英菲尼迪Q50L后减震机更换
- 新款英菲尼迪Q50L上市 车机系统升级 26.48万元起5月13日,2021款英菲尼迪Q50L上市,售价26.48万-38.98万元,与原先车型售价保持一致。新车作为年款车型在外观上与老款车型保持一致,配置方面有所改变,主要升级了车机系统。 查看详情>>
- 以不变应万变?英菲尼迪Q50L改款,仅车机系统有升级前不久,新款东风英菲尼迪Q50L正式上市,全系共计6款车型,售价区间为26.48万-38.98万元,纵观此次年度改款车型的特点,称得上是“以不变应万变”,最大的变化仅仅在车机系统上,对于这套饱受诟病的车机系统来说,这算得上是及时雨,但是对于每况愈下的销售状况,这次年度改款基本上不会起到正面的推进作用。 查看详情>>
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- 探岳后减震硬,需要更换吗?探岳在过减速的时候后减震明显很硬,能更换减震吗?什么减震比较好?麻烦懂车的老铁给回复下。谢谢啦! 查看详情>>
- 问个问题!减震更换后!!!大家4s店替换新的前减震多长时间就变硬了,也就是说能软多长时间!!!! 查看详情>>
- 19款更换后减震19款雷凌后侧减震器渗油,刚跑了一万三千公里,,请问应该换两根一起换还是换一根呢? 查看详情>>
- 后减震更换问题什么情况需要换,我车2011年的要九年了, 查看详情>>
- 后减震橡胶块有必要更换吗?新捷达三年了,跑了14000公里,去4s店里做三年质保监测,说后减震的橡胶块有裂纹该换了,可我看了也没事啊,有必要更换吗? 查看详情>>
- 新车速递 | 新增车机互联功能 新款英菲尼迪Q50L上市5月13日,侃车家从英菲尼迪官方获悉,新款Q50L正式上市,新车共推出6款车型,售价为26.48-38.98万元。新车外观内饰风格基本保持不变,仅在配置上有所升级。动力方面,新款Q50L搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率为211马力。 查看详情>>
- 长安cs75p免费更换后减震总成今天我和大家分享我的长安cs75p更换的后减震总成的保养经历。 上次第五次保养的时候,我发现我的爱车减震液压杆出现了点渗油的问题。当时库里没有备件,只能麻烦车间师傅给我留意一下。这几天,备件终于到了,车间师傅打电话让我过去更换。 这几天一直焦急地等待着,终于盼来了备件。我迫不及待地赶去车间,看看这次的修理过程是什么样的,我特别喜欢了解汽车的相关知识。 到了车间,我看到了那个后减震的总成,外观看起来还是挺简单的,但是拆装起来真是折磨人啊。我跟车间师傅聊了聊,看了一会他拆装的现场。他告诉我,首先要升起车辆,然后才能拆装部件。接着,他检查了一下那个渗油的液压杆,确认需要更换后才开始动手。 长安cs75p第一代质保三年,有问题都是免费更换部件,而且我当时送了六年十二次保养免费,真的是太香了。不过,我还是有点忍不住问了一句:“师傅,这次需要多久才能搞定啊?”师傅告诉我可能需要两个小时,让我去休息区等一会吧。 听了这个时间,我心里顿时放下了一块大石头。毕竟两个小时,我还可以去休息区看个电影啥的,在车间里看两个小时我也站不住那么久。 我找了一个舒服的位子坐下,开始看电影。时间过得真快,转眼间两个小时就过去了。我又迫不及待地走到车间,看看我的宝贝是否已经修好了。 当我走进车间的时候,我看到了我的车。哇,真的修好了!我迫不及待地走过去,仔细查看了一下。不仅液压杆已经更换了,而且整个后减震总成看起来也焕然一新。 感谢车间师傅的辛勤劳动,把我的宝贝小安修好了。我真是庆幸,自己在的4s店里保养,他们的技术真的是没得说,而且我和工作人员基本都认识,这边太熟悉了。 维修虽然麻烦,但也是车子“养生”的一部分。我已经成了经验丰富的“老司机”了。希望我的宝贝能一直陪伴我,平安健康地行驶下去。 查看详情>>
- 空气减震维修后能用多久随着科技的不断进步,空气减震技术已经成为了许多领域中的重要应用之一。在汽车工业中,空气减震器能够有效地减少车辆的震动和噪音,提高驾驶的舒适性和安全性。然而,空气减震器也会出现故障,需要进行维修。那么,维修后的空气减震器能够使用多久呢? 查看详情>>
- 新英朗更换机脚后,世界安静了新英朗15款15N,怠速抖动大,噪声大。去维修师傅那里也查不到原因,没有故障码。洗积碳、火花塞能换的都换了,花了不少冤枉钱。问机脚要不要换,他说机脚没坏,劝我不要换,说这车就这样,换了也好不到哪里去。按APP的建议,自己网购买了套机脚,换完后世界安静了!抖动从2000多降到了300多,花了500,超值。 查看详情>>
- 被"毒害"购入英菲尼迪Q50L,又被朋友"毒害"后玩改装英菲尼迪Q50L,它虽然没有同级别的BBA们销量那么好,但凭借着前卫的设计、不差的性能以及操控表现,也是俘获了不少玩车人的心!那么,今天就为大家分享一位来自江苏车友Coomba打造的Q50L。 查看详情>>
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