帝豪极限测评
- 帝豪L HiP冠军版19.9元极限续航赛挑战成功8月15日,帝豪L HiP冠军版“纵贯中国·19.9元极限绕城巅峰赛“杭州站赛事圆满落幕。当日,来自杭州、上海的各主流平台的媒体测评人组成多支战队,油电成本控制在19.9元进行封箱,从西湖出发,绕杭州主城区道路行驶,在帝豪L HiP冠军版优秀的节能性能加持下,完成了绕圈挑战。其中冠军车队跑出了175.2km,每公里能耗成本低至1毛1,再次刷新能耗纪录,高水平展现了帝豪L HiP冠军版不俗的混动实力。 查看详情>>
- 帝豪L HiP冠军版,19.9元极限绕城挑战赛圆满落幕!9月27日,帝豪L HiP冠军版“省者为王 一起Hip——河南N城19.9元极限绕城挑战赛暨集中交车“郑州站在河南艺术中心圆满落幕。当日,来自郑州的各主流平台的媒体、车圈博主和吉利车主们共同见证了10万级插混新标杆吉利帝豪L HiP冠军版的强劲实力和交车盛况。吉利汽车2023年的一款最新力作的热销表现,以及帝豪L HiP冠军版产品力全面提升,为用户带来同级极具质价比的产品,树立10万级别插混新标杆。 查看详情>>
- 帝豪L HiP冠军版展现不俗的混动实力8月15日,帝豪L HiP冠军版“纵贯中国·19.9元极限绕城巅峰赛“在杭州举行。来自杭州、上海的各主流平台媒体测评人组成多支战队,油电成本控制在19.9元进行封箱,从西湖出发,绕杭州主城区道路行驶,在帝豪L HiP冠军版优秀的节能性能加持下,完成了绕圈挑战。其中冠军车队跑出了172.5km,每公里能耗成本低至1毛1,再次刷新能耗纪录,高水平展现了帝豪L HiP冠军版不俗的混动实力。 查看详情>>
- 动态测评宝马X4 M,体验酣畅淋漓的极限驾控一台性能车的灵魂究竟是什么?谈来谈去无非就是三个方面:外观、动力与操控性。最近参加了一次当地的宝马车友会的试驾活动,除了常见的1系、3系、5系和X系之外,还有不少宝马M系列的车主参加了这次活动,其中甚至包括一些比较罕见的车型,比如这篇文章当中提到的宝马X4 M。 查看详情>>
- 🌟帝豪L+HiP+冠军版🌟 突破极限🌟帝豪L+HiP+冠军版🌟 突破极限+探享生活 #纵贯中国·冠军战冠军+ #帝豪LHiP冠军版+ 19.9元极限绕城巅峰赛·西安站 查看详情>>
- 极限飞盘 手套测评本名盘友传盘练习和比赛时经常需要用到手套,用来保护手部,同时也能使自己更好的完成传接盘。下面说说本款手套的穿戴心得及特点: 1.这款手套很漂亮,鸳鸯配色,容易区分左右手。 2.整副手套重量比较轻,穿戴不显笨重,很适合女孩子。 3.面料优秀,方便手指弯曲,不会使出盘时手型改变。 4.对比之前用过的YK,防滑更到位,掌心还有透气孔,不会有闷的感觉,冬夏应该都会很舒适。 5.和YK不同的还有:多加了掌垫、大拇指和虎口附近的指垫,这样能减轻飞盘对手掌的冲击,而且垫层比较厚实,对手起到了很好的保护作用 查看详情>>
- 帝豪LHi-P极限测试帝豪LHi-P极限测试:一箱油最多跑1350k m,雷神混动不输DM-i 帝豪L Hi-P一箱油能够跑1350公里,足以见得吉利在混动技术领域的底气还是很足的, 乘联会发布了的新能源销量情况,共卖出6 7.5万辆,同比增长94.9%,走势不错,毕竟有"金九银十"日 UFF加持。其中纯电动车50.7万辆,插电混动16.8万辆同比增长186.4%。 之所以插混车型开始走量了,除了具有"上绿牌、不限行”的政策优势之外,PHEV车型驾驶质感提升、没有续航焦虑也是核心原因。而这一次我们在广州正好参加了吉利帝豪LHi-P的极限续航挑战赛,接下来就来看一下,当下热门自主品牌插混轿车的续航表现究竟给不给力。 [_LinkTopic:车辆对比,40683,37] 查看详情>>
- 帝豪L HiP冠军版再造10万级插混新标杆日前,帝豪L HiP冠军版“纵贯中国·19.9元极限绕城巅峰赛“活动正式启动。在杭州首站挑战中,来自杭州、上海的各主流平台媒体测评人组成多支战队,油电成本控制在19.9元进行封箱,从西湖出发,绕杭州主城区道路行驶,在帝豪L HiP冠军版优秀的节能性能加持下,完成了绕圈挑战。其中冠军车队跑出了175.2km,每公里能耗成本低至1毛1,再次刷新能耗纪录,充分展现帝豪L HiP冠军版的超长续航、超低能耗与超低使用成本。 查看详情>>
- 让测评编辑换个思路做测评——测评理想L8以往拿到一台试驾车,星哥总会在测评编辑的常规流程当中体验一周左右的时间,得出结论并撰写文稿,对试驾车进行点评。但从本次的试驾车——理想L8的体验中,星哥发现事情并不简单,似乎要从一个全新的角度去思考为什么能够卖得如此火爆。 查看详情>>
- AI技术的极限,可不是吉利的极限想知道还有么有人能拦得住吉利,这次北京车展看了不少展台,最惊叹的还是吉利这边。不提那台被称为中国“库里南”的银河星舰,就是新技术听完之后也有点懵。就说AI数字底盘,最狠的是极限反应速度4ms,要知道人类极限反应速度才100ms,换个角度看,岂不是说AI数字底盘开车,能顶25个真人。25双眼睛帮你开车帮你盯着,怪不得号称永不失联,倒是可以理解了。 查看详情>>
- #极限工况开测,帝豪L Hi·P油耗仅5.8L#近日,某家媒体公布了新能源车冬测结果。此次冬测平均气温达到零下15℃,最低气温可以达到零下30℃,在极寒工况下对60多款主流新能源车型的续航达成率、空调制热、低温充电等进行实测,验证车辆在极寒天气下的性能。 查看详情>>
- 极限工况开测,帝豪L Hi·P油耗仅5.8L近日,某家媒体公布了新能源车冬测结果。此次冬测平均气温达到零下15℃,最低气温可以达到零下30℃,在极寒工况下对60多款主流新能源车型的续航达成率、空调制热、低温充电等进行实测,验证车辆在极寒天气下的性能。 查看详情>>
- 史上最无聊直播,帝豪GL“车门耐力极限公开挑战”正式开启7月2日,吉利帝豪GL“史上最无聊直播——车门耐力极限公开挑战”正式开播。此次直播不同于时下火爆的网络直播带货,帝豪GL极具创新地将消费者难得一见的汽车研发生产测试阶段车门检验环节经强化后公开上线,让更多人直观地了解其出厂前的检测品控细节。同时,这场无聊直播的时长、形式也打完全破了汽车行业常规挑战测试,将通过每天24小时不间断直播,使用机械手臂开关车门挑战10万+次耐力极限,深入检验车门及其零部件的耐久品质,从侧面印证帝豪GL整车的严格品控,进一步凸显帝豪家族近300万销量背后的“冠军品质”。 查看详情>>
- “Built Ford Tough”极限挑战到极限工作作为百年福特的品牌承诺,“Built Ford Tough”代表了福特车型的安全坚韧、性能卓越、耐用强悍。每一款福特车型在最终量产并交付到用户手上之前,都经历了一场如同炼狱般的极限挑战之旅,不仅车辆的耐久性测试远超行业标准,而且在日新月异的主、被动安全领域,福特也通过领先的测试流程和机器人科技,来确保车辆装备的碰撞保护与智能驾驶辅助系统的可靠与稳定。 查看详情>>
- 测评:奔驰E级长轴版奔驰作为传统燃油汽车,一款比一款让人惊艳,今天本文将为大家带来全新奔驰E级车的测评,具体将从外观设计、内饰设计、动态感受三个方面展开测评介绍。 查看详情>>
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