帝豪仪表台出风隔栅维修
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- 这个帝豪仪表台必须吐槽一下帝豪仪表台真的有点不舒服,没有平面仪表台上面不能摆任何东西包括装饰品。当然这个仪表台摆东西也不安全但是这个爱美基本人人都爱 查看详情>>
- 帝豪四代前出风口不出风,设置里面也没有出风模式调解帝豪四代前出风口不出风,设置里面也没有出风模式调解 查看详情>>
- 全新车一个月,仪表台出警示灯转速表下出现这个警示灯,不了解怎么回事 查看详情>>
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- 因为我的车是21版的,出风口是凹在仪表台里面的,空调风总有一种出不到人的感觉。联因为我的车是21版的,出风口是凹在仪表台里面的,空调风总有一种出不到人的感觉。联系客服小姐姐之后4S店为我免费更换了22款的出风口,别小看这一换,现在空调风能吹到人了,开车瞬间凉快了不少! 还有就是开了一段时间之后发现方向盘跑偏,这次去顺便做了个四轮定位,跑偏问题轻松解决!重点是免费的!#Kiwi 日常分享# 查看详情>>
- iCAR的仪表台以硬线条勾勒出棱角分明的iCAR的仪表台以硬线条勾勒出棱角分明的轮廓特征,并提供了“绿野仙踪”、“飞鸿踏雪”两种主题内饰供选择。此外,iCAR还配备了平底式多功能方向盘和嵌入式液晶仪表,大尺寸中控屏采用悬浮式设计,内置系统由高通骁龙8155芯片提供支持。 增加了全速自适应巡航、前碰撞预警、车道偏离预警、车道偏离辅助、变道辅助、盲区监测、后碰撞预警、开门预警、交通标志识别、自动紧急制动、车道保持辅助、全场景自动泊车、遥控泊车、循迹倒车等功能。 在四驱长续航智享版的基础上,四驱长续航智越版进一步升级,新增了前后贯穿侧气帘、副驾安全带未系提示、方向盘加热、带记忆+迎宾的主驾驶座椅、主驾驶座椅腿部支撑、前排座椅加热、副驾驶座椅4向电动调节、64色氛围灯、12扬声器燕飞利仕品牌音响等配置。 动力方面,新车型采用了双电机四驱形式。前电机最大功率为70千瓦,峰值扭矩为165牛·米;后电机最大功率为135千瓦,峰值扭矩为220牛·米。在65.69千瓦时磷酸铁锂电池组的支持下,CLTC工况纯电续航里程可达472公里,并支持快充补能以及220伏外放电功能。 查看详情>>
- 有没有谁知道前挡风玻璃不出风,其他风口有风 修理厂的人说要换蒸发箱 拆仪表台,有没有谁知道前挡风玻璃不出风,其他风口有风 修理厂的人说要换蒸发箱 拆仪表台,中控台拆掉换总成, 查看详情>>
- 科技座驾来袭,第4代帝豪黑棚图曝光近日,吉利汽车第4代帝豪黑棚图曝光。从图中可以看出,第4代帝豪的腰线、尾灯和中控均采用天际贯穿式设计,简约利落的车身线条和科技感浓郁的内饰风格为整车营造出年轻、精致的氛围。新车的车头微微下压,车尾微微上翘,流线一体化设计的车顶弧线从车头延展至车尾,一气呵成,让整车看起来尽显舒展、大气。内饰方面,横向延展的连贯一体式仪表台,搭配悬浮式空调按键、前卫车控设计和贯穿式出风口设计,营造出无限延伸的强烈视觉空间感。 查看详情>>
- 帝豪搪塑工艺的中控仪表台设计帝豪不仅外表要好看,内饰也很关键。精致漂亮的内饰,让驾乘者看着更加的舒心。帝豪之所以有骄人的成绩,它内饰做工可以说在同价位里绝对算得上佼佼者。 中控部位大面积采用搪塑工艺,让整车的档次明显提升。内饰虽简洁但并不简单,科技感足矣。座椅搭配着工整精细的缝线工艺,提现出吉利汽车细节之处的高品质。 动力,我买的是1.5L自动挡,动力对于家用是足够,平时也就上下班开开,偶尔出去玩玩。变速箱还是很不错的,挂挡流畅,不会出现脱档什么事情,很好操作。 驾驶感受,虽然排量只有1.5L,发动机对油门的反应很灵敏,没有拖泥带水,在起步的时候从来不觉得肉,即使踩油门,每一次踏板的行程推进都能看到转速明显的提升,动力输出十分充足,对于1.5L排量来说,这也无可厚非的。 查看详情>>
- 汽车空调一会不出风一会出风是怎么回事?汽车空调只有简单的几个部件,但出的故障却不少。夏季空调的维修量是最大的,在烈日底下开车没有空调是绝对不行的。最常见的就是空调不制冷、制冷不足、出风量小、有异响等。今天我们来说几个不太常遇到的问题,关于空调的出风问题,有以下四个。 查看详情>>
- 各位车友 你们的中控仪表台会发出滋啦滋啦的声音吗 今天突然发现的各位车友 你们的中控仪表台会发出滋啦滋啦的声音吗 今天突然发现的 查看详情>>
- 仪表台出现像引擎图标亮了是什么问题请教一下大家,今早打火后仪表台就出现像引擎图标一直亮,这是出了什么问题了,从前只是插门钥时有亮不过打火后就不亮了,今天是一直亮着,了解的告诉下出什么问题了,要怎么解决 查看详情>>
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- 科技感提升明显 第4代帝豪官图发布吉利汽车正式发布了第4代帝豪的官图,新车外观更加洋气,下压式的车头造型营造出运动姿态,17英寸双五幅锐风轮毂看上去也很战斗。 查看详情>>
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