凌渡简单作业一些感受
- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
- 用车700公里,一些简单感受,加一些小改😎28运动,目前行驶700多公里,几点感受: 1⃣️座椅需要多仔细调整,总能找到一个你舒服的姿势…我是多次尝试后,觉得支撑没问题,也不会有拧着身子的感觉,虽然略硬,但是调整好后绝对不会腰酸背痛😤。 2⃣️前大单活塞前段略虚,不够线性,虽然刹车性能没问题,但是想提升行驶质感(也是为了前轮更满更好看)还是改了卡钳,正在磨合中🤫。 3⃣️操控确实很不错,方向精准,没有出现各种异响,底盘的风格感受因人而异,我个人能接受,而且不准备换胎🎋。 一些小改: 等一两年后(遥遥无期…)如果能破解,动力再刷个一阶😾……就不再折腾了 地库拍的,光线原因,显得比较脏…其实还可以,洗车店有专门冲这种脚垫的设备的话会洗的很干净,舒适模块儿装完后,刷隐藏,M仪表,呼吸氛围灯,氛围灯白色替换。👍#宝马X3##用车##改装# 查看详情>>
- 锐界迟到的作业+简单的用车感受分享 🍂之前开一台自动挡的POLO,去年孩子出生了,也觉得那台车空间太小了一点,所以也打算换一个空间稍微大一点的🚌。今年媳妇产假结束之后,又回去上班了,担心这个疫情,所以就决定让她先开POLO,我重新买一台稍微大一点的车,一台能够满足全家人出行,而且空间还舒适的车型🚎。因为我个人比较喜欢两厢或者SUV车型,两厢车的空间基本上也就是紧凑级的了,空间也并不是太大,所以目标就放在了SUV上💖。 其实当初是没有考虑锐界的,因为考虑到预算原因,觉得我们那个预算也就买个紧凑级的,当时去试驾的也是紧凑级的💚。但是在本田店的时候就看到了冠道,觉得那个外观比皓影好看太多了,空间也要大得多,但是预算就要加几万💐。但是内心还是有点心水冠道,回家就在网上查了关于那车的消息,就这么发现了锐界这款车💘。空间比冠道还要大一号,但是性价比更高,同样的价格,锐界是2.0T的发动机,动力要比冠道那个1.5T强得多🐶。另外配置也非常丰富🌸。内饰科技感也非常强,关键是开起来的驾驶感非常好,方向盘的转向手感还有底盘减震对颠簸的过滤,都让我非常喜欢,最终对比之后,就决定了锐界,车型两驱铂锐型😺。用车是今年的10月底,因为选的是有现车的黑色,所以也没等多久,按揭手续下来了就去用车了⛄。才用车的时候还是有点小心翼翼的,因为从POLO那种小车换到锐界这种大车,还是有点没把握,不过锐界这车也确实很好驾驶👀。 用车当天在车库呆了很长时间,真的是百看不厌,完全不想离开这车😃。当天晚上睡觉都失眠了,新车还是很激动的呀🏵。 现如今使用也有一个多月了,里程倒是跑得不多,只有2000多公里,车子确实是越来越喜欢,特别是驾驶方面,动力我觉得还可以,对于我来说,满载5个人,还有一后备箱的东西,还能有不错的动力,确实就相当可以了,相比我之前那1.4L的POLO来说,锐界的动力确实要给力得多,超车也不费劲🎍。高速上这车非常舒服,噪音很小,座椅底盘也舒服,长途下来不会腰酸背痛🌺。空间也特别宽敞,后排180的人乘坐,也不会显得窄,并排三个成年人也不会显得很拥挤(前提是正常体型)😚。而唯一觉得不好的地方就是花销直线上升,每个月的油费,还有两台车的停车费…… 驾驶视野真的比我那个POLO好太多了,前方的视野非常宽敞,两边后视镜的尺寸也很大,开习惯了锐界再去开POLO,总觉得并线的时候心里发虚 当然还有这个SYNC+系统,自带有无线网络,里面的QQ音乐可以听在线歌曲,也可以听在线广播,导航也是百度在线,最好用的还是里面的语音交互功能,相当的好用🐭。#锐界##车型推荐# 查看详情>>
- 简单分享一波用车作业福睿斯到我家有半年多时间了,它已经陪我经过了六千多公里的路程。这段时间,这车给我的驾驶感受还不错,下面就简单给大家分享一波我的用车作业吧。 查看详情>>
- 简单聊聊奕炫MAX的一些驾驶感受🚑到今天已经有两个多月了,目前车子也开了差不多四千公里了,确实说不上跑的很多,因为经常在群里看到其他车友已经去做首保了,一般首保都是三个月或者五千公里,目前感觉比早的车友不多,算是比较早的🚛。所以说别人跑的确实很多,两个月就跑五六千公里,主要是现在这个时候疫情没有完全结束,所以也不能开着车子到处去游玩,不过开车出门的次数也很多,都是在周边转转🚚。感觉三个月的时间很难跑到五千公里,不过准备提前去保养算了,主要是首保也不要钱,而且听说首保收油耗也有可能会降低,不管真的假的,都早点去试试,目前车子的油耗差不多在7.5左右,但是感觉最近的油确实用的很快🌻。最近油价上涨了很多,所以感觉加油的钱也多了,以前加满油可以跑五六百公里,现在可能起码要少几十公里了 今天开着车子路过这片小树林,停车休息一会,刚好有一天小路,在这停着也不会影响别人 这条小树林看着确实比较长,基本上一眼看不到头,不过中间好像还有一条交叉的道路 贯穿式的尾灯效果杠杠的,晚上看特别的漂亮,两条LED的灯带辨识度还是很高的 这个全液晶的仪表盘确实很漂亮,可以调节两个模式,每一个都很不错,平时基本上都会换着用 这个屏幕设计的也比较精致,显示的比较的清楚,不过大部分的功能都可以直接用语音来操控 还是喜欢坐在车里听歌,顺便打开按摩功能,按着还是很舒服的,不过开车速度快的时候按摩功能是不能用的 临时停一会就行了,这里虽然安静但是什么都没有,休息好了准备出发回家了🐰。#奕炫MAX# 查看详情>>
- 【凌渡】更换前轮刹车片作业前言:我的凌渡已经伴随我行驶近七年的时间,总里程数已达八万多,所以对于原车还未更换过刹车片而言肯定是有较多磨损的,更换刹车片的时间每个人都不同,最主要的还是每次保养的时候提醒下师傅检查一下刹车片磨损情况,如果达到可以更换的标准一定要及时更换,毕竟刹车问题直接关乎行车安全,接下来我们一起来看一下凌渡更换前轮刹车片的详细作业流程吧~ 查看详情>>
- 简单聊聊混动版皓极的一些用车感受自从提回了混动版皓极后,我的生活确实也发生了很大的改变,要说最大的改变就是人变得越来越懒了,以前没有车的时候走路出门坐公交地铁都也很习惯,现在基本上走一步路都想开着我的皓极,而且也不习惯去坐车了。毕竟皓极在城市代步的成本还是很低的,而且越堵车油耗越低,车子开起来也比较的轻松,起步也很快。就算是在郊外的道路上皓极的油耗一样不会很高,皓极的动能回收我基本上都是调到最强,这样应该是最省油的,但是很多人可能不太习惯。另外平时等人的时候皓极开着空调确实没有那么地耗油,毕竟大部分的时候都是靠电驱动的,这点我很满意。 查看详情>>
- 简单耐用的凌渡L我觉得大众的车子确实谈不上多优秀,但是为什么还有这么多人选择呢?是因为大众的车子质量很不错,非常的简单耐用,所以我也是打算入手一辆大众的车。也是看了很多,从朗逸看到速腾迈腾,最后还是觉得这款凌渡比较合适,因为我个人觉得她算是大众车系里面比较年轻的一辆了,于是就入手了。 车子的外观设计相对来说是比较传统化的,我个人认为这台车子的外观设计并没有特别突出的地方。车子拿回来作为家用车也是蛮合适的。不过我个人来说,还是比较喜欢那种稍微有个性一些的车子外观设计。 凌渡这台车子的内部设计相对来说还是比较简洁的,坐在这台车子里面一眼望去车子内部标没有多少的装饰品存在。这一点给我带来的乘车体验感还是比较优秀的。而且我认为车子的内部设计简单了,我平时打扫车子也会方便上很多。 凌渡这台车子的内部空间设计的还是蛮宽大的,尤其是车子后排的纵步空间,就是我坐在车子后排的时候,膝盖跟车子前排之间还有两三船的距离,活动活动,腿脚是完全没有问题的。另外这台车子的后备箱容量也是比较宽大的,目测放的下两个大号的行李箱。 我个人认为这台车子给人打来的乘车舒适度还是比较高的,首先是内部空间设计的比较宽大,这一点给我带来的乘车体验就比较优秀,再加上车子内部的座椅设计的是比较完美的。尤其是座椅面设计的比较宽大,平时坐在座椅上面的时候感觉还是比较舒服的。其次这台车子的减震设计的是比较优秀的,我平时坐在这台车子上面是没有感觉到有什么颠簸感的。 目前这台车子的平均油耗是7.6升每百公里。我个人认为这台车子目前的平均油耗控制的还是比较合理的。我当时选择这台车子的时候,以为这台年子的平均油耗量要在八九个左右。没想到这台车子能够在这么短的时间内把油耗稳定在七个左右。在车子的油耗控制这一方面确实是挺让我惊喜的。 这台车子相对来说还是比较容易操纵的。首先车子的转向设计的比较精准,车子买回来之后,不需要我去花费太多的时间在熟悉车子的转向方面。其次,这台车子的方向盘打起来特别的清油,就算是我老婆平时开这台车子出门都不会有特别笨重的感觉。另外这台车子的底盘设计的并不算特别的低,我平时坐在这台车子前排开车的时候视野还是蛮宽广的。 查看详情>>
- 实用至上的XT5,一些简单的感受🤗我挺喜欢XT5的操控,车子开了也已经有一段时间了,我觉得动力来说是随时就到的那种,油门轻点就起步,不会费劲,但是踏板略微有点重,有些时候堵车踩久了刹车还是会有点不舒服,XT5的舒适性是可以的,我喜欢这个内饰,第一厚实,我觉得虽然第一眼不是那么的显眼,没有氛围灯,但是内饰是够实用,该有的功能其实是不少的,像我们大男人就喜欢简单的内饰,我当时买XT5的另外一个原因就是安全,我之前看到很多的网上测试说XT5可靠,的确像我经常出差在外的人,车子的安全很关键,现在不懂交通规则的人太多了,我上次看到一个视频说XT5撞电线杆了,然后车主安然无恙,这个就是车子的安全感吧,关键时候安全比好看更重要🚌。 车子的底盘我觉得还是干脆硬朗的,过减速带或者坑洼的时候车身晃动会更少. 方向盘的助力优秀,高速沉低速度轻,上面按键多,接打电话方便,手感是相对比较舒适的,我个人的建议,不需要套什么方向盘套多此一举,本身就挺舒适的. 钥匙一定要买个钥匙扣,凯迪拉克的钥匙其实就是一般,如果不用钥匙包的话,车子表面肯定刮的不行. 隔音效果还可以,双侧的隔音玻璃的确还不错.门侧两边可以放置比较多的东西. 空间来说搓搓有余,后备箱比较大,算是一台比较中型的SUV,后排比较纯平,后排水杯架可以放饮料,不用的时候收起来很是方便. 另外我想说一下,我很喜欢XT5的大灯,我觉得大灯设计的很有特色,在眼里,XT5的颜值的确就很高,我对品牌也是有一定的执念的,选择这个车子我觉得就是喜欢🐼。车子的预警也不错,的确会随时提醒你,XT5其实变道转向超车都很实际,我的时候还是货比三家,对我来说,性价比才是最高的选择😘。 车子的各个项目会提醒还是可以的.油耗不足马上跳出来,按照以前我不一定会仔细看.#车主生活##凯迪拉克XT5# 查看详情>>
- 新车到手,简单交个作业家里这台雷丁芒果是上个月提回来的,到现在开了快十来天的时间了。今天简单来交个作业。 查看详情>>
- 简单说说我眼中的凌渡凌渡前脸气质比较秀气,两侧大灯的造型是四边形,中间以窄横条的前格栅进行连接,中网以黑色钢琴漆装饰,显得低调而有内涵。下方前包围同样使用黑色,在两侧安装日间行车灯,底部保险杠与车身同色,从整体来看前脸比较具有层次感,给人一种宁静而舒心的感受。从侧身来看,凌渡的线条比较柔和,溜背式设计使凌渡看起来更为美观,黑色钢琴漆装饰的后视镜与车窗相对应,比较具有时尚感。从内饰来看,凌渡采用织物座椅,以黑色为主,搭配白色和银色线条作为装饰,设计比较简单,后排座位可以放倒,放倒后车厢空间与后备箱空间连通,可以增加储物空间。三幅平底式方向盘,虽然是塑料材质,不过内侧用缝合线进行装饰,质感也十足。全液晶的仪表盘和中控彩色屏幕为内饰增加一些科技感,中控屏幕略微向驾驶位倾斜,便于操作。 查看详情>>
- 对“与众不同”的全新凌渡L,不能简单理解为“辣”JUELUO·试车 查看详情>>
- Q5L提车用车感受作业分享想选择一台中型的SUV,先后关注过林肯MKC,凯迪拉克XT5,DS7,沃尔沃XC60,讴歌RDX等车型,林肯MKC飞翼式中网霸气飞扬,颜值高、配置丰富,但空间较小,特别是后备箱太小,看了一段时间后PASS。DS7丰富的配置,炫丽的大灯,法系车舒适的底盘,选料好实在,都令我心动,虽说外观尺寸数据不大,但空间不小,终因它的保有量和品牌影响力而忍痛割爱。沃尔沃XC60,对我来说开始没有什么感觉,我不喜欢车尾造型。讴歌RDX,新款上市,颜值不错,日系车省心耐操,而且同级别同价位所有中型SUV里,它的配置最高,你想要的配置基本上都有,试驾感觉也很好,最大的遗憾就小众、品牌影响力小,不保值。Q5L大气豪迈的外观,一些适用设计上的人性化,它的内部空间、号称灯厂的漂亮大灯、方便舒适的全新MMI系统、炫酷虚拟座等等,都让我爱不释手,而且最近的优惠力度也比较让人满意,最终还是选择了Q5L,开了一段时间也确 查看详情>>
- 简单体验仰望U8,说说感受仰望U8的门店修得很大,硕大的展厅里面只摆了两台展车,都是豪华版。还有一个越野玩家版暂未上市,所以在全国范围内都是没有展车的。 查看详情>>
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