英菲尼迪Q50L1.6动力不足
- 英菲尼迪供应商苦不堪言,Q50L都不足20万了不得不说,二线豪华品牌真的是很尴尬。二线合资豪华有谁呢?凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、英菲尼迪,而这些品牌当中,英菲尼迪的处境最为艰难。在中国市场不被认可或被强大对手压制,英菲尼迪作为日产的高端车没有取得像轩逸、天籁那样的号召力,就销量而言,英菲尼迪10月销量仅2808辆,1-10月总销量为18554辆,还不仅轩逸一个月的二分之一。就是放在二线豪华品牌当中,也属于垫底系列,红旗都能轻松碾压它。 查看详情>>
- 比亚迪唐EV模式动力不足故障检修一辆2015款比亚迪唐,该车电量充足客户反映EV模式动力不足,上坡无力,急加速动力不足(EV模式较 查看详情>>
- 无故障码情况下的动力不足详解在形形色色的车辆售后维修问题中,有一类故障是遇到最多也是最普遍的:动力不足。或者称为加速不良,爬坡费劲。 查看详情>>
- 长安悦翔v72015款动力不足总是熄火我是长安悦翔v72015款的车主,使用了不是很长时间后发现起步动力不足,总是熄火。请厂家把车辆给我召回解决好这个动力问题,这要是在路上熄火了可怎么办?你们怎么负这个责任?这会导致交通事故的。请尽快的解决此事,沟通了几次客服总是推辞不想帮我处理这个事情,如果你们近期还是不处理好问题,那我就有请相关人士出面帮我解决这个问题了,相信媒体朋友肯定会帮我找回公道的,请尽快。 查看详情>>
- 英菲尼迪3年无新车 大批4S店退网,已经不足百家自2018年年中全新QX50上市后,东风英菲尼迪销量并未得到好转,而下一款新车为纯电动车型且计划于2021年上市,相当于东风英菲尼迪会有3年的新产品空窗期,仅依靠QX50和Q50L两款国产车型征战。今年一季度,两款车型总销量仅1,766辆,同比大幅下滑。销量不佳带来的负面影响最先在经销商端体现,据悉东风英菲尼迪出现了大批经销商退网现象,目前已经不足100家。 查看详情>>
- 高开低走,斯柯达速派“动力”不足是为什么?如今汽车市场的竞争十分激烈,各个品牌都瞄准了相关市场,想要迅速在市场中占据一席之地。在这样的状况之下,神车的出现也就不足为奇了。这些经典车型,都成为了消费者的心头好。比如日产逍客,多年来都凭借着超高的性价比,被消费者所喜爱。还有神车帕萨特,也因为超高的性价比,让无数的车主为它代言。说起来其实帕萨特当年还有个强劲的竞争者,那就是斯柯达速派。 查看详情>>
- 日资SUV新款英菲尼迪QX50,动力究竟怎么样?日资SUV新款英菲尼迪QX50,动力究竟怎么样? 查看详情>>
- 英菲尼迪今年不足五千销量,这就是“深耕”中国市场的收获?在一众豪华品牌中,每个豪华品牌都有自己独特的且令人印象深刻的点,例如,德系豪华品牌的奔驰有豪华、宝马有操控、奥迪有科技感,而美系豪华呢,就是大气、豪迈,那我们应该怎么理解日系豪华?在雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪这个三个日系豪华品牌中,好像除雷克萨斯,能说出豪华品应该有的标签之外,提及讴歌和英菲尼迪,好像都没啥感觉。 查看详情>>
- 英菲尼迪新款QX80海外发布 起售价不足50万人民币近日,我们从海外媒体处获取到英菲尼迪QX80已于海外市场正式发布,新车起售价为69,050美元(约为48万人民币),动力系统依旧沿用现款的5.6L V8自然吸气发动机。 查看详情>>
- 前8月不足1.4万辆,东风英菲尼迪加剧衰落作者说:东风英菲尼迪前8月销量为1.34万辆,同比下滑32.15%。 查看详情>>
- 产品力不足、品牌边缘化,英菲尼迪低调换标编辑导语:英菲尼迪于社交平台低调发布了新款的品牌标识,作为日本汽车巨头日产汽车旗下的高端品牌,自2018年起,销量逐渐下跌,甚至降价也无力回天。 查看详情>>
- 全年销量不足万台,英菲尼迪要“凉凉”了?此前,汽车消费投诉平台收到过多位英菲尼迪QX60车主的投诉,问题均指向了CVT变速箱故障,对此我们也进行了多次专题报道。 查看详情>>
- 到店体验英菲尼迪Q50L,优惠后不足20万如果你要问我哪一款运动性能的悍将被严重低估了,那我会毫不犹豫地告诉你,绝对是英菲尼迪Q50L这款车型。 查看详情>>
- 发力略有不足,全新英菲尼迪QX55或许要让你失望了!在中国市场,英菲尼迪已经很久没有推出过新车了。本届上海车展,英菲尼迪终于带来了一台全新的SUV——QX55。 查看详情>>
- 购车优惠高达6.5万 英菲尼迪Q50L入门版不足20万如果你喜欢配置高,动力强的车型,那么英菲尼迪Q50L车型肯定会在你的预选之列,喜欢这款车型的朋友们可以适时入手了,近期北京地区的购车优惠高达6.5万。 查看详情>>
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