凌渡mm体验感受
- 总结我的凌渡L车型体验感受在近期的一次试驾活动中,我有幸亲身体验了上汽大众旗下的凌渡L车型。经过一番深入体验,我对这款车型有了更为全面和深入的了解。现在,我将对这次体验进行总结,与大家分享我的感受和看法。 首先,凌渡L在外观设计上给我留下了深刻的印象。它的线条流畅而优雅,充满了动感与力量感。犀利的前脸设计,搭配着独特的大灯造型,使得整车看起来既时尚又大气。车身的侧面线条简洁明快,营造出一种强烈的运动氛围。车尾的设计同样出彩,饱满而富有层次感,使得整车在视觉上更具冲击力。 进入车内,凌渡L的内饰设计同样令人满意。它采用了高品质的材料和精细的工艺,营造出一种豪华而舒适的氛围。中控台的布局合理,按键触感舒适,使用起来非常方便。座椅的支撑性和包裹性都非常好,即使在长时间驾驶的情况下也不会感到疲劳。此外,凌渡L还配备了丰富的智能科技配置,如大尺寸触控屏、语音控制系统等,使得驾驶过程更加便捷和智能。 在驾驶性能方面,凌渡L同样表现出色。它搭载了高效的动力系统,无论是加速还是制动都能迅速响应。在行驶过程中,车身的稳定性非常好,即使在高速行驶或弯道行驶时也能保持稳定。此外,凌渡L的悬挂系统调校得相当出色,既能保证行驶的舒适性又能提供足够的支撑力。 除了驾驶性能外,凌渡L在燃油经济性方面也给我留下了深刻的印象。它采用了先进的节能技术,使得油耗得到了有效的控制。在试驾过程中,我发现即使在拥堵的城市道路中行驶,凌渡L的油耗也保持在了一个相对较低的水平。 在安全性方面,凌渡L同样不容忽视。它配备了多项主动安全技术,如自适应巡航、车道偏离预警等,能够在关键时刻提供及时的警示和保护。同时,凌渡L的车身结构也经过了精心的设计,能够在发生碰撞时有效保护乘客的安全。 当然,作为一款车型,凌渡L也并非完美无缺。在试驾过程中,我发现它在某些细节方面还有待提升,比如车内的噪音控制以及部分智能科技配置的易用性等方面。不过,这些问题并不影响我对凌渡L的整体评价,它依然是一款非常优秀的车型。 总的来说,凌渡L是一款非常出色的车型,它在外观设计、内饰配置、驾驶性能、燃油经济性以及安全性等方面都表现得相当出色。通过这次试驾体验,我深深感受到了它的魅力和实力。我相信,对于那些追求时尚、舒适和性能的消费者来说,凌渡L无疑是一个值得考虑的选择。 查看详情>>
- 驾驶凌渡不同路况的体验感受[_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🌟前言:我和凌渡的故事已经七年多了,开了66000公里了,算开得比较少的,但是都是自己在驾驶,毕竟也是老司机了,公里数摆在那里了,对凌渡的各方面都已经是非常熟悉了,我的凌渡战马在与我驰骋的这段时间里,各种路段路况都跑过了,有国道柏油路、乡村水泥路、弯折山路、坑洼泥泞路,每一种路况所表现出的驾驶感受都是不同的,可以很好的考验一台车是否有优秀的驾驶感受,接下来跟大家分享一下我的凌渡各路况的驾驶感受情况。 🚗车型配置:2017款凌渡280TSI豪华版 🚕车身颜色:凛冽白 🚙落地价格:19.9万 🚘行驶里程:66000km 🚖提车时间:2016年12月 ⛽️加油型号:95号汽油 🛞国道柏油路的驾驶感受: 👍优点:国道的柏油路行驶起来是最舒服的,静音效果表现很好,开起来就像在开电车一样的感觉,路面比较平,而且柏油铺得很细,基本没有一丝的颠簸的感觉,开起来甚至有点豪车的感觉,而且路也比较宽敞,一般都是双向六车道甚至八车道,行驶起来速度可以比较快,所以油耗会比较低一些。 ❌缺点:国道是大多数人走的路线,所以在一些上下班高峰期车子会很多,有时会导致堵车,特别是在红绿灯路段,有时要等好几个红绿灯,凌渡七速双离合变速箱起步顿挫还是比较明显的,感受不是很好。 🛞乡村水泥路的驾驶感受: 👍优点: 我老家是在农村,所以村里的水泥路跑得也算是比较多的,村里的路会比较复杂,路会比较狭窄,而且有很多小的转弯和小坡,部分路面有小坑,但凌渡的行驶稳定性还是非常还是非常不错的,车子的动力输出非常给力,加速还是挺好的,在过小的转弯的时候转向手感还是很好的,单手都可以完成,遇到小坡的时候只要稍微加大一下油门力度就可以直接上去了,不会有吃力的感觉,过小坑的时候震动也是比较轻微的,不会有很大的感觉传递到我身上,整体还是开得比较不错的。 ❌缺点:水泥路上行驶胎噪会有点大,即使我已经换了你米其林的静音型轮胎了,仍然还是有较大的声音出来,隔音效果比较不加,所以我不得不要播放音乐来缓解,加上路比较窄,速度会比较慢,油耗会增加。 🛞弯折山路的驾驶感受: 👍优点:由于我老婆家是在山区里面,从我家到她家路程只有一百公里左右,但是时间却要达到两个半小时,高速没有直达的,只有山路,要翻过好几座山,山路非常考验一辆车的操控性,凌渡给我的感受还是非常好的,在路过急转弯的时候车身依旧很稳,只有略微侧倾,运动型的座椅把我牢牢抓住,身子没有倾斜的感觉,转向也比较精准,打的时候算是指哪打哪了,没有什么虚位,而且山路是最有驾驶乐趣的,能让人有一种很想开车很精神的冲动,凌渡的表现还是很令我满意的。 ❌缺点:遇到车多的时候,由于山路只有两条道,想要超车比较困难,特别是弯道多,超车也比较危险,加上起步地板油会有顿挫的感觉,低档位反应较为不灵敏,反复升降挡也不利于双离合变速箱。 🛞坑洼泥泞路面驾驶感受: 👍优点:由于凌渡是宽体轿跑,车身会比较宽一些,加上轮胎的宽度也比较宽,所以在经过坑洼泥泞路面的时候抓地力还是非常不错的,不会出现打滑的情况,也不会让人有疯狂摇晃的感觉。 缺点:颠簸路段速度快不起来,而且悬挂会有点偏硬,有比较明显的振动和异响,有塑料的那种咔咔咔的声音,会比较吵耳朵。 ❤️优点总结: 凌渡是比较偏运动的车型,它有着轿跑帅气的外观,强劲的动力,不错的风阻系数,比较适合跑路面比较好的路段,平稳没有那么多坑洼的,动力和油耗兼顾得非常好,适合30-80km/的速度行驶,会有比较好的一个驾驶感受。 💔缺点总结: 凌渡的低速顿挫感还是比较明显的,特别是一二三挡的切换,有时候抖得还是挺令人头疼的,加上悬挂较硬,比较不适合差的路面,后排空间也比较小,坐在后排很压抑,会腰酸背痛,内饰太过老气与外观不符合,车机系统比较落后,功能过于简单。 🌈写在最后:行驶不同的道路情况给我带来的驾驶感受都是不一样的,不可能都是会很满意的,凌渡给我的感受还是不错的,毕竟一起相处这么长时间了,不管是什么路况,各位车友切记出行安全第一,这个永远是最重要的,每一次出行安全回家就是最好的。 查看详情>>
- 再次心动 老凌渡车主体验凌渡L查看详情>>
- 试驾体验感受分享~凌渡L试驾体验感受分享~凌渡L。 缺点:车胎噪音明显,胎的问题,有钱你可以换高级静音胎就能解决。音响一般,中等再加一丢丢的水平。中控台比较容易出现指📩纹和手上的汗,毕竟塑料你没办法,可以贴翻毛皮改善。 自动启停比较煞笔,知道这个东西的都懂,不多说了。不过对🙂于女性司机还不错吧,也许。关于那个无框车门的玻璃,自己多注意就能避免问题发生。 脆弱的东西自己保护好就行,不要开门关门用力甩,帅是帅的,不过***的代价自己要😬承担~其他暂时没有感受到鸡肋的东西,有的话日后也不一定补充,车子就是消耗品,开久了再来补充也没意义的。[_LinkTopic:凌渡,9790,23] 查看详情>>
- 凌渡L用车感受上汽大众凌渡L是一款备受瞩目的汽车,下面我将为您描述一下我对凌渡L的驾驶感受。 首先,凌渡L的外观设计非常出色。它采用了流线型的车身造型,配合着动感的前脸设计和精致的车灯,给人一种时尚和运动感十足的感觉。车身线条流畅,车尾的设计也很独特,整体给人一种非常精致的感觉。无论是外观还是内饰设计,凌渡L都展现出了大众品牌一贯的高水准。 进入车内,我可以感受到凌渡L注重驾驶者的舒适性和驾驶体验。座椅的设计非常人性化,提供了良好的侧向支撑和舒适的坐姿。驾驶仪表盘简洁明了,操作按钮布局合理,让驾驶者能够轻松掌握车辆的各项信息和功能。同时,车内采用了高品质的材料和精细的做工,细节处处体现出了凌渡L的用心和品质。 上路驾驶凌渡L,我对其动力性能赞赏有加。凌渡L搭载了一台高效可靠的发动机,加速迅猛,动力输出平稳有力。在城市道路上,凌渡L的转弯半径小,操控灵活,行驶起来非常轻松自如。而在高速公路上,凌渡L的稳定性表现出色,车内的噪音控制良好,让驾驶者能够享受到平稳、安静的驾驶体验。 此外,凌渡L还配备了丰富的智能科技和安全配置。例如,倒车影像、自动驻车、智能巡航控制等功能,为驾驶者提供了更加便捷和安全的驾驶体验。同时,凌渡L还具备较高的 pass 治理性能和主动安全性能,能够有效提升车辆的稳定性和行车安全性。 总的来说,上汽大众凌渡L给我留下了非常深刻的驾驶体验。它不仅外观时尚动感,内饰豪华舒适,而且在动力性能、操控性能以及智能科技配置方面也相当出色。无论是在城市道路还是高速公路上,凌渡L都能够给驾驶者带来愉悦的驾驶感受。对于追求舒适、安全和动感的驾驶者来说,凌渡L无疑是一个非常不错的选择。 查看详情>>
- 宁波试驾凌渡L,高颜值宽体火辣轿跑,驾乘感受如何?距离凌渡上市8年多时间了,在2014年8月首次在成都车展亮相后,尽管凌渡因为产能限制没能一炮走红,但逐渐的慢热让凌渡在20215年2月就开始进入月销1万辆以上俱乐部,在8年的历史长河里凌渡最高月销量在1.9万辆,起起伏伏这么多年,凌渡依然徘徊在月销1万辆俱乐部。伴随凌渡加长变成凌渡L,拉长增宽增配不涨价,目前终端还有少许优惠,而15-19万元的指导价区间,凌渡L驾乘感受到底如何?车轱辘编辑在宁波试驾后给您揭晓答案! 查看详情>>
- 速腾车主体验凌渡L:真香轿跑又辣又飒凌渡L和速腾在今年都先后迎来了换代和改款。但基于大众集团首个向数字化全面转型的MQB EVO平台打造的凌渡L,与基于MQB A2平台打造的速腾,注定二者的差别越拉越大。但具体差别有哪些呢?今天我们特意邀请到一汽-大众速腾车主王先生,深度体验上汽大众凌渡L。看看作为速腾车主,在体验完凌渡L之后,会产生哪些心理优势?又对哪几点意难平呢? 查看详情>>
- 大众凌渡这车到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受有网友最近买了一部大众凌渡 2024款 凌渡L 280TSI DSG潮辣版,裸车价12万元。都2024年了,大众品牌的凌度这车到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受吧: 查看详情>>
- ZeekrOS 5.0先锋体验感受9月1日进化日后,001开始全面推送5.0OS系统,许多车友都已经收到了推送升级了最新的5.0系统,无论在App还是其他媒体,都能看到大家大家对5.0系统的赞誉。而作为一个在8月初接收到5.0系统推送的先锋官,想从自己的视角聊聊对5.0系统的感受。 查看详情>>
- 带父亲体验保时捷718,感受意想不到最近带父亲体验了几天保时捷718,本以为他会觉得很惊艳恋恋不舍,没想到他却给出了意想不到的感受。 查看详情>>
- 首搭无框车门 上汽大众全新凌渡L实拍体验(图/文/摄 张祁有)遥想2015年,上汽大众发布了一款对抗同门兄弟速腾的A+级轿车,时隔7年之后,这款轿车也迎来了全新换代产品,它就是近期备受关注的凌渡L。距离凌渡L正式上市还有不到一个月的时间,笔者也是十分有幸受邀来到魔都上海,切身领略了一番凌渡L的实车魅力。本次参加的凌渡L解析会类似于沙龙活动,大家不仅了解到了凌渡L造型设计背后的故事,同时各位媒体也向官方提出了许多大家都非常关心的问题。下面就请大家一起来感受号称“最不大众的大众车”凌渡L究竟有何魔力。 查看详情>>
- 说一下凌渡L的体验感受!今年3月底刚上市的凌渡L,当下最火的宽体轿跑,远看是黑色的车身,实际这种颜色叫岩茶灰,配色一绝,相对来说有质感、大气,多了一些稳重,相当哇塞,高级感十足!外观的颜值谁看谁喜欢,他们还有一款天椒红的颜色,很辣很酷,非常适合年轻人,很潮很时尚,但我个人一向比较低调,所以最后选择了岩茶灰这个颜色,我的朋友们都说很符合我的气质。 轴距有2700+,配1.4T发动机,最大150匹马力,搭配七速双离合变速箱。前脸是耀眼的星空前下格栅,像龇牙笑的表情包,嘻嘻嘻......加上动态贯穿式的发光logo,IQ.light前大灯像女生的眼线,显得车子非常修长有棱角,酷感十足,不止会照亮,还会照料,夜夜护你前行。绝美前脸连接着迷人的溜背曲线车顶,加上随性掀背式大尾门,超赞,还有我最最最喜欢的一个亮点就是轻盈剔透的无框车门,帅气出圈,就这么被拿捏住了! 查看详情>>
- 驾驶凌渡去感受夏日额清爽体验炎炎夏日的39度的气温之下,顶着大大的太阳,来到清凉的长隆游泳馆中感受夏日的舒爽,感受美女的靓丽身材! 感受音乐之美的热情,体验浪漫的音乐,感受音乐所带来的热情,让浪漫温馨的气息,绽放在这里,萨克斯的魅力就是如此优美且澎湃十足! 感受清凉泉水激打在身上的浪花,所带来的清凉瞬间,享受这人多带带来的热情与活力,感受清凉,感受生活! 陪伴许久的老朋友,年纪也大了不少了,魅力的焕发之下的热情。也是依旧的闪耀,它的魅力是我所感受到的不一样的热情,凌渡一辆问世许久的老朋友,它的轿跑之美,是一段澎湃十足的优美神话,与生俱来的运动气息,也是十分的出众,且有魅力,16寸的轮胎所带来的省油经济型,确实特别酷炫的,在完美的颜值衬托之下的,它的经济实用性,也是非常出众! 以辣之美,感受魅力轿跑凌渡所带来全新体验!一辆轻量化车型,它的美确实非常酷,在开了这许久了日子里,也是非常棒,且热醒十足! 一辆动感的辣馒头的魅力,是非常有实力的,全系搭配着最新的涡轮发动机,凭借着经济性的燃油消耗量,前后独立悬架的加持,相辅相成的形成了,熟悉的大众车的德味的加持质感! 调教上也是非常出色,且有个性十足! 滨纷的夏日之中有一辆属于自己的爱车,去享受生活,去驾驶快乐座驾的日子里,确实是非常酷的一件事,享受生活,感受生活之美,感叹生活的快乐选择! 而选择一辆合适自己的好车,也是非常酷的一件事,人生的第一辆爱车,动感的车身之下是快乐,是魅力的展现! 凌渡一辆集魅力与动力于一体的座驾,超酷的辣馒头,非常酷! 查看详情>>
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