凌渡侧护板小改
- 全新一代凌渡谍照曝光 车侧设计更“浮夸”【全新一代凌渡谍照曝光 车侧设计更“浮夸”】此前,上汽大众凌渡车型凭借着主打运动市场的定位给我们留下了比较深刻的印象,彼时,紧凑级家轿市场中主打运动定位的车型并不多,因此,凌渡有着颇高的关注度,不过随着年轻化设计成为主流趋势,凌渡似乎也失去了它的优势。日前,我们获取了一张上汽大众全新一代凌渡车型的谍照,图片主要向我们展示了凌渡的车侧造型。首先我们可以看到,新车将会采用颇具视觉冲击力的设计语言进行打造,流畅的车顶线条能够凸显出车辆的运动定位,同时我们还可以看到,相比现款在售车型,新车将会具备更加浓郁的个性化风格,造型凌厉的腰线设计能够让新车具备更加出色的层次感,此外我们还可以看到,新车将会配备一款造型颇为犀利的轮圈,具备比较强的视觉冲击力。目前,关于新车内饰和动力方面的消息我们依旧不得而知,不过有消息称,新车或将推出搭载1.4T发动机的车型供消费者选择。 查看详情>>
- 2021款凌渡有没有发动机护板。2021款的凌渡有没有发动机护板。 查看详情>>
- 凌渡更换发动机护板从2018年八月份提车到现在,我的小白馒头已经陪伴了我将近两年的时间了,有时候因为路况,和自己的原因,让我的小白的发动机护板成功下岗了。 不是驾驶技术不好,而是因为路况条件不允许,因为必须要过所以没办法,只能托底过了,导致开车总感觉发动机那里有声音,自已趴车下去观看,可以看到原车的塑料发动机护板已经有一块与大面分离了,所以正好昨天休息开车去4S换个发动机护板。 (在这里说下凌渡的底盘保护还是不错的,好多朋友的车买来以后都没有发动机护板)。 到达4S店以后维修接待的把我的车接过去开到工位,举升机升起检查发动机护板以及底盘。 查看详情>>
- 车子的侧下护板刮伤#提问打卡·不止64倍车币奖励# 车子的侧下护板不小心刮伤了,这个能修复吗?还是只能更换?费用贵不贵? 查看详情>>
- 关于发动机侧护板更换有人接到汽车销售服务4S店的通知,要替换马达侧防护板吗?我问了南京的店,说没接到通知。好像广西的车友们接到通知了。 查看详情>>
- 关于加装发动机侧护板有人收到汽车销售服务4S店的电话通知吗,说是厂家要给H4免费增装马达侧防护板?据说有的处所的车友已经接到电话,而且免费安装了。想问问都哪些处所的兄弟接到这个电话了? 查看详情>>
- 凌渡L,盛世侧颜红色的凌渡L,看上去就和它的配置是一样的,简直是酷辣,无边框车门,精致前脸。高档的内饰和座椅,盛世侧颜让人看了就会喜欢上! 查看详情>>
- 凌渡装发动机护板会影响散热吗?凌渡这款车有必要装发动机护板吗?会影响散热吗! 查看详情>>
- 需要给凌渡加装个发动机护板吗?身边挺多人给车装发动机护板的,想知道凌渡有必要装吗? 查看详情>>
- 凌渡它有没有加底盘护板的必要性?通常情况下凌渡也就是在市区里面开的机会会比较多,所以想知道还有必要去给他弄底盘护板吗? 查看详情>>
- 侧裙护板侧裙护板上的亮条是什么颜色? 查看详情>>
- 17款H6智尚加装发动机侧护板17款H6智尚增装马达侧防护板你们做了吗?厂家免费的活动装在右前轮车胎内测 查看详情>>
- 三十而立—我选择帕萨特⭐️前言:二十岁刚拿驾照时希望自己的爱车拥有激进的造型、澎湃的动力和优秀的操控,但随着时间流逝到了而立之年,成家立业然后迎来了家里的小神兽,对车辆的需求也慢慢的转变为了质量稳定、安全性高、空间宽敞、适合家用。 🚗购车需求:随着迈入30岁年龄大关,小神兽也越来越大,一台能满足家庭日常用车需求的私家车就显得必不可少了。家里的老朗行不管是从空间还是驾乘舒适度都越来越难以满足我们的要求。经过商量,家人一致决定更换一台空间大舒适度高且自驾游时没有续航焦虑的燃油版小轿车。 🏆购车过程:说实话购车之前只知道购买一辆燃油版B级小轿车,至于什么品牌什么车型是没什么概念的。在易车app上查看了前半年时间汽车销量榜,初步锁定了B级燃油小轿车销量前三名,迈腾、帕萨特和凯美瑞。然后通过三车型车友在易车app发布的点评以及用车感受文章再结合到4S店实地看车,最终考虑到迈腾的外观偏商务,日系车出生的凯美瑞则担心其车身钣金厚度,所以这两款车就被淘汰了。第一次见到帕萨特是在4S店的展厅,讲真的当时第一眼看到这款车就被它年轻时尚的外表给惊艳了,完全颠覆我记忆中对这款车的印象,后来经过静态体验和动态试驾,最终我和家人无论是对它的空间、动力、以及驾乘舒适度都挺满意的,商量后最终决定入手帕萨特。 📒车型信息: 车型:上汽大众22款帕萨特 配置:280精英版 油燃油标号:95号汽油 落地价:17.58W 💡截止到目前累计驾驶帕萨特行驶了一万五千公里,总体来说感觉还是挺不错的,下面我和大家分享下我个人对帕萨特的使用感受吧。 1️⃣ 性能与操控:尽管我这款车是280 1.4T的动力,但在市区驾驶动力完全够用,红绿灯起步时油门稍微踩深一点,车辆的提速还是比较快,超车也比较迅捷。在高速上行驶当涡轮完全介入后,能体验到一丝推背感,120码速度之前车辆动力响应会比较快也比较线性,但是到了120码之后会感受到动力有点跟不上,如果挂入S档后情况会有所好转。另外整车的操控是比较舒适的,不管是方向盘的指向性还是打方向盘的阻尼感以及底盘的舒适度调校,对颠簸路面的过滤以及对车身的整体支撑都是调校的比较到位的,车辆整体操控起来还是比较舒适和轻盈。 2️⃣外观与内饰:虽说年近30,但毕竟还是90后,对于车辆的颜值还是比较看重的,帕萨特整车比较修长,给人的第一感觉就是大气,经典大气的前脸虽说不会让人眼前一亮但是很耐看很有德系车的味道,侧面简洁的线条贯穿整个车身加上小溜背的造型给人的运动感还是挺不错的,尾部采用的贯穿尾灯在夜晚点亮后辨识度确实挺高另外光源很细腻给人一种精致感。内饰方面中规中矩没有很大的突破地地道道的德系车感觉,但是在用料和细节方面还是处理的很好的,整车用了大量的软包材料,基本坐在车内日常手能触摸到的地方都是用的皮质材料。另外一些细节方面比如脚窝灯、门板储物格照明灯、副驾老板键以及手套箱内部植绒包裹等等方面都彰显了帕萨特做为B级小轿车的实用和豪华。 3️⃣空间与驾乘舒适度。对于一款家用车来说这一点是很重要的,也是我买车时重点关注的点。帕萨特的前后排空间以及头部空间表现都挺不错的,前排驾驶位置调整至舒适位置后排的腿部空间大概还有四拳的距离,跷二郎腿都没有压力,另外我175的身高坐在车内头部距离车顶大概两拳的距离,也不会有压抑感。前后排座椅都带腿拖,乘坐时不会让大腿有悬空感,座椅对身体整体包裹性和支撑性也比较强,整体还是比较舒适的。 4️⃣油耗感受:帕萨特的燃油经济性还是挺棒的。行驶了一万五千公里,市区堵车油耗9.1L/百公里、市区正常路况油耗7.6 L/百公里,高速平均油耗5.0L/百公里, 综合油耗7.5L/百公里。按照现在95汽油8.31元/升,平均每公里0.62元。个人还是能接受的,毕竟帕萨特车辆自重就接近1.5吨且现在油价也居高不下。 5️⃣优点与缺点:优点其实前面说的几点也大致提了下,如空间大、外观颜值高、操控性强、油耗低等,这都是比较实用和吸引人的优点就不再赘述了。这里聊聊我个人认为的几个影响车辆使用的缺点吧。首先就是低速换挡顿挫问题,大概在一万公里左右出现的,1档换2档的时候比较明显,虽然不影响车辆使用但很影响用车感受。车辆主机功能比较单一可玩性不高,对比现在新势力造车,主机还是比较落后。最后就是四轮胎噪比较明显,尤其是高速行驶,在车内能清楚听到轮胎与地面的摩擦声,对于车内的静谧性破坏比较大。 📋总结:三十而立,三十岁的年纪既需要照顾家庭也还向往着心里的诗和远方。个人觉得帕萨特还是基本能满足这两点要求的。不管是其稳定的整车质量、宽敞舒适的驾乘空间、优秀的操控和底盘调校等都表现的可圈可点。当然车无完车,帕萨特也有它的缺点,如果大家能接受,那么这款车我觉得还是挺不错的,既能帮我们处理生活中的琐碎又能带我们去心中的诗与远方。[_LinkTopic:今年你多大,开啥车?,98700,37] 查看详情>>
- 17款H6智尚加装发动机侧护板17款H6智尚增装马达侧防护板你们做了吗?厂家免费的活动装在右前轮车胎内测 查看详情>>
凌渡小改热门推荐
- 凌渡动门密封封条小改
- 凌渡防盗报警装置小改
- 凌渡车架小改
- 凌渡尾门字母标小改
- 凌渡汽油泵小改
- 凌渡后门玻璃密封胶条小改
- 凌渡仪表台左出风口罩小改
- 凌渡后玻璃小改
- 凌渡主驾驶座安全气囊小改
- 凌渡低音喇叭小改
- 凌渡后备箱锁机下护板小改
- 凌渡动门后玻璃小改
- 凌渡小包围小改
- 凌渡变速器挡位显示小改
- 凌渡前门框密封条小改
- 凌渡踏板小改
- 凌渡后保险杠密封条小改
- 凌渡中网框小改
- 凌渡侧围后尾灯小改
- 凌渡胎压监测装置小改
- 凌渡底座软垫小改
- 凌渡倒车镜亮条小改
- 凌渡扶手小改
- 凌渡尾门小改
- 凌渡波箱散热水管小改
- 凌渡负载限制器安全带小改
- 凌渡左前轮小改
- 凌渡后保险杠护板小改
- 凌渡车罩小改
- 凌渡副驾驶座小改
- 凌渡前车轮油封小改
- 凌渡单碟小改
- 凌渡原厂膜小改
- 凌渡倒车镜下护板小改
- 凌渡加热开关小改
- 凌渡后排中央扶手小改
- 凌渡座垫罩小改
- 凌渡行李架后盖小改
- 凌渡喇叭支架小改
- 凌渡减震器小改
- 凌渡后减震器小改
- 凌渡清洗嘴小改
- 凌渡底座小改
- 凌渡后减震器顶胶小改
- 凌渡后转向灯小改
- 凌渡前保险杠护条小改
- 凌渡刹车传感器小改
- 凌渡前车门小改
- 凌渡前门饰条小改
- 凌渡发动机装饰罩小改