英菲尼迪Q50L性价比入手两驱
- 奥迪A4L和英菲尼迪Q50L谁更值得入手豪华中型车即使不是你初次购车时的选择,那它们也有较大概率是你在升级换购路上的必经一站,毕竟该类车型一直有着极高的热度,是各大厂商的必争之地。目前这一细分领域的可选车型也相当多,如果你追求运动时尚的话,不妨考虑一下我们今天要介绍的这两款车型,想必它们一定不会让你失望。 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L:配2.0T+211马力!值不值得入手?在国内汽车市场,我们发现轿车的占有率一直挺高的,主要原因有两点,一方面是空间宽敞、乘坐舒适性不错,另一方面是车身尺寸均衡,使用起来方便,不过最重要的还是以经济耐用为主。 查看详情>>
- 23款星越L两驱旗舰型,值得入手吗?随着社会的发展,人们对生活的高质量追求。车子不再是代步那么简单,更多的年轻消费者希望在节假日开着爱车去附近爬爬山,或者是远足露营,以此提高生活的高质量追求。而在此刚需下,以星越L为首的紧凑型SUV车型,凭借着亲民的价格、大容量的空间,以及强劲的动力表现,赢得了不少消费者的热爱。 查看详情>>
- 2017年英菲尼迪Q50L性价比超高欢迎2017年英菲尼迪Q50L性价比超高欢迎了解 查看详情>>
- 豪华年轻派PK,奥迪A4L和英菲尼迪Q50L谁更值得入手豪华中型车即使不是你初次购车时的选择,那它们也有较大概率是你在升级换购路上的必经一站,毕竟该类车型一直有着极高的热度,是各大厂商的必争之地。目前这一细分领域的可选车型也相当多,如果你追求运动时尚的话,不妨考虑一下我们今天要介绍的这两款车型,想必它们一定不会让你失望。 查看详情>>
- 终于入手了梦寐以求的英菲尼迪Q50L😎!家里原本一直都是飞度在代步,8月底家里将迎来新的成员,和老婆一番商量之后后决定买一部大一点的车来用,期间没少跑去4S店,二手车行看车,最后在AKD淘中了这款英菲尼迪Q50L,18款的菁英运动版,红色,里程数15000公里,19寸黑色轮毂,最终到手价格20.7W💋!其实读书时期就幻想着长大要买英菲尼迪,后来也是因为种种原因没有买成,这次也算是圆了小时候的一个梦想了😂😂😂🚐 言归正传,接下来就来聊聊这两个月的用车体验感觉: 众所周知,英菲尼迪也算是B级轿车里面的高端车,先来说说外观: 1:之所以从小到大这么迷英菲尼迪,真的是喜欢他的外观设计,侧面线条先明,前脸大气耐看,鹰眼LED大灯,整体造型还是很年轻化的,非常适合年轻一代人开😚。个人感觉Q50L的外观放到5年之后还是挺符合现代年轻人的审美的😀!😍 2:操控方面感觉还是比较清晰的,方向盘没有想象中那么沉重,还是算灵敏精准的,没有一丝拖泥带水的感觉,刹车脚感本人就觉得没那么舒服,(不知道是不是因为开习惯了飞度🤣)🐰。不过个人觉得胎噪声还是比较明显,隔音效果没那么好🎍! 3:动力方面也是没得说,2.0T+211匹马力+后驱操控,油门轻轻一点,速度马上就提上来;油门深踩一脚能听到引擎的咆哮声,推背感还是非常强烈的😆。买后来后跑了一次高速回老家上牌,1.7吨重的车身在高速上稳如老狗,超车信心十足😎😎😎 4:空间方面也是够用的,前排驾驶空间足够,本人1.81身高丝毫不觉得拥挤🌵。后排空间也不会觉得不够,正常一家人坐还是够位置的,但是后排中间位置久坐还是会不舒服的,毕竟后驱车,这点也是能接受🚎!唯一要吐槽的就是后排储存空间几乎为0🤣🎋! 5:内饰的设计感还是比较美观大方的,本人十分喜欢中控位置,既简单又帅气,采用上下双液晶屏幕,按键分布两侧,线条塑造除出来的优越感还是比较明显,有种与众不同的视觉体验💗。音响还是用了16个扬声器的Boss音响,对于我这种开车必听歌的人来说还是非常享受的️。 整体来说,英菲尼迪还是一款很好开的车子,缺点目前还是能接受,毕竟也没有十全十美的车,当然最重要的还是要自己喜欢啦😍#买车对比##英菲尼迪Q50L# 查看详情>>
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- 英菲尼迪Q50L综合性价比出色英菲尼迪Q50L的外观设计值得称赞,充满了豪华与动感的元素。宽大的进气格栅与锐利的大灯组相互映衬,使整车显得更加有力与动感。 进入车内,英菲尼迪Q50L的内饰设计仍然延续了品牌一贯的豪华风格,采用了高质感的皮质座椅和精致的木纹装饰。仪表盘和中控台布局合理,触控屏配备了最新的智能互联功能,提升了车内的科技感。 英菲尼迪Q50L搭载的2.0T发动机,拥有211马力的强大动力输出,加速迅猛。[_LinkTopic:英菲尼迪Q50L,9762,23] 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L综合性价比出色英菲尼迪Q50L座椅💺制作精良,提供足够的支持。前后排腿部空间宽敞,乘客能够轻松伸展和放松。由于车辆的高级悬架系统,处理颠簸和崎岖地形很轻松,使车内乘坐更加愉快😀。 机舱大小适中,为驾驶员和乘客提供了充足的空间。行李箱也非常宽敞,可以容纳行李或杂物。车后座还可以采用60/40的方式折叠,需要时可以获得更多的存储空间。 配备了非常响应和强大的发动机,提供了愉悦的驾驶体验。这款车控制非常稳定☺️,提供平滑的行驶体验。转向精准,使车辆在急转弯或曲折道路上能够轻松导航。 这台车配备了多种先进功能,包括360度摄像头、自动紧急制动、车道偏离警报和自适应巡航控制等。 [_LinkTopic:英菲尼迪Q50L,9762,23] 查看详情>>
- 终于入手了梦寐以求的英菲尼迪Q50L!家里原本一直都是飞度在代步,8月底家里将迎来新的成员,和老婆一番商量之后后决定买一部大一点的车来用,期间没少跑去4S店,二手车行看车,最后在AKD淘中了这款英菲尼迪Q50L,18款的菁英运动版,红色,里程数15000公里,19寸黑色轮毂,最终到手价格20.7W!其实读书时期就幻想着长大要买英菲尼迪,后来也是因为种种原因没有买成,这次也算是圆了小时候的一个梦想了😂😂😂 言归正传,接下来就来聊聊这两个月的用车体验感觉: 众所周知,英菲尼迪也算是B级轿车里面的高端车,先来说说外观: 1:之所以从小到大这么迷英菲尼迪,真的是喜欢他的外观设计,侧面线条先明,前脸大气耐看,鹰眼LED大灯,整体造型还是很年轻化的,非常适合年轻一代人开。个人感觉Q50L的外观放到5年之后还是挺符合现代年轻人的审美的!😍 2:操控方面感觉还是比较清晰的,方向盘没有想象中那么沉重,还是算灵敏精准的,没有一丝拖泥带水的感觉,刹车脚感本人就觉得没那么舒服,(不知道是不是因为开习惯了飞度🤣)。不过个人觉得胎噪声还是比较明显,隔音效果没那么好! 3:动力方面也是没得说,2.0T+211匹马力+后驱操控,油门轻轻一点,速度马上就提上来;油门深踩一脚能听到引擎的咆哮声,推背感还是非常强烈的。买后来后跑了一次高速回老家上牌,1.7吨重的车身在高速上稳如老狗,超车信心十足😎😎😎 4:空间方面也是够用的,前排驾驶空间足够,本人1.81身高丝毫不觉得拥挤。后排空间也不会觉得不够,正常一家人坐还是够位置的,但是后排中间位置久坐还是会不舒服的,毕竟后驱车,这点也是能接受!唯一要吐槽的就是后排储存空间几乎为0🤣! 5:内饰的设计感还是比较美观大方的,本人十分喜欢中控位置,既简单又帅气,采用上下双液晶屏幕,按键分布两侧,线条塑造除出来的优越感还是比较明显,有种与众不同的视觉体验。音响还是用了16个扬声器的Boss音响,对于我这种开车必听歌的人来说还是非常享受的。 整体来说,英菲尼迪还是一款很好开的车子,缺点目前还是能接受,毕竟也没有十全十美的车,当然最重要的还是要自己喜欢啦😍 #英菲尼迪Q50L##晒内饰# 查看详情>>
- 两驱的价格,四驱的体验,哈弗枭龙MAX值得入手吗?在今年的八月份,面对需要半年一检,并且空调还经常罢工的家用轿车,讯哥不得不开始考虑让这款家用的“老油车”退休了。毕竟在如今电动化的时代里,相比于新能源车型,传统的燃油汽车不仅存在油耗高、智能化程度低等问题,同时在日常驾驶的过程中,燃油车给讯哥的感觉就是提不起劲。 查看详情>>
- 英菲尼迪QX50的购车手册 两驱领航版更值得入手在现如今的社会里拥有一台豪车已经成为了许多消费者的共同追求,对于他们而言,豪车不仅是交通工具,更是自身地位的象征。而英菲尼迪作为海外豪华汽车品牌中相对低调的一个,一直凭借独特的东方美学设计、尊贵奢华的质感以及更亲民的售价在市场中独树一帜。 查看详情>>
- “四驱体验,两驱价格”,枭龙MAX极具性价比随着新能源汽车行业之争进入下半场,哈弗品牌给出了自己的答案,龙系列正式上市,以“全新战略+全新技术”两大“关键武器”为核心,率先吹响了向新能源进攻的号角。 查看详情>>
- 宝骏rs-5值得入手吗?性价比如何?对于宝骏RS-5,与主流的一些国产品牌售价接近,性价比也不错,试驾了后,觉得宝骏RS-5值得入手,接下来我们来了解下这款车。 查看详情>>
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