凌渡大梁安装
- SUV可以没大梁,但皮卡不用大梁,还能硬起来吗?美国人喜欢皮卡这个应该没人有异议吧?大块头、大跑量、大马力才够味儿,当然了,还得有一副硬朗的身板。而就是在这样的美国市场里,本田推出的一款中型皮卡Ridgeline就显得特立独行,毕竟它没有大梁,是如假包换的承载式车身。 查看详情>>
- 带大梁的越野车为什么被淘汰了?自从1941年全球首台越野车--威利斯诞生后,“硬派越野车”似乎就与带大梁的非承载式车身结构深度绑定在了一起。可谁承想,这种大梁之于硬派越野车,就像是水之于鱼的关系大概持续了70年的时间后,鱼竟然离开水上岸了!帕杰罗、卫士、发现5等硬派越野车竟然纷纷转向了“无大梁”的承载式车身,这究竟是为什么呢?! 查看详情>>
- 带大梁的越野车为什么被淘汰了?自从1941年全球首台越野车--威利斯诞生后,“硬派越野车”似乎就与带大梁的非承载式车身结构深度绑定在了一起。可谁承想,这种大梁之于硬派越野车,就像是水之于鱼的关系大概持续了70年的时间后,鱼竟然离开水上岸了!帕杰罗、卫士、发现5等硬派越野车竟然纷纷转向了“无大梁”的承载式车身,这究竟是为什么呢?! 查看详情>>
- 大众凌渡安装行车记录仪升级车型:2015款大众凌渡280TSI DSG豪华型,行驶里程:109100公里。 我的凌度开了已经八年的时间了,到现在行车记录仪还没有装,真的难以想象。你们车上的行车记录仪是不是买车的时候就已经装上了啊,我很早之前也想着要装的,后来就给忘掉了,还好这八年开车一帆风顺,没用到也挺庆幸的。为什么突然想起这一茬的呢,这段时间一直忙着给凌渡升级改装的嘛,一直研究车子哪些地方需要升级,车子还缺什么东西,就想到了被遗忘很久的行车记录仪,行车记录仪这东西用不到最好,但是你车上不能不装啊,所以还是给车上装一个吧。 首先我们来了解一下什么是行车记录仪?行车记录仪就是记录车辆行驶途中的影像及声音录像设备。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,万一发生了交通事故,可为交通事故提供证据,所以说,车上安装行车记录仪是很必要的。 我选择安装的行车记录仪是隐藏式的,安装在车内后视镜后面,替换雨感盖罩,达到隐藏的效果。隐藏式最大的优点是体积小,利于隐藏,使用时能最大程度减少对安全驾驶的影响,安全性能高,不方便的就在于它没有显示屏,只能通过从存储卡导出或连接手机来查看录制的视频。正常我们没事也不会去翻看行车记录仪的视频,需要看的时候用手机看也挺方便的,行车记录仪本身就只是一个录像工具而已,“简洁"才是最好的,安装的目的也只是防患于未然,一直用不到才最好呢,你们说对不对! 查看详情>>
- 汽车大梁上为什么钻很多孔?不怕降低大梁的强度吗?货车的大梁上钻有很多的孔,这些孔是做什么用的呢?会不会降低大梁的强度呢? 查看详情>>
- 路虎卫士:天生我材必有用,没有大梁又如何?历史上,有很多越野车是没有大梁的。 查看详情>>
- 汽车大梁上为什么钻很多孔?不怕降低大梁的强度吗?货车的大梁上钻有很多的孔,这些孔是做什么用的呢?会不会降低大梁的强度呢? 查看详情>>
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- 扳手掰弯豹5大梁是真还是假:钢制大梁有可能被掰弯吗?活口扳手的作用主要用于上螺母,偶尔应急当个锤子用,殊不知竟然有车评人拿去掰豹5的大梁。 查看详情>>
- 凌渡安装儿童安全座椅[_LinkTopic:九月丰收季-凌渡爱车生活,83104,37] 📌📌序言: 宝宝目前已经9个月零15天了,儿童安全座椅给的年龄范围大致为9个月到12岁,宝宝已到达对应的年龄区间,提前一年半为他准备的儿童安全座椅终于派上了用场。 🧮🧮作用: 由于车辆安全带,车辆安全设施都是按照成人的体形来设置的,因此在交通事故中对儿童的保护不够充分,所以针对儿童安全措施就出现了,儿童安全座椅主要是以儿童为体形为主而设计的,因此今天所需学习的东西是如何将儿童安全座椅固定在座位上。 🎀🎀安装: 在安装儿童安全座椅时,首先要找到车辆是否带ISOFIX接口,还好凌渡车型为儿童安全座椅的固定预留了ISOFIX接口,安全座椅最大的支撑点就可以固定,接下来就是固定绑带,非常简单的操作。 🎈🎈使用: 在使用过程中,要为儿童系五点式安全带,众所周知,五点式安全带一直致力于赛车领域,可以更加高效的缓冲撞击,完美的贴合身体以最大程度保护儿童安全,正确规范使用安全座椅可减少百分之七十的冲击力。 💎💎必要性: 1.我国儿童意外伤害的头等杀手就是交通事故,每年约1.8万名儿童丧生于交通意外。 2.当车辆发生事故时冲击力非常大,以40千米每小时为例,当车辆发生碰撞或紧急刹车时产生150公斤的冲击力仅仅需要一名15公斤的儿童。 3.正确规范使用安全座椅可以减少百分之七十的冲击力。 4.如儿童正确有效使用安全座椅将比未使用安全座椅的儿童生存率高出惊人的百分之96。 安全行车无小事,安全设施勿省略。 安全座椅会使用,安全刻刻伴身边。 平时少抽一根烟,也要攒钱买安全。 快快行动一起来,书写安全大篇章。 查看详情>>
- 发动机下护板有必要安装吗?很多车主都不知道发动机下护板又名发动机护板,主要是围绕车型及发动机周围大梁的原车孔位量身设计的引擎防护装置。那么在原厂并没有配备的情况下,有必要额外安装发动机下护板吗? 查看详情>>
- 发动机下护板有必要安装吗?很多车主都做错了!发动机下护板又名发动机护板,主要是围绕车型及发动机周围大梁的原车孔位量身设计的引擎防护装置。那么在原厂并没有配备的情况下,有必要额外安装发动机下护板吗? 查看详情>>
- Megane E-Tech Electric能否扛起大梁转眼间2021年已经过去大半,距离2025年这个新能源汽车的转折点又近了一步。越来越多的车企在电气化转型的过程中已经初现峥嵘。大众在紧锣密鼓的推进着ID系列的步伐,对电动车不屑一顾的丰田、本田等日系品牌也在不断推出着插电式混合动力车型,试图未来更好地抢占混动车和插电式混合动力市场。 查看详情>>
- 没大梁也能越野?20万元通过性最强的SUV推荐越野老炮们衡量一台SUV够不够硬核,基本都是以“大梁”为标准,而“大梁”则是区分承载式车身与非承载式车身的最直接标准。“大梁”指的是非承载式车身下的刚性车架,普通的承载式车身的车轮悬架、发动机以及传动系统都直接固定在车身上;而采用非承载式车身的SUV,在车体之下有独立的车架,发动机、悬挂和车身都直接安装在车架上。相比于承载式车身,刚性车架能带来更好的车身刚性,并且颠簸路面时车内的反馈会轻微很多;同时底盘强度高,能承受大强度的冲击。 查看详情>>
- 硬派越野车要要不有“大梁”?之所以有这个疑问,是因为周一在朋友圈看到深蓝汽车CEO邓承浩先生的一张海报:谁说硬派一定要有大梁?只要车身够硬,实力就够用。 查看详情>>
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