英菲尼迪Q50L最高配置版本
- 2021款英菲尼迪Q50L正式上市,配置方面进行了升级随着人们生活水平的提高,豪华B级车市场份额不断增长,这一点从该领域内车型的销量变化就足以体现,近日,小编从官方了解到,2021款英菲尼迪Q50L正式上市,主要在配置方面进行了升级,今天就带大家了解一下新车的基本情况吧。 查看详情>>
- 2021款英菲尼迪Q50L,配置增添新功能讲新车,聊好车。大家好,我是【车评小怪兽】,今天给大家分享一款上市新车——2021款英菲尼迪Q50L。 查看详情>>
- 26.48万元起售,配置小调整,新款英菲尼迪Q50L上市日前,汽车焦点从英菲尼迪官方处获悉,2021款英菲尼迪Q50L正式上市,作为年度改款车型,2021款英菲尼迪Q50L在造型上并没有太多变化,继续提供运动版以及豪华版两套造型风格。新车全系搭载2.0T动力,共计推出6款配置车型,售价区间为26.48-38.98万元。 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L换新配置提升 售价26.48万起保持不变5月13日,英菲尼迪官方宣布,2021款英菲尼迪Q50L正式上市,新车共推6款车型,售价区间为26.48万-38.98万元。新车主要针对科技配置进行了提升,售价保持不变。 查看详情>>
- CS75 PLUS配置推荐:这个版本性价比最高,别选错了买长安cs75plus,选这一个配置,将来后悔的可能性最小!其他版本千万不要碰啊!十几万的家用车,尤其是SUV,如果不想后悔,就尽量别买2.0T了,因为百公里十几个的油耗,老百姓根本就受不了。等你有实力买三四十万的车时,再说油耗不重要吧! 查看详情>>
- 售价不变丰富配置,2021款英菲尼迪Q50L正式上市5月13日, 2021款英菲尼迪Q50L正式上市。在升级产品力的同时,起售价格保持26.48万元不变,向用户和市场展示出极大的诚意。 查看详情>>
- 二线豪华品牌“大放血”,英菲尼迪Q50L最高降价9.9万前两年看到网友们讨论雷克萨斯降价的时候,突然有网友冒出一句:“英菲尼迪还活着吗?”,随后也有网友回复:“活着呢!”。看似一句调侃,其实揭露了英菲尼迪,甚至是日系二线豪华品牌的现状,不愠不火。而今天我们又获知,在一些地区,英菲尼迪扛不住了,Q50L最高优惠9.9万,且不带任何附加条件。以2022款 2.0T 逸享版举例,现裸车价只需20.48万元,而落地也仅需22.6万左右,而该车系最低紧要18.98万起,不到20万的豪华品牌车型,还不买吗? 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L最高降价9.9万元💎💎 英菲尼迪扛不住了,Q50L最高优惠9.9万,且不带任何附加条件,现裸车价只需20.48万元,而落地也仅需22.6万左右,而该车系最低紧要18.98万起,不到20万的豪华品牌车型,还不买吗?😨😨 外观方面,属于英菲尼迪的辨识度还是挺高的。前脸肌肉感营造得不错,特别是发动机舱盖板两侧的凌厉的线条,加上隆起的部分,运动感很突出。同时中网部分做工和造型都比较精致,没有一般车型粗糙的样子,有属于豪华品牌的一些特性。两侧大灯的造型也是比较凌厉的,不太够看的是有卤素光源和LED光源版本的区分,没有做到标配LED灯组。😨😨 再看车身侧面,平直的腰线让车身显得修长,从其尺寸来看也在同级有优势,车长达到4867mm,轴距为2898mm,显然车内空间不用担心,这一点比较符合国内消费者的需求。车身侧面也可以明显的看出车辆前俯后仰的设计,运动氛围十足。同时,轮毂有17英寸和19英寸两个选择,均为双五辐式设计。造型大气。😨😨 车辆尾部,层次感丰富,鸭尾式的设计颜值很高,同时还能减少了空气阻力,功能与颜值兼备。尾灯组中间由贯穿饰条相连,说实话,有点老气。😨😨 内饰方面,与英菲尼迪家族式设计基本一致,上下中控屏设计,上面为8英寸,下方为7英寸,虽然很多人说不可有科技感和比较传统,但其实笔者认为耐看。现在所谓的大联屏来营造的科技氛围,真的使用起来的时候,达到了科技吗?相信懂的人都懂。另外,方向盘是真皮材质,重点是可上下前后调节,这对驾驶者很友好。不过,座椅也提供仿皮材质版本和真皮材质版本两种,只能说,这不好评。😨😨 动力部分,英菲尼迪Q50L搭载奔驰2.0T发动机,配备7AT变速箱。另外,该车全系采用的是前置后驱,这一点好评,搭载的线控主动转向技术,也提升了该车的操控。其实动力、操控这部分,该车的表现还是很不错的😨😨[_LinkTopic:英菲尼迪Q50L,9762,23] 查看详情>>
- 配置高品质棒🌠英菲尼迪Q50L🈶️🈶️英菲尼迪作为日产的豪华品牌,就像丰田的雷克萨斯一样,目前日系车的研发重心都放在了前驱上,日系车基本上可以说是家用的代表,大部分车型都毫无性能可言,但是这篇我要说的是带“后驱,豪华”的英菲尼迪Q50L 英菲尼迪Q50L 指导价:26.48-38.98W 裸车参考价:20.98-30.18W(部分地区终端优惠更大) 😀😀外观:Q50L的外观可以用两个字形容“运动”不管是从哪个角度去看,他都能给你非常运动的视觉冲击,英菲尼迪Q50L融入了很多舒展的设计元素,车身流线延续家族化设计理念,前脸显得精致,两侧车灯设计造型颇为犀利看起来“精气神”车尾部分采用了双边单出的运动排气造型,增加了不少运动感。 🐬🐬内饰:内饰方面的用料做工也是相当的给力,走了时尚大方路线,整体设计气场营造还是比较到位的。该车方向盘采用了三辐式的设计,采用真皮材质,手掌贴合度很高,内饰科技智能化部分是值得吐槽的地方,机械式的仪表盘,卡顿的中控屏幕,座椅方面还是延续了日产大沙发的感觉,舒适豪华并存。 🌷🌷驾驶感受:虽然这台英菲尼迪Q50L搭载的是2.0T的涡轮增压机器已经在这个车型上使用了多年,但是面对竞争对手,他丝毫不弱依旧有很强的竞争力,可惜的是搭配的变速箱调教并不是很理想,底盘方面调教一直是这辆车的一大优点,可以说是这个价位操控数一数二的调教,前后都增加了横向稳定杆,车尾跟随性非常好,带有点老3系的运动感。 🤩🤩总结:这辆Q50L的车型配置跨度不算大,全系的动力相同,豪华运动版则是增加了外观运动套件以及运动座椅、换挡拨片等个性配置之外,也是全车系唯一拥有车道偏离预警、车道保持辅助的车型,从配置升级的力度来说,两款高配车型并不值得推荐,总的来说性价比不高,在国内品牌价值也是逐渐下降。 [_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L:豪华配置有限的遗憾英菲尼迪Q50L:豪华配置有限的遗憾 正文:英菲尼迪Q50L在豪华车市场上备受关注,但其配置相对有限。尽管豪华运动版增加了外观运动套件和一些个性化配置,但在配置升级方面并不令人满意。座椅方面延续了日产的舒适风格,搭配机械式的仪表盘和卡顿的中控屏幕,整体科技智能化部分仍有提升空间。虽然Q50L的性能和底盘调教值得称赞,但在性价比方面并不突出,品牌价值也逐渐下降。综上所述,Q50L在豪华配置方面存在一定的遗憾。 查看详情>>
- 2021款英菲尼迪Q50L上市 配置升级售26.48万起北京时间5月13日,英菲尼迪官方宣布新款Q50L正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为26.48-38.98万元。新车在外观内饰上与老款并无差别,只是在配置上进行了升级。 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L:8年不换代,配置寒酸,月销量仅177台众所周知,在国内一提起豪华车,大家总是优先想到德系三驾马车奔驰、宝马和奥迪,也就是我们常说的BBA,相同级别下,BBA的车型往往价格都比较高,但销量还一直居高不下,充分说明了老百姓对它们的认可,相比之下其它豪华品牌就要惨得多,像凯迪拉克、沃尔沃只能通过优惠、降价的手段来吸引消费者,至于捷豹、英菲尼迪、讴歌等更是十分小众,有些甚至到了无人问津的状态。 查看详情>>
- 配置升级,2021款英菲尼迪Q50L售价26.48万起近日,2021款英菲尼迪Q50L上市,新车将推出6款车型,售价区间为26.48-38.98万元。 查看详情>>
- 最高配置的pro版本的优惠有10000的吗?最高配的pro版本的优惠有10000的地域吗? 查看详情>>
- 大众速腾配置推荐:这一个版本性价比最高,千万别选错了!买大众速腾就选这一个配置,其他版本真是谁买谁后悔!首先不要碰的是1.2T的速腾,这个1.2T+干式双离合的动力组合,是用来代替原来的1.6L+6AT的,二者相比,1.2T版本不仅动力上没有提升,可靠性反而降低了,对油品的要求还更高了。你既然选了速腾,没选朗逸、宝来,说明你对车的品质还是有一定要求的,同配置的1.5T版本也就比1.2T版本贵了1万块钱,前者不仅仅是动力更强,在许多新技术的加持下,燃油经济性也不比1.2T版本差。如果你只有买1.2T版本的预算,还不如退而求次,买1.5T的朗逸、宝来。 查看详情>>
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