本田XR-V1.6转向问题
- 本田在2026年配备线控转向技术在2024年CES上,本田宣布计划于2026年推出一系列全新电动汽车,系列的旗舰车型将配备线控转向技术。线控转向系统通过电子方式传达驾驶员的转向输入,这项技术可能看似小改进,但将对车辆的外形和功能产生深远影响。传统的转向装置有严格的限制,规定了某些部件的位置。引入线控转向将使本田能够创造更多的内部空间,缩短车辆的前端,进一步自由地设计车辆形状。电动汽车已经提供了更多的设计灵活性。电动动力系统相对简单和紧凑,使电池驱动的汽车能够提供平坦的地板、额外的载货空间和独特的外观。线控转向将进一步帮助汽车制造商实现更为巧妙的设计。目前,这项技术在美国市场上仅有特斯拉的Cybertruck和一些老款英菲尼迪车型中使用。本田的未来概念车型于CES发布,预演了即将推出的电动轿车的外观和感觉,采用了线控转向技术,同时具备独特的外观和飞机式操纵杆。 查看详情>>
- 本田Acura召回,这是一个设计问题本田Acura召回,这是一个设计问题。 查看详情>>
- 保时捷中国回应“转向柱问题”,有车主直言“马后炮”经济观察网 记者 王帅国 4月30日,保时捷中国就近期引起市场关注的“转向柱问题”发布了“致车主的一封信”。保时捷中国表示:“我们已经迅速成立了特别工作组,由保时捷总部和保时捷中国牵头,联合相关供应商,共同研究所有的可能性,期望尽快找到解决方案。” 查看详情>>
- 全新梅赛德斯-奔驰S级因转向问题 海外正式发布召回如果奔驰被问到他们旗下最具代表的车型是哪一款的话,我想他们会说是S级,当然从行为中也能够印证此事,就在全新一代W233系列车型到来前,戴姆勒不惜重金投资来给新车构建出一条全新生产线。但是这辆他们最满意的车近日遇到了一些尴尬情况,级因转向问题 海外正式发布召回。 查看详情>>
- 内拉杆造成转向问题!梅赛德斯-奔驰全新S级召回近日,据海外媒体报道,奔驰宣布召回多达1400辆已交付的全新S级轿车,原因是内拉杆尺寸较短而“无法永久承受驾驶压力”,在最坏的情况下可能导致严重的转向问题,从而增加了发生事故的风险。全新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车,被专家广泛认为是“世界上最好的汽车”,但是这款“最好的汽车”,还没来得及投放中国市场,就要被官宣召回。为此,奔驰方面也对此次召回表示歉意。据悉,全新奔驰S级将于1月29日在国内正式上市。 查看详情>>
- VE-1+:电动转向,广汽本田审慎而不犹豫“2021年,我们将在这些领域带来更多的惊喜。”广汽本田汽车销售有限公司第一事业本部创新业务部副部长汪伟在接受媒体专访时表示。 查看详情>>
- 新车插班生|VE-1+:电动转向,广汽本田审慎而不犹豫“2021年,我们将在这些领域带来更多的惊喜。”广汽本田汽车销售有限公司第一事业本部创新业务部副部长汪伟在接受媒体专访时表示。 查看详情>>
- 车道维持上身?本田金翼摩托转向辅助系统专利曝光!随着现代科技进步,机车的电控系统也逐渐从ABS、循迹控制慢慢进化到主动安全系统,在2020年底到2021年初,我们已经看到不少车厂在自家的车款上导入ACC主动定速巡航的功能,近日本田HONDA被外媒挖出一份专利图,展现了未来HONDA可能会在本田金翼GOLDWING上头搭载更进阶的转向辅助系统,以实现车道维持的功能。 查看详情>>
- 汽车检测时为什么出现转向沉重问题?汽车检测设备的工作程序一、汽车检测时为什么出现转向沉重问题 查看详情>>
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- 提供电动助力转向 曝全新本田CR-V四驱版申报图日前,网通社从国家工信部获取了一组全新本田CR-V四驱版申报图。新车前脸采用大尺寸熏黑进气格栅设计,格栅内部样式也升级为横置蜂窝式元素填充,前包围两侧进气造型有所调整。动力方面,新车搭载1.5T+CVT动力组合,并配有适时四轮系统和电动助力转向。 查看详情>>
- 本田摩托车自动转向新专利曝光,避免造成二次伤害在摩托车赛场上时常能看到车手摔车之后,车子就像有自主意志一样在赛道边自己向前跑,类似的状况发生在一般道路上时会对周围的车辆、路人甚至是骑士造成严重的二次伤害,对此本田近日推出一项车辆自动转向控制的新专利,要让机车的安全性更上一层楼。 查看详情>>
- 奇骏转向问题我的奇骏是2016年买的,现在开车转向时老是吱吱地响,还有转向也变重了,哪位车友有遇到类似的问题吗?有什么方法可以解决吗? 查看详情>>
- 14代皇冠转向问题17款皇冠转向时会有虚位,就是有惯性那种,请问有人遇到这问题吗 查看详情>>
- 特斯拉Model 3和Model Y转向问题 波及数量大根据国外媒体的消息,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)本周二宣布,正在对特斯拉Model 3和Model Y进行调查,原因是收到报告,称这些车辆的转向控制和动力转向系统出现故障。数量巨大,涉及到28万辆。 查看详情>>
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