英菲尼迪Q50L真正MP发动机换成后驱
- 超可惜的豪华品牌,打骨折依旧没销量,英菲尼迪为何没人买?用的是奔驰C级同款发动机,纵置后驱布局,还是豪华品牌B级车,优惠10w+销量却依旧惨淡,这就是英菲尼迪Q50L所面临的尴尬局面。更糟糕的是,不只是Q50L这一款车型,可以说英菲尼迪整个品牌都处于市场边缘化的状态,连续多月销仅几百台,彻底沦为三线豪华品牌。 查看详情>>
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- 宏光S3宏光S3的发动机换成2.0L的,车身再加宽一点,手动后驱大七座肯定大卖 查看详情>>
- 大后驱,2.0T奔驰引擎,跌至18万!👉英菲尼迪Q50L的发动机是奔驰的,而且底盘也不错,但是这款新车真的可以算是一款老古董车型,很多年没有进行大的升级,新车指导价26.48-38.98万元。目前该新车的入门版已经跌至18万左右,几乎一辆合资B级车的预算就能够买到一辆越级的豪华品牌新车。 🚗英菲尼迪Q50L的外观设计不用做过多介绍,我们都非常熟悉。整体的设计体现出了不错的力量感,两个排气管的设计,鹰眼造型的大灯,熏黑的格栅也体现了该新车的运动基因。 🚗来看内部设计,车内拥有炮筒仪表盘以及两块液晶屏幕,还搭载了炮筒仪表盘的设计。仔细观察的小伙伴应该能发现,英菲尼迪Q50L采用的依然是经典造型,这已经是很多年前的设计了,并且新车全系都没有智能辅助驾驶系统。 这款英菲尼迪Q50L被网友吐槽最多的设计除了不改款以外,车机系统真的特别卡,即使没有安装任何应用,使用起来也是肉眼可见的卡顿。 🚗动力系统,英菲尼迪Q50L搭载的是2.0T+7挡手自一体的变速箱。虽然这款2.0T的发动机来自奔驰,最大扭矩达到了350N·m,但是发动机与变速箱的匹配效果也很一般。 🚗相信小伙伴们对英菲尼迪Q50L的底盘设计是非常关注的,因为这是一辆豪华品牌的前置后驱中级车。新车的前悬架为双叉臂独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架,操控性不错,而且这个价位很难够买到后驱燃油车了。 英菲尼迪Q50L的价格确实是最大的亮点,但是目前来看销量依然没有特别大的起色。作为英菲尼迪的主销车型,该新车的销量特别低迷,不知道英菲尼迪在国内还能撑多久?但是也有网友表示,如此低的价格还要啥自行车呢? [_LinkTopic:英菲尼迪Q50L,9762,23] 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L从30万降至20万😱😱 在国内豪华B级轿车市场,英菲尼迪Q50L这样的车型绝对是“冷门车”。英菲尼迪Q50L的历史却远超BBA,要动力有动力,要操控有操控,实力不输宝马3系,英菲尼迪Q50L为何被国内车友无情地抛弃? 😱😱 东风英菲尼迪Q50L上踢宝马3系、下踩奥迪A4,这2.0T纵置后驱的豪华轿车,性价比真高!全系搭载2.0T发动机,最大功率达到211马力,最大扭矩达到了350牛·米,匹😍配7AT变速箱,这款车来自纵置后驱平台打造,采用前双叉臂+后多连杆悬架系统,主打个性运动调教。在车身尺寸方面,英菲尼迪Q50L长度4876毫米、宽度1823毫米,轴距为2898毫米,在B级车中尺寸还是可圈可点的,不足之处就是后备箱空间小!此外作为豪华品牌,英菲尼迪的内饰设计比较陈旧,让很多车友都望而却步!😰😰 英菲尼迪Q50L的销量成绩一直都不尽人意,在去年一整年的累计销量只有1520台,还不如主流热销车型一个月销量的零头,在国内轿车市场几乎没有存在感。在国内轿车市场综合排名第148位, 在国内轿车市场仅占0.05%的份额,综合排名第150位,在中型轿车市场仅占0.18%的份额,单项排名第41位,与主流热销车型相去甚远。😜😜 作为日系豪华品牌,英菲尼迪早已放弃了豪车尊严,开启了大幅优惠“以价换量”模式,2.0T 豪华运动版英菲尼迪Q50L,作为高配车型,搭载2.0T+7挡手自一体动力系统,新车指导价格为38.98万,优惠后仅售30.58万;2.0T 逸享版英菲尼迪Q50L,作为入门版车型,同样是搭载2.0T+7AT系统,新车指导价格接近30万,😱😱[_LinkTopic:英菲尼迪Q50L,9762,23] 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L针对配置进行了优化升级🐧🐧英菲尼迪Q50L只要针对配置进行了优化升级,其中逸享版和进享版进行了配置升级,将原有的18英寸铝合金轮圈升级为豪华运动版同款的19英寸铝合金轮圈,轮胎规格也升级为245/40 RF19。👩❤️💋👩 😎英菲尼迪Q50L同样搭载INFINITI InTouch智能互联系统,支持Apple CarPlay和Baidu CarLife功能,其中逸享版及以上版本车型取消了在线导航、在线音乐和在线广播等功能。🐶 🏀🏀动力系统方面,英菲尼迪Q50L全系搭载2.0T发动机,功率155千瓦,扭矩350牛·米,匹配7挡自动变速箱,仍旧采用豪华品牌惯用的前置后驱布局,其中豪华运动版车型拥有DAS 2.0线控转向技术。🥰[_LinkTopic:英菲尼迪Q50L,9762,23]🥰 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L降至20万无人问😃😃 在国内豪华B级轿车市场,英菲尼迪Q50L这样的车型绝对是“冷门车”。英菲尼迪Q50L的历史却远超BBA,要动力有动力,要操控有操控,实力不输宝马3系,英菲尼迪Q50L为何被国内车友无情地抛弃? 😙😀 东风英菲尼迪Q50L上踢宝马3系、下踩奥迪A4,这2.0T纵置后驱的豪华轿车,性价比真高!全系搭载2.0T发动机,最大功率达到211马力,最大扭矩达到了350牛·米,匹配7AT变速箱,这款车来自纵置后驱平台打造,采用前双叉臂+后多连杆悬架系统,主打个性运动调教。在车身尺寸方面,英菲尼迪Q50L长度4876毫米、宽度1823毫米,轴距为2898毫米,在B级车中尺寸还是可圈可点的,不足之处就是后备箱空间小!此外作为豪华品牌,英菲尼迪的内饰设计比较陈旧,让很多车友都望而却步!😃😃 作为日系豪华品牌,英菲尼迪早已放弃了豪车尊严,开启了大幅优惠“以价换量”模式, 2.0T 豪华运动版英菲尼迪Q50L,作为高配车型,搭载2.0T+7挡手自一体动力系统,新车指导价格为38.98万,优惠后仅售30.58万;2.0T 逸享版英菲尼迪Q50L,作为入门版车型,同样是搭载2.0T+7AT系统😃[_LinkTopic:英菲尼迪Q50L,9762,23] 查看详情>>
- 影豹R敞篷版亮相,采用软顶敞篷+双门设计,你打几分?改装车很常见,入门级的玩家会改改颜色,贴个拉花之类的,稍微高端一点的玩家就会对车辆的动力系统进行升级了,比如给自然吸气发动机装上涡轮增压装置,把小功率的增压器换成大功率增压器等,真正的高端玩家则是系统性的改车,避震装置、排气装置、动力系统等都会改,车辆的性能和动态体验也会大幅提升。但是你见过把一辆轿车改成软顶敞篷车的吗?而且还是官方认可的改装车。这款车就是影豹R敞篷版,它不但采用了软顶敞篷结构,还缩短了轴距,更是把四门改成了双门。 查看详情>>
- 换2.0T发动机,就是DMP?采用DMI一样的EHS双电机加湿式离合器的混联混动结构,发动机换成2.0T的,就是DMP前驱车型了?增加后驱电机,就是DMP四驱车型?======================那么,1.5T发动机的DMI,加上后驱电机,叫DMI四驱,还是叫DMP四驱发动机低功率版? 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L:豪华与性能的完美结合英菲尼迪Q50L:豪华与性能的完美结合 正文:英菲尼迪作为日产的豪华品牌,它以豪华和性能而闻名。英菲尼迪Q50L是一款搭载后驱系统的豪华车型。它的外观设计充满了运动感,无论从哪个角度看都能给人带来视觉冲击。内饰采用时尚大方的设计,材料和工艺都非常出色。动力方面,搭载的2.0T涡轮增压发动机具有强大的竞争力。虽然变速箱调教还有改进的空间,但底盘调教一直是Q50L的一大亮点,操控性能出色。综合来看,Q50L将豪华与性能完美结合,是一款令人满意的车型。 查看详情>>
- 帅气的后驱运动豪车!!!😍😍😍 如果说到带有后驱运动属性的豪华品牌中型轿车,相信大家会首先想到3系、凯迪拉克CT5、奔驰C级甚至z新的捷尼赛思G70;但较少有人记得市场上还有一款来自日本的英菲尼迪Q50L。 😜😜😜 这是英菲尼迪在中国生产的中型轿车,全系标配2.0T涡轮增压发动机、7AT手自一体变速箱和前置后驱的动力布局。 😄😄😄 不过这款车型z早是在2014年11月在国内正式上市,至今已持续销售将近8年;但期间从未进行大改款、换代。 😙😙😙 这也就意味着大家如今能在4S店里买到的2022款Q50L,除了在外观设计细节方面存在一些差别之外,本质上就是近8年前那款帅气的后驱运动豪车。 [_LinkTopic:英菲尼迪Q50L,9762,23] 查看详情>>
- 6款非BBA豪华车,你会选哪款?豪华品牌的中型车几乎是每个品牌的销量担当,大部分人第一时间想到的是BBA品牌。但是,在竞争激烈的中国市场中,除了BBA,其他豪华品牌也推出了许多中型车型坚持自己的品牌特色。本文将为大家介绍6款非BBA豪华车,看看这些车型有何特点和优劣势。 首先来看价格,凯迪拉克CT5的售价在22.97万-36.17万之间,虽然价格高于英菲尼迪Q50L(17.12万-33.98万),但要低于雷克萨斯ES(27.79万-46.49万)。而捷豹XEL和林肯Z的售价在21.59万-23.75万和23.48万-32.38万之间。沃尔沃S60的价格最高,达到了23.59万-3239万之间。 不过价格只是选择的一个因素,接下来看一下动力参数。凯迪拉克CT5搭载20T-237马力发动机,而捷豹XEL分别有2.0T-200马力和2.0T-250马力可选。沃尔沃S60和雷克萨斯ES都有2.0T的发动机,分别为197马力和173马力/2.5L-207马力/178马力的混合动力版本。林肯Z则有2.0T-246马力发动机。英菲尼迪Q50L则配备了2.0T-211马力的发动机。 再来看一下驱动方式。凯迪拉克CT5和捷豹XEL都是前置后驱,而沃尔沃S60、林肯Z和雷克萨斯ES都是前置前驱。英菲尼迪Q50L则是前置后驱。 最后,我们来看一下整车轴距。凯迪拉克CT5拥有最长的轴距,达到2947mm,而捷豹XEL则为2935mm,沃尔沃S60和雷克萨斯ES的车轴距分别为2872mm和2870mm。林肯Z的轴距则为2930mm,英菲尼迪Q50L为2898mm。 综合以上因素,选择一款豪华车也是一次投资。6款非BBA的中型豪华车各有各自的优劣势,可以参考自己的需求和预算去选择。凯迪拉克CT5的价格相对合理,动力也较为给力;捷豹XEL则较注重驾驶体验;林肯Z的轴距相对较长,内部空间较为宽敞;沃尔沃S60则更注重安全性能;雷克萨斯ES有混合动力车型,节能环保;英菲尼迪Q50L注重驾驶稳定性,路感较好。只有最适合自己的车,才是最划算的购买。 查看详情>>
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