奔驰GT AMG驾照广州能不能年审
- 奔驰GT AMG这款车后排能不能安装儿童安全座椅呀?最近想买奔驰GT AMG这款车,但是我家有个宝宝想问一下这款车后排能不能安装儿童安全座椅呀? 查看详情>>
- 奔驰gt amg的自动启停功能可以关闭吗?奔驰gt amg这款车它的自动启停机这个功能,问一下不想要的时候能不能把它关掉。 查看详情>>
- 奔驰E300 大标想改立标 行车证照片能不能换?奔驰E300 大标想改立标 行车证照片能不能换? 能不能年审。。 查看详情>>
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- 花三系的钱享受五系的待遇,这三款好车帮到你从毕业到工作,我就感觉我一直被社会教训着。刚毕业来广州那会儿,就是面包我也想过如何掰开两半分两顿吃;好不容易有一份稳定的工作,我又想着租房的几百元能不能价格不变换取更舒适的居住环境;直到最近家里计划要买车了,这种“高效”的思维又让我萌生出一个很有建设性意义的想法:如何花着买3系的钱,享受5系的生活!这些都是“社会人”必备的生存技巧啊!别跟我说奔驰宝马奥迪才是一线豪华,在预算有限的情况下,小编会宁愿舍弃掉一些“面子”,也要追求更多的“里子”,因为,好不好开、舒不舒服、便不便捷,那都是作为车主深深感受得到的啊!废话不多说,今天小编就说说,我是如何做到“越级”享受的。 查看详情>>
- 刚拿到驾照,所在城市限牌怎么办说到新能源汽车,在一线城市的销量会好很多,尤其是限牌的城市,因为现在政策倾向于新能源车型,在限牌的城市可以不摇号直接上绿牌,让很多通勤有用车需求的人们,可以节省了几万块的拍牌费用,又可以节约油钱,简直不要太香了。 我朋友刚拿到驾照,他在广州上班,就问我能不能上个异地牌,摇到号后面再迁过来,我就建议他直接买个新能源的混合动力车型,直接可以上绿牌,连号都不用摇了,回老家也不用担心有续航里程焦虑,他果断采纳了我的建议,还说怎么没想到这一点啊。 查看详情>>
- 终究开上奔驰小康V27了,小康的第十年!喜欢这台车的外观,所以在我驾照刚考出来的时候就买了这个v2712年算起,今年是第十个年头了,人生也没有几个十年。换过了至少4.50台车了,因为我喜欢玩车。小康从18年开始就闲置了,但是舍不得卖。毕竟人生第一台车。驾照是12年12月8号考的,v27是14号提的这车外形在当年真的有点拉风,但是小毛病也有点多。车上的发动机是第四个了。第一次是17年初的时候七万多公里的时候,发动机有异响,没去管它开了第二天发动机就不行了。然后换了一个拆车的发动机。时间来到17年底这个拆车的发动机又开了一万多公里,出现同样状况又不行了。然后第三次换了一个长安474的全新发动机。这次是8万多公里开到了10万公里多。20年夏天发动机正时跳齿,大修。修完之后一直没开。时间来到20年12月份年审冬天的时候发动机直接水堵冻破,买了气缸盖总成,换上去还是打不着火。然后一直没修时间来到21年3月份我又买了一个拆车的发动机。目前公里数10万多一点。抬发动机至少抬了6-7次路上拖车无数次。离合器线断过好几回汽油管爆过有点多次,换的474发动机正时皮带跳齿大修发动机,传动轴,大灯尾灯尾门,雨刮电机,喷水电机该换的全部换遍了朋友圈只留了一张当年的照片小康变奔驰了 查看详情>>
- 分享给平民女孩想买人生第一辆车干货心得💜29岁平民窟的我才买下的人生中的第一辆车,我发誓我已经努力了 其实买宝马X1新能源真的是一种缘分,毕竟我心仪的车是奔驰C260l。我大二已经拿到驾照,后来毕业出来广州工作,一直觉得居无定所没有归属感,加上租住的房子离公司很近,一直都没有想买车总觉得我有一天不在广州工作了,车子又懒得开回家,又舍不得卖多麻烦(因为我老家四川的,广州到四川一千七百多公里),后来因为爸妈不会开车,每次过年回老家都要走亲窜戚的很是不方便,我才想买一辆车 后面根据自己的三十几万的预算去选车一眼就看中了奔驰的C260l,因为车牌的问题等了半年居然无意间买成了人生中的第一套房,奔奔就不考虑了 我刚买了房装修了也没多少钱,我父母说要给我买个车,意外我其实一直想凭自己的本事去要我想要的东西,因为广州没资格房子买在佛山,而我又在广州工作,出行又多了一点麻烦,所以没经住诱惑,跟我爸去选了车。 因为广州后来实行了开四停四,外地车牌都只能开四天停四天,所以我的选择范围也就只能选择油电混动或者纯电能上绿牌的车,不过这个范围里有颜值,有还不错的车少之又少,正好宝马X1新能源升级了纯电里程达到了110公里,我上下班刚合适,都不用烧油了,当时宝马5系也可以上绿牌,但是纯电里程太短加之贵出十几万,想下还是放弃了,最终我选择了我手上的小白,太适合限牌城市的女孩子开了 缺点:不满意的是后排座椅真的是太短了,坐起来非常不舒服,好在我不用坐后面就忽略。二是宝马suv的屁股真的难看,还有升级款的X1居然不是防爆胎,这是我提车心中的梗。 优点:非常好开,灵敏性很高指哪打哪,车身很有分量,开高速很稳,纯电模式开一点噪音都没有很安静。最大优点真的很省钱,我只上下班的话都不用加油,我每天下下班来回要开七八十公里,每天都要冲满电,一个月电费只要200块左右,省掉不少有钱。 广州这边的朋友也可以私信我,我知道番禺那边有一个超级便宜的油站,比其他油站便宜平均1块左右,油站很大是正规的,每次都是排队加油 最后给刚拿驾照或者不太熟开车又要买车的宝宝们一点小建议,可以先租个车回来练手,租车有保险,瓜瓜碰碰有保险也不心疼,你品,你细细的品…… 哈哈,想到啥说啥,废话一大堆,暂时分享这么多吧,有喜欢这款车的宝宝们或者有什么不懂的,想咨询的就点个赞,评论里告诉我哦。。 早安咯,宝贝们! #宝马X1##提车分享# 查看详情>>
- 好友出差偶遇台风天被困车站 我开领界S来“救驾” 🌺前两天,我和老弟出门去买点东西准备回趟老家,路上接到大学同学的求救电话🌺。他在广州出差,结果遇上了台风天的雷阵雨,为了安全起见,他决定取消返程的车票,打电话问我在不在广州,能不能去接他,我只好急忙前去“救驾”🏵。广州这边的台风天天气也有点神奇,我这边白云区还是阴暗天,另外一边已经开始下起了台风雨🐶。 在车里提前用语音查询了天气,的确是有暴雨,还是慢慢开过去吧🐻。 老弟小我6岁,还在读大学,刚拿到驾照不久,说想开一下我的新车😀。我并不担心身边这个新司机,车站离我家不算太远,车程也就十公里左右😄。难得坐副驾的我索性就开始玩起了中控,之前没空看的各种安全信息这次也了解了一下,碰撞预警也先打开👀。 领界S车载微信的最大用途就是在你开车不方便手机回复时,尤其又是这种下雨天,碰上领导有急事发微信找过来,这时候就知道这个功能的好处了🐼。语音播报、语音回复,一顿操作下来,既保证了行车安全,也能及时处理工作事宜,赞💙。 虽然老弟开得很稳,但我还是开启了车道偏离辅助系统,下雨天能更安全些✨。 虽说是不到十公里的路程,可好巧不巧赶在了下班高峰期,果不其然堵车又遇上下雨,只好降低了速度慢慢来😎。当然了,这个时候领界S的盲区监测又用上了,想要变道的时候可以看看这个后视镜边缘的小灯,当亮起黄灯的时候说明后方有来车,不适合变道🐵。尤其是在暴雨天的时候最适用,因为这个时候后视镜几乎是啥也看不到的😲。 领界S还有一个很给力的全速域自适应巡航功能,即使是慢速,也可以与前车保持合适的智能跟车速度,遇上前车减速,领界S也会自动减速,不需要司机多操心😼。下雨天开启巡航功能还是第一次,实测过后还是很靠谱的,刹车控制得很稳,有了它,在市区和高速开车都可以省事不少😃。 LED大灯炯炯有神,像这种阴雨天也会自动亮起,照亮前方的路️。 下雨天最怕的就是遇到积水,尤其是看到郑州福建的那种大雨,真是害怕🎁。广州倒是还好,加上车子的底盘够高也能避免一些💓。 领界S宽敞的后备箱,放好友的行李简直小菜一碟,再来两个大的行李箱也能放下🚜。 台风天还是少出去为妙,看了郑州的水灾,又加上疫情,心里真的不是滋味,只有保护好自己才能去帮助他人😘。希望未来风调雨顺,少一些灾害🐨。#领界##车型推荐# 查看详情>>
- 325LIM运动版,驾驶体验很棒,不幸的是轮胎“中奖”😷其实从17年就开始关注车,不过那时需求不大所以一直拖着没买,一直到了去年底刚好拿到驾照就开始看了,本来去年底差点买的但当时竞价没拍到车牌所以又没下定。 1⃣️为什么不选奔驰:因为奔驰C级那1.5T的发动机确实无爱,虽然是新手对动力要求不高,但你也不能搞个1.5T忽悠人啊😽。还有奔驰有个毛病就是不管C级还是E级,后排座椅都是靠缩短坐垫长度来营造这种大空间的假象的,腿部支撑很不好🍂。至于内饰其实觉得现款的C级比新3系好不了多少,特别是中控悬浮在那里的那个Pad,个人不太喜欢,不过E级的内饰那两块连屏确实是香🐻! 2⃣️为什么不选奥迪:现款A4L的内饰确实不行,看起来跟雅阁凯美瑞之类的差别不大,还有传闻的内饰味道重问题,不过中期改款后的A4L前脸和等确实漂亮,跟新3系不相上下,都远比奔C好看; 回到新3系,订车,上牌,一切都挺顺利,价格呢差几千35,裸车,都是一般价格不算便宜也不算贵;😄 现在开了一个多月,平时开的不多,也就开1000公里出头,还没鼓包,还没漏液✨!! 1、低速顿挫:那时顿挫确实比较严重,一般出现在减速到10-20km/h时候,好像有人拉着你前后拉扯一样,不过开了两个星期后感觉好像好点,不知道是车适应了还是适应了车,现在也还有这种感觉不过好很多了,不能说完全消失但在能接受范围内😛。 2、运动的6喇叭音响够不够用:不是发烧友,前排绝对够用,是下载的无损音乐导入到车机,效果比连CarPlay好点,音质不错🐽。第一张,先和广州塔合个影 看3系时候路过一家奔驰4S,顺便进去看一下,E级的内饰。😊 很不幸抽中了韩泰轮胎,好在还没有鼓包的迹象,轮胎里韩泰鼓包太多了#宝马3系##用车体验# 查看详情>>
- 4月18日,2023上海车展正式拉开帷幕。距离上次国内的A级车展——广州车展虽然4月18日,2023上海车展正式拉开帷幕。距离上次国内的A级车展——广州车展虽然只过去了四个多月,但显然去年年底的广州车展无论是厂商还是观众都没有尽兴。而真正的大招都憋到了今年的上海车展。对于豪华品牌的新能源车,最大看点应该就是“概念车系列”。先说奔驰,最具亮点的新能源车一定是通电的大G——EQG概念车。去年在海外首次亮相的EQG概念车无论是外观还是性能都非常惊艳。尤其是在性能方面,这款车将搭载四电机,不仅动力、越野能力强,还能实现“坦克掉头”。值得注意的是,这款车继承了大G方正的外观,但这对于一款电动车来说几乎是致命的。高风阻、大尺寸意味着续航可能会非常短。奔驰自然也清楚这一点。因此在近日有报道称,EQG将会采用高性能纳米复合硅(NCS)阳极材料制作的电池,预计续航相比现有电池技术能提升20%。此前有报道称,EQG将在2024年上市。 量产车方面,EQE SUV与迈巴赫EQS SUV也将在车展上正式亮相。考虑到此前EQ系列在国内惨淡的销量,EQE SUV能否撑起EQ系列的场子,或许还要看奔驰能不能拿出一个有诚意的价格了。 再来看宝马,此前在2023年CES上亮相的i Dee概念车也将会在本届车展上亮相。这是一款外观能“变色”、能与用户“有感情的车”对话、前风挡玻璃能当成AR显示器的“未来汽车”。它的正式名称为BMW i 数字情感交互概念车,很显然它所带来的技术与功能在几年内都很难全部实现,但它的部分技术将逐渐登上量产车。此前宝马集团董事长齐普策表示,BMW先进平视显示系统的技术或将首个登上量产车,实现落地。 量产车方面,宝马将会亮相纯电SUV iX1,这款车依旧与i3、iX3一样,是一款“油电共享平台架构”打造的电动车。这款车长4500mm,轴距2692mm的紧凑型纯电SUV,需要面对不少自主品牌同级别车型的竞争,考虑到品牌定位,价格很难达到自主品牌“卷”的地位,恐怕也是“凶多吉少”。 最后再来看奥迪。奥迪将亮相Urbansphere概念车。这款看起来与高合HiPhi X有些相似的纯电概念车基于PPE平台打造,长度达到了5500mm,轴距达到3400mm,是迄今为止最大的奥迪概念车。此外,据奥迪介绍,这款车由奥迪中国与德国团队联合打造,是根据中国客户需求设计的。看来中国客户的需求……就是要大? 量产车方面,奥迪这次也未能带来PPE平台的新量产车,而MEB平台的产品不免令人与相同出身的大众的ID系列去做比较,奥迪想要保持高端优势,还需要等到PPE平台的产品出炉。 豪华品牌的概念车都很亮眼,但首要目标还是需要尽早投入量产。 查看详情>>
- 探馆广州车展:香车靓模争奇斗艳,蓝电凭一宗“最”秒杀全场一点感悟,以作前言 广州车展看华系神车,48.8万的长城机甲龙、36.3万的坦克500、预售价70万的坦克700 Hi4-T、37.99万的MAXUS MIFA 9、60万的理想MAGA等,发布未正式上市的小鹏G9、上汽智己L7、非凡R7、极狐阿尔法HI等也都预定了“高端席位”,看下来让人不禁生叹:现在华系新车都这么贵了吗?还有没有我们普通消费者的“人间烟火”?那必须有,根本就少不了。如比亚迪,旗下有仰望、有方程豹,还和奔驰搞了个腾势,志在做大做强,但走量的车型,还得靠更具烟火气的10万-20万车型再创辉煌。扎堆发布的高端新车,贵有贵的道理,表示品牌有那个造车实力,他秀他的肌肉,我们买我们的力所能及,本质上说并没有任何冲突,只是被一些居心叵测的车媒子非要拿来制造话题,激发冲突,扯出一些莫须有的对立,意在把我们普通消费者裹挟进去,陪着他们演戏,我等何辜? “稀有”奢侈品的受众是有钱人,而我们力所能及的是海量“普通商品”。如赛力斯,也有AITO问界M5、M7这些高端新能源车型,以至此次广州车展首次亮相的问界M9,能不能“重新定义1000万元以内最好的智能SUV”与我何干,我一个手握10万重金,选代步车的普通民众,就问一句:有没有符合我需求的车?有就聊,没有我就去找下一家。所以首先明确自己的购车预算及选车需求,量力而行才是我们普通人的购车之道,没有必要去在意他家哪款车贵到什么程度,就看自己买得起的那些车还能优惠几个数。 查看详情>>
- 奔驰哪款车型卖的最好?S级、C级、G级?都不是,是奔驰E级最畅销,并且是畅销全球奔驰哪款车型卖的最好?S级、C级、G级?都不是,是奔驰E级最畅销,并且是畅销全球的那种,这款E级有何魅力能在众多竞争对手中脱颖而出,国产全新一代奔驰E级或许能给出解释。在2023广州车展前夕的奔驰科技创新日上,好好近距离体验一下这辆全新国产奔驰E级吧。 1、新车基于MRA平台研发,与目前的奔驰C级、S级同平台。新车代号W214,整车尺寸:5092/1880/1493mm,轴距也增加至3094mm,相比标轴版本轴距加长133mm,相比现款长轴版加长15mm。为了照顾中国消费者的喜好,奔驰E那真是下了“血本”啊。 2、外观方面,全新一代国产奔驰E级延续经典的轿车与运动轿车双前脸设计,全新E级车还配备3D立体设计的璀璨星环格栅,车头采用了满天星中网、大灯底部增加了两个小LED灯。车尾采用全新两段式“星徽尾灯”融入四颗深邃的三叉星徽。有人说C级选大标,E级选立标,这话你怎么看? 3、内饰那可更有看点了,全新E级车率先搭载了第三代MBUX智能人机交互系统;MBUX超级屏:14.4英寸中控屏+12.3英寸乘客屏双屏一体,其中12.3英寸驾驶仪表屏带裸眼3D功能,搭载8295智能座舱芯片和5G通信模块,不用唤醒便可直接语音控制,且可识别连续的多条语音指令。希望德系车的智能化表现会有质的飞跃。 4、具体看看是怎么优待中国消费者的,全新奔驰E级搭载了8295智能座舱芯片,中国专属的L2+级导航辅助驾驶(高阶智驾)、中国专属超10项后排豪华舒适增配、中国专属“流星掠影”光毯、中国专属360°环绕式环境氛围灯、超10项中国专属后排豪华舒适增配,能电动的都电动,看来奔驰也逃不开“卷”啊。 5、全新国产奔驰E级还搭载了L2+导航辅助驾驶(中国专属),覆盖高速与城市快速路段,最终实现点到点导航辅助驾驶,包含自动变道、自动超车、自动远离大车、自动驶入驶离匝道等智驾辅助功能。不知道真的驾驶表现能不能正面硬刚这些新势力选手,试试就知道了。 6、动力方面,全新一代国产奔驰E级搭载M254 2.0T四缸发动机+ISG电机,低功率版E260L 最大功率150kW,高功率版E300L 最大功率190kW。高低功率发动机都拥有ISG智能电机系统,能为发动机额外提供17千瓦的输出功率和205牛·米的最大扭矩。还是比较熟悉的参数表现,够用,买E级的人多数都很稳重。 查看详情>>
- E300L殊享版百公里体验趁天气好拍了几张✌🏻️ 附送几张我和太太的老臣子合照纪念图,由于最近疫情的原因提车拖延了点,两辆车隔一周提了哈哈,回家一起拍个照 钙蓝自我感觉是一个非常正确的选择哈哈,之前一直在黑和白之间纠结了很久,下定的时候选的是白色,后来一直在等车,产期推迟了一次,偶然间和销售沟通有一台钙蓝已到广州,到现场看了相近的颜色后立马改单了 几个关于用车的情况和大家分享一下: 1. 动力:很多人说起步肉,以我04年驾照老司机的见解,这是奔驰特有的起步加速线性的特点,在运动模式下仅三分一的油门路上80%的车秒掉没问题,轻轻松松破百,油耗当然也是很感人的;😅 2. 自动启停:有一个让我不太舒服的问题,就是车在静止状态下有时候电脑会让车启动,这一状态下的启动动静略大,有时候会把我吓一跳习惯就好吧; 3. 底盘扎实平顺,避震略硬,路感能比较细腻地传递给你,可能有的人觉得豪车应该就是毫无路感,最好就像悬磁浮列车那样毫无感觉,但我的看法是每个车型都有他的性格,如介意路感的朋友可以更换米其林的静音轮胎; 4. 隔音效果相当不错,没的说; 5. 后备箱踢脚感应不灵敏,要多加练习销售老弟在我面前扫脚扫到快抽筋了才成功一次,略尴尬哈哈; 6.无钥匙进入感应不知道是不是老是我不得要领,我老车的无钥匙进入是有个按钮的,我觉得更方便一些; 7.关于carplay和carlife,carplay体验很好,唯独看不了微信哈哈,carlife体验垃圾,亟待提升啊 8.油耗,不堵车的话9个左右,半堵半顺畅9.8,超堵车就奔14+去了 #油耗##奔驰E级# 查看详情>>
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