英菲尼迪Q50L空间不一样体会
- 英菲尼迪Q50L空间是唯一短板英菲尼迪Q50L内饰设计比较新潮且实用,方向盘为真皮包裹,支持上下+前后+多功能按键功能。方向盘上有镀铬饰条进行装饰,视觉效果十分好! 英菲尼迪Q50L在空间表现上并不是很好😞,头部空间还算可以,只是后排空间实在算不上宽敞,而且后排中间地台凸起较高,中间位置的乘坐舒适感欠佳。除此之外,后备箱的装载能力不是很好,深度还可以,只是高度不太好影响到了装载能力。倒是有几点比较贴心的设计,后备箱底边有层保护膜,以及始终配备的后备箱垫子,可以最大程度防止污渍。 [_LinkTopic:英菲尼迪Q50L,9762,23] 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L动力充足,空间够用英菲尼迪Q50L外观质感,造型方面都是非常好,特别适合年轻人的审美,内饰相当不错👍,尤其是它的中控屏幕还是比较大气的,而且按钮方面设计的比较合理。做工非常好,里面都是皮质包裹的,摸起来比较舒服😌,而且非常耐脏。 舒适度也是不错的,它的空间比较大,坐在里面比较舒服,座椅💺比较柔软。 英菲尼迪Q50L的动力是不错的,提速还是比较快,加速过程比较平稳。 空间还行👌,作为一台中型车,乘坐空间必然不会小,后排乘坐空间比较宽敞,腿部也有着充足的活动空间。 [_LinkTopic:英菲尼迪Q50L,9762,23] 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L空间方面存在短板空间方面,英菲尼迪Q50L的车身长宽高分别为4867x1823x1456mm,轴距为2898mm,定位中型车,采用4门5座布局。后排的乘坐空间表现较为宽敞,中央通道有一定的隆起,对于后排中间乘客的舒适性有一定的影响😒。行李舱的日常容积为500L,内部空间较为规整,能满足大多数家庭的用车需求。 舒适性方面还不错👍,座椅为皮质材质,填充物比较饱满,且软硬适中,坐上去包裹性很好,比较贴合身体,起到一定的支撑性。 [_LinkTopic:英菲尼迪Q50L,9762,23] 查看详情>>
- 同样的环境,不一样的体会先说价格,奔腾B70全系的价格区间在10.59-14.49万元之间,1.5T三款车型售价分别为10.59万、11.29万和12.19万,加上目前市场上不错的终端优惠,1.5T高配车型的裸车价格基本在10万元出头。作为一台中型轿车,奔腾B70超过4.8米的车长和2.8米的轴距所带来的座舱空间提升是显而易见的,而且不同于很多后驱平台车型,采用FMA前驱平台的它可以做到对轴距的更有效利用,如果您是一个很注重后排乘员感受的车主,那么同样价位选一台中型车肯定是最容易让家人获得满足感的。奔腾B70的外观采用了很多中国化的元素,这款车全系标配了LED头灯组,从指导价1219万元的自动尊享型开始配备自动开闭以及自动远光功能。作为参考,售价更高的卡罗拉还在用卤素头灯组,而同价位热销的大众朗逸以及日产轩逸也无法提供自动远光的功能。 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L空间较大,动力很强英菲尼迪Q50L的做工质感还是可圈可点的,车子的轮毂造型很有设计感,用料也是铝合金,看起来质感满满。内饰的做工也比较好,至少很多地儿用的是全真皮材质,摸起来手感就很棒,中控附近的一些物理按键按下的感觉也很不错👍。 动力操控方面很不错👍,动力可以达到211匹,起步快,提速也很快,操控方面底盘的质感偏硬,但也很扎实,驾驶质感很棒。 这款车的空间并不小,前后空间都比较宽敞。四米八六的车身加上近九米的轴距,这空间除了同级别的长轴距车型,几乎都是比不过它的。前排的布局很🈴️理,一米九的身高,坐进去头部空间还有三指多,腿部伸缩也不是很难受。后排腿部空间也比较充足。 [_LinkTopic:英菲尼迪Q50L,9762,23] 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L颜值高空间大外观方面,英菲尼迪Q50L的外观延续了家族式设计,前脸为大嘴式进气格栅。两侧为狭长且锐利的头灯组,内部透镜装饰清晰可见,展现了整车的气场。尾部设计较为圆润饱满,尾门上方采用了小鸭尾设计,搭配下方双边双出的排气布局,进一步提升了车辆的运动感。 空间方面,英菲尼迪Q50L的车身尺寸为4867/1823/1456mm,轴距为2898mm,定位于中型车。车内空间表现不错👍,后排翘起二郎腿完全没问题,后排还设有空调出风口、杯架、手扶箱等,十分实用。 [_LinkTopic:英菲尼迪Q50L,9762,23] 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L颜值在线,空间够用内饰方面,英菲尼迪Q50L整体色调以纯黑为主,中控屏采用分段竖形内嵌式设计,两边用银色镀铬饰条勾勒,下方为物理按键区域,车内的空调出风口也用的竖形设计,但相对圆润,中间两个出风口放置在中控屏的上左右两侧,中控台看起来立体感较强👍。 乘坐方面,身高为180CM在驾驶位调至最低后坐下,头部与车顶的距离有1拳1指,前排保持不动情况下,头部与车顶的距离有4指,腿部距离前排有2拳2指,腿部空间比较大,但头部略显局促😔。 [_LinkTopic:英菲尼迪Q50L,9762,23] 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L动力以及空间够用的水平英菲尼迪Q50L这台车发动机的排量是2.0L,算不上特别的强劲但也不拉垮,代步使用来说足够了。车子操控起来还蛮顺手的,而且刹车和油门做的都很线性,脚感特别棒👍。 舒适性算是它比较有优势的一个方面吧,座椅还是真皮材质的,手感特别棒坐感也很舒服😌。并且包裹性比较好,坐上去比较享受。 作为中型车它的空间算不上特别大,但对于普通家庭来说够用了,后排的空间比较大,腿部的空间是绝对够的。不过它后备箱的容量比较小,目测最多装下两个登机箱。 [_LinkTopic:英菲尼迪Q50L,9762,23] 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L空间宽敞的豪华中型车空间方面的表现还不错👍,轴距达到了2898mm,这是妥妥的B级车的尺寸。身高1.76M坐进车内,将前排的座椅位置调至舒适,坐在第二排上腿部空间仍有1拳多的距离。 内饰方面,装载8⃣️英寸液晶中控屏,同时装载7⃣️英寸中控屏下屏,支持CarPlay以及CarLife手机互联映射功能,配置语音识别控制系统,对于驾驶过程中调控部分功能起到些许帮助作用,附带主动降噪功能,提供单碟CD,同时存有提供单碟DVD车型版本,预算足够,配备BOSE牌音响。 [_LinkTopic:英菲尼迪Q50L,9762,23] 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L空间是最大的槽点车内空间一般,除了后排其它的地方都还算好,后排的头部和腿部跟紧凑级别车差不多。储物空间也是不多,前排的门板上还有个水杯槽,后门的直接省去了,只有中间扶手能放🥲。 这车在动力和操控上挺不错👍,涡轮介入以后提速感觉很明显,推背感也能感觉的到,好像是一匹野马在拽着往前跑一样,这种情况在80-120之前的时候。速度上去了以后,就比较平顺了。 座椅的舒适度还是不错😌,车内的隔音效果一般,不能跑高速,噪音不小。减震效果也挺好的,走那种不平的路面还不错,能给人一种高级感。 外观上比较低调,但实际上算是属于轿跑类型的,运动风格很强。车头的造型也挺犀利的,LED的大灯光源亮度很高。 [_LinkTopic:英菲尼迪Q50L,9762,23] 查看详情>>
- 长安univ和名爵6pro不一样的它,不一样的体会长安univ,外观方面,新车采用了长安UNI系列家族式的设计语言,无边界格栅内部由大量矩形的点阵式饰件组成,大灯设计极为犀利,三段式的进气开口同样造型颇为运动。同时,新车还将提供运动套件版车型,其在格栅下方增加了贯穿式的饰条,并辅以橙色元素的点缀,让整体的视觉效果更加激进。名爵6pro, 新车的设计将配备大尺寸的原厂扰流尾翼。据悉,这块尾翼的下压力将增加1.24倍。再加上矩形双排气、低位领航灯以及扩散器组成的后包围,看起来不容易惹麻烦。此外,它不仅可以调节跑车的声音,还可以在车内独立开闭。个人感觉还是名爵6pro更适合。 查看详情>>
- 东风本田思域,点滴生活中体会不一样之处在论坛潜水这么久,看到很多车友反馈东风本田思域这辆车子各方面不错,到店看车加试驾后就直接拍板了。如今,作为思域的车主,咱们论坛的老人,利用这段时间的驾驶体验,过来分享分享,希望对大家有所帮助! 查看详情>>
- 广汽本田VE1体会不一样的本田汽车动力方面这台车子没有任何的问题👌,在市区里开车的时候超车都是轻松松的,而且有时候车子在爬坡的时候也非常的有劲,不会说有动力匮乏的情况。 舒适度方面我觉得这台车子还是做得比较好的,尤其是车子的隔音效果,平时在市区里用车的时候基本上都不会听到外面的嘈杂声,只是会隐隐的听到一点点🤏电机的声音,而且座椅的包裹性也特别得好,坐着很舒服。 车内的空间非常的宽敞,毕竟是suv属性,空间自然不会小,前排空间比较宽敞,后排腿部空间局促点以外都挺好的。 [_LinkTopic:广汽本田VE-1,14851,23] 查看详情>>
- 被网友忠迷的本田“魔术空间”究竟有哪些不一样?大家都知道,本田车型有一个非常大的优势,那就是“魔术空间”。所谓的“魔术空间”,是本田基于“MM理念”进行打造的。乘员的乘坐空间最大化、汽车的机械空间最小化,是该理念的核心。所以大家可以看到,本田有些车型看起来不大,但是实际上的乘坐空间很大,这正是“魔术空间”的魅力所在。其实本田的“魔术空间”之所以那么敞亮,是因为本田有一些比较神奇的配置,这里我们就来详细分析一下。 查看详情>>
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