英菲尼迪Q50LD挡窜车
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- 信了被吹的超神的马自达变速箱。 21年车,3万公里整,从8000公里开始挂D挡滑信了被吹的超神的马自达变速箱。 查看详情>>
- 最具性价比豪华中型车之一 英菲尼迪Q50L优惠6.5万元近日,我们从东风英菲尼迪北京某经销处了解到,2018款英菲尼迪Q50L有着6.5万元左右的优惠,新车指导价为26.48-38.98万元。优惠后的价格大约为19.98-33.48万元。外观方面,前脸处采用英菲尼迪家族式设计风格,硕大的车标被镶嵌在中网正中间,从前格栅两侧向上延伸的两条机盖线条突出了车辆的肌肉感。车身侧面,整车看起来时尚动感,C柱带有标志性的镀铬装饰。车身尺寸方面,Q50L的长宽高分别为4867/1823/1456mm,轴距为2898mm。来到车尾,左右尾灯被中间粗壮的镀铬饰条连接,下方大口径的双边单出排气,运动感十足。内饰方面,中控处采用上下双屏设计,并且在细节处加入缝线设计,很好的提升了内饰质感。动力方面,Q50L搭载2.0T发动机,最大马力为211匹;峰值扭矩为350牛·米,匹配7挡手自一体变速箱。 查看详情>>
- 设计大变样 全新英菲尼迪QX60内饰谍照曝光英菲尼迪车型之所以在国内市场的销量表现不太理想,是因为它们对于当前市场的发展潮流把握得不够准确,反应得不够迅速。在众多车企早已采用极简式设计理念的当下,很多英菲尼迪旗下车型还在坚持着有些过时的设计理念。日前,我们获取了一组全新英菲尼迪QX60的路试谍照,新车终于不再是那台配备嵌入式大屏+诸多控制按键的模样。在设计方面,新车来了个大变样,换装了悬浮式中控屏并取消了诸多物理按键之后,新车内部显得整洁了很多。同时,新车还将配备采用平底设计的多动能方向盘,视觉效果上年轻了不少,不过,新车的空调控制面板仍旧保留了一部分物理按键和旋钮机构。此外,新车还将换装尺寸更小的电子挡杆,为中控台下方提供更加宽敞的储物空间。动力方面的具体信息我们目前还不得而知,不过预计新车将提供两种动力版本供消费者选择。 查看详情>>
- 英菲尼迪QX60将于12月16日上市 2.0T动力在国内市场,中大型SUV细分市场有着比较激烈的竞争节奏,车辆更新迭代的速度较快,消费者们的关注度较高。因此,对于车企们来说,这块细分市场有着比较重要的战略意义。日前我们获悉,英菲尼迪QX60将会在12月16日正式上市,你期待它的售价吗?来回顾一下新车在设计层面的表现,前脸部分,整体来看,和英菲尼迪QX50车型不同,新车似乎更加注重对于豪华感、档次感的塑造,诸多亮黑色、银色设计元素的加持能够让车辆的品质感得到大幅提升。而在车尾部分,新车所配备的全新样式的尾灯组十分吸睛,内部采用的分段式光源布局能够与头灯组形成良好的呼应。进入车内,新车将提供黑+棕内饰配色供消费者选择,尺寸小巧的电子挡杆预计将会拥有比较出众的握感。在中控台的设计方面,我们能够明显感受到它与英菲尼迪QX50等车型的不同定位。 查看详情>>
- 2020款英菲尼迪QX80现车 惠降促销心动让利参数:长宽高:5340*2030*1925mm,轴距:3075mm,最大马力:406Ps,最大功率:298kW,最大扭矩:560N·m,变速箱:7挡手自一体,前悬架类型:双叉臂独立悬架带横向稳定杆,后悬架类型:双叉臂独立悬架,车体结构:非承载式。英菲尼迪QX80,它的尺寸能让人震撼,真正的SUV王者!QX80最值得说的地方就是它的尺寸,长度是5303mm,宽度是2000mm,高度是1927mm,轴距是3075mm。这个尺寸相当大,大尺寸让QX80看起来威风凛凛。 查看详情>>
- 英菲尼迪FX35换倒挡时有异响D挡换R挡时会听到较着的“咚”的一声,正常行驶过程中没有异样。好哥哥们有知道这是什么情况的吗? 查看详情>>
- 新晋顶配,配置提升,新款英菲尼迪QX60四驱全能版上市日前,英菲尼迪官方宣布2020款QX60四驱全能版车型正式上市,售价56.98万元,定位于顶配车型。外观方面,车尾加入4WD字标,并新增了玛瑙褐、太空黑、宝石红三种漆色。内饰方面,将盖板式杯架改为开放式,并新增感应电尾门、前排双USB接口、智能远近光辅助、手势控制车机等配置。动力方面继续搭载2.5T机增发动机配电机的混动系统,其中发动机最大功率172kW,峰值扭矩330N·m,电机则为15kW和160N·m,匹配模拟7挡的CVT变速箱和适时四驱系统。 查看详情>>
- 设计新意不足,豪华氛围到位,全新英菲尼迪QX60内饰曝光在北京车展进行全球首发之后,很多人都认为这款英菲尼迪QX60概念车已经基本预示了量产版的完整设计,再加上品牌旗下已经成熟化的VC-Turbo发动机以及一系列V6引擎的布局,现在只剩内饰图片“临门一脚”。而就在近日,就有外媒在社交媒体上曝光了一张全新QX60的内饰实拍图,如果和英菲尼迪目前在售的车型相比,这一内饰布局可谓是颠覆性变化,毕竟样式相对传统的双屏触控中控台在时下来看已经有点显过时了,而且在用料和配色上,依旧有着日系豪华标志性的细腻家居范儿。不过如果眼车坛,这种带有悬浮中控屏、贯穿出风口、触控空调、电子挡杆、三辐方向盘、对开扶手箱、下层镂空储物空间的套路已经屡见不鲜了,说这套内饰缺乏创新性真的一点不冤枉。不过传统也并非没有好处,挡杆附近以及方向盘的物理按键,对于驾驶时盲操的安全性还是有好处的。总体来说,这次全新QX60的设计还是以稳健为主只不过再一次的转变让内饰成为了随大流的产物,缺 查看详情>>
- 2020款英菲尼迪Q60,这款跑车太帅气了,性能好2020款英菲尼迪Q60,实拍,定位跑车。外观采用白色涂装,外观采用家族式的设计语言,前脸中网采用网状的设计,精致的前大灯采用凶悍神韵的造型,内部结构精致,LED日间行车灯设计时尚很有辨识度,雾灯设计精致,下格栅采用蜂窝式设计,前保险杠设计运动。侧面低矮的车身非常有运动感,俯冲的车身姿态很有冲击性,车身比例协调,车顶线以及窗线流畅舒展,无边框车门设计个性,后视镜设计精致,车门凹面处理锋利,腰线简洁自然,轮毂采用很有运动感的造型。尾部采用时尚运动的造型,尾灯造型精致细腻,双边共两出的排气设计动感。内饰采用家族式的设计风格,多功能方向盘造型运动,中控屏设计很有科技感,按键手感细腻,座椅采用运动的造型,挡把设计精致,用料考究,做工精细。 查看详情>>
- 科技感升级,2022款英菲尼迪QX80内饰官图发布日前,我们从海外媒体处获悉到了一组2022款英菲尼迪QX80的内饰图。新车内饰有着明显变化,其中最亮眼的设计当属换装了12.3英寸中控屏,并且具有InTouch服务以及带车道引导的导航功能,提升了内饰科技感。据悉,新车将于2022年登陆北美市场。具体来看,内饰设计上新车整体延续了家族式经典的设计语言,四辐式方向盘和双圆盘与显示屏组合而成的仪表盘,让内饰看上去有些成熟、稳重的味道。另外,在中控屏下方还保留有大量旋钮与物理实体按键,利于驾驶员在驾驶过程中盲操作。动力方面,预计新车还将延续现款车型的动力组合,搭载5.6LV8发动机,最大功率为298kW,峰值扭矩为560Nm,传动系统与之匹配的依然是7挡手自一体变速器,并配备四驱系统。 查看详情>>
- 帅气跑车,英菲尼迪Q602020款英菲尼迪Q60,实拍,定位跑车。外观采用白色涂装,外观采用家族式的设计语言,前脸中网采用网状的设计,精致的前大灯采用凶悍神韵的造型,内部结构精致,LED日间行车灯设计时尚很有辨识度,雾灯设计精致,下格栅采用蜂窝式设计,前保险杠设计运动。侧面低矮的车身非常有运动感,俯冲的车身姿态很有冲击性,车身比例协调,车顶线以及窗线流畅舒展,无边框车门设计个性,后视镜设计精致,车门凹面处理锋利,腰线简洁自然,轮毂采用很有运动感的造型。尾部采用时尚运动的造型,尾灯造型精致细腻,双边共两出的排气设计动感。内饰采用家族式的设计风格,多功能方向盘造型运动,中控屏设计很有科技感,按键手感细腻,座椅采用运动的造型,挡把设计精致,用料考究,做工精细。 查看详情>>
- 英菲尼迪QX50,前卫个性的造型,这外观多年后都不落伍英菲尼迪QX50,定位中型SUV,美版实拍。外观采用时尚前卫的设计,前脸采用家族式的设计风格,引擎盖上两侧隆起的金条富有力量感,进气格栅采用蜂窝状的设计,格栅边框采用镀铬条包裹,前大灯采用鹰眼式的造型非常凶悍,LED日间行车灯点亮后很有识别度,前保险杠设计复杂。侧面采用年轻大气的造型,车顶行李架增添了实用性,窗线设计舒展,后视镜设计精致,腰线凌厉,轮毂采用黑色涂装。尾部采用很有层次感的硬朗造型,扰流板设计运动,粗壮的镀铬条连接左右两侧尾灯,尾灯采用时尚个性的造型,排气设计运动。内饰家族式的设计元素,真皮多功能方向盘手感细腻,仪表显示信息丰富,中控屏很有科技感,按键布局简洁,挡把手感细腻,座椅包裹性好。 查看详情>>
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