过,于是就想尝试一把💘。开了一圈下来,确实没有让我失望,遇到红绿灯跟停都非常的平稳,仪表盘上随时显示跟车的距离,速度自动减速,不留意仪表盘有时还察觉不出来,整个过程一点都不会生硬和突兀,这还挺出乎我预料🐮。 记得用车之后第一时间开回去给女朋友看,她第一反应就是这车不便宜吧,也难怪她有这种想法,毕竟领睿的车内设计确实高档,用料也豪华,都是真皮包裹以及木纹饰板装饰,乘坐的空间也无可挑剔,很有居家温馨的感觉🌷。 十来万买到这么棒的中型SUV,我已经很知足了,平时代步动力充沛,给油就走,底盘扎实,尤其是高速上面,上到100码再提速,仍然有爆发力🌻。 智能驾驶上面,领睿确实没有让我失望,配置、用料、价格、空间、动力总的表现来说,领睿性价比还挺高,家用代步还是值得入手的🌵。#领睿##车型推荐# 查看详情>>
- TNGA-B平台打造,丰田全新SUV路试谍照曝光近日丰田旗下代号为“B-SUV”的全新SUV的路试谍照被曝光,新车基于丰田TNGA-B平台打造,定位为小型SUV。新车将搭载1.5L发动机+电机所组成的混动系统车型,并提供e-4WD电动四驱。根据目前信息可知,新车“B-SUV”的身材介乎于Yaris和 C-HR之间,将在年内发布并在明年3月率先在海外市场销售。 查看详情>>
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