凌渡新车服务一次
- 新车 | 2021款凌渡上市,1.4T高/低功+7DCT大众作为最懂中国人的汽车品牌,近些年在国内如鱼得水,销量一路飙升,而凌渡就是一款比较受欢迎的车型。日前笔者得到消息,2021款凌渡上市了,此次共推出三款不同配置车型,售价为14.99万元到18.69万元,但入门级车型搭载1.4T低功率发动机,只有131匹马力,实在是有些不尽人意,接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。 查看详情>>
- 新车 | 2021款凌渡上市,配1.4T高/低功+7DCT大众作为最懂中国人的汽车品牌,近些年在国内如鱼得水,销量一路飙升,而凌渡就是一款比较受欢迎的车型。日前笔者得到消息,2021款凌渡上市了,此次共推出三款不同配置车型,售价为14.99万元到18.69万元,但入门级车型搭载1.4T低功率发动机,只有131匹马力,实在是有些不尽人意,接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。 查看详情>>
- 全新凌渡新车谍照曝光 外观很CC近日,上汽大众全新一代凌渡新车谍照遭到曝光。从照片可以看出新车外观十分类似现款CC,但整体尺寸小于CC。新车整车前脸更加低趴,运动风格十分明显。并且可以从侧面看出全新凌渡采用了全新无边框车门,三段式的腰线造型十分硬朗。整体大溜背的造型相比上代更加年轻化。新车尺寸相比上代或将有所加长,可以预见空间相比同级更占优势。动力上或可能依旧保持1.4TSI发动机,新车有望年内首发亮相。 查看详情>>
- 参观体验一次透明化的领克服务!中秋节是我国的传统节日之一,在这一天里每个人都会和家人相聚在一起,彼此献上最衷心的祝福,感受团圆带给人们的幸福与温馨。然而,对于像我这种身在异乡的游子来说,每年的中秋节基本都是在加班中度过的。 查看详情>>
- 一次信任 终身回报 东风日产服务无止境当今消费市场已经从原来的“卖方市场”转变为“买方市场”,过去大家总强调物美价廉,而现在更注重产品的体验和服务。根据公安部统计,截至2020年9月,全国机动车保有量达3.65亿辆,其中汽车2.75亿辆;机动车驾驶人4.5亿人,其中汽车驾驶人4.1亿人,汽车已经成为人们生活以及日常出行的“必需品”。 查看详情>>
- 一次购车·终身服务 口碑是最好的广告2020年10月14日,由长城公司发起,怀化生晖哈弗·皮卡4S店执行的“长城皮卡无忧服务中国行”在鹤城区板山村举行。 查看详情>>
- 上汽大众2021年新车规划曝光,推出多款新车,凌渡或换代近日,网上曝光了一组上汽大众2021年新车的规划的消息,上汽大众将会在2021年推出多款新车,凌渡或换代。 查看详情>>
- 上汽大众全新凌渡L/长安UNI-K iDD 3月重磅新车即将过去的2月,过完新年不少重磅新车陆续公布了售价。即将带来的3月,各大车企又将推出全新产品,以竞争更细分的车型市场。行车视线通过梳理后发现,在今年3月,将有上汽大众全新凌渡L、星途追风ET-i、长安UNI-K iDD等陆续公布售价。 查看详情>>
- 新车多久年检一次?不是还有很多宝子们不知道自己的车多久需要年检一次? 查看详情>>
- 【KETIS】新车防冻液多少时间更换一次?买的新车虽然不用太怎么考虑加防冻液,但当新车行驶到一定里程时,一般是两年或者四万公里需要更换一次防冻液。 查看详情>>
- “邪恶的笑脸”,大众终不再“大众”,凌渡新车申报图曝光日前,工信部公布了第346批新车申报信息,其中我们发现大众更新了旗下产品凌渡的信息资料,而新款凌渡真是让人“大开眼界”。 查看详情>>
- 新车多久保养一次?大众汽车保养分享新车保养指南新车到手,保养问题不可忽视。如果新车能得到妥善地保养,其各部件都能以良好的状态运行,驾驶过程也会无比顺畅。反之,如果忽视了保养,即便是新车也可能会提前进入衰退期,甚至出现重大故障。那么,新车多久保养一次才合适?除此之外,新手车主又应该提前掌握哪些新车保养的相关知识呢?让我们看看来自大众汽车保养的专业分享吧! 查看详情>>
- 新车一次能开多久?这几个关键点,要注意现在越来越多的人购买了汽车,无论是上下班还是外出旅游,去哪儿都非常方便。大多数消费者在买完车以后,就会直接开车上路。但是对于汽车的功能并不是非常了解,也不了解新车最多一次性开多久。如果新车超过一定公里数,那么就要修车了。接下来就和小编一起来了解一下新车一次到底能开多久。 查看详情>>
- 重磅新车一次看完——上海车展新车盘点上海车展将于2021年4月21日开幕,此次上海车展位于疫情恢复后的这个时间节点,重回正轨的汽车厂家们当然是想要借助这个机会发布他们的新车。那就让我们盘点一下有什么值得关注的车型吧。 查看详情>>
- 长安欧尚推出全新服务模式,0元换新车长安欧尚推出全新服务模式,7月6日,长安汽车旗下乘用车品牌——长安欧尚推出“0元换新车”全新服务模式,正式开启不限品牌、不限车型、不限残值的“0元换新车”服务。推出“0元换新车”的初衷,与长安欧尚对当前市场的最新判断有关。长安欧尚汽车市场部总监李攀表示,2019年中国乘用车再购用户占比升至50%,预计2021-2022年再购占比有望突破60%,再购数据远超新购数据,表明中国乘用车市场已经进入“存量主导”时代,增换购已成为车市增长主引擎。长安欧尚方面表示,目前市场上已有许多0元换新车方案,也一定程度上满足了海量老用户增换购需求。但仍有许多不合理之处,如高额利率、高额手续费、征信要求高、放款速度慢、名为购车实为租赁等痛点未能得到良好解决。据悉,长安欧尚“0元换新车”全新服务模式是联合长安汽车金融专属打造的首款“0元换新车”产品,长安汽车金融是行业领先的汽车金融公司,拥有西部首家由银监会批准的汽 查看详情>>
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