丰田C-HR正确使用车衣安装细节
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- 丰田C-HR使用感受车开了1万公里,该分享下用车感受了。 第一个先说的就是它的外观,丰田CHR这款SUV车子重点突出的就是车灯和车身线条了,哦,还又轮渡的设计也很帅气,一看就是运动时尚款,男女老少通吃的主,反正我觉得谁坐里面都特帅气。下面就从几个方面说说这台车。 空间方面,因为知道自己要买车的预算在哪块,所以对这个车子的空间我也能接受,小型的SUV也是SUV,车子用起来够就可以,驾驶位置乘坐我这个182身高一点问题都没有,伸腿抬头都很随意,可以一家五口开心自驾游,不用担心拥挤,后备箱可以装下出行的必备品,如果想拉大件东西还可以比例放倒座椅来装,很人性化。 查看详情>>
- 两年的陪伴,丰田C-HR是我正确的选择😝好久没回老家了,五一假期那时候因为工作原因没有回去,这周补休了几天准备回一趟老家看看父母🦁。之前还没有自己的车,回趟老家都要坐一整天车,有时候还会抢不到票,所以真的挺难的😼。不过现在我买了C-HR以后,去哪都方便了,不仅上下班方便,回趟家也方便😇。家里父母也即将步入花甲之年,有了车以后还能带他们去旅游🎁。 虽然天色渐沉,淡黄的路灯下,黑色的C-HR在夜色中也依旧威武神气🌾。近光灯一开,就更加有气势了,虽然我这款领先版是卤素大灯,不过日间行车灯也是LED光源的,还有自适应远近光、自动头灯和大灯高度可调,该有的都有,很实用的配置🐯。 选择小型SUV的原因有两个,第一:C-HR车身长度4405/1795/1565mm,车身大小刚刚好,特别适合在城市道路上行驶💕。我工作的地方在市中心,住的地方偏老城区,所以我这辆C-HR可以灵活地穿梭在大街小巷中🚐。找停车位也方便,只要不违法不挡道,随便有歌地就能放,省事也省心️。第二,我选择这辆小型SUV,虽然底盘并不是特别的高,但也比轿车有优势,南方地区多降暴雨,地势也比较低,就很担心下雨的时候,底盘进水发动机熄火的事件发生,C-HR好歹也是辆SUV,风险自然没有轿车那么大🐯。而且SUV底盘高一点,开起车来视野也好,大大提高了行车时的安全性🎈。 悬浮式车顶,溜背式设计很动感💐。我这个全黑车身的C-HR真的是绝了,乌黑发亮,黑得纯粹,黑到连后排这个隐藏式门把手都看不见了💚。 C-HR的空间,我也是比较满意的🚐。后尾箱刚好够用,我看好多车友后期都自己买了那个分格层,我也打算搞一个,这样子放东西就更有层次感点🌻。这次回老家我也带了不少特产回去,让老爸老妈尝尝先🙂。车内的乘车空间也就不用说了,还是挺宽裕的,后排空间很大,一般宽裕坐下三个人,一点也不拥挤,舒适性也一目了然😾。座椅的设计也很给力,有腰托,坐着很舒服🚛。 内饰风格依旧是我喜欢的家用舒适风,门把手和中控,能摸得到的地方都是软的🐻。 到了晚上,我最喜欢的就是车内一片蓝荧荧的光和蓝色装饰带一同亮起来的光,极其令人舒适,就像有很多很多小精灵一样🤔。 双炮筒式仪表盘,看着很酷,看着也挺清晰的🌵。方向盘上面的功能按钮,也散发着阵阵蓝光,接听语音、调控歌曲,自适应巡航,设置跟车距离,一切皆能掌握在我的手里🍂。 中控车机搭载的是9英寸的触控屏,用到现在还是挺流畅的,有没有别人说的这么卡顿吧😀。 说一下C-HR的动力吧,其实每个人对动力的感受都是不一样的,我这车用着挺好的,动力也够用,想快想提速就要舍得给油,2.0L的的排量,虽然搭载的是自吸发动机,但也并不是虚的,动力说来就来,偶尔也能猛一波,和模拟十级的CVT无级变速箱互相搭配,动力有劲的同时,确保动力传输不顿挫🤤。 操控也很合我心意,方向盘轻盈,打起来很顺,没啥虚位,指向精准❤。 今天的分享就先到这里了,家里已经煮好热腾腾的饭菜等着我回去吃了,咱们下次再见😤!#丰田C-HR##车主日记# 查看详情>>
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- 电子汽车衡基础知识和主要细节问题电子汽车衡现已逐渐被广泛使用。必须按照制造商的说明正确执行其安装。 查看详情>>
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