本田XR-V中央控制台杂物箱盖改造
- 合资紧凑SUV对比,起亚赛图斯和本田XR-V谁更惊喜?你是喜欢拥有全球统一设计的车型?还是喜欢针对中国市场本土化改造过的车型?可能每个人的答案不同,今天,我们便对比一下两款10万级的SUV车型,他们分别是起亚新推出的紧凑型SUV赛图斯,以及在小型SUV市场深得人心的本田XR-V。 查看详情>>
- 思域姊妹车型年底广汽本田投产,或命名为“Integra”说到思域,相信各位都不会陌生,作为东风本田的主销车型,它去年销量喜人,更是受到广大年轻消费者的喜爱。而随着本田在国内市场“双车策略”的进一步延展,继缤智/XR-V、皓影/CR-V、冠道/UR-V、雅阁/INSPIRE等多对姊妹车型之后,全新一代思域也将会在广汽本田投产。据此前报道,广汽本田工厂开始对代号为2LN全新思域“姊妹版”车型进行设备导入等适应性改造,新车最快将于2021年底或2022年初投产,或将命名为“Integra”。 查看详情>>
- 本田新一代缤智发布本田新一代缤智发布:第2代缤智/XR-V内外设计大改。机械最小、人最大的MM理念延续,车高降低,车内空间增大,搭配225/50R18轮胎。人机交互系统升级,配新Honda CONNECT。1.5升直4自吸发动机和1.5混动系统、前驱和四驱可选。其中,1.5 e:HEV混动采用双电机替代原单电机搭配7速DCT的设计,NORMAL普通、SPORT运动、ECON节能3种驾驶模式可选。此外,驾驶辅助和主动安全系统升级。新缤智/XR-V 4月日本上市。初代2013年面世,全球累计销量约384万辆。(本田、MotorFan) 云评:从新缤智和新思域的设计看,加上飞度的MPV定位回归,本田的新一代设计在转向成(平)熟(庸)。但看实车(待更新),精致感确有提升。国产我猜会有本土化设计改造。日规放弃1.5T,大方向上继续推混动,推节能环保。国内我猜会保留1.5T,一来摊低成本,二来市场需求。本田新CEO研发 查看详情>>
- 本田XR-V给发动机的前机盖贴了张黑色膜,是否需要去车管所备案?本田XR-V给发动机的前机盖贴了张黑色膜,是否需要去车管所备案? 查看详情>>
- 探歌XR-V都败下阵来,2023年或许你真看不上大众本田现在中国汽车市场中的消费人群结构已经有所改变了,消费主力逐渐成为“Z世代”年轻人。因为成长环境、消费理念、科技发展等因素的影响,年轻消费者买车并不是简简单单把汽车当作出行的工具,而是将汽车作为自己的社交名片,利用汽车改造自己的生活方式。也正因此,年轻消费者更倾向于选择设计有个性且功能性强的车型,各家车企也开始针对年轻消费者的需求打造一些比较年轻化的车型。比如大众探歌、本田XR-V就是合资车中比较年轻化且定位相对接地气、适合年轻消费者的车型。这些车型在设计上比较年轻化,而且在配置、动力方面也表现不赖,确实收获了不少消费者的认可,销量也比较不错。 查看详情>>
- 增压自动空间够用,本田XR-V2023年,本田公司即将推出全新款的XR-V车型,这款车型将会在造型设计、内饰配置、动力性能等方面进行全面升级和改造,给消费者带来更加出色的用车体验。 😀😀😊 本田XR-V采用了全新的外观设计,整车延续了本田飞行家家族式的设计元素,车身线条流畅,硬朗有力。车头采用了更加锐利的大灯设计,前保险杠中央加入了镀铬饰条,这些设计都使得本车更加具有时尚感和现代感。 😊😊😊 本田XR-V也进行了全方位的升级。车内采用全新的材质和装饰,门板、仪表盘、座椅等各处均采用了时尚的钢琴烤漆、皮革等高档材质,营造出一个高雅舒适的驾乘空间。此外,中控台配备了液晶屏和Infotainment智能娱乐系统,并增加了人工智能语音识别功能,使得驾驶者可以通过语音指令控制各类系统,如导航、音频系统等。 😀😀😀 本田XR-V搭载的是一台全新的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为197马力,峰值扭矩为260牛·米。与之配合的是CVT变速箱,全时四驱系统和安全驾驶辅助系统,使车辆在操控性和安全性上都更加出色。 😀😀😀 总的来看,2023款本田XR-V是一款以时尚、舒适、动力等方面为主要特点的SUV车型。此外,本款车还增加了超前的智能科技配置,满足了当下消费者多元化的用车需求。这款车型的推出必将引起轰动,让消费者有更多的选择,同时也将进一步推动SUV市场的发展。 😀😀😊[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 新款现代KONA N Line实车 外观更运动 中期改款新款现代KONA N Line实车,国内对应的车型为北京现代昂希诺,是中期小改款的车型,外观的设计运动气质提升明显,主要竞品为本田XR-V等车型,这款车在外观的颜值上拥有很强的竞争力,前脸的设计变化十分明显,中网采用很硬朗的网状格栅设计并带有很运动的N Line标识,下包围也是采用了梯形的蜂窝式格栅提升运动气势,前盖的设计非常饱满简洁,分体式的头灯设计也是很硬朗。侧面采用丰富的车身线条设计,营造出很动感的时尚风格,轮眉的设计也提升了很强的SUV气势。车尾部的造型也是非常饱满,丰富的车尾线条营造出很有层次感的设计,下包围采用很运动的黑化面板造型,细长的尾灯设计非常犀利。车内的氛围也是营造的非常有运动气势,采用全黑的造型搭配红色的缝线设计带来很强的运动气息,座椅和方向盘以及档把处都带有很运动的N标识。 查看详情>>
- 本田XR-V也完成了锐变。全新本田XR-V此次最直观的变化在于它的设计,这款车型的设计相较以往更清爽,且设计布局也更加规整,内外都是如此。它的机盖两侧虽然带有隆起的筋线,但机盖走势平滑舒展,😙不再着重强调力量感。布局在前脸的六边形格栅也采用了丰富的点状饰块形成中网,使其看上去更加时尚、灵动。😍两侧的灯组造型不犀利,但和格栅处形成了贯穿式设计,横向拉宽着车头的视觉效果,将其宽体氛围明显呈现,这样也能压低整车的视觉重心。 全新本田XR-V的智能体系也经过了升级,它的中配和顶配版本采用了Honda Connect 3.0智导互联系统,整套智能系统的底层逻辑更加清晰,并且它的显示屏响应速度快,在切换页面,下滑选项时都有着流畅的反馈。虽然它的显示屏尺寸不大,低配版显示屏8英寸,余下版本显示屏9英寸,但是操控起来却很轻松,同时它的界面布局简单,在选择项目时也能快速找到。中低配和顶配车型的智能体系要比低配版本丰富很多,中配和顶配版本的智能体系中集成了人机交互、SOTA远程升级、实时路况显示等功能。 全新本田XR-V的动力全系都用到了1.5L的自吸引擎,这个排量的自吸引擎动力平台并不算高,有124Ps+145N·m,但是带动这辆车却足够。由于马力值的限制,它的起步动力并不激进,但响应效率高,因为自吸引擎的建压期要比涡轮增压时间短,所以动力响应也会比较快。同时它的动力输出会比较平顺柔和,但不弱,从起步到后续发力,它的动力都比较好掌控,家用足够。[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 从上市火到现在,本田XR-V有多能打?本田XR-V在小型SUV类别里,算是“常青树”的存在,时隔多年,升级换代的本田XR-V 23款 改款 1.5L CVT热力版作为入门版车型,指导价仅13.29万,可它究竟有多能打呢?🌷 本田XR-V前脸运用全新设计语言,多边形中网内置星辉点阵式格栅,看起来时尚大气。大灯组造型狭长凌厉,内嵌在引擎盖折线处,内部采用分段式灯腔,照亮范围比较广泛,且视觉感较为醒目,整体设计有抬高车头的效果,较具动感气息。🌼 侧面腰线边角较为锋利,从前机盖侧边延伸至后尾灯,刻画出较好的肌肉纹理,而侧裙呈凹凸状设计,则营造出不错的阴影效果。本田XR-V定位于小型SUV,车长4380毫米,宽1790毫米,高1590毫米,轴距2610毫米,尺寸表现中规中矩。🙃 车尾配有雨刮器,以及高位刹车灯,对于夜晚和雨天行车安全系数有所提升,尾灯组呈贯穿式设计,中部内嵌有标志性LOGO图样,辨识度有所增加。后包围使用黑色哑光板覆盖,并采用隐藏式排气孔布局,整体造型较具动感。👀 座舱采用黑色为主的设计,看起来朴素且内敛。中控台层次分明,左侧为仪表盘区域,右侧为贯穿凹陷状,中控屏以及空调出风口内嵌其中,视觉感官较为醒目。中央通道整体内凹,换挡机构放置正中,操作比较便捷。😳 该车配有PM2.5过滤装置,可净化空气杂质,还有ECO的驾驶模式(经济模式),陡坡缓降(平缓通过下坡路段)、上坡辅助(预防溜车)、自动驻车等配备,配置虽然一般,但对于此价位车型来说,已然不错。🌻 本田XR-V采用1.5L自吸式L4配CVT无级变速的动力组成,发动机最高功率可达91千瓦(124匹),扭矩可达145牛·米。该车加注92号汽油,且WLTC百公里油耗为6.3升,根据成都市今日7.55元油价计算,每公里仅需4毛多的花费,较为经济实用。🎉 总结,本田XR-V外观较具动感,内饰比较沉稳内敛,内外设计较符合主流审美,而尺寸方面,以及动力性能的表现在同级车里只能说一般,但若是从燃油经济性来看,是比较符合其价位的,总的来说,还是具有一定性价比存在的。[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 大众探影在大众视觉元素中有着超级体现新车采用了大众惯用的硬朗设计手法,两段平直的腰线从前机盖贯穿延伸至车尾LED尾灯,加上熏黑外后视镜罩与五幅式双色亮面轮辋设计,营造出较浓郁的时尚质感,符合绝大多数年轻消费者的审美眼光。尺寸部分,大众探影的长宽高分别为:4194/1760/1601mm,轴距2651mm,与同级热门车型本田XR-V相比,唯有轴距占有一定优势,但本田XR-V的魔术座椅为其空间加分不少,所以实际来看,本田XR-V的综合空间表现要强于大众探影。 🚝🏍🚎🚍🚋 大众采用了“取巧”的设计手法,贯穿式LED尾灯并非真“贯穿”,而是一段高光黑色亚克力饰板,与两侧熏黑LED“C”型尾灯相连,白天看起来视觉效果出众,但一到晚上就会有种“原形毕露”的感觉。此外,该车所采用的双边双出镀铬矩形排气也是“假”的,真正的排气被隐藏在底盘左后方。当然,为了视觉完整度以及精致感,大众探影这样的设计无可挑剔。 大众探影共有三套动力组合,分别为1.5L+5MT/6AT、1.2T+7DCT、1.4T+7DCT,其中1.5L发动机的最大功率为113马力,峰值扭矩145牛·米,1.2T发动机的最大功率为116马力,峰值扭矩200牛·米,1.4T发动机的最大功率为150马力,峰值扭矩250牛·米,动力配置丰富,为消费者提供了丰富多样的动力选择。值得一提的是,大众探影的1.5L动力稍显羸弱,有种“小马拉大车”的感觉,对比同级竞品没有任何动力优势,而1.4T版本则表现出良好的动力水准,其8.3秒破百的加速成绩更符合年轻消费者的动力需求。✌🎗🛵🛴🚕🚕 [_LinkTopic:探影,15929,23] 查看详情>>
- 十万级SUV的决赛圈,赛图斯对比XR-V一款全球统一高颜值品质SUV,赛图斯以不到10万元的惊艳价,带来了全球化的设计和配置。但在这一市场中,本田的XR-V同样有着不错的热度。通过横向对比,起亚赛图斯和本田XR-V,究竟哪款车型更值得一看?✨ 起亚赛图斯,具体到设计上来,赛图斯采用了起亚全新对立统一设计理念,高质感贯通式网格栅搭配修长纤细的大灯组,在拉伸横向视觉体验的同时,也提升了前脸的辨识度。视野移到侧面,流畅的车身姿态辅以运动感十足的轮辋,侧面的时尚气息同样是盖不住的,这些元素都可以吸引当代年轻用户的眼球。😼 本田XR-V的造型则更偏家用一点,和上一代车型有所不同,这台车的前脸采用了点状式的设计风格,搭配左右LED车灯,前脸的辨识度同样很高。另外,从前往后延伸的腰线,配合黑色的车窗设计,细节处同样彰显了本田的年轻范儿。可以说,单纯从外观来看,两款车都有选择的理由。🌴 车身尺寸方面,赛图斯的长宽高分别为4385/1800 /1650 mm,轴距为2630mm;作为对比,本田XR-V的长宽高分别为4380/1790 /1590 mm,轴距为2610mm。基于对比分析不难看出,起亚赛图斯在车身宽度、高度以及轴距等方面,都要领先于本田XR-V,这一点,对于关注空间的朋友来说,真的是太实在了。🚜 对于理智的消费者来说,除了年轻、时尚的外观,大家对于内饰的设计也是很看重的。作为一款全球化车型,起亚赛图斯配备了双10.25英寸智能一体式显示屏、全新设计的LCD可视换挡杆等多种配置,这种设计的优势很明显,在增加美观的同时,还可以在细节处提升座舱的科技氛围。💐 具体到配置上,为了提升用户的交互体验,赛图斯搭载了全新升级的Kia Connect智能互联系统,基于此,这套大屏可以为用户提供包括爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅、百度新闻等在内的趣味内容。简单来说,赛图斯在车内可以为大家带来手机版的使用体验。🚎 本田XR-V在中控区域配备了一块尺寸达到9英寸的悬浮式大屏,这也是本田当下的主流玩法。虽然尺寸不如起亚赛图斯,但在功能配置层面,像语音交互识别、电子支付、远程控制等配置也是没有缺席的,同样可以照顾到大家的用车需求。🤐 但需要说明的是,像代客模式、BLE蓝牙钥匙、后座静音模式等,只在赛图斯车上才有搭载,换句话说,起亚以全球统一化配置的标准,为赛图斯带来了更高质价比的用车体验。很显然,赛图斯可以更好地满足时下用户“该省省,该花花”的消费理念。😸 拒绝“双标”、全球统一,这是起亚赛图斯的诚意。为了满足国内消费者个性化的需求,和本田XR-V仅提供1.5L动力不同,赛图斯提供1.4T和1.5L两款高效动力组合供大家选择。😂 其中,1.5L车型搭载Smartstream动力系统,WLTC综合工况油耗为6.05L/100km,依托超高的平顺性满足了用户对家用车的需求;而1.4T车型则考虑到部分用户对高性能的需求,针对动力系统再次升级,最大功率达到103kW,峰值扭矩达到242N·m,同时,低至6.26L/100km的WLTC综合工况油耗,也满足了大家对低用车成本的需求。💘 作为对比,本田XR-V则全系搭载1.5L发动机,匹配CVT变速箱,最大功率为91kW,峰值扭矩为145N·m,WLTC综合工况油耗为6.3L/100km。从动力方面来看,起亚赛图斯的1.5L车型主打燃油经济性,1.4T车型则侧重运动性,而本田XR-V则全系主打家用,二者的定位还是存在差异的。😉 以两款车型的高配版本为例,两款SUV均配备了L2级辅助驾驶功能,但需要注意的是,作为一款和海外版本同标准设计的车型,赛图斯还配备了XR-V所不具备的智能巡航控制、高速公路智能驾驶辅助功能,配置显然更丰富。[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 丰田锋兰达、本田XR-V对比大众途岳手握十多万元的购车预算,并且想要选购一款好开、好停的SUV车型,那么紧凑型或是小型SUV似乎就是个十分不错的打算。在当下的市场之中还是有很多十分不错的产品值得考虑,就如丰田锋兰达、大众途岳和本田XR-V这三款车型,它们不仅有着很强的口碑,更在质量以及稳定性方面做得很好,一定是你选车过程中的必看选项。 而很多消费者其实对于这三款车型没有那么的了解,毕竟它们都有着十分独特的优势,确实很难抉择。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比,来看看到底是日系车型更香还是德系车型更强吧。 丰田锋兰达在外观设计上保持了精干且实用主义的风格,前脸部分几乎被一张巨大的梯形格栅覆盖,内部背板带有三角形的元素结构构成,前唇边使用了黑色组件覆盖,上方留有出风口结构,车头上部的设计则较为紧凑,机盖上方逐步向中间汇聚的筋线将两侧区域勾勒得更显立体,两侧大灯拥有较为锐利的内灯角,灯腔内C型的灯带在点亮后也更显犀利。 外观方面,大众途岳造型时尚,依旧保持家族式设计风格,前脸采用上、下分体式格栅,辅以内部熏黑中网,展现不错的气势感。两侧硕大的前大灯与中网相连,更显硬朗。下方粗壮的银色镀铬饰条对力量感的提升有所帮助。 外观方面,本田XR-V前脸采用不规则格栅,辅以内部镀铬点阵式中网,视觉上更显精致。两侧细长的前大灯点亮后有醒目的光影效果,辨识度还是不错的。并且前脸黑色六边形进气格栅,内部为点阵式镀铬填充,本田的H车标Logo进一步放大,大灯犀利有神,全系使用LED光源。 动力方面,锋兰达提供了2.0L和2.0L油电混动两款配置,2.0L车型拥有126kW(171Ps)的功率数据和205N·m的扭矩输出,匹配CVT变速箱,而混动版车型搭载2.0L自然吸气发动机最大功率152马力 最大扭矩188牛·米,电机最大功率113马力 最大扭矩206牛·米,混动系统综合功率144kW。 动力单元部分,大众途岳搭载了大众最新的1.5T EVO II发动机,同时2.0T发动机也得以保留,详细动力参数如下:1.5T发动机+7速干式双离合变速箱:最大功率118KW(160Ps),最大扭矩250N.m。2.0T发动机+7速湿式双离合变速箱:最大功率137KW(186Ps),最大扭矩320N.m。 本田XR-V的动力依旧是搭载1.5L+CVT的组合,最大马力124匹,最大扭矩145牛·米,WLTC综合油耗为6.3L/100km;该车采用了同级别常见的前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂。 通过对比可以看出,这三款车型都有着各自的优势,丰田锋兰达作为丰田家族一款更偏家用化的紧凑级SUV,不仅在外观设计上保持了精干年轻的风格,内饰也保持了简约实用的设计,宽敞的空间和经济高效的动力表现也更加符合家用需求。大众途岳作为一台经典的家用SUV,本身的机械素质是比较出色的,并且除了1.5T发动机外还有2.0T发动机可选,如果你更加在意提速和驾驶质感,那么这款德系车型会很适合你。2024款本田XR-V以其价格下调、配置提升以及稳定的性能,为消费者提供了更加具有竞争力的选择。尽管售价已经降低,但考虑到当前市场的变化,等待一段时间或许会有更好的价格优势,并且如果你对动力要求高,那么本田XR-V可能不是那么适合你。 查看详情>>
- 年轻时尚好开又省油带你看本田XR-V👦今天我们来说说本田XR-V,看看它的优缺点有哪些!在外观上,相比于普遍版本,这台黑曜石版的外形加入大量黑色设计预算。前脸原本的镀铬装饰条换装为钢琴烤漆或黑色塑料件,尤其是正面采用丰富的横向线条设计元素,同时辅以机盖隆起的线条,使得整个前脸愈发的厚重。灯组的轮廓十分清晰,内部结构采取线条分割,日行灯是左右对称C字形结构,能够提升外形的辨识度。来到车身侧面,本田XR-V车身长宽高分别为4328/1772/1610mm,轴距长度为2610mm,典型的小型SUV尺寸。后视镜外观经过银色涂装,搭配黑色五辐式轮毂,让外观更年轻时尚。车尾贯穿式尾灯、双边共两出的排气,也符合年轻人的审美。👦 👗来到车内,日系车的用料向来比较低廉,但作为高配车型,这台本田XR-V内饰还是使用较多软性材质,并且边缘做出仿缝线的处理,感观体验挺不错的;多功能方向盘材质为搪塑,座椅材质为皮织混搭,这点也会引起消费者的吐槽。仪表盘采用机械+液晶屏的组合结构,中间时速表外围加入一圈光带,这倒是别出心裁的小设计。中控多媒体屏幕面向驾驶员一侧,尺寸为8英寸,但具备蓝牙和倒车影像的显示功能,功能性稍显一般。空调控制区域是触屏操作,低配车型是旋钮构造。配置并不是日系车的优势,即便是高配车型,前后驻车雷达、定速巡航、驾驶辅助功能都没有配备。标配功能有倒车影像、👗 👧胎压报警、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入(前排)、无钥匙启动、LED大灯、自动空调等功能。作为家用定位的小型SUV,本田XR-V的后排空间并不能够以车身尺寸下结论。以体验者175cm的身高为例,将前排调整至正常坐姿,坐在后排腿部能获得两拳多的空间,头部空间做出掏空处理,再加上全景天窗尺寸较大,并不会给人压抑紧凑的感觉。中间地板凸起完全可以忽略,而且中间座椅也没有缩短,配备有中央扶手箱和独立头枕;虽没有配备空调出风口,但在下方给到储物格,可谓是物尽其用,空间方面没有任何浪费。后备厢地板表现规整,并且将后排座椅比例放倒后可以形成纯平,使得空间更加灵活。👧 👖动力方面,配备的是1.5T发动机,低配版本配备的是1.5L自然吸气发动机。相较于1.5L,这台1.5T发动机的最大功率为130kW,最大扭矩220N·m,最大马力177Ps,传动匹配CVT无极变速箱,动力响应十分线性;发动机在1700-5500rpm便可爆发最大扭矩,日常驾驶并不会感到动力不足。NEDC综合油耗为6.1L/100km,作为家用也很省心。悬挂部分配备的是前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂。写在最后,这台本田XR-V更像是一台纯粹的家用代步车。它没有奢华且富有科技的配置加持,也没有过于出色的用料和做工,它的优缺点表现得十分明显;它1.5T+CVT平顺可靠的动力组合,短小的车身使它更为灵活。👖[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 丰田雅马哈合作氢燃料V8,老东家再携手?雅马哈研发,氢燃料发动机基于来自雷克萨斯RC F的2UR-GSE 5.0升V8自吸发动机,喷油系统、气缸盖、进气歧管等经改造,455马力/6800转/分、540牛·米/3600转/分,与RC F赛道特别版动力相当。雅马哈称,五年前开始氢燃料发动机研发,并正与川崎合作氢燃料摩托车发动机研发。 查看详情>>
- 国内最省油的6款SUV,比轿车油耗还低✨🧡 ️ NO.1本田XR-V😾 官方指导价:12.78-16.28万元🚙 🌻 都说本田大法,其实指的就是本田在发动机方面的绝对优势。提到地球梦发动机,那是人尽皆知,从这个发动机的名字来看,你就能知道它一定是省油的。作为合资小型SUV的销量冠军,本田XR-V的优势相当明显。🎃 不管是从外观内饰设计来看,这款车都符合了85后、90后的审美。而从空间、配置方面,这款车较同级别也有一定优势,最重要的是省油。这款车的油耗不少车主都反映过,车技好的老司机甚至能开出百公里6个多的油耗,这样的表现是很多A级轿车都做不到的,看来本田大法真不是盖的。况且现在这款车价格方面也比较实惠,加上终端优惠,15万左右就能拿下配置不错的一款车。🙄 NO.2铃木骁途🤛 官方指导价:9.98-15.98万元🤒 🥀 相对于本田、丰田甚至马自达等日系品牌,铃木可以说在国内是个小众品牌,但不能否认的是,这个品牌的车子相当靠谱。从当年北斗星的热卖和风靡,就能看出它的优势所在。虽然铃木退市了,但依然给人留下了深刻的印象,另外铃木的车型还是会由长安继续生产,在长安的工厂里,我们依然能看到这款车。作为锋驭的改款车型,骁途拥有1.4和1.6两个排量发动机。据悉,骁途的油耗在百公里6升左右,是SUV圈里公认的省油王。另外这款车的外观大气,还有硬派风,操控感和可靠性都不错,值得出手。9.98万的起售价加上终端优惠,还是值得出手的。💚 NO.3丰田RAV4💘 官方指导价:17.98-26.98万元💞 🐽 说到省油,怎么能不提丰田。丰田旗下虽然有不少SUV车型,但特叔今天提到的是一款经典车型RAV4。RAV经过了多次改款,最终在中国市场上的命名为荣放。这款车不仅在中国市场有着不错的市场地位,也是全球销量最好的10款SUV之一。😚 RAV4拥有着不错的口碑,它凭借其可靠性和燃油经济性,以过硬的发动机变速箱技术站稳市场并在全球市场大火。还有一点要提的是,它的保值率也相当高。作为日产奇骏和本田CR-V的直接竞争对手。不管是空间方面还是外观、内饰设计方面,RAV4都不出众,但其赢在可靠。要知道这款车号称开不坏的SUV,全系搭载2.0L和2.5L发动机,据悉,这款车的不同动力油耗百公里差不多在6.5L和8L多点,作为一款紧凑型SUV,它的油耗表现已经相当厉害了。🚒 NO.4丰田汉兰达🌸 官方指导价:23.98-42.28万元🐱 💙 汉兰达之所以成为国内中型SUV的佼佼者,和丰田品牌、品质有很大关系,号称开不坏的丰田让汉兰达在故障率和耐用性方面,比德系和美系更有优势。汉兰达的车身尺寸为4890 * 1925 * 1720mm,轴距达到了2790mm,不管是车长还是轴距,都有一定优势。而空间方面,汉兰达相当有优势,加上7座的推出,它有了多更有事,前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架让其的舒适性更好。😼 配置方面,汉兰达有8安全气囊,ESP,车道偏离警告,主动安全系统,上坡辅助、前后倒车雷达给了这款车更多信心。动力方面,汉兰达配备2.0T和3.5L两款大排量发动机,平稳性的发动机和自吸式发动机+ 6AT的动力输出,对于这个级别的车来说相当有诱惑力。而这两个级别的动力,工信部给出的油耗是百公里8.2L和8.9L。即便是日常开车,这款车很多车主也反馈在10个左右,做为一款中型SUV来说,这样的油耗表现就是惊喜。🚚 NO.5铃木维特拉❣ 官方指导价:9.98-15.98万元🙄 👄 这款车型也是来自铃木,它是口碑相当不错的维特拉,作为一款小型SUV,铃木维特拉相当有吸引力,官方的指导价为9.98万起,售价区间和骁途是一样的。铃木之所以在国内发展受阻,也是铃木太执着于小型车和小排量,因此中国消费者对它的感觉越来越淡。我们在车展上会多次看到这款车,外观精致内饰简单,这样一款小型SUV,还提供了四驱,其实不管是动力还是脱困能力,它都非常强。另外重要的一点是维特拉的动力,和骁途一样,搭载了1.4T和1.6L的两款动力,这两种动力工薪部给出的油耗都在百公里6L以下,对于一款SUV来说相当实在了,这也基本是SUV市场上最省油的车之一了。☺ NO.6本田缤智🌲 官方指导价:12.88-18.98万元🤓 🐰 说到本田的发动机,那可是本田大法。2018年本田发动机机油增多的问题,让本田很头疼,也对其涉事产品进行了召回,地球梦发动机对本田来说是个招牌了。作为和XR-V同平台的一款车,缤智在市场表现上虽然不如XR-V那般惊艳,但也有相当的影响力。不管是外观设计、内饰配置和空间、动力这款车和XR-V都无太多差异。[_LinkTopic:一起去露营去吧,35972,37] 查看详情>>
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