英菲尼迪Q50L车镜改装
- 英菲尼迪Q50L升级TEI刹车改装分享,前6后4卡钳套装本期带来一辆英菲尼迪Q50L改装TEI Racing刹车案例。 查看详情>>
- 成都英菲尼迪Q50L音响升级改装全套黄金声学喇叭功放。英菲尼迪Q50L作为一款运动型轿车,外观帅气,动力十足。不过与之不相匹配的就是原车的音响系统。声音干涉,还减配了原车的高音喇叭单元。你说效果怎么能好? 查看详情>>
- 被"毒害"购入英菲尼迪Q50L,又被朋友"毒害"后玩改装英菲尼迪Q50L,它虽然没有同级别的BBA们销量那么好,但凭借着前卫的设计、不差的性能以及操控表现,也是俘获了不少玩车人的心!那么,今天就为大家分享一位来自江苏车友Coomba打造的Q50L。 查看详情>>
- 这样改装的英菲尼迪Q50L你喜欢吗?这样改装的英菲尼迪Q50L你喜欢吗? 查看详情>>
- (案例鉴赏)英菲尼迪Q50L刹车改装升级TEI六活塞卡钳今天到店一台英菲尼迪Q50L升级制动卡钳案例,Q50L原车制动是个双活塞卡钳,车主觉得原车刹车脚感偏软、颜值拉胯,于是找我们升级刹车;原本Q50L在操控方面还算不错,如今再装上TEI Racing大六制动卡钳,更是能让您的爱车“尽在掌控,驾乘更自如、更安全”。 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L|锻造轮毂改装改造:英菲尼迪Q50L 22款2.0T逸享版🎊 19寸升级19寸,深枪灰车面工艺🥰 任意尺寸颜色,均可定制🤣 其他车型均可定制⭐️ 国内一流设计师设计,支持来图定制✨ 万吨锻造,锻坯采用:航空铝合金T6061材质🌈 有限元强度分析,保证每只轮毂的结构强度👍🏻 (需要的小伙伴请私信联系,询价请报尺寸)英菲尼迪Q50L|锻造轮毂改装案例🚩 要想提升车子的颜值,车身改色远远不够!强烈建议安排上轮毂改色,颜值超高,又可以和车身颜色搭配,绝美! #英菲尼迪Q50L# 查看详情>>
- 新镜姿态 LS雷克萨斯改装AIRBFT空气悬挂案例新镜姿态 LS雷克萨斯改装AIRBFT空气悬挂案例,今天给大家分享雷克萨斯的改装案例,LS雷克萨斯,作为雷克萨斯品牌的旗舰轿车,一直以来都以其卓越的品质、舒适的驾驶体验和豪华的内饰设计赢得了全球消费者的青睐。然而,对于追求个性化和极致驾驶体验的车主来说,原厂的设定往往难以满足他们的需求。因此,改装成为了他们展现个性和提升车辆性能的重要方式之一。 查看详情>>
- 新款英菲尼迪Q50L上市 车机系统升级 26.48万元起5月13日,2021款英菲尼迪Q50L上市,售价26.48万-38.98万元,与原先车型售价保持一致。新车作为年款车型在外观上与老款车型保持一致,配置方面有所改变,主要升级了车机系统。 查看详情>>
- 以不变应万变?英菲尼迪Q50L改款,仅车机系统有升级前不久,新款东风英菲尼迪Q50L正式上市,全系共计6款车型,售价区间为26.48万-38.98万元,纵观此次年度改款车型的特点,称得上是“以不变应万变”,最大的变化仅仅在车机系统上,对于这套饱受诟病的车机系统来说,这算得上是及时雨,但是对于每况愈下的销售状况,这次年度改款基本上不会起到正面的推进作用。 查看详情>>
- 原厂双活塞有必要改六活塞卡钳?英菲尼迪Q50L前刹车改装首先,我们要知道原厂的刹车卡钳大多数基本是单/双活塞浮动式卡钳,而一般改装刹车卡钳则是多活塞固定式卡钳。毕竟多活塞的表面积一定是要高于单活塞的,因此多活塞固定式卡钳一定比单活塞浮动式刹车卡钳制动效果好,所以说改装刹车卡钳在提升原车制动性方面还是很有必要的。 查看详情>>
- 气场强劲的运动选手 车镜实拍昂科威S如果你最近看过大火的这部《乘风破浪的姐姐》综艺,那一定会对这款车有印象,比如作为汽车行业从业者的车镜,看到这样一款时尚运动的SUV,就会好奇它到底是哪款车。这不,在7月末昂科威S/昂科威SAvenir通过线上直播的方式正式上市,车镜也终于有机会来到专营店感受这款新车。 查看详情>>
- 最便宜的B级豪车?22款英菲尼迪Q50L哪款最值得入手?众所周知,在豪车B级市场中,德系“三兄弟”奔驰C级,宝马3系以及奥迪A4L的地位可以说是无人能敌。大多数的消费者,在选择豪华B级轿车时候。也是将它们视为首选。而要论豪华,论操控,英菲尼迪Q50L绝对不逊色于它们。虽说英菲尼迪这个汽车品牌在国内比较冷门,但是其历史却要比保时捷911更悠久。而它旗下的这款英菲尼迪Q50L,不仅拥有充沛的动力输出,同时它的底盘扎实,转向精准,是日系车中为数不多注重操控跟驾驶的品牌。 查看详情>>
- 新车速递 | 新增车机互联功能 新款英菲尼迪Q50L上市5月13日,侃车家从英菲尼迪官方获悉,新款Q50L正式上市,新车共推出6款车型,售价为26.48-38.98万元。新车外观内饰风格基本保持不变,仅在配置上有所升级。动力方面,新款Q50L搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率为211马力。 查看详情>>
- 东瀛操控王 AM车镜试驾讴歌RDX一直以来讴歌都作为一个豪华品牌在中国进行销售,但是很多人依然对这个品牌有些陌生,很多车界老炮儿喜欢称它为“极品”。这是讴歌90年代在中国的名字,那时已经有一些讴歌通过各种渠道进入到中国,那么今天AM车镜就要试驾一下讴歌的中型SUV—RDX,看看这台讴歌有多极品! 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L刹车升级案例,改装MUC前6后4刹车套件本期分享一辆“英菲尼迪Q50L”升级刹车案例,英菲尼迪Q50L是一款Q50的加长版中型豪华轿车,该车分别有2.0T、3.0T及3.5L混合动力等多款发动机。这样一台科技和动力兼有的充满豪华中型轿车,应该如何升级才能提升更好得脚感舒适性及制动性能呢? 查看详情>>
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