凌渡离地间隙一般轿车
- 轿车的离地间隙这么低?换个大轮毂不就解决了?目前在国内销售的各类车型,底盘的离地间隙一般都在100-250mm左右,具体视车型而定,而轿车离地间隙一般是在100-150mm。那么,为什么轿车的底盘会这么低?我们通过换大一点的轮毂来提高轿车的底盘高度是否可行?今天就和你来聊一聊这件事。 查看详情>>
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- 曾经的宽体轿车跑凌渡,现在还竞争吗在2014中,第一季奔跑吧兄弟被广播。在节目中,上汽-大众宽体轿车凌渡已经成为知名车型。这也是上汽大众推出的首款跑车,与传统的桑塔纳、帕萨特等车型相比,凌渡更能满足年轻消费者的驾驶风格。现在凌渡的销量远远低于朗逸、速腾和迈腾。其实,很大一部分原因是旧的设计已经让人视觉疲劳。凌渡现在还值得买吗?我们就来详细解释一下。 查看详情>>
- 这款式轿车还是suv,离地间隙怎么样这款式轿车还是suv,离地间隙怎么样 查看详情>>
- 同是大众紧凑型轿车,为何凌渡表现不如速腾在国内轿车市场,紧凑型轿车的销量占比一直居高不下,今年1-2月的占比均超过50%。面对庞大的紧凑型轿车市场,大众品牌在该级别推出了多款车型,例如面向入门用户的宝来、朗逸,还有级别达到A+级,拥有更高价值的速腾和凌渡。 查看详情>>
- 紧凑型轿车,大众速腾与凌渡怎么选?大众速腾和凌渡怎么去做一个选择。 查看详情>>
- 全新一代凌渡:走年轻个性路线,大众是如何把运动和科技拉满7年前,大众在国内市场推出了一款全新轿车——凌渡,定位A+级轿车,走运动路线。凌渡的出现,很多人亲切地把它称之为宽体轿跑。从这些年的市场表现来看,凌渡很难和同门“师兄弟”速腾相提并论。归根结底,价格是一方面(更高),实用性一般(头部空间),并且在运动属性上,除了“宽”,再也找不到其它亮点了。 查看详情>>
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- 大众凌渡自称宽体轿跑,最宽的轿车究竟有多宽?“宽体轿跑”是大众汽车的有一个梗,指的是上汽大众Lamando·凌渡轿车。 查看详情>>
- 5月小型轿车销量排行榜,整体表现一般5月小型轿车销量排行榜,整体表现一般,或许是因为这个级别的轿车已经不适应市场需求了吧 查看详情>>
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