帝豪二保报告
- 帝豪二保帝豪的首保不到三千公里就做了,马上就到二保了,跑了近5000公里。有必要这么快做吗? 查看详情>>
- 深蓝S7二保报告提车到现在已经开了14000多公里了,抽时间安把二次保养做了,由于有权益卡,所以没有任何花销。深蓝S7的性格特点大部分都已经了解的差不多了,基本可以做到人车合一的感觉,在同级别里面深蓝S7的操控性能都是没有短板的,并且在市区可以凭借大电池,带来更低的行驶成本。2024众多新能源王炸产品,确实给人眼前一亮,不管是配置还是内饰,都可以看到新的一年各家车企的竞争激烈。相较于S7,可以通过改款,并进行适当的价格调整,优惠政策对销量进行有效刺激。同时对车身的底盘进行一定优化,可以像03一样出一个底盘改装套件,以合适的价格回馈给第一批支持深蓝S7的老车主。自从提车之后,出去游玩的意愿明显更强强烈,深蓝S7在高速上的表现也是可圈可点,时速110-120左右,如果开着音乐的话,胎噪风噪都会在合理范围内,毕竟使用的是无框车门,这样的表现也算是中上游的水平,高速的能耗表现,百公里电耗,夏天在20左右,冬天21-22左右,一般来讲增程跑高速肯定是更吃亏的,但是深蓝的超级增程的能耗水平堪比插电的水平了,这一点还是很值得肯定的。 现在的新能源市场,日新月异,许多很炸裂的技术正在不断更新,例如现在热门的智能驾驶、固态电池。似乎离普通老百姓越来越近,车企更应当抓住时代的机遇走出国门,把优秀的技术成熟的汽车带向全球市场。对亚非发展中国家来讲,这样的汽车产品绝对的是颠覆市场颠覆认知的。 查看详情>>
- 想问一下帝豪gl去4s店二保需要多少钱?想问一下帝豪gl去4s店二保需要多少钱? 查看详情>>
- J.D. Power美国电动车车主满意度报告(二)很多人都说:“美国人买车像买菜,中国人买车像割肉”。没错,相比国内,美国因为关税等因素,汽车的售价都比较低,一个家庭几乎可以做到人手一辆车,而豪车更是如此,在美国不到4万美元就能买到所有品牌的豪车,包括奔驰、宝马、奥迪。再加上美国人收入高(在2021年,美国人均收入约合人民币26万元)。那按照咱中国人的理解美国应该是豪车遍地,但现实却恰恰相反,美国人开的车大都是很普通的。 查看详情>>
- 汽车首保二保不可被忽视车刚到手的一段时间(里程)都处于磨合期内。一般磨合期结束的标志就是车子去参做了首保。 查看详情>>
- 二保随拍,我的领克01不知不觉,我的领克01已经陪我两年多了,陪伴的日子里,01陪我一同驰骋在高速、省道、县道及各种乡间小路上。陪伴的日子领克01给我的感觉就是操控起来很舒服,开不够的感觉,但同时,仪表上的里程数也在蹭蹭的往上跑,目前已经近20000公里,可以对它进行二保了。 查看详情>>
- 新春开门红,新车骐达的二保分享为了出行方便,决定再入手一辆车,家里之前是辆轿车,这次想着换个样,预算10万左右,但还是要空间大、油耗少的车优先考虑,一直听说日产省油,口碑不错,然后就在这个牌子里选,去店里看车、试驾,不经意间被一辆红色的骐达吸引了,和家里人商量从省油角度看最终选择了白色骐达。平时跑的不远,但5个多月了,趁着今天有时间去4S店做第二次保养,下面就来分享一下近期的用车感受和二保过程,希望对选车的车友有所帮助。 查看详情>>
- 丰田普拉多二保检查项目欢迎扫描分享二维码: 查看详情>>
- 二保是不是需要收费了?我的帝豪GS马上要二保了,问一下,二保是不是就不免费了?自费需要花多少钱啊? 查看详情>>
- 二保#玩车达人请就位# 查看详情>>
- 艾瑞泽5二保保什么呢艾瑞泽5二保保什么呢,多少钱 查看详情>>
- 二保今天跟爱车二保,458的机油,99的3滤,感觉不算贵,修理厂半个小时整好。 查看详情>>
- 【爱车质量报告】帝豪十二年质量报告#爱车质量报告# 一、车手简介: 本人机械工程电气自动化工程师,36岁,河北省保定市,易车社区帝豪社区主理人,自从买了帝豪车,工作之余也喜欢研究汽车上论坛发帖。 二、购车情况: 我这辆是2010款吉利帝豪EC7RV,1.5L手动舒适型苏格兰红,购车于2010年1月,当年裸车加7万元,全款落地价8万元,当时预算12万元最后省下了4万。对比车型是起亚赛拉图、丰田卡罗拉,最后选择了吉利帝豪,是我三岁女儿拍板买下的,她就喜欢这个颜色。 三、爱车用途: 买车主要是给老婆每天上下班代步和接送孩子,周末一家人出去自驾游玩,偶尔长途旅行渡个假。小豪到现在已经12年多了,行驶里程11万多公里。 四、爱车优点: 帝豪的优点有很多,这么便宜的车配置却很高,质量也不错得到了我家里人的一致认可,12年多了每天在外面风吹日晒雨淋,但是从来没有把我们扔在路上,所以我们前年又再次买第二辆吉利博越。 1、安全性:买帝豪也是因为它安全,2010年就通过了五星级安全认证,平时使用也从来没有出现过安全问题,安全配置应有尽有,什么安全气囊、博世5.0刹车、倒车雷达、ABS/EBD等等很齐全。 2、动力:1.5L的动力一般,尤其是满载上大长坡还是有点吃力,毕竟1.3吨的车重,不满载是没问题的,起步很快只要肯给油还是有推背感的。 3、油耗:刚开始新手买车的时候10个油,后来过了磨合期驾驶也熟练了8个油,现在稳定在7升/百公里,可以说只要保养到位驾驶没有坏习惯平均油耗一般都在7个油,高速低至6个油。 4、空间:空间对我来说很重要,毕竟183的身高一般车会顶头顶膝盖,但是开帝豪座椅调整合适以后头部和腿部空间一点也不局促,头部一拳左右,腿部也很宽松。后备箱空间也不小,后排座椅能放倒,这样就可以装更大件的物品了。 5、外观:帝豪的外观可以说是最大的优点了,外观大气时尚而且越看越喜欢,过了这么多年帝豪的外观一点也不过时,有一种低调奢华的感觉。 五、爱车不足: 经过12年的使用,除了正常保养帝豪还真没出过什么大的质量问题,但也总结了我这辆老款帝豪的些许不足,后面的新帝豪基本上都改进了。 1、老款帝豪的车漆太薄,和其他车剐蹭的时候每次都会露底漆,有测试平均厚度不足120微米,新款帝豪改进后达到了136微米。 2、老款帝豪的李尔座椅不舒服,尤其是腰部支撑不到位,包裹性也不行,长时间驾驶会觉得累,羡慕新帝豪的沙发舒服太多了。 3、老款帝豪的手动挡不好挂,尤其是2挡和倒档,不过时间长也适应了,档位也好挂多了,现在都是自动挡了,也就不存在这个问题了。 4、发动机怠速抖动,这个厂家进行了ECU升级、清理电磁阀解决了。 5、塑料门内拉手质量太差,拉坏了两个了,新款帝豪后来都改进了。 查看详情>>
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