凌渡自动变速器油路板维修
- 如何正确维护斯巴鲁森林人SH自动变速器?作为一款高端SUV,斯巴鲁森林人SH自然需要细致地进行定期维护,其中自动变速器就是重点之一。然而,很多车主只知道换油这一项,却忽略了其它重要的维护工作。那么,如何正确维护斯巴鲁森林人SH自动变速器呢? 首先,替换自动变速器滤网。如果你只换油而不替换滤网,那么被堵塞的滤网会阻塞油路,从而无法保证油液的正常循环和过滤,最终导致自动变速器的故障。因此,建议每2-3万公里就将滤网替换一次,这样才能保证自动变速器的正常运行。 其次,清洁油底壳和磁石。自动变速器油底壳内的磁石能够吸附磨损物,因此它的清洁十分重要。建议每次更换油液时,都要将油底壳中的磁石取出并进行清洁,这样才能确保磁石的吸附效果,并适当延长自动变速器的使用寿命。此外,还应当定期查看油底壳内的油液,确保其清洁度和充足度。 总的来说,正确维护自动变速器对于斯巴鲁森林人SH的健康运行非常重要,因此建议广大斯巴鲁车主们要认真对待自动变速器的维护工作。不仅要更换油液,还要定期替换滤网、清洁油底壳和磁石,这样才能保证自动变速器的长期健康运行,并为车主提供更加舒适的驾驶体验。 查看详情>>
- 自动变速器维护,那些你不知道的事!自动变速器是现代汽车的重要组成部分之一,负责控制车辆的换挡和运转。因此,对于驾驶员来说,维护自动变速器非常重要。 但是,你是否知道,只换油并不足够?如果你只更换自动变速器的油,那么很快就会发现它的效果不如你预期。这是因为你没有更换自动变速器滤网。 滤网是自动变速器内部的一个重要部件,它能过滤掉多余的油污和金属磨损颗粒,防止它们堵塞变速器的管路和阀门。没有更换滤网,自动变速器内部的杂质会不断增加,从而导致磨损更严重。 此外,清理自动变速器油底壳和磁铁也非常重要。这样可以避免油污繁殖,并在磁铁上吸附并去除金属磨损颗粒。当然,这项工作也是更换油的前提条件,如果你没有做好这些工作,任何更换油都将毫无意义。 维护自动变速器确实会花费一些时间和金钱,但是这样做能带来重大的好处。它会延长自动变速器的使用寿命,提高车辆的性能和燃油经济性。同时,它还可以帮助你避免不必要的维修和更换自动变速器的成本。 总之,对于每个拥有自动变速器的司机来说,维护自动变速器是必不可少的。除了更换油之外,确保更换滤网和清洗油底壳和磁铁也是非常重要的。这些细节很容易被忽视,但是它们对车辆的长期使用非常重要。为了更好地保护你的汽车,别忘了定期检查和维护自动变速器。 查看详情>>
- (1)空挡滑行。这样做不仅不省油,而且(1)空挡滑行。 这样做不仅不省油,而且很容易易损坏自动变速器,因为这时自动变速器处于无润滑油的状态,很容易烧坏报废。 (2)停车等绿灯时不踩制动踏板。 等绿灯时若挡位在D位或N位上,如果忘记踩制动踏板或拉驻车制动器,很容易造成追尾前车或溜车。 (3)鲁莽拖车。 自动变速汽车出现故障需要送往维修厂维修时,拖车操作最好将驱动轮抬起再拖动,否则会损坏变速器。如果做不到则一定要注意拖车的速度不应太快,不应超过5千米小时,而且拖车的距离也不宜太长,最好在20千米以内。 查看详情>>
- 凌渡不仅外形炫酷内饰更精致丰富凌渡不仅外形炫酷,内饰精致,其配置也是相当丰富。例如:全景天窗、无钥匙进入、自动泊车、自动驻车、主动巡航、胎压监测等高级配置,在同级别中都算得上是相当出色的。同时,车辆配备多个安全装备,例如:倒车雷达、倒车影像、盲点监测等,使得安全性也得到提升 从车辆的安全方面来看,凌渡也做得不错。在国家安全评价程序(NCAP)上,凌渡获得了五颗星的好成绩,其测试范畴包含了车辆正面、侧面、副面以及侧翻等多种情况。凌渡的ABS+EBD制动系统、车身稳定系统ESP等安全装备也都是全系标配,有效保证了行车的安全性。 凌渡搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米。相比于市面上的同级别车型,这样的动力数据可以说是相当不错的。加上7速双离合变速器的搭配,在日常驾驶中,凌渡的表现非常流畅,动力输出好且油耗控制得当。🥰[_LinkTopic:凌渡,9790,23]🥰 查看详情>>
- 飞行家 机油油液使用规格 专业建议👉1.制冷剂 - R-134A 使用规格:WSH-M17B19-A 👉2.冷冻机油的使用规格:WSH-M1C231-B 👉3.自动变速器油液的使用规格:WSS-M2C949-A 👉4.防冻液的使用规格:WSS-M97B44-D2 👉5.发动机机油 - SAE 5W-30的使用规格:WSS-M2C217-A1/WSS-M2C946-B1 👉6.发动机油 - SAE 0W-30的使用规格:WSS-M2C953-B1 👉7.制动油的使用规格:WSS-M6C65-A2 👉8.润滑脂的使用规格:ESA-M1C75-B 👉9.多功能润滑脂的使用规格:ESB-M1C93-B 👉10.自动变速器油的使用规格:WSS-M2C938-A 👉11.齿轮/变速器油 - SAE 75W-140的使用规格:WSL-M2C192-A 👉12.挡风玻璃洗涤液的使用规格:WSS-M14P19-A 👥更多关于林肯车辆保养维修的问题,可以留言或私信哦,我们为您详细解答。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 分享近几年的开车经验我家车与同级车配备的CVT、AMT、DSG相比,先说CVT。CVT价格低,但维护费用高,无级提速;AMT是早期的半自动变速器,相比低一档,不太推荐;DSG则是大众代表型的自动变速器,而爱信6AT则是丰田旗下的自动变速器,两者分别代表德系和日系。DSG经过多年的中国路况路试和多代车型经维修站维修后的改进,已经非常成熟。但是如果只能选其一,我还是更推荐爱信6AT,因为它省心,维护费用低,提速平稳等等。 查看详情>>
- 什么是AMT半自动变速箱AMT半自动变速箱是一种介于手动变速箱(MT)和自动变速箱(AT)之间的一种新型变速器,它的全称是Automated Mechanical Transmission,中文意思是电控机械式自动变速器。它的原理是在不改变原机械变速器主体结构的基础上,通过加装特殊的电控单元控制装置取代原机械变速器由人工操作完成的换挡动作,实现变速器内部换挡过程的自动化。 AMT半自动变速箱的优点有: - 它可以实现手动和自动两种模式选择,根据驾驶员的意图和车辆的工作状态进行最佳换档,提高了驾驶便捷性和燃油经济性。 - 它继承了手动变速器机械结构简单紧凑、制造成本低、传动效率高、响应时间快等特点,同时在一定程度上弥补了自动变速器油耗高、换挡顿挫明显、维修复杂等缺点。 - 它适合于强调运动素质的高性能跑车和突出灵巧经济的家用小型车,也适合于大、中巴车以及载重车之类的商用车辆。 AMT半自动变速箱的缺点有: - 它在换挡过程中会出现短暂的动力中断,影响驾驶舒适性和极速性能。 - 它在起步和低速行驶时会出现抖动和滑行现象,影响驾驶稳定性和安全性。 - 它在电控系统方面还不够成熟和可靠,容易出现故障和干扰。 总之,AMT半自动变速箱是一种既有手动变速箱的优点又有自动变速箱的优点的一种新型变速器,但也有一些不足之处。它目前在欧洲已经实现了商品化,在国内也有一些车型采用了这种技术。如果你对它感兴趣,可以去试驾一下,感受一下它的不同之处。 查看详情>>
- 辣馒头—凌度L[请友好R]先说优点: [一R]外观辨识度高。不说好看不好看的问题,这个因人而异。回望过去一个时代的大众车型,全都是家族脸,普通消费者很难快速辨认出这款大众车型是朗逸、宝来、还是凌渡。而全新一代的凌渡的外观辨识度就非常高,一眼便能认出来 [二R]燃油经济性优异。得益于动力总车的成熟稳重,经过多年的技术和经验积累,1.4T四缸涡轮增压发动机匹配七速干式双离合器变速箱的动力总成,城市油耗能够维持在5.2L/100km,高速油耗能够维持在5.1L/100km [三R]大震动的过滤干脆彻底。我们过去经常讲的底盘厚重感、高级感,其实一直都是用来表扬欧洲车的底盘调教。全新一代的凌渡对于大震动的过滤确实非常有厚重感和高级感 [四R]空间机能突出。凌渡 L 车长4784mm、宽1831mm、高1469mm,轴距长达2731mm,大幅提升的车身尺寸傲视同级,严格意义讲,凌渡的应该处于 A +级别车型,所以使得它不管是前排还是后排,乘坐的体验都不会有拥挤的感受 [请文明R]再说缺点: [中深肤色R]车机系统表现十分糟糕。全新凌渡 L 与高尔夫车型一样冠以数字之名,而"数字"的体现仅仅是车机系统,为了增加所谓数字感,中控几乎没有实体按键。没有实体按键算不上是缺点,但车系系统操作逻辑混乱、卡顿、识别率低、死机等现象,数字化反而成为凌渡和高尔夫最突出的败笔 [中深肤色R]动力总成技术老旧。虽然全新高尔夫已经升级到 MQB Evo 平台,并且油耗的控制也不错。但发动机和变速器依旧是上一代的产品并无差异,而这种现象在国外并非如此,国外高尔夫已经使用上大众集团最新的1.5TEvo发动机,有一定区别对待的嫌疑 [中深肤色R]干式双离合器低速顿挫。在日常驾驶中,特别是堵车走走停停或者起步出发等速度较低工况,高尔夫的双离合器升降档有明显闯动和顿挫现象,与竞品的传统自动变速器或者无级变速器比较,属于比较糟糕的表现#值得入手的车 #汽车知识 #汽车 #凌度L #凌度 #大众凌度 #大众凌度L #凌度辣馒头 #凌度L在逃辣妹 查看详情>>
- 辣馒头凌度L先说优点: 外观辨识度高。不说好看不好看的问题,这个因人而异。回望过去一个时代的大众车型,全都是家族脸,普通消费者很难快速辨认出这款大众车型是朗逸、宝来、还是凌渡。而全新一代的凌渡的外观辨识度就非常高,一眼便能认出来。 燃油经济性优异。得益于动力总车的成熟稳重,经过多年的技术和经验积累,1.4T四缸涡轮增压发动机匹配七速干式双离合器变速箱的动力总成,城市油耗能够维持在5.2L/100km,高速油耗能够维持在5.1L/100km。 大震动的过滤干脆彻底。过去经常讲的底盘厚重感、高级感,其实一直都是用来表扬欧洲车的底盘调教。全新一代的凌渡对于大震动的过滤确实非常有厚重感和高级感。 空间机能突出。凌渡 L 车长4784mm、宽1831mm、高1469mm,轴距长达2731mm,大幅提升的车身尺寸傲视同级,严格意义讲,凌渡的应该处于 A +级别车型,所以使得它不管是前排还是后排,乘坐的体验都不会有拥挤的感受。 再说缺点: 车机系统表现十分糟糕。全新凌渡 L 与高尔夫车型一样冠以数字之名,而"数字"的体现仅仅是车机系统,为了增加所谓数字感,中控几乎没有实体按键。没有实体按键算不上是缺点,但车系系统操作逻辑混乱、卡顿、识别率低、死机等现象,数字化反而成为凌渡和高尔夫最突出的败笔。 动力总成技术老旧。虽然全新高尔夫已经升级到 MQB Evo 平台,并且油耗的控制也不错。但发动机和变速器依旧是上一代的产品并无差异,而这种现象在国外并非如此,国外高尔夫已经使用上大众集团最新的1.5TEvo发动机,有一定区别对待的嫌疑。 干式双离合器低速顿挫。在日常驾驶中,特别是堵车走走停停或者起步出发等速度较低工况,高尔夫的双离合器升降档有明显闯动和顿挫现象,与竞品的传统自动变速器或者无级变速器比较,属于比较糟糕的表现。[_LinkTopic:凌渡L,59149,23] 查看详情>>
- 辣馒头—凌度L😊先说优点: 1️⃣外观辨识度高。不说好看不好看的问题,这个因人而异。回望过去一个时代的大众车型,全都是家族脸,普通消费者很难快速辨认出这款大众车型是朗逸、宝来、还是凌渡。而全新一代的凌渡的外观辨识度就非常高,一眼便能认出来 2️⃣燃油经济性优异。得益于动力总车的成熟稳重,经过多年的技术和经验积累,1.4T四缸涡轮增压发动机匹配七速干式双离合器变速箱的动力总成,城市油耗能够维持在5.2L/100km,高速油耗能够维持在5.1L/100km 3️⃣大震动的过滤干脆彻底。过去经常讲的底盘厚重感、高级感,其实一直都是用来表扬欧洲车的底盘调教。全新一代的凌渡对于大震动的过滤确实非常有厚重感和高级感 4️⃣空间机能突出。凌渡 L 车长4784mm、宽1831mm、高1469mm,轴距长达2731mm,大幅提升的车身尺寸傲视同级,严格意义讲,凌渡的应该处于 A +级别车型,所以使得它不管是前排还是后排,乘坐的体验都不会有拥挤的感受 ☺再说缺点: 😰车机系统表现十分糟糕。全新凌渡 L 与高尔夫车型一样冠以数字之名,而"数字"的体现仅仅是车机系统,为了增加所谓数字感,中控几乎没有实体按键。没有实体按键算不上是缺点,但车系系统操作逻辑混乱、卡顿、识别率低、死机等现象,数字化反而成为凌渡和高尔夫最突出的败笔 😰动力总成技术老旧。虽然全新高尔夫已经升级到 MQB Evo 平台,并且油耗的控制也不错。但发动机和变速器依旧是上一代的产品并无差异,而这种现象在国外并非如此,国外高尔夫已经使用上大众集团最新的1.5TEvo发动机,有一定区别对待的嫌疑 😰干式双离合器低速顿挫。在日常驾驶中,特别是堵车走走停停或者起步出发等速度较低工况,高尔夫的双离合器升降档有明显闯动和顿挫现象,与竞品的传统自动变速器或者无级变速器比较,属于比较糟糕的表现 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 航海家2.7T 经常使用车顶架 做啥保养👉1.按照信息显示器所示更换发动机机油和滤清器,并实施标准定期维护表中所列的维护项目。 👉2.经常检查,根据需要维护检查和润滑万向节。 👉3.每隔24000公里,更换火花塞。 👉4.每隔48000公里,更换自动变速器油。 👥更多关于林肯车辆保养维修的问题,可以留言或私信哦,我们为您详细解答。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 航海家2.7T 这些维保项目,你都了解吗🌟每隔32,000公里,更换车内空气滤清器。 🌟每隔40000公里,更换外部安装的不锈钢燃油滤清器,更换火花塞。 🌟每隔48000公里,更换发动机空气滤清器。 🌟160000公里时,更换发动机冷却液。 🌟每隔160000公里,检查附件皮带。 🌟每隔240000公里,更换自动变速器油,更换附件皮带。 👥更多关于林肯车辆保养维修的问题,可以留言或私信哦,我们为您详细解答。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 林肯MKZ混动版 常规保养周期💢每 20000 km或每12个月,更换发动机机油和滤清器。 💢每三年,更换制动液。 💢每20000km,更新空调系统滤清器。 💢每40000km,更换发动机空气滤清器,更换火花塞。 💢每160000km,检查附件传动带。 💢每240000km,更换自动变速器油液,更换附件传动带。 💢达到322000km时,更换发动机冷却液。 👥更多关于林肯车辆保养维修的问题,可以留言或私信哦,我们为您详细解答。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
凌渡维修热门推荐
- 凌渡转向横拉杆维修
- 凌渡遥控接收器维修
- 凌渡万向传动装置维修
- 凌渡液压泵维修
- 凌渡尾门锁电机维修
- 凌渡涡轮散热器维修
- 凌渡锁闩维修
- 凌渡仪表台骨架维修
- 凌渡锁钩维修
- 凌渡网关控制器维修
- 凌渡输出轴传感器维修
- 凌渡雨刮电机固定槽维修
- 凌渡转向锁止防盗装置维修
- 凌渡外板维修
- 凌渡中排地板脚垫维修
- 凌渡下肢臂维修
- 凌渡橡胶件维修
- 凌渡水杯托架维修
- 凌渡左前门上框维修
- 凌渡转向拉杆维修
- 凌渡下端密封垫维修
- 凌渡仪表台线束维修
- 凌渡双叉臂式独立悬挂维修
- 凌渡助力泵高压油管维修
- 凌渡轴头离合器维修
- 凌渡直推杆球头维修
- 凌渡涨紧器维修
- 凌渡仪表台侧护板维修
- 凌渡外球笼螺丝维修
- 凌渡爪垫维修
- 凌渡一二档滑块维修
- 凌渡仪表台侧除霜隔栅维修
- 凌渡制动操纵杆维修
- 凌渡转向竖拉杆维修
- 凌渡透气管维修
- 凌渡蒸发器维修
- 凌渡自动变速器换挡开关维修
- 凌渡稳定杆连接杆维修
- 凌渡下控臂球头维修
- 凌渡油底胶圈维修
- 凌渡悬置胶垫总成维修
- 凌渡熄火电磁阀维修
- 凌渡组合仪表支架维修
- 凌渡蓄电池压板维修
- 凌渡仪表台上盖维修
- 凌渡塑料件维修
- 凌渡压燃式发动机维修
- 凌渡一档齿环维修
- 凌渡托森差速器维修
- 凌渡右后传感器齿圈维修