凌渡自动用车体验
- 凌渡买车+用车体验九月拿到证就准备开始看车了,一开始的预算是12万左右,买车前比对了很多的品牌,本田思域,日产轩逸还有马自达,但都有不满意的地方,思域的内饰不喜欢,轩逸感觉皮太脆,马自达的空间过小油耗太高,所以一直迟迟没有决定。最后去了大众看到展厅里摆了一台凌渡一下子就被他的无框车门设计吸引了,内饰是双联屏的设计,拨片是换挡也很好看,最终为颜值加预算买单买下了白色的凌渡。 - [ ] 以下为买车一个月的使用体验。 - [ ] 油耗,因为我没有跑过高速,一个月下来市区的油耗显示是11升/km,油耗感觉是有点高的。 - [ ] 优点:颜值高 空间大 内饰质感好 动力1.4T对于女生来说足够了 - [ ] 缺点:拨片式换档看起来很好看,但操作起来按的地方比较多比较麻烦;车机比较卡,经常CarPlay连不上。 查看详情>>
- 大众凌渡用车体验(一)用车体验个人觉得两个方面出发~车辆空间舒适度,以及车辆动力油耗两大方面 🚗🚗🚗所购车型:2019款凌渡280tsi ⏰⏰⏰购车时间:2019年2月15日 🏠🏠🏠保养维修:全程4s店 ⛽️⛽️⛽️综合油耗:6.5~7.5升/百公里 1.空间舒适度: 说起凌渡这款车,相比大多数90后都比较熟悉,今天来给大家说一说凌渡这款车最真实的用车体验~凌渡内部空间 首先本人身高1.7米,和凌渡这款车一样,也是属于比较紧凑型的。其实前排空间1.8的个子也是可以舒适性驾驶的,但前提是后排空间需要做出让步。而对于我而言,在调整好驾驶座姿时,后排还是有30公分左右一个间隙的基本上可以轻松放平双腿,但想要有所空间,基本上是没有了。 论坛很多车友都吐槽凌渡的的空间不足,尤其是后排,个人感觉,对于紧凑型车来说,如果是普通家用的话,后排空间是够用的,不会太宽裕,但是也不至于太紧凑,后排中间位置乘坐的话可能会有些不舒服。 2.动力油耗: 作为大众“运动型轿跑”凌渡这款车油耗还是非常亲民的,平均油耗6.0-6.5/百公里,如果全程匀速在60-80公里每小时,平均油耗能降低至5.0-5.5L/百公里。 凌渡这款车厂家建议加注燃油为95号无铅汽油,但目前加注92号无铅汽油也问题不大,而且我认识的车友之中,也有很多一部分是加注的92号无铅汽油,所以总的来说一款综合油耗低的运动型轿车还是非常巴适的。 说起运动轿跑就要说起凌渡这款车的动力,提速,以及油门响应。 官方数据0-100公里用时8.8秒,实测数据在8.4秒。具体看路况以及驾驶人员不同。 提速的话凌渡这款车相对于同级别1.5t车型来说,提速还是相对快的,油门响应有那么些迟钝,但总体提速能力还是占有优势。 综合感受及看法: 作为年轻人选择凌渡这款车不会后悔,平常代步,学会,上班,完全够用,对于家庭车来说,空间方便还是有一定缺陷的。 查看详情>>
- 九年大众凌渡的用车体验📜前言: 我现在驾驶的汽车是一辆2015款1.4T排量的第一代凌渡,这款车凭借当年“宽体轿跑”的名号在A级车市场可谓是大杀四方,它的销量也一直是遥遥领先!自己当初选择这款车子就是因为它运动帅气的外观颜值,并且搭载大众EA211+DQ200的黄金动力组合。虽然这是一款国内特供车型,但是这款车在年轻消费群体中的口碑是交口称赞,作为一名九年的凌渡车主,我来给大家分享一下这九年的用车体验与感想! 🚗车辆情况: 车辆型号:2015款280TSI DSG豪华版 动力总成:1.4T+7挡干式双离合 燃油标号:95标号 行驶里程:123000公里 车辆用途:上下班代步及日常家用 🚗外观介绍: 凌渡的外观以运动时尚为设计基础,前脸采用三横幅式进气格栅,配以银色装饰,显得极具运动感。凌渡的大灯设计扁平化,雾灯方正,增加了车头的视觉宽度,车身侧面采用双腰线设计,看起来饱满且宽大,溜背造型增添了时尚感。此外,凌渡的轮毂设计也具有运动感,五幅造型搭配分叉元素,增强了车辆的运动特性。车尾部分,设计简洁,微微上翘,勾画出轿跑的风格。总体来说,凌渡的外观设计符合年轻人的审美,被称为“宽体轿跑”,整体线条流畅,时尚感与运动感并重。 🚗内饰介绍: 大众凌度的内饰设计比较简洁大气,做工精细,用料也很考究。中控台和仪表盘设计的简洁明了,中控台和门板都是软性材质,功能按键的布局也比较合理。座椅是真皮座椅,舒适性和包裹性一般,长时间驾驶会有点累。天窗是中大型车窗,但是开口比较小。 🚗动力油耗: 大众凌渡搭载的EA211 1.4T发动机是比较成熟的,非常可靠的一款发动机,唯一的缺点就是它喝95号的汽油。大众凌渡的变速箱是代号为DQ200的7挡干式双离合,干式双离合变速箱有一个槽点,二三档换挡有轻微的顿挫,二挡跟车有轻微拖拽感。虽然变速箱有缺点,但是用起来是真的很香,EA211发动机+DQ200干式双离合变速箱动力体验特别好,开起来特别的爽,关键油耗还很低,城区路段通行百公里油耗6升,跑高速就更省了,百公里油耗也就5升左右! 🚗底盘操控: 大众凌度的底盘采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,底盘调校扎实,操控反应灵敏,无论是在弯道还是直线行驶时,都能提供稳定、精确的操控感受。此外,车辆的电子稳定系统也有效地提高了驾驶安全性。 🚗空间舒适: 说到凌渡的空间方面,我以我自己为例,我的身高是186公分,体重85KG,座椅调到最低头部空间还有三指,驾驶位调到最舒服的位置,后排腿部空间还有一拳二指,还是有足够的空间供乘客伸展的,作为一辆A级车而言,它的表现算是不错的了。还有就是凌渡的后备箱空间也比较大,应该说是比较深,因为凌渡车身设计比较扁平,这就导致后备箱的开口比较窄,但是行李箱这些还是可以放得下的。 🚗使用感受: 优点一:动力强劲,凌渡的动力响应特别快,加速、超车都很轻松。 优点二:凌渡的颜值好看,开车出门的回头率挺高。 缺点一:后排中间凸起太高,本来后排空间就不大,中间凸起那么高,后排做三个人中间的人脚都没地方放。 缺点二:车辆时间久了之后底盘胶套异响严重,尤其是到了冬季。[_LinkTopic:爱车的用车感受,68935,37] [_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37] 查看详情>>
- 两年凌渡🚙的用车体验分享🚙购车背景:我的凌渡是属于2021款舒适版的凌渡,还记得当时在买车的时候一直在纠结朗逸和凌渡这两款车子到底该选哪一款比较好?最后还是想着十多万的车子不像衣服,衣服一旦不喜欢可以再买一件,而车子毕竟不现实!于是乎,就毅然决然的选择了1.4T280舒适版的凌渡。 🎉🎉🎉最满意的: 对于这辆凌渡来说其实我最满意的还是这款车型的驾驶体验虽然有很多人都说1.4T用的这款干式双离合有顿挫,但是就以我两年以来的个人感觉来看。还没有发现明显的顿挫感!这款车子的动力真的可以说在同级别中随叫随到要说提速这款双离合的变速箱,真的可以秒杀同级别的其他对手。人家说省油,个人在开这款车,曾经最低油耗仅仅只有4.2升!这也正所谓是“上得了厅堂,下得了厨房”。 💔💔💔最不满意的:其实对于凌渡这款车型,个人认为最不满意的地方有两点!一点是这款车型在下雨后或者冬季慢行时刹车盘会有明显的异响,自己也让维修师傅看过很多次,但很多维修师傅说,这都是这款车型的通病,除非需要更换陶瓷的刹车片否则是没有办法解决的,只能说是将刹车片拆卸后进行打磨,不过对于这种方法,只能说是治标不治本最后我想着反正影响也不是很大,也就没有多花那冤枉钱去换陶瓷的刹车片了!而第二点就在于凌渡这款车型的空间表现,这款车型的二排空间真的不是很大作为一款五座车型,如果车内满载的情况下,后排真的是比较拥挤的!所以对于这一点,个人感觉对于后排乘客来说,这款车子不是很友好! 🚀🚀🚀动力表现: 说到动力这一方面个人认为,凌渡这款车型动力真的非常不错1.4t高功率加双离合的变速箱真的在同级别中可以算是秒天秒地秒空气!之前还看过一篇测试视频,1.4的凌渡竟然比1.5t的B级车雅阁提速都要快!所以对于动力这一方面,个人感觉这款车子表现还是相当优秀的! ⛽️⛽️⛽️油耗表现: 很多人都关心车子的油耗而对于凌渡这款车型,油耗方面的表现真的很不错,在我日常上下班使用过程中在市区中,毕竟油耗稍微高一点,平均有6到7个左右的油!然而,在于快速路和高速上的表现,这款车子真的让我惊呆了高速油耗百公里仅仅只有4.2升!对于这样的油耗表现,真的可谓是做到了极致所以对于这款车型油耗方面的表现,个人感觉也挺不错的呀。 🚙🚙🚙外观表现: 其实很多人对于凌渡的第一印象就是这款车型的外观当初我也一样,这款车型的外观整体来看更加时尚潮流,毕竟作为一款宽体轿跑车型,这款车子在外观方面的细节之处做的还是很好的!给人以一种棱角分明的感觉再配备他犀利的日间行车灯和尾灯流光转向,真的将这款车型外观的潮酷感提升到了极致。 🚘🚘🚘内饰表现: 说到凌度这款车型的内饰,这款车型在内饰方面其实做的挺中规中矩的但是基础性的配置也全部给你配备全液晶的仪表,9.2寸的中控大屏,多功能方向盘,定速巡航,真皮方向盘和真皮挡把等等都有配备在内饰方面,唯一一点让人遗憾的地方就在于凌渡这款车型后,车门采用了硬塑料的材质!而这款车型的前车门和中控台则全部采用软糖塑包裹。如果咱们不是明显去观察,几乎发现不了这也是唯一一点在内饰方面让人感觉到遗憾的地方所在。 🏠🏠🏠空间表现: 要说到空间表现这方面如果平常就1到2个人使用凌渡,这款车子空间是绝对绰绰有余的,但是一旦乘坐人员达到3到5人的时候,可以明显的感觉到后排空间的不足不过,在当初自己买车看车的时候,也了解这一点毕竟一般也就是自己上下班使用,平常只有自己一个人开车,所以对后排空间相对来说使用也很少! 🚕🚕🚕驾驶感受: 要说到凌渡这款车型的驾驶感受,其中个人感觉最明显的就在于,这款车型在高速上行驶相当的稳健凌度这款车型全部采用独立悬挂并且这款悬挂对于震动感的过滤做的相当不错再过减速带和坑洼路面时,在车内也不会感觉到明显的颠簸并且这款车型的转向真的可以说是指哪打哪,非常的精准! 💓💓💓配置表现: 相信很多人都很关注车辆的配置,而对于凌渡这款车的来看,它不仅仅配备了,全LED大灯并且带有尾灯流光转向灯效,还拥有无钥匙进入和一键启动等舒适性的功能,内饰方面,主驾驶12向电动座椅调节,多功能方向盘,全液晶仪表,9.2寸中控大屏并且支持car play和car life等功能,全触摸的空调面板还支持语音控制等等,实用性的配置真的让人有非常不错的驾乘体验! 🚗🚗🚗综合性价比: 综合来看,凌渡这款车型的性价比相对来说还是不错的毕竟“金无足赤,人无完人”哪有什么十全十美对于像我这样日常家用的上班族来看,这款车子还是挺合适的既能满足日常的通勤使用,也能满足休息时的出行旅游!确实是一辆“上得了厅堂,下得了厨房”的车型 查看详情>>
- 凌渡用车体验,有好有坏从春天提车到现在,使用凌渡已经很长时间了,整体上来说,它有优点也有缺点,但很显然,优点更多。 查看详情>>
- 2021用车体验盘点—凌渡2021用车体验盘点 这个车是我今年八月份买的 当时我大学毕业一年了,因为日常通勤的原因,需要一辆车,最开始考虑过凯迪拉克ct4,奈何最后钱,不够,后考虑了高尔夫rline,毕竟那个车改改还是很帅的,但是去4儿子店谈的就优惠4000,一点性价比没有,后来就去隔壁看的凌渡,裸车优惠4.3w,毕竟是个指导价快18w的车,该有的配置都有 所有的车都有美中不足的地方,提车四个多月了,我改了: 1.前雷达+低速刹停 2.挡把以及两侧高配按键 3.后视镜电动折叠 4.一大堆隐藏功能 5.运动踏板 6.照地灯 7.LED前雾灯 8.尾唇+领航灯 以上1-6升级使用的都是原厂配件,建议想升级的朋友们要么用原厂件,不然就别改 凌渡的优点大概就是: 1:外观最重要,遛背造型特别帅气,流水转向尾灯也大气,尤其是天窗整个打开的时候特别好看 2:动力虽然是1.4t,排量不大,但是大众调教的还不错,动力很足,零百成绩8秒也是很不错的 3.方向盘特别轻,特别灵活,指哪打哪 4.后备箱空间很大 当然,缺点也更多了: 1.最大的问题就是异响,异响,四个多月,我经历了变速箱异响、a柱高音偶尔有电流声,现在冬天了,还有悬挂异响、后挡风玻璃处也有异响,说多了都是泪 2.高速胎噪和风燥有些大,需要调大音量来掩盖 3.空间是真的小,前排后排都是小,不适合长时间乘坐,连个二郎腿都翘不起来, 4.音响质感较差 5.内饰硬塑料过多 6.远光灯不够亮 总之,既然把它提回了家,就要忍受它的缺点,毕竟没有十全十美的车 查看详情>>
- 『凌渡用车』分享我的用车体验之外观『凌渡用车』分享我的用车体验之外观 大众凌渡在所有大众轿车里面算是很好看的,整体的设计很年轻,而且富有活力,低矮的车身配合1.82米的横向宽度,让整车看起来很有轿跑的感觉。精致的外观着实吸引眼球,每次停车,下车之后我都要反复多看几眼,就这个外观,我估计再过5年也不会过时,相比了朋友的朗逸,总感觉凌渡更耐看,也更精致。 外观可以说是大众凌渡最大的卖点,因为年轻人买车,第一眼看中的肯定是外观,在这一点上不得不说大众确实抓住了年轻人的心理特点。前几天一个车友跟我说,一去4S店就被这车洗脑了。 #凌渡##颜值# 查看详情>>
- 关于宝马4系的用车体验今天小杨给大家分享一下关于刚提的新车宝马425i 双门四座运动版的用车体验。 查看详情>>
- 福特探险者用车体验福特探险者从提车到使用已经有半个月了,今天来聊一聊这段时间的用车体验! 查看详情>>
- 再次心动 老凌渡车主体验凌渡L查看详情>>
- 凌渡L三个月2000km用车体验上篇帖子很多车友友们都在问,你车买的怎么这么便宜?是酷辣版么?为避免友友们买车时踩坑,现在我给大家算一下我的提车明细。 落地费用:裸车145000+保险7800+购置税12800+分期服务费2980=168580 赠送:全车膜+原厂坐垫+大包围脚垫 因为车只有我一个人上下班在开,所以里程跑的不多,从提车到现在大约有三个月左右了,现在给大家分享一下凌渡L的用车体验。很多人都说大众的D档和S档是两辆车,因为没有过磨合期,所以基本上都是D档行驶。有次等红绿灯碰到一台亚洲龙,车主瞅了我一眼,明显就是要比一下的意思,我心领神会,切换到运动模式挂上S档,仪表盘也同步切换成红色,一下子肾上激素急速飙升,因为大众DSG变速箱有保护,不能弹射起步,321地板油起步,刚开始齐头并进,他还略超我一些,不过十多米涡轮增压的动力就开始发力了,很快就把他甩开了。 说到油耗,跑市区真费油,我同事在市区住,上下班经过最堵的路段,她的油耗得有8个多,我家虽然离公司也不近,但是我总会绕外环跑,而且速度快省油,能缩短一半的时间,这三个月来油耗一直在6.6到7个之间,对此我还是比较满意。 说到车机系统,以前光听到有人吐槽大众车机系统卡,总是黑屏,说实话,我认为车机系统就跟安卓手机系统一样,新机指定不会卡顿,用的时间久了,随着气温急剧降温、升温,可能会出现开机不及时,闪退关机类似的状况。目前凌渡L车机是搭载的MOS 3.2的系统,支持无线CarPlay和百度Carlife车机互联功能,我感觉这样的车机系统目前用着还算满意,比爸爸那辆老款拍萨特车机方面升级的更智能更科技了,提车当天还跟销售人员沟通过这个问题,他们承诺,如果后期出现车机卡顿,可以随时到售后升级更新。 从提车到用车,虽然只有三个月左右的时间,但我的用车体验还算不错,毕竟是新车,对爱车的使用、维护还是比较小心翼翼,接下来凌渡L会继续陪伴我走南闯北去到更多的地方,后期我会不断更新凌渡L的用车体验,友友们,一直在路上! 查看详情>>
- 【用车体验】领克08三天用车体验新车到手已经开了三天了,简单分享一下三天的驾驶感受吧! 查看详情>>
- 凌渡的用车体验真的很出众首先,这车子的各方面表现力都很棒,外观有着与众不同、别具一格的设计,腰身的线条拿捏的很到位,配合这修长的车身线条很有稳重大气的气势,我就喜欢这颜值很在线的事物,对我来说,车子的表现力在造型上面是一点不能含糊的。当然,它的实力还有动力、空间以及配置上面,从驾驭感上面感觉不出来什么难度,方向盘的握感很到位,指向都那么的精准,如果开车是个新手的话,也没有什么好担心的,底盘够稳的,因为速度够快,猛然的加速或者急刹车都不会给车子带来什么顿挫,有着很好的稳定性,现在的车子看外部的轴距就能知道内舱的大小了,好几次朋友跟我车子出门,都觉得后排座椅的舒适性特别好,就算斜躺着睡觉都很惬意,后备箱还很宽大,收纳大件的物品没有什么压力,比较适合远行旅游。 虽然我是新车刚入手,但是我有开车的基础,所以觉得出入任何路况心里都很有底气呢,不觉得驾驭有压力,再者它的配置这么丰富了,就着靠谱的提示预警也让我很心安呢,还记得当初试驾的时候,销售一眼就看出来我是老司机了,也是为了证明它的车子好驾驭吧,速度方面不错,百公里是八个不到的油耗,按时保养,好好喂养的话,我觉得还能有下降的确实,此车确实与众不同,性价比超高。 查看详情>>
- 分享凌渡L的用车体验令我最满意的是,不管我试驾了多少轴车,我仍然认为它是一轴特别实用的代步工具,它不仅性价比高、配置好、空间也足够充足,车身设计也还是我最中意的一款。 对家里有小宝宝的家庭来说,宝宝需要用到的东西很多很多,而它的空间正好可以满足,像我这种喜欢外出旅游的女孩子采说,每次出门都要大包小包的装很多乐西,相比那些空间小的车采说,它可以装的东西比较多,空间大,不会出现放了东西就很拥挤的情况,对于它的空间还是十分满意的,加速效果还是非常不错的,操控性好,油门响应非常快,非常顺滑也非常安静,跑起来也不飘,听看音乐驾驶看它给我的感觉很舒服。开起来还是非常的舒,而且车子的操控也比较的方便,简单,易上手,无论是我开述是刚拿驾照的小日来看,都没有什么太大的问题,能够完全掌握的了这款车子。 出现走走停停或者堵车的情况时,波动也不会太明显,之前试驾的那辆车,如果出现这种情况它的波动很大,而这款车不会,特别符合我这种辛苦打工的打工人,不用担心加不起油。目前白公里油耗是8.5,感觉不错整体的外观我还是比较满意的,可能我比较喜欢好着的物品吧哈哈,它的整体车身设计很好,灰色的车身,加上车标,十分醒目,还有一点就是它的车身太低,可以高一点就很完美啦,颜色还是很好看的,座椅不是很软也不是很硬,座椅材料也非常实用,我坐看还是比较舒适的,可以缓解我在驾驶中的疲劳度,音响音质很棒,空调效果也非常不错以它的配置、车型、空间以及它的安全系统等等来说这辆车的性价比还是很高的,我自己还是比较喜欢这款车的,我对汽车的动力还是比较着重的,而这款车满足了我的需求,我对它的好感还是很大的。 查看详情>>
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