凌渡四轮驱动回家
- 四轮驱动汽车有什么特点?四轮驱动,顾名思义就是采用四个车轮作为驱动轮,简称四驱。(英文是4 Wheel Drive,简称4WD)。四轮驱动汽车有两大优势,一是提高通过性,二是提高主动安全性。 查看详情>>
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- 凌渡过年回家的仪式凌渡过年回家的仪式 前言:龙年吉祥,转眼间2023以过去2024你好,在广东打工转眼已经有10年之久,2024年,这是我买凌渡的第六年,也就是准备回去的第六次每次长途驾驶凌渡,这款车都特别的让人省心。安心。我觉得凌渡这款车的稳定性还是不错的,从买回来到现在从来没有出现过什么故障,这一点就能看出这款车的稳定性很让人满意,希望2024年能够继续维持下去,有句老话说有钱没钱回家过年。 🚘🚘车型简介 📙📙车型版本:大众凌渡2018款自动风尚版 🏎🏎动力总成:1.4T涡轮增压发动机 最大马力131匹、最大功率96千瓦、最大扭矩225牛米 🚥🚥安全行驶:96000公里 ⛽️⛽️加注油品:95号汽油 👨👩👦👨👩👦用车场景:一家三口日常生活带步使用 💰💰落地价格:16.4万落地 ❤️❤️用车评价:总体对凌渡这款车还是比较满意的,没有十全十美的车如果对这款车进行打分,满分💯我会打90分 过年回家的准备🧨🧨 过年回家前两天的准备首先开这款车去修车店进行一个四轮动平衡及四轮定位和车辆的整体性能检查回家从广东出发到河南老家全程要1400公里,属于长途行车,所以我觉得对整车的性能检查一遍,还是很有必要的做到及时发现隐患及时排除,安全第一预防为主 长途行车注意事项⚠️⚠️ 长途行车千万不要疲劳驾驶哦,特别是夜晚,如果精神不太好的话,还是建议及时得到服务区休息,不要疲劳驾驶在路上不能着急,这样才能够平安的顺利地安全的到家身边的很多车友一说过年放假就开车,马上往家里回车子的整体状况也不检查急急忙忙的,我觉得这样子很危险,这些都是要特别注意的,长途,行车遇到恶劣天气,一定要下高速,如果不是特别严重的话,可以低速行驶打开双闪灯及雾灯,与前方车辆保持安全距离 长途行车遇堵车🚗🚗 我们在高速路行驶,有时候遇到堵车,可能前方施工,也可能前方发生交通事故,这个时候我们千万不要去走应急车道和占用应急车道,因为我们无法判断前方发生了什么事,如果占用应急车道,后面有应急救援车辆过不去的话,承担的一切后果我们是要负责的,所以我们去我们在着急,也不要占用应急车道,在堵车的时候与前车保持安全距离,安心的有序,排队等候。 长途行车与恶劣天气❄️❄️ 长途,行车遇到大风大雨,大雾冰雪,一定要特别注意安全,必要时下高速或下服务区进行躲避休息,我这次回去走到湖北省那边早上的雾很大,我选择了进服务区休息,等雾散个差不多了,我才走,像我这种做法还是很有必要的雾天行车很容易发生交通事故,因为我们无法判断前方的车辆与安全距离。 长途驾驶油耗表现⛽️⛽️ 凌渡这款车1.4T。长途驾驶百公里,油耗在5.5 升左右,我觉得凌渡这款车油耗还是非常的让我满意,这个油耗表现还是比较出色的,毕竟这款车已经六年了,跑了将近100,000公里了,还是跟当初新车那么一样省油,只想说的是这款车是真的耐看呀,100,000公里,还是跟新车的油耗一样,满载的情况下百公里,才5:00几这个油耗,我相信出门都会觉得满意吧,开车一定要温柔平顺不能大脚油门踩这样不仅危险,而且油耗也会有所增高。 长途驾驶感受❤️❤️ 凌渡这款车比较适合长途驾驶,因为这款车的坐姿特别地爱长途乘坐我觉得还是比较舒服的,有一点不好,就是凌渡这款车的做包有点硬长时间乘坐屁股会很痛,德系车不像日系车做保养那么软德系车一般都是比较偏运动一些,所以做你会相对硬一些,总体来说,我觉得凌渡这款车长途驾驶,还是比较适合的舒适性属于一般。 回家全程总结📝📝 过年回家驾驶凌渡,这款车还是比较有仪式感的您入住喊出属于轿跑车行跑高速长途行车都比较适合这款车搭载七档干湿双离合变速箱,他的优点就是跑高速换档特别平顺动力充沛,在高速行车超车也是比较有自信的一款车动力一定要好,别管用不用得到但是一定要有关键时候遇到紧急情况能够顺利完成超车,动力好,必要时也是能用得上的凌渡,这款车总体来说还是比较满意的不足之处,就是这款车的后排空间与这款车的座椅比较硬,其他方面都还好驾驶感受与油耗动力,我是比较满意的对这款车。 查看详情>>
- 凌渡L陪我回家凌渡L陪伴我们近半年了,现在越开越喜欢,因为买的是红色的,加上车的外形,平常开出去真的回头率很高,有时外出吃饭,朋友会夸赞,去公园玩,孩子家长会问车子开着怎么样,去停车厂,一面之缘的朋友也会问车子情况。不仅是自己眼光在线,并且得到很多人的认可,真的是发自内心的开心。过年我们怕路上堵车,所以就提前两天回家过年了,避开了高峰期,一路驰骋,备好路上粮食,听着音乐,心情舒畅。回到家,过年走亲戚开着它,老表们一个个都试驾体验,也是赞不绝口。 【外观和内饰】 凌渡L前脸有些低趴感,有种轿跑的感觉,外观和内饰都很精致,无框车门和溜背式设计,流畅的侧身腰线,发光LOGO日间行车灯和贯穿式IQ.LIGHT的尾灯,到了夜间,更能提现它的美。还有车内氛围灯,共有30个颜色,大众真的很用心,一个月内可以每天不重样,每天都有新鲜感,这样我们心情也是美美哒。10.2寸的液晶仪表和12寸的中控大屏组成的双联屏,科技感很强。搭配了拨片式电子挡杆,更时尚。 【驾驶感受】 凌渡L搭配的是1.4T的发动机,动力还是蛮强的,起步也快,开着很稳,很顺畅,也有一定的推背感,能提供很足的安全感。在回家高速上,加速超车还是很给力的。档位设计很小巧也很好操作。底盘很扎实沉稳,减震也很不错。方向盘打起来力度适中,指哪打哪。 【油耗】 回家这趟高速综合油耗是6.5个左右,平常市区开的话差不多7个左右,综合还是可以的。 凌渡L不足地方就是座椅有些硬,开车时间久了会累些,打算以后如果长途路程,买个软座椅和枕头试试看。 在这近小半年时间,凌渡L整体体验很不错,颜值和内饰、油耗,各方面很能满足我们对车子的需求。以后的长路还要凌渡L陪我一起走过,期待下次和大家分享更多的其他使用感受。 查看详情>>
- 为什么越野车大都采用四轮驱动?有哪些优缺点?你有没有发现,市面上的越野车大都是四驱的,为什么越野车要用四轮驱动呢? 查看详情>>
- 法拉利历史上第一款四轮驱动跑车 法拉利FF2011年1月,法拉利官方网站公布了新款法拉利FF的首批照片,这是法拉利推出的性能最强、功能最全的四座跑车,也是法拉利历史上第一款四轮驱动跑车。法拉利FF由宾尼法利纳(Pininfarina)设计,在2011年3月1日举行的日内瓦车展上正式首发亮相。FF是英文Ferrari Four(四座和四轮驱动)的缩写,这款新车带来了全新的GT跑车概念,标志着对原有理念的颠覆性突破,它不是一次升级换代,而是一次真正的创新。 查看详情>>
- 改装讴歌Integra Type R 从前轮驱动变为四轮驱动在改装界将思域(Civic)或Integra改装为四轮驱动状态的想法已经从梦想变成了现实,最近,这几乎已经是司空见惯的了。下面我们看到的这辆车就从前轮驱动过渡到了四轮驱动。最初,这辆车的原始B18并不是现车主改装的,而现在的车主拼凑了B20 / VTEC并改装了涡轮套件。首先要改装的是原生变速箱,由CR-V五速变速箱取代,该变速箱可为90年代思域Wagon RT后差速器提供动力。 一次性的管状副车架将定制的驱动轴和后轴与坚固的差速器安装座连接在一起,而离合器的工作则由Exedy双盘进行。 这并不像收集零件并用螺栓将它们固定到位那样简单(本田制造商已经习惯了跨底盘集成的模块化设计),而是将OEM全轮驱动组件,定制制造和一些种类繁多的理论结合实践的过程。 查看详情>>
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- 凌渡开车回家的仪式感凌渡开车回家的仪式感 车型简介 车型⭐️大众凌渡2018款自动风尚版 里程⭐️95000公里 排量⭐️1.4T最大功率96千瓦、最大马力131匹、最大扭矩225牛米 价格⭐️16.4w包牌落地 用途⭐️日常家庭使用与上下班代步使用较多 油耗⭐️平均100km/7.0L左右 改装⭐️原车升级了仙气红线大灯、运动方向盘、豪华版上的轮毂、全包仿皮座椅、280B主机与倒车翻标摄像头、装了后排出风口...等等 开凌渡回家的仪式感 不得不说啊凌渡转眼间陪伴我已有五年时间,我在广东工作老家是北方河南的,从买车到现在在这五年里。每年春节都会驾驶凌渡这款车回老家过年,在外打工一年之中就过年放假这段时间回老家一次,因为爸妈都在老家那边一年没见上面一说到回老家心情还是比较喜悦的,我相信我们做儿女的一年不见父母都会很想念吧,从广东回河南老家全程1350公里,路途遥远回家前一定要做好上高速前的检查与准备。 回家前的准备 回家前我做的第一件事就是 先检查车辆的刹车性能与轮胎状况和总体性能是否一切正常,及时发现故障与隐患及时处理修复,行车安全第一,建议车友们每次回老家前跑长途,钱一定要到4S店或者修车店进行一个车辆的安全排查,这样能大大减少行驶过程中,车辆出现故障与隐患等情况这一点次,我们一定要记住哦,还有就是轮胎的胎压,一般家用轿车胎压在2.4到2.5之间,他要过高舒适度会变差,如果他压太低惠山轮胎,而且泡起来比较吃力,油耗也会有所增加,跑高速回老家之前一定要做好车辆的检查。 定速巡航的使用 凌渡这款车我这款属于风尚版本,没有定速巡航,我后面激活了定速巡航再跑高速时,可以使用定速巡航这样子脚就不用一直彩带油门踏板上了这样子,脚会轻松很多,要不然长途驾驶脚踩油门会很累,有了定速巡航能在多功能方向盘上面进行加速减速,我觉得这个功能对于经常跑高速的朋友来说还是比较实用的,在使用定速巡航过程中,我们开车千万不要掉以轻心,不要劳累驾驶。 长途平均油耗 不得不说,凌渡这款车搭载1.4T EA211发动机,这款车是真的省油啊,全程回老家1350公里中途路上,我只加一次油,这款车满载的情况下,在高速百公里,油耗在5.0左右,这个油耗还是让我心满意足的,毕竟紧凑型车型,加上满载的情况下,油耗都不会很低,这款车百公里,油耗表现达到了5.0左右,这个油耗还是很令人感叹,全程1350公里,总共家¥700元95号汽油就足够了。 长途驾驶感受 全程1350公里,我一个人开用时27小时走了一天一夜还多呢,主要是路上车比较多行驶缓慢,累了就进服务区休息,所以用时比较长一些正常不堵车的情况下,1350公里,我一个人开的话17个小时,就可以到家了,路途遥远,再加上堵车的情况下,只能安全的慢慢驾驶。这款车我激活了定速巡航跑高速,能给我带来不少的帮助,这样长途驾驶没有那么劳累,再加上凌渡这款车属于轿跑车型,我觉得跑高速还是蛮适合的底盘调校的比较扎实跑高速超车与便道这款车的底盘特别稳倾斜度很低,跑起来也不会飘时速120公里,这款车稳得很。 长途堵车驾驶技巧 凌渡这款车属于七档杆,是双离合变速箱在堵车的情况下,这款车最好是使用手动模式使用一党驾驶,因为堵车的情况下会走的很慢,走走停停速度不是很快使用手动模式这样子能大大保护我们的车子的变速箱,不会让他来回换档,避免低速来回换档产生发动机变速箱过热,干式双离合变速箱散热效果没有那么好,使用手动模式还是比较好的,注意堵车时跟车不要跟太紧避免发生追尾事故。 长途驾驶注意事项 在长途高速驾驶,一定要保持车距,雨雾恶劣天气下服务区或者下高速等天气稍微好点,再走遇到雾天,可以把车灯双闪雾灯打开,雨天路滑车速不要太快,遇到紧急情况,爆胎时一定要握紧方向盘保持执行,不要紧急刹车,不要猛打方向,这些安全小常识,我们车友们一定要铭记在心,关键时刻能用得上,开车千万不要劳累疲劳驾驶一定要安全第一,不要超速超载等。 总结:回家前的仪式感,我相信车友们一说到会老家过年心情应该都会很愉快吧,想奋不顾身的赶快回去,我想说的是不管回哪都不要在路上赶时间,回家前的准备一定要做,首先检查车辆的轮胎及安全性能,这些都是要做的,安安全全的回家过年,在这里也祝愿所有车友们新年快乐万事如意 心想事成。 希望我的分享及安全小常识能够给大家带来学习与帮助,感谢观看 查看详情>>
- 凌渡伴我归▏开车回家的仪式感家,是每个人心灵的港湾,无论风雨如何,它总是等待着我们的归来。 而开车回家,对于许多人来说,也是一种充满仪式感的过程,在这个过程中,我的爱车“凌渡”,更是成为了我不可或缺的伙伴。 🚗【车型信息介绍】 🚘车型配置:2021款凌渡230风尚版 🕰️购买时间:2022年1月8号 💰落地价格:141000元 🛣️行驶里程:13633公里 燃油加注:95号汽油 🚘用场场景:代步、短途自驾游 凌渡,它的外观设计独具魅力,简约而不失时尚,车身线条动感流畅,仿佛是一曲优美的旋律,在道路上翩翩起舞。 每次我开着凌渡回家,都能感受到旁人羡慕的目光。它的外观让我感到自信和自豪,也为我的回家之旅增添了一份独特的魅力。 🏡 当我踏上归家的路途,凌渡就像是我的忠诚伴侣,陪伴着我穿越城市的喧嚣,在车内,我喜欢播放喜欢的音乐,让旋律在车厢中回荡。这一刻,世界仿佛只有我和凌渡,一切烦恼都被抛在了脑后。 🚧 当我驶进熟悉的街道,看到家门口的灯光,心中涌起一股温暖的感觉,凌渡的引擎声仿佛是归家的号角,宣告着我的归来。将爱车停好,关闭引擎,那一刻,整个世界都安静下来。 🥂 回到家后,我并不急于离开凌渡,我会在车内坐一会儿,享受那份宁静和舒适。 凌渡的座椅仿佛是温暖的怀抱,给我疲惫的身体带来放松,闭上眼睛,回忆着一天的点点滴滴,同时也感激着凌渡陪伴我的每一刻。 开车回家的仪式感,不仅仅是一种行为,更是一种心态,它让我在忙碌的生活中找到了片刻的宁静,让我更加珍惜家的温暖。 凌渡作为我的爱车,不仅是我的交通工具,更是我生活中的一部分,它的外观好看,给了我驾驶的愉悦,也给了我回家的期盼。 每一次开车回家,都是一次与凌渡的约定,一次与家的重逢,这种仪式感,让我的生活更加充实和有意义。 所以,无论你身在何处,记得在回家的路上,给自己一些仪式感,让开车回家成为一种享受,让爱车陪伴你的每一次归途💖。[_LinkTopic:新年易起“焕”新车,89558,37] 查看详情>>
- 把帅气的凌渡提回家凌渡这款车的颜值在大众里是排得比较靠前的,我选择这款车,它的高颜值也是一个比较重要的影响因素。 查看详情>>
- 一汽丰田Sienna将于2022年量产 可实现四轮驱动近日,我们从相关渠道获悉,一汽丰田国产Sienna有望于2022年12月正式上市。Sienna项目代号为“018D”,其供应商表示将会在2022年9月开始为该车配套,并进入试生产状态,规划产能5320辆/月。新车基于丰田TNGA架构下GA-K平台打造。动力方面,新车将首先推出2.5L发动机和两个电机组成的混动系统,也可以实现E-Four四轮驱动 。 查看详情>>
- 日产Note Play Gear概念车 可实现四轮驱动日前,日产正式发布了Note Play Gear概念车,这款车是基于全新一代Note e-Power进行打造,外观采用哑光灰色漆面,并在前保险杠面板、下车门面板、侧后视镜外框、车顶线、后保险杠面板等处辅以玫瑰金配色,有效提升了整车的时尚感。新车还加入运动空气动力学套件,配备17英寸铝合金轮毂和车顶货箱,实用性也更加出色。 查看详情>>
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