英菲尼迪Q50L3万公里怎么保养
- 11万公里需要保养吗???11万公里需要保养吗??? 查看详情>>
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- 转眼迈锐宝XL12万公里了,怎么保养光阴似箭,岁月如梭,转眼间疫情三年,我的迈锐宝XL也跑了12万公里,因为我是从事金融行业的,平常出差比较频繁,开着自己的车跨城市跑,公司倒也是补了点油钱,算下来这台车也是我的大功臣了,现在准备做个保养,然后换车了。 看了一下保养的项目,首先做了个全车的检查,特别是底盘橡胶构件,虽然年限不长,但是公里数大了,这些都是要检查的,一系列下来,依旧是活力十足,更换机油、波箱油、刹车油、刹车片以及清洗油路、节气门等,轮胎刚换没多久的,大保养下来花了几大千,但是车子开的更放心了,卖给亲戚可不能拖链子,不好意思的。 查看详情>>
- 日产逍客12万公里怎么保养比较好?作为一名逍客车主,我想和大家分享一下我的12万公里大保养的经历。逍客是一款性价比很高的紧凑型SUV,动力、空间、舒适性都不错,但是也有一些需要注意的地方,尤其是在保养方面。 首先我要说的是变速箱油。逍客采用的是CVT无级变速器,官方说法是终身免维护,但是实际上这个变速箱油还是需要定期更换的,否则会影响变速箱的寿命和换挡平顺性。其次就是刹车油,逍客官方说法是每4万公里或者2年更换一次刹车油,但是我在3万公里的时候就发现刹车踏板有点软,刹车效果不佳。所以我就提前更换了刹车油,花了200元左右,感觉刹车效果明显提升了。 查看详情>>
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- 12万公里迈腾4S店大保养5400多!4S店收费合理吗?自家用的迈腾B7L,2016年6月买车,使用7年行驶12万公里。一直都在4S店保养,所以车况还很不错。7万公里的时候做过一次大保养。这次12万公里,也要做一次大保养。 查看详情>>
- 英菲尼迪最新保养政策,只为提升销量近日,我们从相关渠道了解到,英菲尼迪品牌发布了最新车辆免费保养政策,即由1次基础保养升级为6年或12万公里免费基础保养,同时新增4年或10万公里免费事故救援服务。 查看详情>>
- 英菲尼迪QX60对比宝马X3,怎么选?宝马X3和英菲尼迪QX60其实不是一个级别的车,宝马X3属于中型SUV,而英菲尼迪QX60则属于大型SUV,其实没有什么可比性。但是英菲尼迪的优惠力度非常大,2020款只有两款车型,最低配两驱卓越版本优惠后与宝马X3价格重叠,价格差不多的情况下,一个7座,一个5座,怎么选呢? 查看详情>>
- 五菱宏光S3万公里保养费用多少?五菱宏光S3万公里保养费用多少? 查看详情>>
- 英菲尼迪q50l保养贵吗?怎么保养最划算?准备是入手一辆q50l的,不过网上看到很多人都说这车养起来不便宜,保养很贵吗?我蛮喜欢这车的,怎么保养是最划算的呢? 查看详情>>
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- 6年或12万公里免费保养 英菲尼迪售后服务升级日前,网通社从英菲尼迪官方获悉,为进一步提升售后服务质量,自2020年7月1日起,英菲尼迪将新车免费保养服务由1次基础保养升级为6年或12万公里免费基础保养,并新增4年或10万公里免费事故救援服务。通过推出“超长免保”和道路救援两大服务,英菲尼迪的新用户将享有更具价值的售后服务体验。 查看详情>>
- 降成本-服务缩水 英菲尼迪QX50取消4年免费保养英菲尼迪近两年经营状况不佳,各方面都在削减成本,从而给降价腾出空间。网上车市通过英菲尼迪官方客服了解到,英菲尼迪旗下产品取消了4年免费保养政策(包括QX50等,此前均为标配),只提供一次免费保养,整体服务较刚入华时大幅缩水。但随后客服表示,目前QX50的部分车型提供“保养活动”,赠送4年免费保养,但具体情况要以4S店为准。 查看详情>>
- 英菲尼迪QX50最高优惠8.48万 保养政策有差异英菲尼迪作为小众豪华品牌,目前国产仅有两款车型:QX50和Q50L,QX50完成换代后产品力大增,已成为英菲尼迪的主销车型。网上车市“帮您看车”栏目近期通过走访北京地区多个英菲尼迪经销商获悉,各大经销商均出现不同的优惠幅度和分期政策,QX50最高现金优惠8.48万,Q50L最高现金优惠7.48万。此外,各店提供的保养政策有所差异,部分经销商能赠送终身免费保养。 查看详情>>
- 英菲尼迪真的不该修 保养维修太贵了英菲尼迪作为日产旗下的一款小众豪华车品牌,在国内市场上虽然没有德国三巨头的影响力那么大,但也是受到了不少日系车迷的关注。英菲尼迪在路上较为少见,但是其高额的保养费用却是不少车主津津乐道的话题,甚至有着其配件比奔驰C还贵的说法,很多英菲尼迪车主更是直言英菲尼迪真的不该修。英菲尼迪的保养费真的那么贵吗?小凹带你来了解一下吧。 查看详情>>
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