奔驰GT AMG蓄电池隔垫更换
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- 奔驰电瓶更换,果断入手瓦尔塔AGM蓄电池不开不黑,GLB就是奔驰无节操无下限地骗银子产物。买了GLB,别人不会认为你买了大奔,只会认为你没钱还装。有买GLB的钱,还真不如买辆途昂性价比高。 就拿我开的这辆奔驰来说,它是20款奔驰GLB 200动感型,20年3月份提得车,到现在开了才三年半的时间,但是大毛病没有,小毛病一堆。像是用料粗糙,空调和中控手感一般,能明显感觉细节的部分在偷工减料,完全不符合一个豪华品牌的质感。动力上,高架和市区代步超车没啥问题,但是高速超车,像是120km/h之后再提速超车,就感觉动力不足,噪音变大。而且,它开起来晃晃悠悠的,尤其是遇到坑洼,余震较多。 更悲催的是,零件也是时不时地换。像是机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯这些正常更换,无所谓。但我万万没想到,这才开了三年多的车,电瓶竟然“亮红灯”了。感觉喇叭声音不是很脆,启动也得几秒之后才打着火,仪表盘上显示电瓶故障……哎,真的是操碎了心。 去车友圈吐槽,发现电瓶问题是个很常见的毛病,开我这辆车的人,原厂电瓶基本就用三年,有用的时间稍微长点的,顶多五年。原厂电瓶,真的让人无力吐槽。好歹是辆豪车,怎么选块电瓶还这么不靠谱,无语啊。我是果断pass掉原厂电瓶,但我这车是启停车,普通电瓶更是不能用,我不在乎预算,就听一个玩车的朋友推荐,选了瓦尔塔AGM蓄电池。他的车就是换的这款,价格小贵,但能接受。我更在乎这电瓶,质量靠得住,抗造。 查看详情>>
- 空气悬挂用几年一定要换吗空气悬挂系统是由空气减震器、橡胶隔震垫和储气罐等部件构成,它的使用寿命一般在3-5年左右。但是,空气悬挂系统并不是一定要在3-5年内更换,因为它的使用寿命取决于多种因素,如车辆的使用频率、路况、保养情况等。 查看详情>>
- 各位锋兰达车主,请问你们有没有去4s店去各位锋兰达车主,请问你们有没有去4s店去更换隔震垫 查看详情>>
- 2016年奔驰更换瓦尔塔AGM蓄电池,记录一下昨天下楼准备开车出去一趟,按住一键启动键打不着火,声音也不正常,嘶哑的声音,跟之前比一听我就觉得不对劲,仪表盘上显示像那种亏电的闪动,我又连续打了好几次火,一直启动不了,由于我第一次遇到这种事,有点小慌,连忙问群里的群友是怎么回事?有经验的车友一眼就看出来了是电瓶亏电导致的。我一想,应该是这个问题。因为前几天就时不时的出现过打不着火的情况,但不像今天这样彻底趴窝了。我的奔驰C200L是16年底买的,算了一下也六年多的时间了,正常来讲,电瓶2-3年就得换,我这电瓶坚持这么长时间,属实是超期服役了。 作为对换电池相对陌生的我,自然在网络做了一些功课,从没为电瓶操过心的我确实没想到网友的电瓶会遇见的形形色色的问题,也终于知道给自己大奔服役6年的原配电池是瓦尔塔的 AGM蓄电池,在网友的推荐中才了解,瓦尔塔不仅是德系100年的大牌,还是启停汽车电瓶技术的先行者,关键这个牌子能提供上门安装的服务。一番了解后再看向我的瓦尔塔原装电池也产生了如老友的感慨和陪伴,那个带着工业锋锐和美感的logo哪怕在灰尘中,也难掩夯实稳定的气质,于是在请教了一些辨别真伪的方法后,毫不犹豫的线上下单了瓦尔塔,大概等了半个钟师傅过来了。 查看详情>>
- 地下车库,为奔驰GLK紧急更换瓦尔塔AGM蓄电池简单介绍一下我的爱车,奔驰GLK300 4AMTIC 豪华型15款,从15年6月提车至今,爱车已经陪伴了我七年的时间了。爱车总体表现还是非常好的,除了日常保养之外,别的没让我费过太多的心。 我的车原厂电瓶是瓦尔塔的,之前是为了车子更健康,然后给爱车换了电瓶。当时想的是,一直都用瓦尔塔,这次换个别的牌子试试。结果,不比不知道,一比吓一跳。用没多长时间,新换的这个电瓶就直接歇菜了。怎么打火都打不着,可把我急坏了。于是,赶紧给瓦尔塔打电话,说明情况,师傅紧急忙活地赶来了。 查看详情>>
- 冬季用车电池养护管理👈👈👈无论是锂电池还是铅酸蓄电池,都最忌亏电。长期不开可以将车内的电瓶线拔掉,避免电瓶亏电,影响使用。车辆隔一周或者两周让车辆启动5-10分钟检查下车辆有没有其他毛病。 此外还需定期检测、维护蓄电池,保证其正常的电压。长车龄车辆还应检查蓄电池是否有腐蚀,周围是否有泄漏,若有电解液泄漏则需更换蓄电池。[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>
- 梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司召回生产日期在2020年8月3日至2022召回原因:本次召回范围内部分车辆后备箱中侧壁的阻尼垫可能夹在12V蓄电池接地电缆接线片和侧壁之间,车辆长时间使用后接地连接可能松动,导致该连接处的电阻增加。可能造成车辆车身电子稳定系统(ESP)停用,增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。 梅赛德斯-奔驰表示将免费为召回范围内车辆的12V蓄电池接地螺栓区域进行检查及必要的返工,确保接地连接不受阻尼垫影响,以消除安全隐患。 cr:新浪汽车 查看详情>>
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