凌渡前盘后盘改装
- 凌渡能用u盘吗?车友们,凌渡能用u盘吗! 查看详情>>
- 前盘后鼓的小蚂蚁刹车性能表现怎么样?对于汽车产品来说,刹车性能是决定一款汽车是否安全的主要因素,因此很多消费者都将汽车的刹车配置作为衡量一款汽车安全的标准之一。那么在微型车市场中,、采用前盘后鼓的奇瑞微型新能源汽车产品小蚂蚁的刹车性能表现怎么样呢?是否够安全呢? 查看详情>>
- 独此一家的前盘后鼓?大众ID.4这波有点迷不管评价方向如何,最近在国内首发的大众ID.4已经挣足了话题度:乐观者看到了它背后MEB平台的发展前景,不屑者则会因为其“创造性”采用鼓刹的设定而不忿。总之,ID.4赚到了推广所需的每一分流量。问题来了,对于ID.4而言,前盘后鼓的制动系统真的就如大众所言,“已经足够应对国内使用环境”了吗? 查看详情>>
- 心动不如行动凌渡这一款车型改装潜力巨大,但是感觉也没有什么可改的了,液晶仪表,改了液晶显示屏后,怎么看这个方向盘有一点别扭,又打算改了盘子,看别人的车的方向盘外观设计非常运动。 订货大概周期用了一周多,说是当时没货。用的是老款国产,带字母R标识,没有用GTS的。个人感觉还是这款好看,按压也不会留指纹。到货了马不停蹄安装,这个R盘确实漂亮。而且手感非常好,握住很贴手,手工缝线,在3点和9点钟方向的上部是最舒适的手感。带镀铬装饰条设计,还有R款标识,给人眼前一亮,非常有运动气息,握住方向盘怎么也能感觉增加几匹马力。安装完后发现定速巡航不能用,说是需要换一个小配件,要么就是换老款按键,老款按键贵,考虑再三还是换了按键,这样完美了,定速巡航都可以用了,功能也都正常了,切歌音量大小,仪表模式切换变化。语音打电话都恢复了最初模样,功能一切正常。最爽的功能就是换挡拨片,随时切换,到手动模式后仪表档位会显示M档,转速不会低于2千转,发动机就开始咆哮了,是真猛,也确实费油。安装很快不到一个小时完工,原车带定速巡航,所以也不需要电脑匹配。只是会留下故障码,需要清除故障码就可以了。这样看起来才和液晶仪表匹配,完美。 查看详情>>
- “前盘后鼓”听起来像是老黄历,但至今还有车在用,安全吗?在自行车都用上前后碟刹的年代,还有很多车在坚持“前盘后鼓”的刹车布局。常常听说鼓刹不安全,那买车时还要不要考虑配置“前盘后鼓”的车型呢? 查看详情>>
- 凌渡21款u盘插哪里凌渡21款u盘插哪里 查看详情>>
- 22款凌渡L可以插U盘吗22款凌渡L可以插U盘吗 查看详情>>
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- 特斯拉盘前涨近3%股价突破600美元11月30日,特斯拉盘前拉升近3%,股价突破600美元关口,再创上市以来新高。 查看详情>>
- 前盘后鼓的制动形式由于ID.4 CROZZ的刹车需要与动能回收联合工作,因此在日常通勤使用时,制动表现不够线性,再具体点说,ID.4 CROZZ就是刹车初断的制动力释放不够足,需要深踩制动踏板,ID.4 CROZZ才能获得够用的制动力,多加适应就好。 ID.4 CROZZ的乘坐空间同样是得益于MEB纯电平台,ID.4 CROZZ虽然是紧凑型SUV的身材,但偏向于四轮四角的设计,令其拥有了跨级的乘坐空间。 在封闭场地对ID.4 CROZZ进行了简单体验,在中低速行驶中,其制动表现还是可以给驾驶者足够信心的,更何况,ID.4 CROZZ制动过程更多的还是要依靠前轮制动。 经常关注汽车的朋友或许知道,ID.4 CROZZ采用的是前盘后鼓的制动形式,因此会容易产生「用鼓刹不地道」的想法。ID.4 CROZZ盘刹和鼓刹只是结构上的不同,制动表现最终还是要看制动距离才能做出判断。 查看详情>>
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- 法拉第未来美股盘前涨幅扩大至50%盖世汽车讯 7月22日美股盘前,法拉第未来股价涨幅一度从17%扩大至近50%,每股报价来到20.54美元附近。 查看详情>>
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