凌渡10万公里前避震
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- 「买前必看」避震选购攻略最近有些人一定对避震这个问题苦恼过,毕竟好的避震可以提升车的性能、舒适度和安全性,但市面上的避震品牌和系列实在是太多了,各种性能和价位也不一样,该怎么选呢? 别担心,我们为大家整理了几个常见的避震品牌及其特点,以及适合装备的车型,供大家参考: 1. KW/ST 避震系列 主打产品:V 系列、CS 系列、DCC 系列 适合车型:宝马 3/4/5 系、奔驰 A/C 级、特斯拉 3P/YP、Supra 等 2. BILSTEIN 避震系列 主打产品:B 系列、EVO 系列、CS 系列 适合车型:奥迪 RS3/S3/S5、装 B16 的车型、一些纽北特调车型等 3. Ohlins 避震系列 主打产品:DFV 系列、TTX 系列、TPX 系列、ORQ 系列 适合车型:BBA 全系、86/BRZ、Supra、宝马 4/5 系、捷豹 XE、雷克萨斯 IS300 等 4. TEIN 避震系列 主打产品:SAZ 系列、FZ 系列、MONO 系列 适合车型:飞度 GK/GE/GD、丰田雷凌/卡罗拉、雅阁、凯美瑞、艾力绅、杰德、缤智等 5. AGT SHOCK 避震系列 主打产品:街道系列的 1 way 和 2 way 产品 适合车型:需要自己匹配弹簧和行程,难度相对较大,偏舒适,相对 KW 和 BILSTEIN 的高级感略次。 以上是我们为大家整理的常见避震品牌和适用车型,希望对大家的装车选择有所帮助。当然,不同的品牌和系列也适用于不同的道路状况和驾驶风格,建议在购买前多咨询专业人士或车友,从而获得更好的装备体验。 查看详情>>
- 2015款大众凌渡改装绞牙避震车辆信息:2015款大众凌渡280TSI DSG豪华版,现行驶里程97500km。 凌渡作为宽体轿跑,刚看到这辆车的时候感觉车身的每一处线条都恰到好处,给我眼前一亮的感觉,当即我就决定就它了。选它也确实没有让我失望,配置高,动力充沛,内饰简单大气,外观运动时尚,开在路上是赚足了回头率。大众的车就是一直给人一种高级的感觉。 随着爱车陪伴我的时间越来越长,我也在慢慢的对我的辣馒头做升级改装,让它更接近于我心中的样子。就是要让它变得更好看更有视觉冲击,改绞牙避震就是第一步了。在改装圈中,一直有着"一低遮百丑,百改降为先。"这句名言,作为一项既能改变颜值,又能提升操控的改装手段,于是就选择入手了一套车友拆车的绞牙,因为是第一次改装绞牙避震,本着先感受一下能否适应所在城市的日常通行能力,然后再考虑是否更换更好的绞牙避震。 安装上车后的辣馒头真的“又帅又能打”,不仅提升颜值,操控也有了很大的提升,缺点也是有的,路况差的情况下有点颠,但是是可以接受的那种。 后来在易车的凌渡社区看到车友反馈说绞牙避震上车开过一段时间后绞牙的高度会发生变化需要再次调整,于是我也再次测量下高度看看是否真的要再次调整绞牙高度。果然,绞牙的高度和最开始上车的时候有偏差,后面最明显,可能是因为经常坐人的缘故吧。既然高度出现偏差那就调整吧,调整之前一定要把车停在平整的路面上测量好高度,计算好需要调的数据。毕竟每次调避震都需要上升降机,拆轮毂。如果测量的数据不准确,调一次拆一次的过程会让你崩溃的。 查看详情>>
- 大众凌渡还原安装原厂避震这就是玩车的快乐吗?俗话说的好买凌渡不改不如推下海,我感觉我的凌渡可以让诸位手下留情了哈,你看我已经快把凌渡改毕业了,买了凌渡开始我就热衷于改装升级,在用车的这八年一直在玩车的路上,从最开始的时候给爱车贴个性标签,贴个拉花,到后来开始正儿八经的改车玩车。真正为了玩车体验更好改装的第一个项目就是绞牙避震,直接就印证了那句一降遮百丑,第一次绞牙落地的时候也太帅了吧,那时候调的绞牙高度是轮胎到叶子板的距离是2指,已经明显的感觉到降下来的姿态了。后面又改装了19寸的轮毂,轮毂上车的外观是又好看又运动,然后感觉刹车那里太空了,又改装了大六活塞卡钳,这下整个姿态就已经接近完美了,但是你想已经改了,那包围肯定是要装的,于是又装上了凌渡GTS的包围,那时候真的是停好车都得多看几眼。但是没有哪个人改车是能跳过排气的,为了不扰民就装了凌渡gts双出排气,排气改好后觉得车子还是太高了,然后绞牙高度来到了前轮齐平后轮负一指半,至此改装作业就正式结束了。 玩车这么久了凌渡迎来了改装毕业的结果,原因就是大家都能想到的情况,严格来说前两天已经毕业了,我要准备还原的时候就有车友着急忙慌的给我的大六活塞卡钳拆走了,还是大晚上来拆的,也没有来得及让我拍一组让我留有念想的照片,没办法车已经在架子上了就继续拆掉车上的绞牙避震还原成原厂的避震吧。 原来车上的原厂减震器已经老化了,索性就又从店里订购一套全新的原厂减震器,换新不换旧。 #这就是玩车的快乐吗 查看详情>>
- 大哥们,咱们在我这里研究研究避震的问题,你们前避震换油没?后避震换了吗?换的什么大哥们,咱们在我这里研究研究避震的问题,你们前避震换油没?后避震换了吗?换的什么牌子的避震,我这个避震带着人,感觉是硬抵硬,大家讨论下。 查看详情>>
- 问下改前避震会影响保修吗?问下改前避震会影响保修吗?[捂脸] 查看详情>>
- 前避震生锈,仪表台右前方有异响。前避震生锈,仪表台右前方有异响。 查看详情>>
- 前避震地盘悬架异响能解决吗?前避震地盘悬架异响能解决吗? 查看详情>>
- 各位车友,哪吒V的前避震有没有更换的?各位车友,哪吒V的前避震有没有更换的? 查看详情>>
- 买二手避震前这些需要注意!大家好,今天我要分享的是买二手避震前需要注意的事情。二手避震是可以购买的,但是在购买之前,需要注意以下几点: 1. 确认是专车专用的行货套件车的每个型号、版本、生产年份、驱动方式以及是否自带电子减震等等因素都会影响到您的使用产品。可以将筒身、弹簧上的编码KW是否是专车专用,同时也能查询到产品的生产、质保日期。 2. 检查避震的外观,确保避震器的基本状态。密封件是否有破损及筒身是否有漏油情况,检查防尘套缓冲块等易损件是否有损坏及丢失,弹簧在直立情况下是否有变形,调节阻尼时是否有清晰的段落感。 3. 当您购买到二手产品时,为了避震器的使用安全需要做好及时的检查与更换。如果以上情况不确定的情况下也可以购买后,寄给我们官方自费检测。 4. 最后,二手避震最容易“暴雷”的情况是购买到水货产品。市面上有很多非正规渠道的进入中国的KW避震,他们会把筒身上面的标签抹掉,所以无法判定是否是专车专用的避震也无法享受到KW的质保与售后服务,这种产品是不推荐大家购买的。 总之,在买二手避震前一定要多多注意,保证你的用车安全和舒适性。 查看详情>>
- 凌渡10万公里用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🚘参数配置 🚗级别:紧凑型轿车 📆上市时间:2017.11 ⚙️最大功率:96千瓦 ⚙️最大扭矩:225牛米 ⚙️变速箱:7挡干式双离合变速箱 🚗车身结构:四门5座三厢车 ⚙️发动机:1.4T 131马力 L4缸 🚘长*宽*高:4.598m*1.826m*1.425米 🏎官方0-100加速:9.1秒 🎮最高车速:206 ⛽️平均油耗:100km/7.0L左右 👨👩👦👦👨👩👧👧用车感受 一转眼凌渡这款车陪伴我六年了,在这六年里我行驶了10万公里,在这10万公里中,最让我敬佩的,就是这款车没有出现过什么问题也没有把我拉在路上过稳定性,这一点做得非常不错,很让我满意,最主要的就是这款车的外观与操控油耗这3点是我最满意的地方,首先凌渡这款车定位于紧凑型三厢版轿车,这款车就是为了年轻人而打造的车身外观,时尚运动看起来比较流畅,特别是这款车的车身线条突出凌厉,在这六年时间里,每次当挺好吃,以后都会回头看一眼,我觉得凌渡这款车还是比较耐看的,下面分享我这6年里用车的感受与经验和安全小常识。 🛞🛞动力感受 这台车搭载1.4T一A 211发动机最大马力131匹最大扭矩达到了225农民最大功率96千瓦,这个动力总成对我来说,家庭代步的话是完全充沛的,很多人说,大众1.4T是小排量的是的,虽然说他是小排量,但是这款车的扭矩达到了225牛米思域的1.5T C V T地球梦发动机最大扭矩也才达到220牛米1.4T低功率版本的扭矩都达到了225牛米,扭距方面还是比较大的一款车提速,快不快在于他的扭矩大小,有距越大提速就越快凌渡这款车扭矩还是比较大的,我对凌渡1.4T低功率版本的这款发动机的动力还是比较满意的对我来说。 🎮🎮操控感受 凌渡这款车操控性还是不错的,因为这款车的底盘调校的比较扎实,操控性,自然也就会好一些平时跑高速车子开起来特别的稳,我觉得凌渡这款车不适合跑道路不好的路况,因为这款车的避震比较硬,舒适度没有那么好,但它的操控性是没得说的每当过弯超车变道都特别的稳,毕竟这款车的底盘比较低,矮一些抓地力各方面都是不错的,因为这款车就是定位于轿跑车行,所以车身整体还有底盘调校的都比较低,比较扎实操控性比较好。 ⛽️⛽️油耗感受 油耗方面,这款车的油耗低速行驶百公里,油耗在七个油左右,在高速满载的情况下行驶5点几百公里,总体油耗还是比较省的,如果短途驾驶油耗就会稍微高,一些长途驾驶平均在百公里五升油左右,真是满载的情况下,我在广东,每年过年回河南1300公里路上只加一次油,一箱油在高速轻轻松松可以跑900公里,这款车的油箱是50升的,算起来百公里是在5点多个油耗,在紧凑型车心里面表现得还不错,属于中规中矩吧,总体来说油耗方面的话我还是比较满意的。 🪟🪟隔音感受 隔音效果的话,我觉得凌渡的原车隔音效果做得非常不错之前买车时试驾过本田思域,然后又似家了大众凌渡试驾路线都是同一条,我觉得凌渡的隔音效果做得非常好,时速60公里每小时车内比较安静,这款车的风速胎噪声音都特别的小整体来说,在市区道路行驶隔音效果还是非常不错的,可能也跟路况也有一定的关系吧,如果道路比较好,一些车内的噪音就会小一些,主要还是要看路况,总体来说凌渡这款车的隔音效果我还是比较满意的。 🏎🏎️驾驶感受 平时,这款车开的还是比较多的,因为这款车比较容易上手,开起来没有感觉会很累的样子,因为这款车调校的方向盘特别轻盈,特别是低速行驶时,这样给驾驶者能够节约驾驶者的力气高速行驶,这款车的方向盘调教的就比较重一些,我觉得这一点做得还是不错的高速车速比较快方向盘中一些才有安全感才没有那么容易随意转动方向盘,如果车速很快方向盘,很轻盈这样子可能会比较危险,一些个人觉得这个调教得还是比较安全一些的,可能是为了安全考虑,方向盘稍微重一些能给驾驶者带来不少的安全感驾驶这款车还是比较舒服的坐姿,包括视线都还不错,给我的感觉就是我很乐意驾驶。 📋📋需要改进的地方 我这款车虽然已经六年了,但是天窗边框在我两年的时候就已经开裂了,行驶比较差的路况或者水泥减速带时 天窗会出现咔咔的声音听起来特别烦躁 希望在新款车型上面能有所改进 👨👩👧👧👨👩👦👦总结感受 不管是贵的车还是便宜的车都有它的不足之处每一台车都有他的缺点与优点凌渡这款车整体的缺点,就是空间稍微小一些换档有点顿挫,天窗边框很多车友也出现过开裂情况这几点不足之处 我还是可以接受的,因为购买这款车的时候我就想到了,毕竟这款车的车长只有4.6米空间方面确实有点小,不过平时都是我一个人驾驶,他对我来说,这款车的总体性能还是比较适合我的转眼间已经行驶了10万公里,我想说的是凌渡你辛苦了,感谢在这10万公里内为我遮风挡雨,我对凌渡这款车很满意。 查看详情>>
- 我的300过减速带,有搁置搁置的声音,15年的马上10万公里,是不是要换避震了?我的300过减速带,有搁置搁置的声音,15年的马上10万公里,是不是要换避震了?用着感觉正常,但是声音不对! 查看详情>>
- 轩逸8000公里避震漏油,右后车门间隙大#中国网汽车投诉案例# 2023-12-08轩逸车主甘先生提交:新车8000公里避震漏油,10月1号去保养的时候4s人员未仔细检查,到保养完我开车觉得后面避震没缓冲,然后去到买车的这家4s店检查,我叫他们检查底盘漏油,他们说底盘部分就是发动机哪里而已,后面升车起来我自己看了一下发现右后避震就漏油了,当时师傅也没发现,反而是我进去看的时候才发现避震漏油,然后我才和现场师傅说这个问题。右后门间隙过大,一年多了是4s店和厂家一直推卸,未解决问题4s店态度恶劣调整了一次位置间隙更大了,期间多次联系厂家4s店解决问题但是都没有一个让人满意的方案。 2023-12-28甘先生确认结案。 #中国网汽车投诉平台#主要聚焦汽车缺陷产品和消费缺陷产品的投诉纠纷处理和缺陷产品线索监测,平台致力于为高质量发展、支撑政府监管、保障消费者权益做积极贡献。消费者如遇汽车类问题及消费品问题均可在“中国网汽车投诉平台”进行投诉。 查看详情>>
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