凌渡后侧门窗密封条升级
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- 凌渡L 升级后太漂亮了#30万以下燃油车买哪款最香# 上汽大众最新款的凌渡L绝对是上半年上汽大众出品的最大看点,辣馒头一改往日的朴素车漆颜色,一下次升级得那么艳丽,而且还配备了无边框车门以及内饰双联屏的主流设计,魅眼大灯搭配超大面积的耀目星空格栅,这次凌渡L的设计风格真得是捕获了N多人的心。在实际用车油耗方面,在高速上可以拉到6.3的自起动油耗,这表现也是非常不错的。一路上看到好多集装箱里拉的都是新款凌渡,可见销量非常不错。何况最近出台的购置税减免的优惠活动,一定会让更多的准车主出手抢购。 查看详情>>
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- #爱车凌渡升级后的优点与缺点详细解析#100篇创作计划 前言:2019款280舒适型凌渡是一款备受瞩目的颜值轿跑,经过升级后,其外观、舒适性以及内部配置都得到了提升。本文将为您详细介绍其优缺点,以帮助您更好地了解该车型。 一、外观升级带来的优点 凌渡舒适型升级后的外观颜色升级为抹茶绿,这是一种网红款色彩,给人一种时尚独特的感觉,让车辆更具个性和时尚气息。此外,车身的高度也被降低,得益于高配AlRBFT气动避震的加入,使得整个车身更加稳定,不仅提高了颜值,也提升了操控性和行驶的安全性。 二、内部空间升级带来的优点 1. 驾驶屏幕升级:2019款280舒适型凌渡在驾驶屏幕方面进行了升级,采用了791B液晶仪表,相比传统的机械表,液晶仪表拥有更丰富的信息显示功能,使驾驶者在行驶中可以更清晰地获得车辆相关信息,提高了驾驶的便利性和安全性。 2. 外观升级:为了增加内饰的舒适性和美观度,19款舒适型凌渡还升级了原厂GTS前杠保险杠总成,使整个车辆的外观更加饱满和美观。这一升级不仅彰显了车辆的豪华感,同时也提升了乘坐的舒适感。 三、优点总结 升级后的2019款280舒适型凌渡在外观和内部空间方面有了明显的改进,让我们来总结一下它的优点: 1. 外观升级到网红抹茶绿,更时尚独特,个性十足。 2. 高配AlRBFT气动避震降低车身,提高颜值和驾驶安全性。 3. 791B液晶仪表替代传统机械表,功能更全面,驾驶更方便安全。 4. 原厂GTS前杠保险杠总成升级,提升整体外观美感和乘坐舒适性。 四、缺点分析 虽然2019款280舒适型凌渡在升级后取得了明显的优点,但也存在一些缺点: 1. 升级后的价格相比原款有所上涨,对预算有限的消费者来说可能会影响购买决策。 2. 虽然升级了气动避震系统,但车身高度仍然较高,可能降低了部分消费者对于操控性的需求。 五、总结 综上所述,2019款280舒适型凌渡的升级版在外观和内部空间方面带来了明显的优化,使其更加时尚独特、舒适性更佳。然而,升级后的售价较高和车身的高度可能会对部分消费者产生影响。鉴于此,建议消费者在购买前仔细权衡自己的需求和预算,以确保能够选择到最适合自己的车型。#我的用车强迫症、#聊聊用车公里数背后的故事、#分享你最近的养车经历、#你这台车有什么“看家本领” 查看详情>>
- 21款凌渡改装升级智能化功能分享[_LinkTopic:汽车改装分享,39437,37] 相关车型:2021款凌渡豪华魅影版 购买时间:2022年5月 用车地点:浙江宁波 前言📕 我的爱车是2021款凌渡豪华魅影版,从去年的2022.5月购买的到现在已有一年多时间啦,期间对我的爱车凌渡经历过多次改装升级,为什么要做改装呢,因为有些功能原车没有自带,自己又很羡慕别的车友去做改装升级了,下面我给大家分享一下我的凌渡改装升级后的用车感受吧。 🚗外观:说到凌渡的外观,宽体的车身是我很喜欢的,前脸采用了上下分段式格栅熏黑设计,这款车符合我的审美标准也是我人生第一辆爱车直接购买的原因。 🥰内饰:内饰设计恰恰符合我的口味,没有很科幻的内饰设计风格,但是简约的设计上还有一些虚拟座舱车感觉,一些功能使用起来很是非常容易上手。 智能化升级如下👇 一、升级360全景倒车影像👀 我的原车没有360度观察周围情况,在今年11月份去改装升级了360全景倒车影像,给我使用的感受是安全系数高,像我住在公寓里周围附近都停满了车都会经历会车,有些视野盲区可以通过360全景影像放大观察,当快要接近障碍物近时,360全景就会触发,通过升级后在我日常开车这个功能很实用,没有出现报错的情况很靠谱👍 二、升级车道保持辅助系统🛣️ 我的凌渡原厂是有ACC自适应巡航系统的,开启就可以自动跟随前方车辆控制车速,但是有自己跑高速需求,听了车友的推荐去升级了车道保持功能,当车辆行驶,通过摄像头识别车道标线,保持车道不偏离,升级车道保持过后跑高速给我的感受是很不错啦。 三、升级变道辅助系统💡 原车车机是没有变道辅助功能的,通过改装升级给我带感受是后面来车后视镜壳亮灯提醒,提高了驾驶的安全性,变道超车很实用。 四、升级座椅通风及加热❤️ 这个功能相信广泛的车友不陌生吧,夏天点座椅通风,冬天点座椅加热,这个功能很有舒适性,现在到冬天了我启动车辆第一步就是打开座椅加热,没过几分钟就暖和了,还可以调节一档至三档温度特别喜欢,给我驾驶提高了舒适度! 最后总结🥰:给我的爱车改装升级的功能远不止这些,通过改装升级给我的心得体会是改装永无止境,玩车彻夜难眠,梦想依在,享受每次升级完成的过程,把爱车变成我喜欢的样子,这些智能化功能不光提高了我的日常用车体验感,而且还提升了驾驶安全性,我今天的分享到这里,希望会对车友有帮助谢谢🙏 查看详情>>
- 速腾和凌度该选谁?当然是速腾,优势太明显!完成升级的速腾拥有更出众的魅力,上市后就收获了一批追求高品质出行体验的“粉丝”,速腾除了时尚的外观,宽敞的空间,在动力、操控方面的配置方面也给人带来了不小的惊喜,展现了非凡的品质。另一方面,凌渡也完成了升级迭代,速腾遇上凌渡,这两者的表现谁会更出色呢? 查看详情>>
- 凌渡升级后的智能化,名副其实的安心座驾[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37][_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] 前言:随着科技的不断的进步,汽车智能化逐渐成为人们关注的焦点话题,从最初的概念到现在的应用,越来越多的黑科技应用到汽车上,汽车智能化正在逐渐改变着人们的生活方式和出行体验,极大提高了驾驶安全性和舒适性,我的爱车是19款凌渡舒适版的,要说车辆智能化,凌渡原车的智能化程度还是比较尴尬的,在车辆配置功能方面没有加入过多的科技元素在里面,也没有现在新款车型的车联网功能,在新能源智能黑科技的比较下,凌渡原车的智能化程度一败涂地,但是经过近三年深度驾驶后发掘了不少很实用的智能化功能,今天就来聊聊爱车凌渡升级的这些智能化功能使用感受。 🚗🚗🚗【车辆信息】 车辆配置:2019款凌渡280TSI舒适型 购买年月:2020年6月 行驶里程:43000公里 车辆排量:1.4T涡轮增压 🚘🚘智能化1⃣液晶仪表&地图映射 液晶仪表相信现在很多车都已经标配了,但凌渡在19款豪华上才开始搭配液晶仪表,这让本来就稀罕液晶仪表的我羡慕不已,因此我为爱车升级了790液晶仪表和二代866A主机,其优势在于拥有一个10.3寸的液晶显示屏,赋有科技感的开机画面,多种仪表显示布局,最重要的是可以把地图投射到液晶仪表上,更直观的查看导航信息,并且地图映射整体看上去会非常好看,尤其是和中控屏搭配在一起的时候,能让整个内饰科技感爆棚,让车子看上去非常高端。 🚘🚘智能化2⃣车机互联 通过中控主机APP-Connect配置能够实现手机和车机的互联,从而实现导航、通话以及播放音乐等功能,个人感觉这个功能的实用性还是很强的,不仅解决了手机导航时屏幕小不方便查看的缺陷,也能避免开车过程中手持手机接打电话,提高了行车的安全系数,再者有了这个功能手机支架基本也就完全失业了,对于车辆仪表的整洁度也有一定的提升,车机互联做的很人性化,不仅把手机的部分功能投射到中控主机上,重要的是和手机显示功能一样,非常好用。 🚘🚘智能化3⃣30色星空氛围灯 氛围灯是很多人都喜欢的一种配置,很多车出厂时就标配了,本人作为一个标准的95后,还是比较喜欢的,因此我为爱车加装了星空30色氛围灯,氛围灯可以营造轻松愉悦的氛围,当夜晚点亮时车里面满满的仪式感就显现出来了,伴随着一首激情的音乐,再累的疲劳感也能瞬间缓解。 🚘🚘智能化4⃣前后雷达及倒车影像 前后雷达和倒车影像功能对于新手司机一定是最爱的,但对于已经开了六年车的我来说同样喜欢,在升级前雷达之前停车时总是把握不好车头与障碍物的距离,尤其侧方位停车时前方有车,只能盲目的往前试探,倒车也不习惯看后视镜,改了前雷达之后就很方便了,停车时根据前后雷达的警示音和倒车影像来掌握周边的环境,主机上也有ops运动轨迹显示障碍物距离,安装前雷达看重的就是自动刹停功能,这点很重要。 🚘🚘智能化5⃣分区空调&座椅加热通风 当乘员对于车内空调温度有不同需求时,凌渡配备的自动分区空调的作用就体现出来了,分区空调可以单独调节驾驶与副驾驶的空调温度,就不会出现同乘坐一车的成员有人感觉到太热或太冷的情况发生,自动空调会根据车内温度自动的调节温度和风速,这样就避免在开车的时候调节空调影响驾驶注意力,不光提高了乘员的舒适度,还增加了驾驶的安全性,十分的智能化,另外座椅的加热和通风同样好用,现在冬天温度比较低,启动车辆后第一步就是打开座椅加热,几分钟之后坐垫和靠背很暖和,加热通风都有三个档位,如果一直开着3档,可能会烫屁股哦,这个功能大大提高了乘坐的舒适度。 🚘🚘智能化6⃣驾驶辅助系统 驾驶辅助系统现在已经很常见了,很多车型都标配了这一功能,像车道保持,ACC自适应巡航,变道辅助等功能在日常行车中使用非常频繁,ACC自适应巡航相比定速巡航真的太好用了,每次跑高速我都会打开ACC自适应巡航,设定好速度和安全距离后,系统就会根据与前车的间距调整车速然后跟车行驶,平时在市区道路行驶的时候ACC一般不开,用处也不是很大,开启之后更麻烦自动跟车起步较慢,ACC在雾霾天或者夜晚照明条件不好的时候倒是挺实用的,不用开启功能,只打开系统开关,把跟车距离设置最大,当雷达探头识别到前方有车辆的时候会出现一个灰色的小车,这样会感觉很安全,改过的功能感觉性价比最高的就是变道辅助了,当车辆侧后方有行驶的车辆大于我们行驶速度时,变道辅助指示灯就会闪烁,提醒我们有车辆靠近不能变道,像雨天、雾天、夜晚这种特殊天气不好通过后视镜观察路况时,变道辅助的作用就突显出来了,对提高安全帮助很大。 最后总结: 聊了这么多凌渡的智能化功能,或许有些智能化功能也存在一些弊端,但终究利大于弊,给凌渡升级的智能化功能非常有用,日常使用感受还是非常不错的,不光给我们日常行车带来更多的体验和乐趣,也能带来更多的驾驶安全,必须为这些智能化功能点赞,真正的用到实处。 查看详情>>
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- 大众凌渡升级GTS原厂后杠升级车型:2015款大众凌渡280TSI DSG豪华型,行驶里程:101700公里。 升级改装车辆是一件让人兴奋的事,等待配件的过程又是一件让人心里着急的事,那种急于完成改装的心情是激动的。享受那种改装完成之后的成就感,就好像你自己培育的种子茁壮成长,那种感觉太美妙了。 每天都在等待升级配件到货,已经等了快一个月了,一直不停的在催售后加急。前杠的配件还差很多,都是缺货状态,后杠的配件现在就差一个后扰流板,杠皮早已经做好了漆。 现在距离GTS排气装车已经一个半月了,终于等来了后杠的最后一个配件-扰流板,等待的过程太难熬了,不是升级改装的人真的不懂这种感觉,但转念一想又向凌度GTS走了一步,这一个半月也算等待也是值得的。我开始以为订购的后杠总成应该是发总成来的,没想到也是按配件号一个一个单独发过来的,还需要到店一个一个进行组装。 原厂升级选择4S店是最放心的,首先发货的配件的都是原厂件,再一个就是4S的维修师傅的专业性,师傅安装时用的每一颗螺丝都用的是原厂的螺丝,安装工艺也是严格按照原厂的安装工艺进行拆卸安装,拆卸安装过程的每一处安装细节都很仔细,值得赞扬,安装过程与客户的沟通也做的非常到位。 凌度GTS后杠相比原厂后杠颜值方面有很大的提升,车辆的气质一下就上来了,车辆的尾部更加的饱满,线条拉得很长,运动气息很强,整体的战斗感从侧面看肉眼可见明显。 现在就等前杠到货了,请持续期待。 查看详情>>
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- 辣馒头or辣眼睛?凌渡L征集土味昵称,明显把层次玩低了服役近八年之久的上汽大众凌渡终于在昨天完成换代首发,以凌渡L之名继续征战运动家轿市场。不可否认这次换代后,凌渡L在产品表现上得到大幅提升,基于大众集团MQB Evo平台打造而来,车身尺寸比现款大一圈,并配备有无边框车门、掀背造型、悬浮式双联屏以及最新指拨式换挡机构等,这些升级调整的赋能,使得凌渡L在同级竞品中彰显出独特优势。 查看详情>>
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