凌渡靠背软垫套加装
- 大众不再套娃,全新凌渡吓到你了吗?大众在国人心中的印象除了可靠的安心之选以外,还有一个经常饱受诟病的标签,就是套娃。随着ID.系列的到来,大众在设计上有了逐渐放飞自我的迹象。而最新公布的全新凌渡的申报图,则让所有人都目瞪口呆——大众不再套娃了? 查看详情>>
- 加装风挡,靠背加装风挡,靠背 查看详情>>
- 辣馒头凌渡L拒绝大众套娃启预售 无框车门掀背尾门轿跑范儿从凌渡L开始,大众的设计开始摆脱“套娃”跟上了时代。 查看详情>>
- 摒弃套娃,内外全部换新,上汽大众全新凌渡1月17日发布近日,我们从上汽大众官方获悉,全新凌渡车型将于1月17日正式发布,新车从公布申报图已经过去很长时间了,此次官宣也代表着新车也提上日程。全新凌渡整体上采用了全新的设计语言,摒弃了大众一贯以来的套娃外观风格,同时也极具个性化,保持了凌渡一款主打运动风格车型的定位。 查看详情>>
- 魔性前脸、不再“套娃”!全新一代凌渡亮相,能成功吗?前段时间,全新一代凌渡的谍照被放出,不过谍照大多只是展现的新车局部,直观性并不强,有点“犹抱琵琶半遮面”的感觉。而在近日,全新凌渡的申报信息被曝光,除了之前为大家介绍的溜背车身、无框车窗外,这款车的整体外观跟现款相比完全是换了一副面孔。对于总是爱玩“套娃”设计的大众来说,这种全新设计还是非常少见的。 查看详情>>
- 大众:“我们决定新一代凌渡不套娃了。”本届成都车展上,上汽大众带来了新一代紧凑型轿车——凌渡。几家自主品牌近几年掀起了一股运动型家轿风潮,大众当然不会熟视无睹,新一代凌渡就是他们的回应。 查看详情>>
- 无边框车门,前脸不再“套娃” 大众全新凌渡1月17日发布近日,笔者从上汽大众官方获悉,全新凌渡将于1月17日迎来首发亮相。上汽大众全新凌渡基于MQB Evo平台打造,外观采用不同以往的全新设计风格,配备同级罕见的无边框车门,定位紧凑级轿跑车,预计新车有望于年内上市,起售价或在15万-16万元左右。全新凌渡的车头摆脱了大众以往“套娃”式千篇一律的风格,变得更加扁平,硕大的黑色进气/散热区域给人很强的压迫感,头灯的上翘造型也让前脸多了一丝犀利和凶狠。车侧有明显的溜背设计,突出其轿跑车的身份,同时可以看到其天窗面积很大,几乎和前风挡玻璃形成了贯穿和融合。全新凌渡的车身长宽高尺寸达到了4784/1831/1469(mm),轴距为2731mm,相较现款凌渡和速腾都有着不少提升,整体和斯柯达明锐PRO相仿。全新凌渡的车尾采用了贯穿式设计,整个灯带的占比很大,红色和黑色元素的碰撞也营造出了更强烈的运动气息。从该申报图可以看出,根据配置的不同,全新凌渡的外观会 查看详情>>
- 要不要加装手把后移和靠背?要不要加装手把后移和靠背? 查看详情>>
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- 凌渡不再是套娃轿跑带凌渡L的出现打破了这一现象,刷新了得到4门无框车门的入门价格。凌渡L丢掉了大众家族前所未有的设计风格,在目前一向以“套娃”为风格的趋势中脱颖而出。 前脸就像一只扑地咬过去的鲨鱼似的,看着未连贯的贯穿式日间行车灯丰富了前部的层次感,发光车标更像是力量的源泉。几乎覆盖了整个前杠的进气格栅,在气势上的成效功不可没,两侧通风孔勾勒出车身边缘。标识的铭牌与凌厉的腰线,使车身保持了舒展又精致的质感。尾部的排气选择了隐藏,车标与前部相同采用了发光的设计,配合贯穿式尾灯,在夜晚有着很高的辨识度。 内饰方面,方向盘与ID系列保持了高度的一致,采用平底的设计,皮质紧绷,握感偏向干爽质感。前中控台除档把区域外的所有按键几乎都采用了触摸式的设计,反应十分灵敏,优点是整洁美观。 新车采用了大众最新家族化设计风格并配备了当下十分流行的双联屏的中控设计,中控台向驾驶员一侧倾斜,由10英寸液晶仪表与12英寸中控屏组成,配备贯穿式的空调出风口以及氛围灯,整体风格更加年轻化。整车以简洁大气的设计风格为主,在科技感方面介于ID系列与传统轿车之间。在其他品牌紧凑型车出现的缺点“储物及乘坐空间不理想” ,凌渡L这方便就表现凸出,除杯架与手机无线充电面板外,档把旁还有一块储物空间。溜背的车身设计并不影响后排的头部空间,反倒可能做了优化处理,前排天窗的辅助下也可以让后排获得较为开阔的视野,常规下的后备箱空间就是家庭使用的任意情况下都满足。 查看详情>>
- 2022雷凌双擎后座,不是后靠背,怎么拿下来想套坐套.2022雷凌双擎后座,不是后靠背,怎么拿下来想套坐套. 查看详情>>
- 给爱车加装座椅靠背自16年12月购车以来基本都是在城里和乡下往来,对于爱车动力我也是相当惊讶的,2.0自然吸气发动在面对乡下的山路也是非常有力,爬坡相当的轻松!电子助力让整车的操控非常轻便,几年下来没有一次在山路上出过问题!不得不说在国产SUV领域质量的确是非常好的。 进入七月以后,天气不仅炎热了起来,工作也是开始繁忙了,最近高速倒是跑得非常多,爱车CS75的底盘非常的扎实,在高速上跑120码都是非常的稳当,在下雨天路面比较光滑,好在原装的17寸轮胎的抓地力相当的有力,在有雨水的道路上行驶起来都非常的轻松。由于最近高速跑得多,时间一长就会觉得腰特别涨,为了提高行驶安全提高注意力便为爱车加装一个靠背! 查看详情>>
- 屁股蛋的救赎,川崎Z900RS加装减震座垫套我跟Z900RS大多数的车主们一样的困扰,而且这个困扰从交车第一天就开始了,那就是坐垫实在是太硬了。 查看详情>>
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