凌渡两个体验简单
- 两个简单小技巧,快速恢复旧车容貌如果车主自己及时的紧急处理下汽车划痕或锈蚀的话,对于日后的使用和养护都能有很大的好处。同时对于汽车车身已经存在的一些轻微的划痕或锈蚀,如果车主放着不管容易生锈,但又不值得花钱去汽车美容店。那么,车主就可以自己动手用一些简便的方法来处理。 查看详情>>
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- 再次心动 老凌渡车主体验凌渡L查看详情>>
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- 简单耐用的凌渡L我觉得大众的车子确实谈不上多优秀,但是为什么还有这么多人选择呢?是因为大众的车子质量很不错,非常的简单耐用,所以我也是打算入手一辆大众的车。也是看了很多,从朗逸看到速腾迈腾,最后还是觉得这款凌渡比较合适,因为我个人觉得她算是大众车系里面比较年轻的一辆了,于是就入手了。 车子的外观设计相对来说是比较传统化的,我个人认为这台车子的外观设计并没有特别突出的地方。车子拿回来作为家用车也是蛮合适的。不过我个人来说,还是比较喜欢那种稍微有个性一些的车子外观设计。 凌渡这台车子的内部设计相对来说还是比较简洁的,坐在这台车子里面一眼望去车子内部标没有多少的装饰品存在。这一点给我带来的乘车体验感还是比较优秀的。而且我认为车子的内部设计简单了,我平时打扫车子也会方便上很多。 凌渡这台车子的内部空间设计的还是蛮宽大的,尤其是车子后排的纵步空间,就是我坐在车子后排的时候,膝盖跟车子前排之间还有两三船的距离,活动活动,腿脚是完全没有问题的。另外这台车子的后备箱容量也是比较宽大的,目测放的下两个大号的行李箱。 我个人认为这台车子给人打来的乘车舒适度还是比较高的,首先是内部空间设计的比较宽大,这一点给我带来的乘车体验就比较优秀,再加上车子内部的座椅设计的是比较完美的。尤其是座椅面设计的比较宽大,平时坐在座椅上面的时候感觉还是比较舒服的。其次这台车子的减震设计的是比较优秀的,我平时坐在这台车子上面是没有感觉到有什么颠簸感的。 目前这台车子的平均油耗是7.6升每百公里。我个人认为这台车子目前的平均油耗控制的还是比较合理的。我当时选择这台车子的时候,以为这台年子的平均油耗量要在八九个左右。没想到这台车子能够在这么短的时间内把油耗稳定在七个左右。在车子的油耗控制这一方面确实是挺让我惊喜的。 这台车子相对来说还是比较容易操纵的。首先车子的转向设计的比较精准,车子买回来之后,不需要我去花费太多的时间在熟悉车子的转向方面。其次,这台车子的方向盘打起来特别的清油,就算是我老婆平时开这台车子出门都不会有特别笨重的感觉。另外这台车子的底盘设计的并不算特别的低,我平时坐在这台车子前排开车的时候视野还是蛮宽广的。 查看详情>>
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