凌渡前座头部储物箱更换
- 后座不系安全带多危险?日本实测头部直击地面前座也被害死后座乘客强制系上安全带的法规已经执行多年有余,不过许多人都会因为路程短嫌麻烦而侥幸不守法,日本JAF(JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION,日本自动车联盟)和美国IIHS(高速公路安全保险协会)都有测试未系安全带的撞击实验,结果显示不仅自己重伤,更可能加重前座乘客或驾驶的伤害。 查看详情>>
- 宝骏730副驾储物箱拉环能更换吗?#提问打卡·不止64倍车币奖励#宝骏730副驾驶储物箱拉环坏了,想问下懂车的朋友们这玩意能更换吗? 查看详情>>
- 大众凌渡更换主驾驶安全带总成在汽车出行的世界中,我们总是依赖一项至关重要的安全设备——安全带。它是我们在道路上的守护神,当突发事件发生时,它会紧紧地将我们束缚在座位上,防止因为惯性而导致的伤害。你知道,那个小小的三点式安全带,是如何在危机中守护我们的生命吗?它能够在车辆碰撞或紧急刹车时,减轻我们在车内的撞击力,保护我们的身体不受到二次伤害。 查看详情>>
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- 😊凌渡轮胎多长时间需要更换呢?xdm凌渡轮胎都啥时候更换呢😁?轮胎使用多长时间需要更换?有什么注意事项吗? 查看详情>>
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- 【凌渡】更换前轮刹车片作业前言:我的凌渡已经伴随我行驶近七年的时间,总里程数已达八万多,所以对于原车还未更换过刹车片而言肯定是有较多磨损的,更换刹车片的时间每个人都不同,最主要的还是每次保养的时候提醒下师傅检查一下刹车片磨损情况,如果达到可以更换的标准一定要及时更换,毕竟刹车问题直接关乎行车安全,接下来我们一起来看一下凌渡更换前轮刹车片的详细作业流程吧~ 查看详情>>
- 凌渡实际用下来,感觉后排头部空间还是小在今年的国庆的时候,我提了人生中的第一台车——大众凌渡L!这是我的第一台车,一开始想着说买思域的,想买个运动一点的轿车,但是思域去看了之后,虽然说动力、设计都还不错,但却是太普通了,所以选到最后,选了大众的宽体轿跑凌渡L。 我买的是次顶配的酷辣版,优惠我觉得还是比较小的,就9000块钱,算上那些杂七杂八的费用,落地差不多花了17.7万。当时主要是想要个大尺寸一点的轮毂,次顶配就是18寸了,看上去设计感和美感都要比低配的17寸轮毂好看很多。 缺点的话就一个,因为他是溜背的设计,看着是很漂亮,但实际反映到后排乘坐空间方面,那后排头部空间还是有点小的,我自己坐驾驶位还好,上次我同事坐我车的时候,他个子比较高,1米8左右,他说他的头发已经扫到车顶了,所以说这个后排头部空间还是比较小的。 查看详情>>
- 6.5万公里的凌渡更换刹车油🚗车辆信息:19款凌渡230TSI自动风尚版,购买时间2019年11月30日。 🕙用车时长 不得不说时间是过得真快,转眼之间买这车就已经三年多了,公里数也跑的挺多的,截止到现在已经有65000公里了,平均一年跑两万公里,主要是家里离单位的路程比较远,所以一天上下班来回的公里数也多,而且一年也要跑几次长途,所以日积月累,公里数就自然而然上去了。 📒保养情况 我的车子一直以来都是在4S店保养,上次保养也在五个月之前,基本上都是只要更换机油,机油滤芯,空调滤芯和空气滤芯,其他的东西服务顾问也说没这个必要。此次更换刹车油,有两个方面的缘由,第一是公里数比较多了,第二是买车也过了三年了,所以必须要更换刹车油。 ✏️保养预约 现在做保养预约特别的方便,只要在上汽大众的app里预约就行,可以自行选择时间,而且在我们这预约保养还可以享受工时费打85折的优惠,也不要排队等候,还是挺方便的。 ⛽️保养项目 此次保养只更换了刹车油,防冻液,然后底盘装甲全方面检查,其他的保养项目都没做,售后的技师说没那个必要。 💰保养费用 刹车油2L:156元 防冻液2瓶:136元 工时费:400元(不得不吐槽,这个费用是真的很贵) 合计费用:692元 因为此次保养的项目比较少,所以费用相比而言不高,共计更换刹车油2L,防冻液加了2L,整个保养的时间在一个半小时左右。 🚗保养后的用车感受体验 这次保养后用车的整体感受不太明显,感觉跟没换刹车油之前也没太大的区别,不过踩刹车的时候还是可以感受到点点的不同,但最重要的是换了之后开着会更安心了。 🚗用车心得 三年多的用车时间,整体感受还是比较良好的,其中最喜欢的是车子的油耗很低,百公里的油耗最低只要5L左右,就算是在市区开,平均下来也只要百公里6L多,不会超过7L,当然这个跟每个人的用车习惯有很大的关系。 🚨保养总结 虽然店里的保养费用更贵,但服务态度好,用料更放心,有问题可以随时跟技师沟通,所以还是建议车友们不要为了价格便宜去外面店里做保养。[_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 查看详情>>
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- 全新一代凌渡:走年轻个性路线,大众是如何把运动和科技拉满7年前,大众在国内市场推出了一款全新轿车——凌渡,定位A+级轿车,走运动路线。凌渡的出现,很多人亲切地把它称之为宽体轿跑。从这些年的市场表现来看,凌渡很难和同门“师兄弟”速腾相提并论。归根结底,价格是一方面(更高),实用性一般(头部空间),并且在运动属性上,除了“宽”,再也找不到其它亮点了。 查看详情>>
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