帝豪悬挂换装
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- 换装全新家族式脸谱 体验2020款帝豪GL前段时间,吉利官方发布了2020款帝豪GL的官图,新车的内外细节都进行调整,并配备车规级“CN95”高效复合空调滤芯,可以说是由内到外都得到了优化升级。而最近2020款帝豪GL已经陆续抵达各个城市的吉利4S店,我们也有幸在它上市之前一睹它的风采。闲话不多说,下面我们就一起去体验一下2020款帝豪GL,看看它都有哪些具体变化。(注:以下2020款帝豪GL将统称为新款帝豪GL,实拍车型是1.4T的顶配车型) 查看详情>>
- 帝豪悬挂舒适性一般帝豪的悬挂方面的舒适性没有多大亮点,悬挂有些偏硬,如果偏软些那就非常舒适,习惯了舒适性也可以接受,毕竟几万块钱能有如此舒适度那没有任何理由嫌弃,如果减震再调教好一点那就完美咯。 查看详情>>
- 🤗换装四轮独立悬挂虽然换装了四轮独立悬挂,但是雷凌仍然不是走纯粹的运动路线。🤩 轻微摆动方向盘,车身依然明显晃动。😎 过弯的支撑性比老款好太多,但是你想做一些极限操控🤓 它给你的信心感依然不如高尔夫、福克斯之类的。🧐 走烂路的时候,底盘回弹的感觉干净利落,咚咚咚的就过去了,这在老雷凌是无法想象的。🤣 除了方向盘能找到丰田的影子,这个车子底盘的滤震效果你绝对想不到是丰田的车子。😎 #你订的车等了多久?##雷凌# 查看详情>>
- 帝豪的后轮是采用什么悬挂?帝豪的后轮是什么悬挂? 查看详情>>
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- 请问帝豪这款车子的悬挂系统是独立悬挂吗?请问帝豪这款车子的悬挂系统是独立悬挂吗? 查看详情>>
- 帝豪GL的四轮悬挂系统帝豪GL的整车悬挂系统匹配中上水平吧,乘坐驾驶体验感舒适,过坑哇减速带还算平稳,前轮为传统的麦弗逊独立悬挂,后轮采用的纵向摆臂耦合式半独立悬挂,比横杆式非独立悬挂好多了,总体偏柔软调教的。 查看详情>>
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