丰田C-HR转数表怠速不稳
- 丰田怠速不稳解决方法丰田车好多都出现过怠速不稳的情况,如果还伴随着发动机功率下降现象,则应进一步检查火花塞工作情况,必要时应进行检修、调节。 一般是机脚问题。除此之外,还有火花塞或点火线问题、传感器问题如前氧、曲轴位置传感器等等。最好到4S读数据流,避免瞎蒙浪费钱。最简单的方法就是让汽车稍微跑跑,一般就好了,或者清洗节气门,如果还不行就需要用专用电脑对节气门旁通阀螺钉进行调整、匹配。 查看详情>>
- 汽车换电瓶后怠速2000转不下怎么办?一般来说电瓶亏电,的确有可能会造成怠速不稳,无法启动或者熄火的情况。如果说更换电瓶后,怠速还能达到两千转,一般来说就是怠速马达发生了问题。 查看详情>>
- 05款V6帕拉丁怠速不稳,两千转到三千转之间有明显顿挫,过两千转突然加速,什么原05款V6帕拉丁怠速不稳,两千转到三千转之间有明显顿挫,过两千转突然加速,什么原因??大师们,给意见 查看详情>>
- 开10万公里能省回差价,丰田C-HR双擎到底值不值?随着年轻消费者逐渐成为购车消费主力,各大厂商推出的汽车产品也越来越年轻、个性,就连曾经主打沉稳、商务风格丰田也是如此,那么这种情况是在什么时候开始转变的呢?我认为是从丰田C-HR的推出开始的。 查看详情>>
- 你们怠速稳不稳,挂D档走的时候我没踩油门你们怠速稳不稳,挂D档走的时候我没踩油门,转速忽高忽低,还高到2千转,慢慢降到1200转,是不是变速箱的问题?有谁有同样问题 查看详情>>
- 合资小型SUV大乱斗,看看哪款车更适合你!15万买SUV,常常会让人纠结。这个价格能买到自主品牌的紧凑型SUV,个个外观漂亮空间宽敞,配置也几乎拉满,这些车不香吗?还真不一定。选车要从需求出发,如果你是在一二线城市,大众探影、本田缤智、丰田C-HR,还有标致2008,小车的灵活所带来的愉悦感,会在你的日常通勤中被无限放大。尤其是在老城区或者核心商圈闪转腾挪,这种感受会更加明显。 查看详情>>
- 卡罗拉2年了,打算做清洗发动机的保养前年在社区评测对比了不少车,综合考虑之下,我选择了丰田卡罗拉,现在已经开了2年了,行驶了3万多公里,我觉得2年或行驶到4W公里的时候,还是有必要清洗下发动机积碳的,不然会影响燃油效率。 积碳对汽车发动机的损害,长时间不清理积碳,就会造成汽车发动机动力下降、费油、发动机异响、怠速不稳等情况的发生。 查看详情>>
- 卡罗拉锐放1100转左右变速箱抖动怠速1100转时车内抖动非常明显,通过了解得知,一汽丰田于6月初给各地经销商下发维修通知,一汽丰田在22年8到10月销售的荣放、奕泽、锐放车辆因变速箱主轴轮盘加工不良,需要更换变速箱。现在已经有车友开始维权了,在此呼吁有同样问题的车主一起去车质网维权讨要说法。 查看详情>>
- RAV4荣放变速箱抖动能解决了吗RAV4荣放变速箱存在抖动现象,最近发现车辆在怠速1100转时车内抖动非常明显,据其它车友了解,一汽丰田于6月初给各地经销商下发维修通知,一汽丰田在2022年8到10月销售的荣放、奕泽、锐放车辆因变速箱主轴轮盘加工不良,需要更换变速箱。变速箱作为核心部件,出现问题的话理应该更加重视解决。车质网上很多车主投诉要求厂家延保。 查看详情>>
- 潮出行✨热爱生活的C区玩家✨感谢丰田汽车品牌的邀请试驾✨✨✨✨ 喜欢出游,喜欢夏日,喜欢一边开着车一边吹着夏日微风的享受。✨✨✨✨ 难得今天天气好,索性约了朋友✨✨ 开着我的新玩伴——广汽丰田C-HR,去之前发现的一处好地方转一转~✨✨✨✨ 听说C-HR车主和粉丝都被称为C区玩家,他们热爱生活,敢玩、爱玩、会玩,这极具个性的生活态度真的hin有风格! ✨✨✨✨✨✨ 这款车算是SUV里面设计比较潮流时尚的了,宽车体的设计结合运动感超强的线条,有一种独特的魅力,搭配钛金灰的配色,虽低调内敛一些,但日常拍照也能轻松get一组自己想要的大片! ✨✨✨✨✨✨✨ 广汽丰田C-HR的环绕型内饰体验感蛮不错的! 光是这个运动座椅就能满足我这个小达人的需求啦!而且它里面搭载了一个超大中控显示屏, 无论是看导航听歌还是其他功能都很实用。 ✨✨✨✨✨✨✨✨ 别看C-HR精致小巧,但“心脏”可是很强大的! 2.0L双擎混动系统,动力杠杠的,户外出行或者自驾出游都可以,油耗也十分的低哦! 还有就是TA是低重心底盘设计,驾驶起来超棒的,女生也可以轻松驾驭。✨✨ 关键是C-HR真的安全感满满,搭配了10个安全气囊,还有高刚性GOA车身等等, 真的算是比较优质的一款SUV啦! 他们家的锋兰达也挺不错的,也是TNGA架构打造的,而且它也是一款颜值比较高的SUV哦~给年轻潮人买车多一个选择! ✨✨✨✨✨✨✨✨ 开着我心爱的小车车,拿好东西,一边开一边享受窗外美景,今天的快乐可以说是满分啦! [_LinkTopic:丰田C-HR,9839,23][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 雷克萨斯LFA纯电继任者消息【雷克萨斯LFA纯电继任者消息 将搭载手动变速箱及线控转向】日前,我们从相关渠道获得了雷克萨斯LFA纯电继任者的最新消息,该车可能会基于Electrified Sport概念车展示的设计理念打造,不过最大亮点是,作为纯电动跑车,新车将会拥有手动变速箱,可能会采用双电机四驱系统,零百加速时间预计2秒,纯电续航里程约700公里。 目前,雷克萨斯旗下的这款全新纯电跑车还没有明确的量产时间表,但是官方正在开发基于纯电跑车使用的手动变速箱,该技术同样拥有离合器踏板、换挡杆和转数表,通过软件系统得以实现,预计丰田和雷克萨斯未来的纯电高性能车也会使用该技术。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6铂金型 使用感受辨识度高,犀利个性,美中不足是车头设计不够长不够厚还有下溜,总体能有5米4左右视觉上应该就舒展些,c柱可以更粗壮一点同时车窗面积减小营造肌肉感,俯冲腰线轻浮不稳重影响气场发挥。 动力上LSY低扭偏弱,国6颗粒加持更加。机头237轮上170匹,起步转速攀升稍微点下油门就3000转,换档较早,低速松油稍有顿挫拖拽感,但60以后就变得平顺无比,1500转左右有共振不知道是排气声振还是变速箱振。新手学生党没开过什么车,不好横向比较,双向双车道掉头需要两把过,刚提回来侧方和入库有点难没信心把握不好距离,开一个礼拜就熟练OK了。油耗方面,高速4-6,市区10-11,开空调长时间怠速的话15左右。#凯迪拉克CT6# 查看详情>>
- 汽车怎么减少进气道积炭的产生随着电喷车在我国的普及,一些其特有的故障也随之而来,最典型的就是积碳现象。当形成积碳以后会导致发动机工作不良,出现启动困难、怠速不稳、加速不良、尾气超标、油耗增多等异常现象。 第一:加注高质量的汽油。要注意高标号并不等于高质量,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。在汽油里添加优质汽油清洁剂可有效地防止在金属表面形成积碳结层,并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除,从而保护发动机免受伤害。 第二:不要长时间怠速行驶。在凉车热车时,怠速时间过长,发动机达到正常温度的时间也就变长,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也由此而生。一般电喷车凉车热车2分钟左右就可以上路行驶。同时经常怠速行驶,进入发动机的空气流量较小,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱,会促进积碳的沉积。 第三:多跑高速,尽量提高手挡车的换挡转速。多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外,提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙,把原来在转速2000时换挡变成2500转换,不但可以有效预防积碳生成,还可以提高汽车的动力性,也避免了换挡转速过低带来的爆振,保护发动机。 第四:由于吸入的空气中含有细小灰尘,在空滤处无法完全滤除,伴随油气一起冲刷气门背部,经长时间冲刷造成细微划痕。细小颗粒与来自曲轴箱的润滑油储存在划痕中,在高温下形成漆状物,经长时间积累,并混合燃油中的蜡等成分形成积炭。 产生积炭后通常采用免拆卸清洗的方法,严重的则要采用揭缸盖清洁气门的方法。 为避免揭缸盖带来损失,我们通过分析发现:从积炭形成到集聚至影响发动机正常工作是个渐进过程。当发动机出现凉车启动困难,怠速不稳时,说明积炭已经相当严重,再进一步就会造成失火断缸,直到无法启动。当出现凉车启动困难应立即到维修站进行检查,排除其他因素后应及时清洗气门积炭,避免揭缸盖带来损失。针对积炭的危害,驾驶员应做好以下几点工作:首先要定期维护保养,保持油、气清洁;其次,每3万公里应清一次积炭(免拆清洗);最后,注意驾驶习惯,避免长时间怠速停车,避免高速行驶后立即熄火,避免启动后立刻高速行驶,换挡时机控制在2000转左右。 电喷汽车具有节能、环保等优点。但是对于日常没有处理好的话,形成积碳现象也就没有那么环保了,因此,日常对于汽车的保养很重要,车主自身的驾驶技巧也很重要。 查看详情>>
- 更换节温器,保持车子最好的一个状态!最近夏天来临了,气温上升了不少,我开着自己的丰田亚洲龙出门,感觉车子的水温也上不来,跑了十千米了,还在正常水温的一半。怠速总在1000左右在那里转,我猜测估计是节温器有问题了,于是准备把车子开去丰田4S店,让专业的师傅给我更换一下节温器。 车子开到工位后,师傅一看我的车子就检查出了问题,确实是节温器出了毛病。 师傅把节温器拆下来还是比较简单的,就是两个螺丝,发动机冷了,提前准备了一个盆,放在发动机下面,接防冻液用。我在旁边看了一下,看到师傅先是开了个缝,让防冻液慢慢的流到盆里面。然后拆下了节温器,换上了一个新的,后来看了一下,原来是橡胶垫老化了,中间的橡胶垫都断了,所以导致节温器呈常开状态,防冻液总是大循环,所以水温就上不来。 换下新的点温器,自己发动之后,感觉水温一下子就上来了不少,五分钟之后怠速恢复了正常的数据,很感谢丰田师傅给给我带来的这一次帮助。 查看详情>>
- NJ艾力绅,闲来挖个小煤 🐮新车在1.3万公里的时候,就出现怠速不稳,2到3格的跳动😃!感叹道这积炭梦果然名不虚传,索性我后期每隔一万公里就清洗一次节气门,今天已经6万公里了,闲来无事再次洗一下🤟!目前第六次清洗了,一直自己洗,没有在外洗过,也没有用电脑匹配过,我都是让它自学习的,大家不要学我,正规流程是要匹配怠速学习的🚐!我自己洗也就是免拆洗,其实也没必要拆洗,影响节气门的就是碟片和管道壁间隙的积炭😄!没必要拆下来洗的照镜子似的干净🚛!这次主要还想去除下气缸内积炭,所以节气门清洗没有撸多少照片分享了🤤! 步骤很简单,两个卡箍螺丝松掉,软管上有个细管再拔掉,就拆开进气总管了😜! 很意外的是这次拆开不是很脏呢,难道和最近一直用的节能模式有关 没人帮我踩油门踏板,用洗车杆顶着 碟片两端用清洗剂擦拭用牙刷洗刷刷,很快就干净了😄!最后在蝶片两端旋转轴部位喷了喷Wd40润滑一下轴部位🌷! 这样就洗完了节气门了,本田的节气门太敏感了,脏了就会怠速抖动🐽! 先来看看上次拆开的火花塞,陶瓷被电弧烧的发黑了😄!我以为坏了,跑去4s买了新的回来换了 这是上次换火花塞的照片,新旧对比,原厂号称可以用10万公里的,我才3万多公里的时候,陶瓷黑成这样了🐼!所以这次新火花塞熬安装的时候我用了专用绝缘脂这次拆开看看效果️! 推荐大家换过火花塞的都在火花塞陶瓷根部涂抹这专用绝缘脂,便宜还好用,还保护了高压线圈🤔! 缸内用灯光照了一下,还不是很脏,活塞顶端的B字母清晰可见,只不过太深手机拍不出来 清洗缸内积炭用的就这药水,倒进缸内明显看到积炭快速溶化了,成黑水🤝! 依次步骤装回去,启动车辆5分钟期间加速3000转保持一段时间,车尾很臭的药剂燃烧的味道飘出来了😎!此次挖煤结束🙈!总体来说不是很脏🌵!#艾力绅1##车型推荐# 查看详情>>
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