凌渡新车感觉不一样满意
- 不一样的凌渡凌渡L这款车给我的第一眼印象就是特别的帅气,非常受我的欢迎,尤其是两个车前灯,对于我这一个颜值控来说呢,吸引力是非常大的,而且这款车还融入了很多时尚的元素,看上去不仅好看,而且颇有个性,平时开在路上回头率还是比较高的。作为一款轿跑车,我这辆凌渡可谓是基本上给油就走,油耗的话,一开始还没有磨合好的时候是有点偏高的,但现在慢慢在降,现在我的驾驶技术也不算特别好,所以还是能理解它油耗相对高一些的情况!让我不得不承认的是,这款车行驶质感确实是很不错,在城市路段开非常的享受,油门反应很快,而且操控起来确实有德系车的质感,方向盘不重,很好把控,哪怕是在高速上,也能非常的平稳。而且是多功能的,搭配着手机的互联功能使用,简直不要太完美了!总的来说这辆这款车给我的感觉就两个字,满意。最满意的地方就是外观和内饰了,外观很成熟、很稳重,前脸超级个性,凌渡的车身比较的长,所以在外观上就比较受欢迎的,溜背的设计,显得很年轻运动,充满活力!后面看着感觉比较的高雅,使用的轮毂也比较的帅气。内饰做了很大的改变,内饰仪表是最新款双联屏设计,液晶仪表和中控屏连接在一起,带了很多的多媒体应用,感觉高档了很多。整洁简单的内饰,我很喜欢。最重要的是凌渡无表框车门的设计,是深受我的喜爱的,内部空间挺不错的,整个空间比较的宽敞,也可以在前排躺着睡觉,所以前排空间肯定没有问题。后排空间也很不错,我觉得可以坐三个胖子,深不可测的后备箱,可以带上我的梦想,启航到任何想去的地方!比较深,可以放许多的东西,也可以把后排座椅倒下放更多的东西。 平时加的都是95号汽油,现在开了3000多公里,平均百公里油耗在7.3个,这还是高峰期上下班开,高速更省油,这油耗有点惊艳到了自己,没想到会这么省油,当然这油耗和驾驶员的水平也有关系,急加速、急刹车油耗会高些。这个油耗整体很满意。动力也是可以,超车相当给力,素雅的座椅下,是包裹性极好的设计,驾驶的时候好状态可以持续保持,长途驾驶也不会累。 油耗方面平均在6个油左右吧,毕竟这东西和个人的驾驶习惯有关,不剧烈驾驶的情况下油耗不会很高。选择这款车我没有后悔过,今后它还要陪我走更远的路,见更多的人,给大家分享一波图片。 查看详情>>
- 蔚来ET7 给你不一样的感觉随着全球对环境保护的关注不断增加,新能源汽车在汽车行业中的地位越来越重要。作为一家领先的新能源汽车制造商,蔚来推出了一款引领未来的旗舰车型——ET7。 查看详情>>
- 新车感觉就是不一样,全家对它都有点满意全新i5的外观真的太帅了,以前一直就想荣麟风格什么时候能下放i5身上,现在它终于来了。整体的感觉既有家族式传承,又有自己的个性。特别喜欢前杠下方仿碳纤维的装饰,显得这车改装气息很浓。后杠下方也有导流板的设计,不知道底细的人,绝对会认为这是一款性能车动力性能普普通通,但却是我很满意的地方,因为这款车的设计并不突出动力性能,cvt变速箱的结构也并不适合激烈驾驶。平顺可靠省油才是它最大的特点,驾驶的感受很顺畅,加速超车也不费劲油耗真的很省,老百姓家庭买车就要买省油的车,这样后期的用车压力不会太大。百公里油耗不到6升,虽然在我的预期之内,但还是挺让我惊喜的。空间够用了,前后排都挺宽敞的,车顶还配有天窗,所以车内也一点也不会憋闷。很让我不满的是后排没有中央扶手,对于长途旅行时的舒适度真的会产生蛮大的影响座椅的填充很饱满,包裹性并不强,这也是所有家用车的一个特点。包裹性太强的话,人反而会觉得不舒服。座椅的材质真的很棒,虽说是仿皮材料,但手感相当细腻。车内储物空间设计也蛮合理的,后排的usb接口下方有一个很大的储物格,水瓶都能轻松放进去 查看详情>>
- 开新车感觉就是不一样最近这两年新能源汽车越来越受人关注了,主要还是现在的油价越来越贵了,刚好很多人也要换车了,所以新能源汽车就是不错的选择,车子的配置高,而且用车成本也低了很多,不过对于在城市代步我觉得还是不错的,但是偶尔跑长途还是有点不太合适,对我来说一直还是比较喜欢燃油车的,毕竟燃油车开起来就没有那么多的顾虑了。☺☺ 刚好最听听说东风风神皓极要上市,而且听说车子也有混动,不过只是轻混,不用充电,而且油耗比燃油车要低不少。😉😉 当然最主要的还是车子的价格也不高,目前混动的车型只有一款,价格13.99万,车子看着也比较的大气,4720mm的车身长度在同级别的车型里面也有一定的优势,车宽也达1910mm,车子看起来更加的宽大,车身高度为1702mm,算是中规中矩吧。皓极的前脸设计的确实相当的大气,特别是两边的LED日行灯很有个性,中间贯穿式的灯带效果也很惊艳,而且可以调节四种不同的模式,辨识度还是很高的,车子全系都搭载的19寸的大轮毂。😍😍 车身颜色不同搭配的轮毂的造型也不一样,目前知道的是黑色的车身搭配的是亮色的铝合金轮毂,浅色的车身搭配的是熏黑的轮毂。极光绿的皓极应该算是主打色了,搭配的熏黑轮毂造型也很独特,运动感十足。车子的内饰也可以选择,目前有深色和蓝白色可以选择,深色的内饰比较沉稳大气,浅色的内饰可能更加讨年轻人喜欢一些,特别是一些女性司机可能对于浅色钟爱一些。😜😜 皓极的中控双连屏也是一大亮点,全液晶的仪表盘科技感十足,显示的内容也很多,而且有多种模式可以调节,最值得一提的就是AR实景模式,看着相当的有科技感。中控的大屏幕显示的内容也一样很多,基本上大部分的功能都可以直接在屏幕里操控。☺☺ 当然平时我更加喜欢用智能语音系统,识别率非常的高,而且大部分的功能都可以直接用语音操控,只需要在下达指令前喊一声:皓妹妹,车机系统会立刻作出答复,而且响应速度很快,这点确实很满意。皓极的女王座驾也是一大亮点,副驾的腿托确实很长,平时乘坐休息确实很舒服,😁😁而且这个也是全系标配的,腿托也是电动调节的,在同级别的车型里面基本上很少看到,可以看出风神确实是用心设计的。车子的后排空间也是相当的宽敞,值得一提的是后排的地板是纯平的,所以后排正常坐3个人一点也不拥挤。车子的动力也不错,起步基本上都是靠电,所以提速非常的快,虽然皓极的体积很大,但是开起来还是相当的轻松的。😝😝 #皓极##用车# 查看详情>>
- 凌渡L,不一样的美当我第一次看到凌渡L,它的外观就深深地吸引了我。整车设计独特,线条流畅,给人一种动感十足的感觉。前脸的魅眼大灯非常有型,内嵌的矩阵式LED灯组展现出犀利而富有层次感的光芒。机盖上的线条饱满而富有张力,仿佛在昭示着其运动气质。 从侧面看,凌渡L的性感溜背姿态让人着迷。车身线条流畅且灵动,给人一种蓄势待发的感觉。无框车门的设计更是锦上添花,这种设计在视觉上更加吸引人,也进一步提升了整车的时尚气质。五辐式的风刃轮毂造型动感,无论是静态还是动态,都有很强的视觉张力。前后轮胎规格一致,规格为225/45 R18,我拍摄的是炫辣版的一台,保证了驾驶的稳定性。 ,车尾方面,凌渡L采用了层次感丰富的贯通式尾灯设计,这种设计不仅使尾部看起来更加时尚,也增强了车辆的辨识度。大众经典的翻盖LOGO没有舍弃,设计在尾灯中,既友好又实用,可以更好地辅助驾驶员安全行车。 凌渡L的贯穿尾灯设计不仅时尚,还非常具有辨识度。尾灯组内进行了熏黑处理,与前大灯组形成了呼应。尾灯在夜间点亮时,可以带来极高的辨识度。同时,贯穿式尾灯设计拓宽了整个车身后方的视觉比例。这样的设计让车辆在夜晚行驶时更加醒目,也增加了车辆行驶的安全性。 凌渡L无框车门的设计无疑增加了整车的颜值,同时也赋予了车辆更鲜明的运动风格。无框车门不仅时尚美观,而且开合之间能够展现出更强的魅力,将轿跑运动感展现得淋漓尽致。此外,在20万之内的车型中,这款车是唯一搭载无框式车门的存在,这也让凌渡L在同级车型中具有更高的辨识度。无框车门虽然对密封性带来一定挑战,但凌渡L在车门关闭时几乎听不到明显的声音,密封性表现不错。这样的设计让驾驶者与乘客在行驶过程中能够享受到更加安静、舒适的乘坐体验。 凌渡L的内饰设计非常出色,展现出了对中国用户的审美趋势与使用需求的深刻理解。仪表台采用贯通式设计,功能区域划分清晰,整洁规整,一体化装饰面板贯穿了整个中控台,一路延伸至两侧门护板,视觉上拉宽内饰空间效果的同时层次感也很丰富。空调出风口采用隐藏式的设计,与横向饰板融为一体,更具现代科技感。 凌渡L配备三辐赛车式多功能方向盘,下端切平,搭配高光黑触摸按键,营造内饰领先的科技运动感。全新设计的贝壳式撞色运动包裹座椅提供强力包裹感,肩部、腰部、腿部均采用环抱式设计,满足人机工程学要求的同时,打造出沉浸式驾乘感受。座椅采用“喷泉式”特殊缝线打孔造型,细节之处尽显赛道王者座驾风范。 凌渡L提供猩红项饰酷黑主题配色和魅蓝项饰纯欲主题配色两种内饰选择,满足用户的个性化选择。进入车内,可以感受到凌渡L采用了大众最新的MQB Evo平台,双联屏设计强调数字座舱氛围。中控台整体采用了软搪塑工艺,配有碳纤维纹理和镀铬饰条拼搭组合,从中控台一直延伸到车门,加强了内饰整体上的连贯性。 凌渡L的空间感受非常出色。车内双联屏是内饰的亮点,车机系统功能很齐全,也支持无线和有线的CarPlay联接手机,再加上抬头显示,科技感的配置也很丰富。氛围灯的颜色有30种,无论喜欢什么颜色,都能找到自己喜欢的那一款。 凌渡L的车身尺寸并不逊色于速腾,空间优化做得更好,尤其是后排乘客的腿部空间更加宽敞,溜背设计并未影响到头部空间。后备厢的容积也没问题,可以轻松容纳户外露营装备、日常的米面粮油,大幅度提升了用车的便利性。 凌渡L的后备箱空间非常宽敞。其容积达到了523L,放倒后排座椅后,空间还能进一步增大,达到1446L。这样的设计在紧凑型轿车中属于中上等水平,无论是日常购物还是长途旅行,都能轻松满足行李的存放需求。此外,凌渡L的后备箱开口较大,取放物品也更加方便。 查看详情>>
- 开新车的感觉就是不一样的这个颜色是不是相当的有质感,确实很喜欢 查看详情>>
- 开新车的感觉就是不一样😤说实话,外观方面,奥迪e-tron依然是传统的奥迪家族风格SUV造型,相比目前市面上那些让人一眼就能看出是新能源汽车的车型来说,奥迪并没有特意用造型来强调自己新能源车的身份👀。小编试驾的这台安提瓜蓝的限量版车型应该是该车型里让人感觉最像新能源车的一款了,搭配封闭式的亮银大嘴前格栅还真的有点科幻感🐵。19英寸双五辐哑光双色轮毂配上超大尺寸的黄色刹车卡钳,很有些超跑的感觉💋。车身整体观感比较修长,有点像跨界车🚓。奥迪e-tron装备了全新设计的矩阵式LED大灯,多横幅日间行车灯的设计前后搭配,为e-tron家族带来高辨识度的视觉特点🦊。隐藏在车身两侧橙色e-tron标识下的是双电动开启的充电接口😺。 在车尾的设计中,奥迪e-tron的贯穿式尾灯异常吸睛,由内向外的延伸点亮带来十足的仪式感😊。极简主义下的单横条贯穿式尾灯配合两侧多横幅式设计,为奥迪e-tron带来了极具辨识度的视觉效果👄。 奥迪e-tron的内饰设计采用了奥迪全新家族化设计语言,更加立体化的中央控制台之中遍布科技与工艺的交融🚒。大面积实木装饰面板布置于中控台中央,同时可选其他材质装备🚌。在车门之中装备的Alcantara材质,为驾乘者带来豪华与低调的精致体验😆。 奥迪e-tron装备了纯电动版的全新奥迪虚拟座舱系统😊。在12.3英寸全液晶显示屏下的一整套完整的独立系统,它拥有独立的处理器与显卡,配合高分辨率的屏幕,为驾驶者带来清晰锐利的显示效果🐒。针对电动化全新设计的UI界面让你轻松掌控车辆😌。 全新设计的MMI系统采用上下分屏设计,深色UI与无边框设计让整套MMI系统与中控台融为一体,浑然天成😋。全新MMI系统采用触摸震动反馈式设计,精准且手感优异的触觉反馈配合奥迪经典的咔嗒声让你精准的找到每一个想要的功能,在任何时候都能保证清晰且锐利的显示效果🚐。#奥迪e-tron##车型推荐# 查看详情>>
- 凌渡用车满意与不足之处[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 凌渡用车满意与不足之处 爱车信息🚘🚘🚘 配置:1.4T230风尚版 车重:1335kg 马力:131匹 扭矩:225牛米 加油:95号 价格:16.4W 前言📝📝📝 凌渡宽体轿跑车型,我相信购买这款车的人,大多数都是年轻人吧,而且是奔着这款车的外观颜值去的,首先说一下林都这款车的外观方面,我觉得这款车不管是外观还是内饰设计的都比较简约风,属于耐看经典型的,目前用车的第六年,我觉得这款车的外观与历史还是没有看你每次听完车都会转眼多看两眼,凌渡这款车在紧凑型车型里设计风格算是比较协调的了,我非常喜欢这款车的侧面与中控仪表台,下面说说我对凌渡的满意之处吧 设计风格满意❤️❤️❤️ 我记得很清楚,在2015年当时凌渡刚上市那时候在电视跑男中见到这款车,我觉得这款车车头看起来很宽,很低趴,感觉重心很稳,这款车车高是1.425米,车宽1.826米整体比例看着很低矮,真是一个轿跑车型呀,当我第一次见到这款车就喜欢上了,没想到三年后也就是2018年购买了人生中自己喜欢的第一辆车,我对这款车的外观与内饰设计风格很喜欢,这款车真的很耐看,每个人的审美不同,眼光也自然不同 安全质量满意❤️❤️❤️ 凌渡这款车的质量还是很不错的,原厂车漆也是比较坚固亮丽的,我记得有一次别人的车碰到我都吃了,我的车漆居然没掉,用湿毛巾擦了一下就没了,有一次倒车过程中不小心撞到了一堆土,后杠居然没啥事,质量保证可以的,平时用车安全感满满,还有就是这款车的车门用料,真的很厚重,用料十足呀,这一点做的很不错,车门厚重自然硬度也是有的,总之给我的感觉就是很安全 悬挂调教满意❤️❤️❤️ 我相信开过凌渡,这款车的人都感觉这款车的底盘调校的比较扎实吧,不管是来回便道,还是过完,我觉得这款稳定性还是很不错的,倾斜度不大,坐在车内比较有安全感,通过坑洼不平路面时避震干脆利落,这款车调教的比较运动,舒适度自然也就差一些,这个没办法,运动扎实的调教就没有舒适度,有舒适度的调教就没有运动气息,底盘悬挂没有十全十美的,凌渡这款车的调教偏向于运动,舒适度只能说一般吧 长途行车满意❤️❤️❤️ 凌渡这款车长途驾驶还是很适合的,特别是这款车的座椅设计,坐起来很舒服,包裹性很好,长途驾驶不会感到很疲惫,跑高速车身稳定性很不错,本身这款车就是属于轿跑车型,高速行驶低稳安全,轿车跑高速的确要比SUV要稳,轿车低矮风阻系数较低,自然车身也比较稳定,凌渡这款车跑高速不仅仅稳,而且油耗还很感人,这款车在高速行驶正常驾驶 满载的情况下 百公里油耗仅4.8~5.5之间,这个油耗很让我满意,我觉得凌渡这款车很适合跑高速。 中控异响不满意💔💔💔 这款车刚买回来没多久,足烂路就会出现有异响中控仪表台也从来没有动过不知道怎么回事,里面就是有响声咔咔的声音听着很不舒服,不知道咋回事后面又自然消失了 后排空间较小💔💔💔 不得不说,凌渡这款车的后排空间稍微有点紧凑,特别是腿部空间,新款的凌渡L后排空间就比较大了,老款车型空间较小,不过对我来说也算是够用了,因为我后排几乎没有坐过人 汇总📋📋📋 凌渡这款车的满意之处我很满意,缺点方面也能接受,都是一些小问题,总体来说对凌渡这款车还是很满意的,凌渡日常家用也是比较适合的,耐用更加耐开。 感谢观看我的分享,谢谢 查看详情>>
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- 新车感觉就是不一样,爱车银河L7首先的一点看上去是不一样的,新车崭新崭新的,看上去心里面就特别舒服。而且它的车内档次挺高,完全是两种不同的视觉体验。配置也非常丰富,像现在流行的360度全景影像,主动刹车,车机与手机APP互联,与车机智能交互等等功能都有配备,用车的体验是完全不一样的。 还有相对而言,开这款银河l6的用车成本是比较低的,这是一款混动版本的车型,它的综合续航是百公里5L左右,不高吧。而且它还有125km的纯电续航,能够满足我们日常的一个用车需求,这个时候用车成本会更低。 查看详情>>
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- 全新凌渡新车谍照曝光 外观很CC近日,上汽大众全新一代凌渡新车谍照遭到曝光。从照片可以看出新车外观十分类似现款CC,但整体尺寸小于CC。新车整车前脸更加低趴,运动风格十分明显。并且可以从侧面看出全新凌渡采用了全新无边框车门,三段式的腰线造型十分硬朗。整体大溜背的造型相比上代更加年轻化。新车尺寸相比上代或将有所加长,可以预见空间相比同级更占优势。动力上或可能依旧保持1.4TSI发动机,新车有望年内首发亮相。 查看详情>>
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