奔驰GT AMG进气支管漏气
- 更换进气支管多少钱更换进气支管多少钱 查看详情>>
- 🌈🌈🌈第二种原因:进气支管故障如果并非🌈🌈🌈第二种原因:进气支管故障 如果并非是水泵真空装置的问题导致的那么有可能是进气支管内部的调节翻板出现了卡滞无法正常复位才导致的故障,这种故障一般多数发生在车龄较大的车子上,进气管内比较脏积碳较多导致的问题。 ☀️☀️☀️解决办法:清洗管路或更换进气支管 这种故障一般到修理厂去修理的时候都是直接更换进气支管总成,但如果想要压缩成本的话可以要求先拆下进气支管进行清洗看看能否可以恢复正常,清洗无效才会更换新的总成。在外面的修理厂维修的价格需要在500元到700元左右,在4S店修复的话,那么就得需要更换总成的需要1000元左右。 查看详情>>
- 雪佛兰1.5科鲁兹怠速抖动熄火通病,报故障,进气支管螺丝松动雪佛兰1.5科鲁兹怠速抖动熄火通病,报故障,进气支管螺丝松动 查看详情>>
- 奔驰GT AMG在踩制动踏板时为什么有漏气的声音?请老司机说一下,奔驰GT AMG这款车在踩制动踏板时为什么有漏气的声音? 查看详情>>
- 进气口异响是什么原因导致的?进气支管异响,进气口哒哒哒异响是什么原因,怎么维修?还是更换进气支管? 查看详情>>
- 奥迪Q7进气管气流控制风门卡在关闭位置怎❓第一种原因:进气支管故障 当出现进气管气流控制风门卡在关闭位置一般多数都是进气支管内部的调节翻板出现了卡滞无法正常复位才导致的故障,这种故障一般多数发生在车龄较大的车子上另外平常使用的燃油品质不好也会出现这种情况,这主要是因为进气管内比较脏积碳较多导致的问题。 ✅解决办法:清洗管路或更换进气支管 这种故障一般到修理厂去修理的时候都是直接更换进气支管总成,但如果想要压缩成本的话可以要求先拆下进气支管进行清洗看看能否可以恢复正常,清洗无效才会更换新的总成。在外面的修理厂维修的价格需要在500元到700元左右,在4S店修复的话那么就得需要更换总成的需要1000元左右。 查看详情>>
- 更换进气支管单向阀后停车刹车变硬如何解决09款1.6L,之前听到发动机舱里有漏气声,根据论坛帖子,判断进气支管单向阀坏了,更换之后新的问题来了。停车之后刹车就会变硬,之前可以踩两脚之后才变硬。现在坡道停车特别危险,由于坡道停车手刹拉不紧,习惯挂个档,点火时要踩离合踩刹车,此时刹车踩不动会溜车。有车友遇到过这种问题吗 查看详情>>
- 聊聊EA888发动机的常见故障EA888广泛应用于大众和奥迪车辆,同时他也收集各种槽点故障,我来说说我总结的常见故障。第一燃烧机油不超过8,但燃烧机油直接导致积碳严重。冷车不易启动,发动机抖动,根据油燃烧的情况,进气门积碳可以定期清理,俗称挖煤。第二如果进气支管翻转,信号卡在某位置的信号是不允许的,检查复印轴是否松动,如果松动,更换进气口。第三混合物过浓重点检查高压油泵,高压机油泵漏入发动机并与发动机机油混合,多油少气导致混合物过浓。 查看详情>>
- 奔驰A200L发动机故障灯亮#中国网汽车投诉案例# 2023-10-31奔驰A200L车主胡女士提交:10月7号提车到家,13号晚上第一次发动机故障灯亮,4S说没有问题,并把故障灯消除。28号晚上第二次发动机故障灯亮起,经4S检测是碳罐电磁阀坏了,需要更换进气支管总成。车子在不到7天的时候就出现了问题。 2023-12-02车主确认结案。 “中国网汽车投诉平台”主要聚焦汽车缺陷产品和消费缺陷产品的投诉纠纷处理和缺陷产品线索监测,平台致力于为高质量发展、支撑政府监管、保障消费者权益做积极贡献。消费者如遇汽车类问题及消费品问题均可在“中国网汽车投诉平台”(https://315.auto.china.com.cn/)进行投诉。 查看详情>>
- 帕萨特喷油嘴损坏故障更换附故障损坏分析🚙我的家用车帕萨特跟随我走过了大江南北,走过了风风雨雨,可以说经历了太多的事情,应该说从车上没有任何的大故障去讨论 这不是近年的油价持续上涨导致我的用车成本持续高涨,油耗是不变的,但是油价上涨以后燃油费就上涨了好多,我总结的油价上涨都是几毛钱的涨,油价下降反而是几分钱的下降,正所以出现了油价的上涨用车成本上涨以后我自己找到了一个节省燃油费方法,那就是私人加油站进行加油,通过比对发现私人加油站每升能比石油便宜1块钱,一箱油就可以便宜60块钱左右,感觉非常的划算 不过后续经过我的喷油嘴故障事件以后怀疑是油品导致的喷油嘴烧坏 🚙最近一次行车过程中发现车辆有些抖动,然后就是发动机故障灯亮起,紧接着就发现尾气排气管出现浓浓的白烟以及车辆行车无力情况,此时此刻自己感觉不妙,给我的第一感觉车子可能出现了大的故障,因为车子比较老了,所以出现故障的几率还是挺大的,第一反应就是车子不能开了,果断靠边停车,然后行驶到安全的地方等待处理 🚙此时的尾气排气管出现了浓浓的白烟,凭借多年的用车经验分析首先排出不是烧机油,因为烧机油是排放蓝色的烟雾,拨打了售后电话进行咨询经过描述怀疑是防冻液渗透到了发动机燃烧室进行然燃烧然后产生水蒸气从排气管排出,但是排气管还有特别浓的汽油味道,唯一的办法只能来到修理厂进行电脑检测,电脑检测结果是“气缸3,检测到失火”,这也就意味着气缸3喷油嘴故障,烧坏了。处理方法那就更换3号气缸喷油嘴 通过分析尾气排气管排出浓浓的白烟并且有刺激的汽油味道是因为气缸3喷油嘴损坏已经不喷油了反而是大量的流油,汽油流进气缸里不能完全燃烧就会通过尾气排气管排出来,也就出现了大量的白烟 🚙想要拆卸喷油嘴首先必须要拆卸掉进气支管,进气支管拆卸掉以后看到的就是四个喷油嘴,拆掉3缸喷油嘴,并且更换新的喷油嘴 🚙安装好喷油嘴以后然后把进气支管进行安装归位,并且最后着车测试是否异常 🚙喷油嘴180元一个 工时费150元 总共330元更换了一个喷油嘴,并且解决了车辆故障问题 总结了一下喷油嘴损坏的原因应该是添加私人加油导致的(怀疑分析,不一定准) 不过还好就是自己购买的喷油嘴不算贵,工时费也比较透明,(4s店给报价是800到1000元左右),自己通过修理厂维修更换也算是节省500以上的费用。 同时给广大车主提醒合理用车,千万不要图便宜给车辆造成伤害[_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9][_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 奔驰内饰A200L|女生实用的车载好物分享女生真的很爱买各种车载用品了!今天给大家推荐实用又高颜值的车载好物~ 🤍能量管香薰 送人也超高级的车载香薰~金属加流沙管状悬空设计就很特别!味道也很高级,一盒有3个味道可以替换着用。里面金色流沙很有氛围感,遇光会旋转涌动同时加速散香~氛围感瞬间就起来啦! 🤍手机支架 好拿好放的一字车载支架,单手就能取放手机哦!开车也太方便啦~但是奔驰这个系列无法夹出风口,可以直接粘住使用哦!有硅胶保护垫,不会划伤手机,很稳不会晃~ 查看详情>>
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- 您好,求指点福田风景快运跑了27万公里您好,求指点 福田风景快运跑了27万公里,车龄十年。现在车辆提速无力,高档加速(四、五档60迈左右)会出现车辆抖动加速无力的现象,抖两脚油门大多情况下会恢复正常。开空调时故障更为明显,开空调时如遇红绿灯需要踩刹车较急时发动机抖动明显有时间会熄火🥺报故障码“某缸失火” 近几日维修了以下 1.火花塞,缸线换新、点火线圈用新件调试 做排除法。故障未消除 2.汽油泵原车压力2.6 已换新,清洗了喷油嘴 3.节气门进气道做了清洗,进气道支管垫有漏气已换新。 4.曲轴位置传感器清洗,用新件做过排除。 车辆四档60迈时发动机不时发生抖动,五档加速时伴随抖动约5秒后恢复动力,五档收油时和提速时伴随偶发抖动。求高人指点迷津。 查看详情>>
- 这是一辆现存放于英国皇家空军博物馆的梅赛德斯-奔驰G级军车。 由于英国军方在上世这是一辆现存放于英国皇家空军博物馆的梅赛德斯-奔驰G级军车。 由于英国军方在上世纪80年代没有采购过来自联邦德国的轻型越野车,所以这辆为皇家空军财产的G级军车的身世是相当特别的。 这辆梅赛德斯-奔驰G级军车属于英国皇家空军第18中队,该单位在上世纪80年代装备有支奴干直升机。由于英国和阿根廷的岛屿领土争端,第18中队在1982年4月被派往南大西洋执行任务,中队的四架支奴干直升机和相关设备、人员统一由经过改装,可起降“鹞”式垂直起降战斗机的“大西洋运送者”号集装箱运输船运输。 此时已经是“简易航母”身份的“大西洋运送者”号集装箱运输船无疑成为了阿根廷海军的重点关注对象。1984年5月25日,阿根廷海军的超军旗战斗机用自身携带的两枚“飞鱼”反舰导弹成功击中了这艘兼顾运输和攻击的改装版“简易航母”。由于是民船改装,没有完善损管系统的“大西洋运输者”号几乎没有获得任何有效的抢救,在伤亡十余人,损失全部装备(包括三架支奴干直升机和所有后勤设备被毁,幸存的一架支奴干当时在执行别的任务,不在船上)后,这艘集装箱运输船还在海上漂了三天才彻底沉没。 幸存的那架支奴干直升机最终降落在了“竞技神”号航母的甲板上,那些从“大西洋运输者”号上撤离的第18中队的官兵也被重新安置。当然,原定搭载直升机突击空降的计划被取消,不代表支奴干直升机没有了用武之地,就这一架直升机,英军反而将其利用到了极致。根据战争结束后的统计显示,这架编号为ZA718的支奴干直升机总计运送了超过2100名的士兵或俘虏,还曾执行过多次火炮吊运任务。 由于失去了几乎全部的装备,为了能方便展开工作,英军指挥部门将缴获的阿根廷部队的一部分物资转给了第18中队,其中就包括这辆梅赛德斯-奔驰G级军车(阿根廷是全世界最早订购和使用G级的国家)。 南大西洋的任务结束后,第18中队在1983年被派驻到了联邦德国,这辆梅赛德斯-奔驰G级军车也跟着回到了自己的出生地。在此之后很长时间,这辆奔驰越野车跟随着第18中队奔波于欧洲各处,但是否它在90年代初期出现在了海湾地区,现在不得而知。 有意思的是,第18中队终于在1993年想起来要给这辆梅赛德斯-奔驰G级军车来一次大保养时,他们联系了奔驰的有关方面,并提供了车辆的相关信息。很快奔驰方面反馈,由于阿根廷政府一直没有支付这批军车的全部款项,所以官方拒绝为这些军车提供相关的保养措施和零配件。而第18中队在向奔驰方面解释,这是一辆现在属于英国皇家空军的战利品后,奔驰仍旧没有改变自己的立场。 当然,没有官方的技术支持对于梅赛德斯-奔驰G级军车来说根本就不是问题,所以保养还是顺利完成了。直到1997年第18中队回国,这辆战利品G级军车才正式退伍(如果不是因为相关文件缺失,很有可能这辆奔驰军车还会服役更长时间)。2001年6月14日,这辆身份特殊的军车作为馆藏正式被转交给了英国皇家空军博物馆。 至于原本一直保留的阿根廷军队的涂装,博物馆方面给出的考证故事如下:驻欧洲大陆期间第18中队和第230中队相邻,双方经常以“偷”对方部队吉祥物为娱乐和消遣。在某年某月的某一天,第18中队偷了象征着第230中队在东南亚地区服役的一对老虎瓷器摆件后,这辆G级越野车就消失了。一星期后,它就变成了这一身的涂装样式被送了回来。 图片:RAF Museum 查看详情>>
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