凌渡水温比较高
- 回头率较高的凌渡L这是一款相当优秀的车型,首先该品牌的影响力比较大,日常使用起来会更安心,而且这车有着充沛的动力输出,同时将平稳性发挥到极致。平时驾驶的过程中,比较平顺,一脚油门踩下去,就可以感受到不错的推背感,换挡的整个过程,足够丝滑,不会有啥顿挫感。像在市区内减速,可以说是无感通过,只要不去细心留意,就没有一丁点感觉。隔音效果是比较好的,上了高速之后,那些什么风噪、胎噪都很细微,打开音乐之后,就可以忽略了。其次,这车的空间比较到位,我的身高有1米74,当前排调整好之后,坐进后排,可以半躺着,乘坐起来足够舒服。而坐在前排的话,头部活动空间比较多,感受不到任何压抑感。车内还有不错的储物格设计,老婆经常爱在车内放零食,是没有问题。后备箱的话,储物能力也得到认可,像我平时经常要出差,大大小小的行李都可以放得下。 这车的车内空间可以用“给力”两个字形容,前、后排空间都足够宽敞,就算是满员的情况下,也不会有任何的拥挤感。还有就是车内储物格的设计比较合理,储物能力蛮强悍,像老婆很喜欢在车内放各种零食,都没有问题。后备箱则有着一个不错的深度,像自己平时经常需要出差,都会放一个行李箱在后备箱,并不影响日常储物。 这车开起来比较舒服,动力方面足够充沛,不管是轻踩,还是重踩油门,都可以得到相应的动力反馈。油门的反应很快,开起来比较爽。而且这车的滤震效果相对完美,底盘软硬适中,经过颠簸路段和减速带的时候,车内没有太多的颠覆感。其次,个人还很喜欢凌渡L的隔音效果,上了高速之后,车内噪音比较小,通常我会开开音乐,基本就听不到什么噪音了。 没想到这款车型的油耗可以控制得这么好,平时我在市区内开的比较多,多多少少都会遇到堵车,这样的情况下,凌渡L的综合油耗比较稳定,仅为7.5个油,后期开支比较小。 这车的颜值蛮高,中网的设计比较有个性。大灯不仅长得好看,照明度也得到保证,而且整个车头比较宽,营造出不错的气势。车漆富有光泽,相对均匀,让整车看起来更有档次感。轮毅的造型足够运动,加上侧身的线条很流畅,为整车添加了不少运动气息。 内部的科技感比较足,中控屏的尺寸足够大,反应还挺灵敏,从未出现过卡顿的情况,功能方面也足够自己使用。方向盘提供不错的手感,座椅的话,乘坐起来感觉填充物比较柔软,贴合度也很好,坐上去觉得蛮舒服。 这车各方面的表现,我还挺满意,唯一觉得不满意的就是,购买的时候优惠力度有点小。 这车的配置比较贴心,实际使用下来,也没啥毛病,个人觉得很欣慰。 查看详情>>
- 凌渡L 2024款,为啥就是比速腾厉害呢?凌渡L 2024款,为啥就是比速腾厉害呢? 查看详情>>
- 保值率较高的凌渡L一开始就被它的外观深深吸引住了,特别是这个红色,张扬的颜色很符合我的性格!我比较喜欢特立独行,而且红色也很好看,像烈焰红唇一样!外观设计年轻动感,很适合女孩子开!而且配置也比较高,让开车变得更简单,女司机也能够轻松驾驭!女生的东西也比较多,车内设计了很多储物格,放一些东西也很方便!操控很灵活,方向盘的转向也很精准,动力和提速这一块也很不错! 我身高1米64,105斤,在驾驶室操作起来没有局促感,空间也是够用的,如果超过1米8的人坐在后排可能就不太舒服了,毕竟和溜背造型有关,所以舍弃掉了一部分的头部空间。掀背的后备箱也很有特色,关键是空间非常大,放三四个行李箱都没有问题,开口也很大,取放东西都很方便!觉得不太好的,就是后排中间的地板凸出比较大,只适合乘坐小孩子。 我的用车场景就是上下班开车,下班就回到郊区,基本上使用经济模式,动力也是非常够用的!而且提速也很快!哪怕是在满载的情况下,给一脚油门,加速超车也很轻松!动力输出方面确实不错!这也是我为什么选择它的原因! 我开车的习惯是该慢的时候慢,该快的时候绝不拖泥带水!所以油耗感觉也是不错的!在城市里面的话,大概就是7.5左右,主要我这里是小城市基本上不会堵车,上高速的话就会更低一些,有一次开到过6.1,不过是高速限速80码的情况下。总体算下来还是比较省油的! 我很喜欢车的前脸,中网像是一个呲着牙微笑的表情,而且车灯设计看上去眼神也很犀利,很有个性!溜背的造型线条流畅,而且也好看! 中控屏设计了连屏,尺寸做到了12英寸,用起来也很方便!而且座椅坐了拼接的颜色很有层次感,我很喜欢!但是总觉得白色的部分不太耐脏,不过还好,脏了,擦一下就弄下来了!而且还配备了30色的氛围灯,特别是晚上,直接把氛围感拉满! 当时买车的时候也考虑过电车,但是又害怕充电不方便,所以还是买的油车,选择大众,就是图它的保值率比较高,以后换车的话,也不会折损太多! 查看详情>>
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- 驾驶楼比较高之前也说过了,主要是我提车时间不长,用车感悟不深,只能简单的聊一聊,关于大众揽境的具体表现,作为一辆大型的SUV,最大的特点就是体积大,空间大,驾驭起来有一种开船的感觉,视野当然是没问题的,只是停车的时候,忽悠忽悠的,会有一点不舒服,就不像小型车那么断舍离,不过大车也有大车的魅力,驾驶楼比较高,总有一种鹤立鸡群的感觉,在偌大的停车场里,100多辆车,总能第一时间发现我的揽境,高高大大的,也是跃跃欲试的。揽境拥有三排座椅,分别是2+2+3的设计,前面两排的空间比较大,最后一排的空间还是小一些,不过正常坐六七个成年人,还是没什么问题的,记得过年的时候,走亲戚,再给领导送点礼,开着我的大揽境再适合不过了,可以装很多的东西,也能拉更多的人,所以说买大车,虽然油耗高,但作用也更多了。 查看详情>>
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- 可玩性比较高的元PLUS比亚迪元PLUS的空间非常宽敞,虽然是一台紧凑型的SUV,但是内部空间设计的十分合理🧸后排乘坐两三个人并不会感到压抑。这台车的底盘调教的非常好,能够把很多的震感吸收干净🏖️可以确保驾乘者的乘坐舒适感。 比亚迪元PLUS毕竟是台电车,所以开起来的驾驶感受比较舒适,动力方面提升的也很快🕹️起步的时候没有延迟感,在高速公路上行驶提升速度也非常迅速。方向盘很灵活,指向方面十分精准。这台车配备了特别多的车机功能,可玩性是比较高的。 [_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 沃尔沃的零整比都比较高吗?都说沃尔沃的零整比都比较高,不知道沃尔沃XC60这款车表现怎么样! 查看详情>>
- 安全性也比较高车顶部分,揽巡Tavendor采用了典雅不朽的黑色悬浮式车顶,全黑车顶搭配黑色立柱,使车身侧面线条视觉效果更显时尚大气。揽巡Tavendor突破传统大众造型设计风格,采用了全新的灵牛外观设计,增强了前脸造型、车身线条、尾部造型等外饰设计上的整体协调性,实现了硬朗野性和温润雅致的格调碰撞。揽巡的安全性也比较高。在被动安全方面,新车在B柱、采用天花板侧梁等关键位置,打造高强度车身。主动安全,PLA 3.0智能停车系统,前后停车雷达,Pre-Crash先进的预碰撞保护系统、随速调节等。在智能驾驶辅助方面,Travel Asssist全速域驾驶辅助系统Lane Assist车道保持系统和RTA后交通预警系统可以在不同方面发挥作用,新车的智能辅助驾驶水平已经达到L2 。 查看详情>>
- 回头率还是比较高的无需摇号,绿牌畅行,一汽大众迈腾GTE车型,限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 车型尺寸上,迈腾GTE和同样是大众系的帕萨特PHEV车型轴距完全一样,主要区别就在车长上,而跟同样是混动车型的凯美瑞和雅阁来说,轴距优势非常的明显。而在尾部上,迈腾GTE和燃油版迈腾没又区别,只是车辆的标识变成了GTE。作为插电混动车型主打色的星辰蓝颜色,出现在街头的回头率还是比较高的,颜色相当的符合新能源的主题。 迈腾GTE在车身各个地方都能看到GTE车型独有的GTE标识,用于区别普通燃油版车型。前保险杠在GTE车型上重新设计,并且带上了C型日行灯,搭配上边缘亮黑色的边框装饰,显得非常具有攻击力与运动范。而在前保险杠的上方可以看到GTE车型配备的前倒车雷达。 查看详情>>
- 比较高的性价比捷达VS5,售价区间为8.68-11.38万元,这样的定价已经和很多国产SUV持平,放在合资品牌阵营中,有着比较高的性价比,对消费者有吸引力,毕竟捷达属于大众汽车的子品牌,而大众汽车在中国市场有着强大的品牌号召力。外观方面,捷达VS5的前脸继续采用了鳞片铠甲式进气格栅,大灯使用了LED光源,换装了全新贯穿式的包围,拉宽了横向视觉效果,还应用了较多的黑色高亮材质,提升了质感,并且两侧LED日间行灯上方使用了镀铬饰条,形成了Y字形。尺寸方面,整车长宽高分别为4418*1841*1616mm,轴距为2630mm,个头和日产逍客这样的入门紧凑型SUV差不多,车身轮廓简洁耐看,硬朗的腰线和黑色侧裙增加了些运动气息,18英寸轮毂样式还可以。 查看详情>>
- 安全性也比较高车顶部分,揽巡Tavendor采用了典雅不朽的黑色悬浮式车顶,全黑车顶搭配黑色立柱,使车身侧面线条视觉效果更显时尚大气。揽巡Tavendor突破传统大众造型设计风格,采用了全新的灵牛外观设计,增强了前脸造型、车身线条、尾部造型等外饰设计上的整体协调性,实现了硬朗野性和温润雅致的格调碰撞。揽巡的安全性也比较高。在被动安全方面,新车在B柱、采用天花板侧梁等关键位置,打造高强度车身。主动安全,PLA 3.0智能停车系统,前后停车雷达,Pre-Crash先进的预碰撞保护系统、随速调节等。在智能驾驶辅助方面,Travel Asssist全速域驾驶辅助系统Lane Assist车道保持系统和RTA后交通预警系统可以在不同方面发挥作用,新车的智能辅助驾驶水平已经达到L2 。 查看详情>>
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