凌渡喇叭发劈
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- 仍旧够辣够有味!山路试驾凌渡L,爬坡劈弯乐趣十足去年3月,凌渡L换代之后,关于这台车的争议就可谓是源源不断。跳脱出大众家族的命名方式和全新的设计理念,给凌渡L带来了足够的话题热度。然而,以全新面貌示人的凌渡L,在质疑与肯定交织的舆论氛围中,展现出了不断上扬的市场表现,单月最高销量达到了1.5万辆,在个性化的细分市场证明了自己的实力。 查看详情>>
- 凌渡18款喇叭问题左后边有个喇叭电流声好大有遇到过的吗?怎么解决 查看详情>>
- 凌渡升级音响——更换全车喇叭[_LinkTopic:辣馒头的用车生活,81165,37] 🏎🏎爱车信息:19款凌渡280舒适型 国Ⅴ 🔧🔧本次分享升级项目:更换原车高低音喇叭 💰💰费用:(四个芬达低音喇叭+两个后门丹拿高音+丹拿A柱一套)1800元+工时200元=2000元 🌟🌟前言: 在这之前爱车已经升级四门隔音,那接下来肯定要升级品牌喇叭了。在改之前也做了一些攻略,大众原厂的音响喇叭主要是有:丹拿、芬达等。丹拿一套装好的话价格差不多在6000这样,芬达的话便宜点。但是,芬达的高音和人声又达不到丹拿的水准,秉承着花小钱办大事的原则,结合自己对音效的需求以及预算,最终决定了一套方案:全车低音全部更换成芬达的,全车高音全部更换成丹拿的,也不需要功放。这样算下来价格在预算之内。 🔢🔢本次更换音响喇叭步骤: 第一步:拆下四个车门; 第二步:替换原车喇叭;💡💡(凌渡的后门高音是在车门饰板上,在更换的时候需要用超声波焊 接一下,让丹拿高音喇叭更加牢固。) 第三步:回装门板。💡💡(将车门回装。这一步还是需要关注车门上的卡扣,如果出现损坏需要及时更换新的,以免后期出现异响) ❤️❤️有感而发: 总结一下我的车升级项目,在这之前我们先要了解一下这款车当时的配置。19款凌渡280舒适:多功能方向盘(带定速巡航)、275物理按键主机、没有氛围灯、没有全液晶仪表,更没有品牌音响等等。就是这样一辆中配车型,我从最开始的升级原厂前雷达,到升级原厂折叠后视镜。到原厂自动大灯自动雨刷,到原厂二代胎压,到原厂ACC自适应巡航,到运动R盘,到原厂变道辅助,到二代866A主机,到全车氛围灯,直到今天更换音响喇叭。这些改装升级可能没有用,但是不能没有。也许有人会说花那么多钱为什么当时不买顶配?其实,每个人再买车时候都不是很懂,只有当拥有后,才会一步一步去实现完美,难道这个过程不值得珍惜嘛!借用网红一句话“也许这辆车不会陪伴你很久,但是拥有过就很好了”。四年了,这款凌渡已经被凌渡L代替,也没有再升级的地方了。接下来在一起的日子可能会很长,也可能会很短,慢慢享受生活吧。 查看详情>>
- 发一发凌渡吧责任有多大,事业才会有多大。无论哪个岗位、哪项工作,首先要时刻牢记自己肩负的责任。有了强烈的责任意识,才能产生积极性、主动性与创造性,才能把每个岗位、每项工作做得圆满。其次,对工作负责也就是对自己负责,只有坚持标准,精益求精,才能体现你的价值和作用,才能为自己的职业生涯夯实基础。再次,责任与职业发展、个人得失密切相关,凡是在工作中严格要求自己、敢于承担责任、尽职尽责、尽心尽力的人,必定会赢得尊重与赏识,进而在职场上有所提升和发展。反之,则会饱尝不愿付出、不愿承担责任的苦果。就如那位建筑师,一生中建造了无数精美的房子,但在他决意要退休的时候,老板让他再建造一套房子,他思念家人心切,便偷工减料,草草交差。谁知,老板当即把钥匙给了他:“这是我送给你的礼物”…… 责任有多大,家庭才会有多幸福。家庭是社会的一分子,需要夫妻间的相互支撑。家庭成员之间,需要的是关怀、体贴和温暖,而不是冷漠、争吵和纠纷;需要的是责任、担当和付出,而不是索取、牢骚和埋怨。只有多出一份力、多承担一份责任,家庭才会和谐而幸福。要承担责任,还体现在善待自己的身体,摒弃不良嗜好、及时就医诊治、加强运动锻炼等等,只有身强力壮,才有资本和能力去承担责任。从另一层意义上说,健康就是家庭的幸福。反之,一切都是空谈。 查看详情>>
- 盛夏光年里,全新凌渡的保值回购计划凌渡脱胎于上海大众NMC概念车,该概念车于2014年的北京车展上首发亮相,是上海大众第一款基于MQB平台上打造的产品。凌渡上市五年多来累计销量超过65万辆,深受年轻用户喜爱。目前,上海大众全新凌渡已上市,新车共推出包括1.4TSI低功率、1.4TSI高功率以及1.8TSI三种动力规格的7款车型,售价区间为14.59万-21.39万元。 查看详情>>
- 山路试驾凌渡L,爬坡劈弯乐趣十足😃😃 可能很多人都不知道,凌型虽然定位的是轿跑车型,但实际上却与赛道有着不解之缘。自2016年以来,凌渡赛车就代表上汽大众333车队征战CTCC,斩获多项荣誉;而凌渡L也于2022年出征CTCC,获得2022 CTCC年度车手冠军。 😀😀 如果单看动力总成的话,其实凌渡L和目前大众系列的其他车型并没有什么不同。EA211 1.4T发动机+7速DSG双离合变速箱,最大输出功率150匹,峰值扭矩250N·m。 😒😒 来到山路上,连续的上坡和弯道对于车辆的动力和底盘素质都有了更高的要求。然而,虽然只有1.4T的排量,但凌渡L的涡轮介入时机和换挡速度都足够快,即便是面对大角度的上坡,也能保持不错的加速感受。所以,在动力这一块,凌渡L基本挑不出任何毛病。 😝😜 再来就是底盘表现了,凌渡L的底盘属于典型“德味”很重的那种。悬架系统上,凌渡L采用了前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架的组合,整个底盘带给人最直观的感受,就是可以在保证非常不错的舒适度的同时,还可以提供了一定的驾驶乐趣。 😜😜 如果你想悠闲地在山路上兜风,慢下来它底盘的滤振可以化解很多细小的颠簸,隔音措施处理到位,面对减速带等大颠簸也可以提供很好的质感;而如果你想激烈驾驶,低重心的底盘在弯道中也没有明显侧倾,配合上精准地转向,开起来不仅运动,而且具有一定的高级感。 😝😝 另外,凌渡L还提供了经济、舒适、运动和个性化四种驾驶模式。在运动模式下,除了油门响应更积极,变速箱降挡速度更快之外,转向的感受也更加紧实,再加上综合素质很高的底盘,在连续弯道中也可以给人不错的信心。 😜😜 作为专为年轻人打造的轿跑车型,智能化也是不可或缺的一环。凌渡L就搭载了IQ Drive的驾驶辅助系统,按下方向盘的左手边的按键开启之后,车辆就可以实现全速域的ACC智能辅助驾驶,整套系统的反应速度很快,实际用起来成熟度也很高,前车一走它就会立马跟上,并且在等红绿灯踩着刹车时,系统也可以启动,在日常使用中,的确可以提供一定的便利性。 😜😜[_LinkTopic:凌渡,9790,23] 查看详情>>
- 刚给老婆提凌渡L不久,就看到销售发24款帕萨特上市的消息刚给老婆提了24款凌渡L不久,就看到销售发了24款帕萨特上市的消息,我眼热的也想换车了。颜值这块帕萨特依旧是在线的,甚至说是比以往更胜一筹。除了双前脸可选,将星空前脸延续到380TSI全系外,24款帕萨特还新增了星夜蓝车色,看起来更有辨识度还年轻化了一些。抛开颜值不讲,比较吸引我的就是24款帕萨特新增了380TSI精英版,搭载2.0T高功率发动机能输出220匹马力。要知道同价位的雅阁才能输出192匹马力,动力方面就能看出一马当先当然帕萨特。不仅将380TSI动力下放,24款帕萨特精英版本还新增了近10项实用配置,包括前排12向电动可调、4向可调枕头、座椅通风等,乘坐更舒服,接送客户也更有面子,不愧是340万车主信赖之选。在B级车市场帕萨特的实力是毋庸置疑的,8月稳坐B级燃油轿车销冠,9月还卖出了近一万八千台。此次还将380TSI豪华版跟旗舰版增配降价,新增了紧急辅助功能,价格下调最高近1万 查看详情>>
- 阔别“七年之痒”?解析上汽大众全新凌渡L在这个新能源车占据绝对声量的年代,昔日燃油车领域的主流面孔似乎许久未掀波澜。7年前,上汽大众全新凌渡横空出世,并寄予“奢适宽体轿跑”的标签,誓言撼动紧凑型轿车个性化蓝海市场;7年后,首次迎来换代的凌渡摇身变成“凌渡L”,以“辣感美学数字轿跑”的全新姿态选择再出发。阔别七年之痒,面对主流紧凑型市场的挑战,凌渡L这次似乎满怀信心。 查看详情>>
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