英菲尼迪Q50L现在方向盘特别有什么解决
- 降价10万遭嫌弃,英菲尼迪Q50L进入生命周期末端就现在的汽车环境来说,降价操作已经习以为常,三四万的幅度是常态,七八万也不足为奇,降价10万以上的也不在少数,而降价超十万仍旧不被看好,甚至吐槽该车是需要被退市的车型,或许英菲尼迪Q50L首当其冲。但是真的不冤,英菲尼迪Q50L这款车型可以说近十年没什么明显的变化,特别是三大件,想象一下,现在买一款十年前的车,就算降价再多又有什么意义呢?在深圳地区英菲尼迪Q50L全系车型基本上降价幅度都达到了10万左右。 查看详情>>
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- 有多少途观L的用户,是被颗粒捕捉器劝退的?谁能想到,中国最畅销的合资SUV之一的途观L正在被颗粒捕捉器这个敏感的问题所困扰!特别是已经买到车辆,使用了一段时间的用户会特别明显。但是更让人气愤的是上汽大众的并没有拿出什么特别有实质性的解决办法,消费者的权益得不到保障。 查看详情>>
- 智己LS6 11月销量8158辆智己LS6作为智己最新推出的拳头产品,850V高压平台+不错的机械素质+不差的智能驾驶,再配上仅21.79万元的起售价,使其在同价位段性价比极其突出,特别有竞争力。能创下月销8158台的历史新高,算是合情合理的事了。况且智己LS6现在才只卖了第一个月,后续交付量爬升之后,单车破万的可能性很高。 查看详情>>
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