帝豪感受新车成为一个
- 吉利新车帝豪S 成为长安UNI-T最强拦路虎?人,前半生的阅历,应该从简单到复杂。年轻人,买一辆车家用十来万代步通勤的产品,要求简单,就是省钱耐用空间大,当然如果还长得漂亮那便是不可多得的一件好事。 查看详情>>
- 帝豪GS用车感受2017年12月份提车,一眨眼的功夫三年过去了。购车时只考虑了颜值(GS的PP即便是3年后的今天依然很骚气)、经济性、耐久性等方面忽略了舒适性(NVH还可以)和动力性,没去试驾就把车给买了(1.3T发动机+MT变速器)。 查看详情>>
- 吉利帝豪新增车型上市,成为新入门级车型近日,吉利帝豪新增两款亚运版车型正式上市,售价区间为6.29-7.29万元。其中1.5升-5MT亚运版、1.5升-CVT亚运版,售价分别为6.29万元和7.29万元,成为手动挡、自动挡车型的新入门级车款。新车的外观设计不变,只是在在配置方面将有所精简。 查看详情>>
- 帝豪GL是凭借什么成为国产轿车扛把子的超高的销量使帝豪GL坐上了国产轿车的第Iyi神座,成为国产轿车的扛把子。如今国人对车的要求越来越严苛,它到底拥有什么样的实力能稳坐第Iyi的位置。2020款帝豪GL在豪霆赛车场向我们展示了他作为国产轿车扛把子的真正实力。 查看详情>>
- 帝豪家族「天天向上」 你可以成为 任何你想成为的人。帝豪家族「天天向上」 查看详情>>
- 帝豪GS,能够成为吉利“当家花旦”,凭借的是什么?近年来,越来越多的年轻消费者在购车时选择SUV车型,其中个性、时尚的跨界SUV车型尤为抢手。吉利帝豪GS就是一个很好的例子,随着上市后迅速跻身月销过万的行列,作为跨界SUV市场的佼佼者,而今天小编要介绍的是全新帝豪GS,让我们一起来看看吧,帝豪GS,吉利能成为"当家花旦"靠的是什么? 查看详情>>
- 俊秀小生变成激进大嘴,新帝豪L申报图曝光,能打几分?前脚,全新一代帝豪才刚刚开启了预售,后脚,吉利新车帝豪L的申报图就曝光了。新车相比于全新帝豪的俊秀小生模样,可谓是改变颇大,一跃成为比较激进、夸张的视觉感受。不过新造型的好看与否,小编认为可能会出现较大分歧。 查看详情>>
- 吉利PREFACE,会成为第二个“帝豪”吗?8月份,吉利汽车整体表现出色,据官方披露销量超10万台达113443辆,坐稳国产汽车第一阵营。纵观吉利的整个产品矩阵,轿车领域很是出彩儿,帝豪家族三款车共拿下27670辆成绩,在6万-9万级别的市场中颇受大家青睐。帝豪销量高,一方面上市多年口碑在,另一方面就是低价格了,不过想要冲击合资占大头的10万级轿车市场,仅凭帝豪系列显然难以奏效。 查看详情>>
- 两度新车汇|第4代帝豪2023冠军款上市6月6日,在帝豪家族销量突破365万辆之际,吉利汽车旗下“国民冠军家轿”第4代帝豪2023冠军款正式上市。新车共推出1.5D-5MT和1.5D-8CVT两种动力组合共4款车型,官方指导价为6.99-8.89万元,享受进阶红包礼后限时优享价为6.19-8.09万元。新车在第4代帝豪的基础上实现了颜值、动力、科技上3大进阶,产品升级的同时,还做到“加量不加价”,让第4代帝豪成为6-8万元级A级家轿的首选,续写帝豪家族13载冠军荣耀。 查看详情>>
- 新车解析:新能源SUV 2020款帝豪GSe新能源SUV 2020款帝豪GSe正式上市。据了解,新车共推2种续航版本共5款车型,本次改款推出的600领尚型和600臻尚型,NEDC综合工况续航里程升级到450km,新款高续航版本车型占比提升。全系车型补贴后售价为10.99-15.99万元。 查看详情>>
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- 向世界展示中国力量,第四代帝豪成为亚运官方指定用车近日,水滴汽车从吉利汽车官方获悉,第四代帝豪成为杭州2022年第19届亚运会官方指定用车。新车将于5月30日首次亮相。新车外观采用全新家族化设计语言,带来简约豪华的风格,整体质感提升。 查看详情>>
- Stellantis集团成为零跑汽车的一个重要股东(2023年10月26日/阿姆斯特丹,香港) Stellantis N.V.(下称“Stellantis集团”)和浙江零跑科技股份有限公司(下称“零跑汽车”)今日宣布:Stellantis集团计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权,这将使Stellantis集团成为零跑汽车的一个重要股东。本次交易同时也确定,Stellantis集团和零跑汽车将以51%:49%的比例成立一家名为“零跑国际(Leapmotor International)”的合资公司。除大中华地区以外,该合资公司独家拥有向全球其它所有市场开展出口和销售业务,以及独家拥有在当地制造零跑汽车产品的权利。双方在全球范围内伙伴关系的建立将是行业首创,即一家世界领先的汽车制造商与一家来自中国的新势力电动车企在全球电动车项目上展开了合作。 查看详情>>
- 年底压轴新车,谁能成为爆款?年底冲击销量是各大车企的重任,所以我们能看到这段时间的优惠力度很大,目的就是刺激潜在消费者尽快下订。还有一些车企新车储备比较足,在年底之前基本都会准备一款新车作为向来年过渡,距离2024年还有十来天,来看看年底压轴的新车,谁最有潜力成为爆款,笔者梳理了几款。 查看详情>>
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