帝豪3万公里不到都是打不着火
- 3万公里左右油加满了打不着火是什么原因,3万公里左右油加满了打不着火是什么原因,过了首保发动机故障灯一直亮就没修好过…… 查看详情>>
- 有人跟我一样遇到打不着火吗,偶尔,次数比较少,一般都是第一次打不着火,准备拍视频有人跟我一样遇到打不着火吗,偶尔,次数比较少,一般都是第一次打不着火,准备拍视频发4s店,结果就打着了。提车到现在最少5次打不着了,想拍拍不到 查看详情>>
- 刚提的车半年都不到,老是打不着火,是车有刚提的车半年都不到,老是打不着火,是车有问题还是电瓶亏电了? 查看详情>>
- 今天开到一滴油都没有了,打不着火只能推车去加油站,扶正车加油加满也去不到15l,今天开到一滴油都没有了,打不着火只能推车去加油站,扶正车加油加满也去不到15l,官网配置虚标 查看详情>>
- 都是不到7万的代步车,扭矩比帝豪多了一半,真真代步首选相比几年前,如今买车着实要幸福的多,就比如当年要二十好几万才能落地的合资紧凑型SUV,现在十五万上下就能搞定,总之各级别的车型都越来越实惠,同时性能也越来越强悍。就比如已经降无可降的入门级代步车市场,如今也开启了性能大战,相比于以往常见的1.5L自吸动力,预售价同样不到7万起,却是全系标配1.5T涡轮的凯翼轩度就成为了新的高性价比之选。 查看详情>>
- 不趴窝、不亏电,主要还更环保 比亚迪率先“弃用”铅酸电池对于燃油车用户而言,由于启动电池馈电导致的车辆打不着火或者半路抛锚,相信每个人都遇到过,尤其在当下这个时节,北方燃油车用户应该已经开启了新一轮的“搭电潮”。教授曾经在一台服役不到1年的新车试驾车上遇到过这种情况,确实给生活还有工作带来了很多麻烦。 查看详情>>
- 我的车一到早上就检测不到钥匙,开不了车门我的车一到早上就检测不到钥匙,开不了车门,打不着火,车才开了一万公里不到。 查看详情>>
- 帝豪打火问题17款百万帝豪,一键启动,踩刹车打火第一次打不着火,第二次才能打着,有时候好几下都打不着,放置一个小时以上才出现问题,连续打火就没问题。什么原因? 查看详情>>
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- 跟“铅酸电池”说拜拜,比亚迪这次又做到了“领先”不知道你有没有遇到过冬天汽车打不着火的情况,不得已只能自备“过江龙”搭火线,而之所以出现这种情况,就是因为我们的启动电池基本上都是铅酸电池,铅酸电池早在1859年就被发明出来了,铅酸电池的优点是造价便宜,应用范围广,在日常生活中,从电动两轮、电动三轮的蓄电池到汽车的启动电池.....,可以说是大规模的应用在各行各业中。 查看详情>>
- 请问各位车友有没有车子防盗系统信号接收有请问各位车友有没有车子防盗系统信号接收有问题的,防盗系统信号接收不到车子打不着火 查看详情>>
- 全新荣威I5值得选择吗?让合资汽车无路可走,全系搭载1.5L四缸发动机,不到6万,外观优于本田思域要啥有啥不火都难!国内最厚道的三厢轿车,实力不亚于帝豪,比逸动更具颜值。它一上市就降至5.99万!让我们一探究竟,全新荣威I5是款怎样的轿车! 查看详情>>
- 帝豪GSe威马EX5选谁?两款纯电SUV你更看好谁帝豪GSe和威马EX5都是目前热度较高的新能源SUV车型,同时这两款SUV车型也是属于竞争对手。那么,我们就一起来看看,帝豪GSe对比威马EX5又会擦出怎样的火花呢?先来说说帝豪GSe。帝豪GSe采用了跨界造型,基本上延续了燃油版车型的设计,整体看起来足够运动时尚。车身尺寸方面,帝豪GSe的长*宽*高分别为4440*1833*1560mm,轴距为2700mm,对比威马EX5虽然更小一些,但是依然可以带来宽敞舒适的乘坐体验。续航里程表现上,帝豪GSe的最大续航里程表现为450km,基本上可以满足驾驶者的日常代步需求。再来谈谈威马EX5。外观设计上,威马EX5采用了简洁的线条设计,前卫且时尚;可以说,威马EX5与帝豪GSe一样,都可以赢得年轻消费者朋友的青睐。车身尺寸方面,威马EX5要比帝豪GSe略大一些,同时车内拥有多处储物空间,可以轻松放置乘员的随身物品。续航里程表现上,威马EX5的最大续 查看详情>>
- 聚焦上海车展|虏曼超级挑战者即将正式发布LUMMA虏曼,近年来国内最火的改装品牌,和迈莎瑞、AMG一样,都是来自于德国,都是世界顶尖豪华改装品牌。凭着出色的设计和卓越的性能,登录中国短短3年不到就在豪华改装车市场掀起LUMMA热潮。 查看详情>>
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