奔驰GT AMG波箱换挡停顿什么问题
- 自动挡波箱一档升二档3000转不换挡!自动挡波箱一档升二档3000转不换挡,二档后正常转速换挡!请问各位专家什么问题! 查看详情>>
- 新手买车 宝马 X5值不值得买!今日为大家推荐宝马 X5车型 🔥🚗宝马 X5车型🔥 🌟优点: 首先是空间,前排和后座都很不错,后备箱也很大。其次,座椅舒适,座椅厚实,配合座椅通风非常舒适;还有多种智能进入方式,驾驶员智能识别也很好用 🌟缺点: 后备箱没有固定的挂钩和充电器,不利于出行;另一种是前排的杯架设计确实很不错。 🌟外观: 硕大的前进气孔,充满力量感的侧身线条,结实的尾门,21寸的轮毂,让人叹为观止。点睛之笔是激光大灯,一条蓝色的炫目。 🌟内饰: 车顶用的是阿尔坎塔拉面料,比较柔软,质感不错,但是容易吸灰。其他的内饰都是中规中矩,跟奔驰差不多。 🌟空间: 五米长的车身,五个座位,空间很大。前后都很宽敞。后座中间的隆起也非常小,几乎可以忽略不计。 🌟动力: 3.0T的动力很足,再加上采埃孚的变速箱,换挡的时候几乎没有任何的停顿,发动机的声音几乎听不到。方向盘很轻,转向还算不错。 🌟油耗: 市区和高速各占一半,油耗是10.5; [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 新手买车丨宝马 X5值不值得买!今日为大家推荐宝马 X5车型 🔥🚗宝马 X5车型🔥 ✨优点: 首先是空间,前排和后座都很不错,后备箱也很大。其次,座椅舒适,座椅厚实,配合座椅通风非常舒适;还有多种智能进入方式,驾驶员智能识别也很好用 😞缺点: 后备箱没有固定的挂钩和充电器,不利于出行;另一种是前排的杯架设计确实很不错。 ✨外观: 硕大的前进气孔,充满力量感的侧身线条,结实的尾门,21寸的轮毂,让人叹为观止。点睛之笔是激光大灯,一条蓝色的炫目。 ✨内饰: 车顶用的是阿尔坎塔拉面料,比较柔软,质感不错,但是容易吸灰。其他的内饰都是中规中矩,跟奔驰差不多。 ✨空间: 五米长的车身,五个座位,空间很大。前后都很宽敞。后座中间的隆起也非常小,几乎可以忽略不计。 ✨动力: 3.0T的动力很足,再加上采埃孚的变速箱,换挡的时候几乎没有任何的停顿,发动机的声音几乎听不到。方向盘很轻,转向还算不错。 ✨油耗: 市区和高速各占一半,油耗是10.5; [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 东莞奔驰专修挚星浅谈汽自动变速箱故障现象自动变速箱内部结构复杂,不同路况自动波箱会频繁换挡,这就使得自动变速箱容易磨损和出现故障。下面东莞奔驰专修挚星给广大车主们总结了三点容易出现的自动变速箱故障现象,供车主们分析: 一、自动变速箱打滑 故障现象:1、起步时踩下油门踏板,发动机转速很快升高但车速升高缓慢;2、行驶中踩下油门踏板加速时,发动机转速升高但车速没有很快提高;3、平路行驶基本正常,但上坡无力,且发动机转速很高。 故障原因:1、变速箱油油面太低;2、变速箱油油面太高,运转中被行星齿轮剧烈搅动后产生大量气泡;3、离后器或制动器磨擦片、制动带磨损过度或烧焦;4、油泵磨损过度或主油路泄漏,造成油路油压过低;5、离合器或制动器活塞密封圈损坏,导致漏渍。 二、汽车不能行驶。 故障现象:1、无论将换挡杆位于倒挡还是前进挡,汽车都不能行驶;2、冷车起动后汽车能行驶一小段路程,但热车状态下汽车不能行驶。 故障原因:1、自动变速箱漏油严重,严重缺油;2、换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱,手动阀保持在空挡或停车挡位置;3、进油滤网堵塞;4、主油路严重泄漏;5、油泵损坏。 三、冲击过大 故障现象:1、在起步时,由停车挡或空挡挂入倒挡或前进挡时,汽车冲击(顿搓感)较严重;2、行驶中,在自动变速箱升挡的瞬间汽车有明显的冲击。 故障原因:1、发动机怠速过高;2、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当,使主油路油压过高;3、主油路调压阀有故障,使主油路油压过高;4、换挡执行元件打滑;5、油压电磁阀不工作;6、电脑有故障。 如果您想了解更多关于汽车维修保养方面的知识,可以咨询挚星奔驰。 查看详情>>
- 奔驰保养挚星阐述汽车几大系统特别养护技巧在修理的过程中,对一些没有损坏的机件也要进行保养,这是很自然的事情。那么,在我们日常生活中要如何保养我们的汽车呢,下面随奔驰保养挚星一起来看下面的信息。 1、润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。 2、制动系统的清洗保养 寮步奔驰汽修厂建议汽车每行驶50000km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除温或低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,更换旧的制动液。 3、变速箱的清洗保养(自动变速波箱) 常规情况下,汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,更换旧的自动变速箱油。 4、冷却系统的清洗保养 大岭山奔驰汽修认为一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,更换旧的冷却液。 如果中间有其他关于汽车维修保养方面的疑问,也可以联系挚星奔驰的工作人员,挚星奔驰提供奔驰专修,奔驰汽修等汽车专修服务。 查看详情>>
- 奔驰保养厂讲述自动变速箱故障现象自动变速箱内部结构复杂,不同路况自动波箱会频繁换挡,这就使得自动变速箱容易磨损和出现故障。下面奔驰保养厂给广大车主们总结了三点容易出现的自动变速箱故障现象,供车主们分析: 一、自动变速箱打滑 故障现象:1、起步时踩下油门踏板,发动机转速很快升高但车速升高缓慢;2、行驶中踩下油门踏板加速时,发动机转速升高但车速没有很快提高;3、平路行驶基本正常,但上坡无力,且发动机转速很高。 故障原因:1、变速箱油油面太低;2、变速箱油油面太高,运转中被行星齿轮剧烈搅动后产生大量气泡;3、离后器或制动器磨擦片、制动带磨损过度或烧焦;4、油泵磨损过度或主油路泄漏,造成油路油压过低;5、离合器或制动器活塞密封圈损坏,导致漏渍。 二、汽车不能行驶。 故障现象:1、无论将换挡杆位于倒挡还是前进挡,汽车都不能行驶;2、冷车起动后汽车能行驶一小段路程,但热车状态下汽车不能行驶。 故障原因:1、自动变速箱漏油严重,严重缺油;2、换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱,手动阀保持在空挡或停车挡位置;3、进油滤网堵塞;4、主油路严重泄漏;5、油泵损坏。 三、冲击过大 故障现象:1、在起步时,由停车挡或空挡挂入倒挡或前进挡时,汽车冲击(顿搓感)较严重;2、行驶中,在自动变速箱升挡的瞬间汽车有明显的冲击。 故障原因:1、发动机怠速过高;2、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当,使主油路油压过高;3、主油路调压阀有故障,使主油路油压过高;4、换挡执行元件打滑;5、油压电磁阀不工作;6、电脑有故障。 如果您在用车过程中遇到了汽车美容、维修问题,可以拨打挚星奔驰客服专线,帮您解决烦恼问题! 查看详情>>
- 老车W204时隔十年的再次升级改造🛠️🤔W204跟我又更进步了一点点😆!抛弃了当初的BS宽体迎来了C63W507一比一外观套件💘! 很久没混迹论坛了,有车人在问我移植发动机说在网上没找到案例我就临时筛选一些图片添加一点内容来说一下204移植发动机的一些事🤣! 至于怎么看齐呢,整个过程很匆忙不到一个礼拜便着手去弄😤!移植2735.5自吸发动机🚓! 插曲,这个时候一定会有人问你买个前期457版本的C63不好么😹?费这劲💐! 为什么要用204移植发动机作为我当时的考虑可供车友们参考 1:这个年份的C280并卖不了多少钱🤗!卖了买63至少补12-15万,可能那价位的63车况还不太好🐮! 2:63的用车成本各位应该大概也估量过6.2排量,先不说油耗的事就一年的车船税,保险,车辆的日常保养与维修价格🤜!以及后续卖车的折价️!只玩一年,新车旧车卖车+用车,少说费用零零散散至少折旧将近10个W🌻! 3:移植273发动机的原因及稳定性🥰!204同平台移植要么M156要么273, 同为V81566.2排量2735.5排量 原厂457P原厂388P 配套移植机波电一套发动机凸机移植波箱强化 10个W起步4-5个W 相比为什么我选择273发动机了吧,因为便宜享受8缸的咆哮,整机移植的匹配程度也会更高💐! 接下来进入主题🌲! 接下来就是一顿清洗核桃砂,发动机内部清洗剂等等一顿轰炸🎉! 提醒一下各位车友这套免拆洗以及市面上任何的干冰清洗发动机内部积碳一切均有很高的风险,要做这一步的保养一定要找专业已经相当负责的店家去做,否则让他保持现状发动机一般也不会有什么大碍😸! 接下来就是2-3000km的磨合🤛!然后上车涯测数据🐒! 最后谈一下整机移植后的一个半月时间里行驶了6000km的心得体会😸! 动力是肯定不用说的跟原车3.0相比简直不在一个台阶,包括2.0T的tts中后段加速依旧可以给他按到地上摩擦😇!给人一个感觉就是有劲,你敢给油他就敢跑💚。限速从原厂250KM破到了300,我最高在安全的路段跑了260,油门余量依旧很足🦁! 整车匹配程度:很完美,本次移植几乎达到了99%的原装度,不破任何一根线,硬件部分只需要修改一根空调高压管以及波箱油管😉! 驾驶质感:整体来说除了动力强劲,后轮易滑,其他跟原厂相差不大,如果非要说就体现在车头,这个发动机大概比原车重了150-200斤,有点头重脚轻的感觉,但是可以通过加宽后轮以及升级避震来缓解这个问题🌴。 稳定型:相对来说这种整机移植,只要机器本身无问题可以说耐用性是可以媲美原厂的,只是移植之后各个管,线的走位细节必须要合理,其余基本不用考虑任何问题🐵。 最后一个肯定是大家都比较关心的一个费用问题🌲! 当然毫无保留的要分享出来 发动机整机移植+波箱强化费用大概在4-5个W 一套C63外观1:1包围套件加全车漆2个W左右 一套轮毂+胎1.3个W左右 一套刹车前后1.5个W 一套63座椅1个W W205方向盘0.2个W 整个费用加上当前车价在16个左右🚒! 当然最后给各位的一个忠告必不可少🐵! 一定要仔细领会️! 改装并不适宜每一个人,汽车改装并非难事也并非易事更并非想象,如果真的喜欢车而且喜欢改车那么一定要多了解相关知识跟案例以及各项实测状态跟数据最后量力而行🌿! 2020年年底皮哥组织的重庆04加速赛,虽然很一般槽点不少但作为玩家一名这个氛围也是难能可贵🌿! S500的波箱内胆🐶!(273同样搭配余奔驰ML550, G550,S500等车型,波箱同样配套为722.9.波箱) 所以波箱内部结构的机械原件几乎通用,差别在于摩擦片数量的多少🐻! 外观内胀有了63座椅能少🙃!也是国外拆车座椅,右舵车,门板需要改动🤛! 原本的ps4245.40-18并不能满足275.35-18倍耐力P0上身🎊! 最近的一次01,终于进了4s俱乐部🤟! 分析数据就是起步很重要,0-60快最终就会快,60-100持续加速很稳定💗! 这台273发动机移植优化了进气,点火线圈,火花塞,芭蕉,头段,中尾段C63原厂🤩!S500的原厂程序🐹!鸡头理论马力388P,530扭🌲!理论的话目前400P是有的,但是由于发动机磨损,传动部件磨损,发动机读取的最大扭矩在490扭,折了10% 折算下来发动机应该在350P左右🍂!对应的也就是以上的实测数据😲!也还是对得起那个350P 至于油耗目前移植整机后跑了有5-6000KM 基本上纯市区18-20,高速11-12综合15-17😄! 对于缸径98MM的8缸发动机来说属于不高不低的状态,非要说高就把这个罪过抛给变速箱吧🌱! 变速箱A模式🖤!相比换挡是要敏捷一些,但是换挡动作速度依旧很奔驰💖!#奔驰C级##改装# 查看详情>>
- 提车用车分享,六年和悦A30老车主更换嘉悦X7作为一个江淮老车主,对于其质量还是比较认可的,家里的和悦A30基本一直是我开的,本来媳妇开了一段时间,后来因为手动挡的缘故媳妇重新买了车,到现在我已经开了差不多6年了,这么久真的质量不错,没有什么问题,A30的质量在业界应该都是不错的吧,本来在去年江淮推出瑞风S4的时候就打算买的,当时考虑再三觉得还是等等,不过现在因为我要考虑孩子大了,计划经常带出去玩了,觉得还是大点的车比较好,之前也有关注过江淮的部分车,对于近期上市的嘉悦X7个人还是有点小喜欢的,我也知道这个是在老款S7上进行升级的,但是实话说升级了之后我确实比较喜欢。考虑价格还是比较不错的,这个价位觉得适合,直接定了梦想型,实际体验确实不错,下面我简单的说说吧 查看详情>>
- 东莞奔驰配件厂讲述汽车六大系统保养的窍门众所周知,三分修,七分养,使爱车永葆青春的秘诀就是合理地把持保养之道,犹如人的身体一样,有病自有药来医,但健康的体魄还是依赖于日常的锻炼与维护。那么对于汽车的保养,东莞奔驰配件厂为您罗列了以下六个方面: 润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。 燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳) 常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,更换旧的冷却液。 冷却系统的清洗保养 寮步奔驰汽修厂认为一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,更换旧的冷却液。 变速箱的清洗保养(自动变速波箱) 常规情况下,汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和o型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,更换旧的自动变速箱油。 动力转向系统的清洗保养 汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,更换旧的制动转向液。 制动系统的清洗保养 东莞奔驰专修厂认为汽车每行驶50000km清洗保养一次,或遇abs反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除温或低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,更换旧的制动液。 综上所述,从汽车检修到爱车保养,都要适时合理地进行调试与维护,才能使爱车。 如果您在用车过程中遇到了汽车美容、维修问题,可以拨打挚星奔驰客服专线,帮您解决烦恼问题! 查看详情>>
- 挚星奔驰保养分享汽车几大系统保养的窍门众所周知,三分修,七分养,使爱车永葆青春的秘诀就是合理地把持保养之道,犹如人的身体一样,有病自有药来医,但健康的体魄还是依赖于日常的锻炼与维护。那么对于汽车的保养,挚星奔驰保养为您罗列了以下六个方面: 润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。 冷却系统的清洗保养 东莞奔驰汽修厂认为一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,更换旧的冷却液。 燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳) 常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,更换旧的冷却液。 变速箱的清洗保养(自动变速波箱) 常规情况下,汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和o型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,更换旧的自动变速箱油。 动力转向系统的清洗保养 汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,更换旧的制动转向液。 制动系统的清洗保养 东莞奔驰专修厂认为汽车每行驶50000km清洗保养一次,或遇abs反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,有效防止制动液变质过期,更换旧的制动液。 综上所述,从汽车检修到爱车保养,都要适时合理地进行调试与维护,才能使爱车更好。如果你还想查看更多的相关信息,不妨关注挚星奔驰,更多有价值的信息在等着你。 查看详情>>
- 省钱小帮手今年这个油价一直涨一直涨以后,然后就想买一辆纯电动车来代步,毕竟住在乡下,想买点东西都要开几公里的车子去镇上,这样每天,的来回都差不多十几公里了,开汽油车的话,油费就很贵了,所以呢,在对比之下,觉得电动车可能会很省钱一些,考虑买电动车的时候也对比过很多其他车型,之前也考虑过欧拉小蚂蚁之类的,但是毕竟家里面有个,油车,所以在看见宝骏Kiwi的时候,就觉得这款车子有点与众不同 因为它的造型很摩登,就感觉对她这个造型还是很满意的,因为造型,选择了宝骏KIWI但是他真的是颜值的天花板,每次跟他出去停车,在路边都有人问这什么车呀?我感觉回头率超高,内饰也还可以,就是感觉前面没有中间的扶手箱,有时候会有点不习惯,它的配置方面也很不错,比如手机远程可以开启空调,很适合我这样的懒人,因为到了夏天,我车子就停在我家门口下面一键就可以开启空调,手机也还能解锁,有时候忘记带车钥匙也没什么问题,换挡就更高级了,他用的是怀挡,感觉有点开出奔驰的感觉,续航的话305公里,只要看他走油车的路程,也够用了,唯一不好的就是它的后排有点挤,像我这样的小个子的话,还好,要是遇上个五大三粗的朋友,确实有点够呛,但是想着毕竟她就这么一大点车身,能有这样的位置已经很不错了,开下来反正就觉得挺省钱的,我用一下油车一样,每隔几天都要去加油了 查看详情>>
- 每天吐槽一台车,奔驰GLC沿用上一代C级平台的GLC,当其搭载1.5T轻混发动机时,给消费者带来了一些安慰,因为它仍然采用了2.0T这种"大排量"涡轮发动机。然而,这种安慰只限于购车时刻,因为一旦买回家,消费者就会发现这台奔驰发动机并不比大众的发动机好,它会烧机油,并且三元催化器也容易出问题。偶尔还会出现抖动,最严重的是行驶中熄火,这对于任何人来说都是无法接受的。匹配的9AT变速器也让人感到不放心,有些车主发现车子在给油时无法换挡,有些车子在行驶中跳档后无法挂入正确的档位,还有些车子无法挂入倒挡,有些车子开了没多久就会出现顿挫和异响,整个动力系统可以说是存在诸多问题。 转向系统也是令人头疼的,除了经常出现异响等小问题外,还会发生转向机失灵的情况。这意味着无法在道路上左右转向,这种效果真的很奢侈吧。此外,抖动问题也会偶尔发生。买这款车就像买盲盒一样,你不知道会出现什么问题。 再说到零整比,超过60%的零件需要修理维护,我建议只有经济条件允许的人慎重考虑购买。随便进一次维修厂就要花费一两万元起步,买得起车并不意味着能够承担得起维修费用。 在配置方面,四十多万元的车型全系列都没有座椅通风功能。国内版车型还从钢铁车身改为了铝合金车身。目前所有车型都配备了仿皮座椅,新车内有巨大的异味。如果在阅读完这篇文章后还打算购买这款车,我只能说对于三芒星(奔驰)的魅力实在是我难以理解的。 查看详情>>
- 2021款奔驰E260用车费用2021年3月份定的车,6月初提的车,之前是别克昂科威,开了5年,换成奔驰e,那个车就给老爸开了。直接上图,之前也考虑过5系、a6,5系很多朋友推荐买,但是身边买的朋友比较多,内饰看起来不咋地,a6倒是很喜欢,价格也实惠,都先入手了,但是想想之前的昂科威买的也是双离合,在买个双离合的a6,突然就不香了,而且5和e都是后驱车,a6是前驱车,最后还是入手了e,网上一片是奔驰e的各种差,身边几个开奔驰的哥们倒说还可以,也就那样。屁股还可以,前脸感觉没有老款看,但是新款前脸看实车倒不会不协调,2个灯看久了还是挺看的,(买都买了还能怎么样)带回家过的第一个夜,临走随手拍张照,老款没注意要看,新款的镀络条用的蛮多的内饰没的多,就是看中这个内饰才买的,当时买昂科威也是,原本是去逛下车展,看着内饰还行,随便砍个价,居然同意了,只能怪年少无知,反正也想换车,就现场付了定金,一个礼拜就去提车了,买这个车还等了2个月,等车确实不受,都决定买了,就想早点提回家。车的油箱是66L的,这是刚跑玩高速加满油显示的公里数,一共开了1个半月,跑了4200公里,一半以上是高速,目前油耗是8.7个油,勉勉强强还可以,平时市区靠20多,不堵的话15个。油耗应该降不了了,刚买的车不敢大油门,估计以后9个-11个之间把侧脸来一个,后排感觉是宽,坐着听舒服,没有感觉说坐垫短,后驱就适合坐4个人,后排中间不建议坐。以前洗车都是加油后,免费到加油站机洗,现在不行了,我怕立标洗没了,加油站的羊毛估计就撸不到了。前几天洗车发现有雾气,打电话销售说正常现象。这是人生中开的第4辆车,前面2个是家里的车,开的不多,估计加起来我跑了25万公路了,总体总结一下用车感受,给想买车的一个建议,不喜勿喷。1、方向盘重,所以给驾驶员的感觉这个车开起来大。2、内饰不用说,确实看。3、我买的是e260,2.0t的,动力感觉可以,加速还是挺快的,也许300的更快,但我感觉不去比赛的话这种完全够用,以前的昂科威1.5t的只要舍得踩油门,那速度也快,就是瞬间有个1s的停顿,这个车倒不会,一踩就走。4、跑高速挺稳的,我估计跑个200真不是问题,后段加速还是有力。5、开出去跑跑业务,我还是选择立标。6、怀挡之前没用过,开始还怕不用,用了以后感觉这种设计挺的7、很多人在选择的时候不知道怎么买,我也同样不知道怎么买,奔驰e,5系和a6,我也是喝了一次毒鸡汤,年少的时候多尝试,不要留下后悔,真买了感觉不就卖了呗,最多亏点,这3个车在二手车市场应该还是挺保值的。接下来吐槽一下:1、这个级别的车居然无钥匙进入要加钱,还可以一个门加装,2个门加装,以前的车只带4门的,钥匙放兜里几乎不用拿出了,现在经常要兜里掏钥匙2、买回来没几天就出现雷达故障,重启就了3、尾灯洗车的时候出现雾气,不是以后会不会积水,反正我以前的车倒没出现过这样的问题。4、每次原地换挡的时候,都会有冲击感,车子有闯动的感觉,售后说是正常现场,我决的应该变速箱的问题。目前找不到证据。5、电子手刹和空挡几乎用不到,对于一个老司机,总感觉停车等红绿灯要空挡,停车要拉手刹,这个车每次直接挂挡就走,p档就制动拉手刹,而且一换挡就有冲击感,不知道是不是和这个设计有关系。另外谁有车友会拉我一下,得找到组织。 查看详情>>
- 奔驰保养厂教你辨别汽车保养和修理的区别一、汽车保养注意事项: 提到汽车为什么要保养,我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。 (一)、保养和修理的区别: (1)作业技术措施不同。保养以计划预防为主,通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。 (2)作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。 (3)作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度,预防故障发生,延长汽车使用寿命;而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成,恢复汽车良好的技术状况、工作能力,延长使用寿命。 (二)、保养与修理的关系: 汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养,保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆,因而可利用保养时机,对其进行修理。而在修理的过程中,对一些没有损坏的机件也要进行保养,这是很自然的事情。 因此,汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中,一定要处理好两者之间的关系,坚持以保养,克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况,科学的将汽车保养系统分为六大部分,并可对下列的六大系统进行特别养护。 (1)润滑系统的深化保养: 东莞奔驰配件厂认为润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。 (2)燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳): 常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,更换旧的冷却液。 (3)冷却系统的清洗保养: 一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,更换旧的冷却液。 (4)变速箱的清洗保养(自动变速波箱): 常规情况下,汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,更换旧的自动变速箱油。 (5)动力转向系统的清洗保养: 汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,更换旧的制动转向液。 (6)制动系统的清洗保养: 塘厦奔驰改装厂表示汽车每行驶50000km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除***温或***温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,更换旧的制动液。 如果您在用车过程中遇到了关于汽车任何方面的问题,可以联系挚星奔驰的工作人员,挚星奔驰提供各种奔驰汽车保养维修服务。 查看详情>>
- 奔驰保养厂家介绍汽车科学养护的方法在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆,因而可利用保养时机,对其进行修理。而在修理的过程中,对一些没有损坏的机件也要进行保养,这是很自然的事情。下面奔驰保养厂挚星和大家聊聊汽车的科学养护方法有哪些? 因此,汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中,一定要处理好两者之间的关系,坚持以保养,克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。 针对目前汽车养护行业中的情况,科学的将汽车保养系统分为六大部分,并可对下列的六大系统进行特别养护。 一、润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。 二、燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳) 常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,更换旧的冷却液。 三、冷却系统的清洗保养 东莞奔驰维修厂提示一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,*更换旧的冷却液。 四、变速箱的清洗保养(自动变速波箱) 常规情况下,汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,更换旧的自动变速箱油。 五、动力转向系统的清洗保养 汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,更换旧的制动转向液。 六、制动系统的清洗保养 汽车每行驶50000km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除温或温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,更换旧的制动液。 如果您在用车过程中遇到了关于汽车任何方面的问题,可以联系挚星奔驰的工作人员,挚星奔驰提供各种奔驰汽车保养维修服务! 查看详情>>
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