丰田C-HR倒档同步器问题
- 倒档问题一直不解决1、厂家更换过离合总浆后,车辆倒档经常卡死或者卡过几分钟就好了,而且离合总浆也换了两个厂家说免费更换,其实就是原厂离合总浆有问题,欺骗消费者,现在倒档的原因严重影响我开车,而且我也投诉了吉利总部也没人回复我给我处理 查看详情>>
- 关于桑塔纳倒档的问题没开过大众的手动挡,我开车有个习惯喜欢把手搭在挡把上,而且手重,会不会挂一档的时候容易误挂到倒档上去 查看详情>>
- 如何避免变速箱打齿1、手动档的同步器 手动变速箱都有"同步器"。没有同步器,换档时候由于动力输出端齿轮转速,要快于马上要换入这个档位的齿轮,也就是把一个慢速旋转的齿轮强行接触转速快的齿轮,那必然打齿。 同步器就是防止变速箱打齿的,同步器的作用就是在换档动作发生时,将即将换入档位的齿轮转速提升至和输出端齿轮速度同步的状态,这样换档时候就不会存在打齿现象了。 2、为什么倒档打齿发抖 厂商抠门,他们一厢情愿认为倒档使用的机会相对小,而且想象着你每次都是停稳了再倒车。为了节约成本,很多中低端手动变速箱的倒档就没有安装倒档同步器。 3、打齿的危害 打齿会让齿冠部分加快磨损,时间长了,次数多了,本来直角的齿冠就被磨成了圆角,入档之后咬合就不彻底了,稍微震动很容易就出现掉档的现象,最后,大修变速箱。 4、如何避免倒档打齿 1⃣️倒车之前把车完全停稳再挂倒档是一个最好的防止打齿的办法。 2⃣️一定要将离合器彻底踩到底,一定不能因为偷懒而踩一半离合器,这样就会造成严重的倒档打齿,甚至就算有同步器的前进档都不要过份的迷信同步器会让换档极为平顺,如果你离合器踩得不彻底,再好的同步器也承受不住很大的转速差,同步器的磨损就会成几何倍数的加快。 查看详情>>
- 手动挡不好挂挡,是没有同步器?前进档切换倒挡要两脚离合,没有同步器?#有问“币”答# 查看详情>>
- 中期改款的广汽丰田C-HR即将上市近日接到消息,新增混合动力车型广汽丰田C-HR中期改款将于5月份内上市。该新增的混合动力车型可谓是极好地解决了广汽丰田C-HR比同一级别车型耗油量大的问题,再加上它的外观设计与一贯的广汽丰田的设计理念不同(相较于丰田其它的车型,该车更加精致美观,更添惊艳之感),这使得C-HR在与其它车型的竞争中处于优势地位,进一步满足市场需求。 查看详情>>
- 挂倒档问题,有同感没我1。5T手动尊享热车倒档特难挂车熄火再打响就挂这什么原因有谁知道 查看详情>>
- 现在真的是车子越做越好,运价越来越低呀 福田时代领航G5,变速箱6万公里换油,后现在真的是车子越做越好,运价越来越低呀 福田时代领航G5,变速箱6万公里换油,后桥齿轮油10万公里换油,轮端轴承30万公里换油,柴油滤芯10万公里更换,空气滤芯10万公里更换。 6档变速器1/2档采用三锥同步器,3/4档采用双锥同步器,倒档增加同步器挂倒挡不会响齿了。 查看详情>>
- 坐在C-HR后排真的不如狗?坐前排的我简直嗨爆了!说到丰田C-HR,真的不得不吐槽尴尬的后排空间,花15万感觉买了一个牢房。但是也有人说了,C-HR不主打空间,特立独行的造型是卖点,买这车的人不会在意空间问题。既然如此,那先来看看C-HR外观到底有多与众不同。 查看详情>>
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- 丰田C-HR:我个性又省油,为何却在丰田SUV里销量垫底在大众的印象里,丰田旗下的车一直都排在销量榜前列,特别是丰田TNGA构架打造的车型,比如卡罗拉、雷凌、凯美瑞等哪款不是月销过万,在各自的细分领域有口皆碑,但也不是所有的TNGA构架打造的车型销量都不错,今天我们要聊的丰田C-HR就是其中之一,2021年9月销量只有2748辆,8月甚至只有385辆和其他车型形成鲜明的对比。那为何都是TNGA构架打造,丰田C-HR的销量就这么惨不忍睹,问题出在哪呢?下面一起来看看。 查看详情>>
- C-HR新车导购,新增2.0L双擎,推荐燃油/双擎入门版广汽丰田C-HR,自推出以来,就是台备受年轻人追捧的时尚潮品,几乎照搬概念车的设计,让它从不担心设计过时的问题,而广汽丰田在车型配置规划中,又总能满足准车主的需求。 查看详情>>
- 丰田SUV里销量垫底,C-HR与奕泽的问题到底出在哪?前11个月丰田已经实现了同比10%以上的销量增长,跑赢整个下行的大盘,日系冠军基本已经是被丰田拿在了手中。不过强如丰田,旗下也有销量并不高的车型。 查看详情>>
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