本田XR-V1.8MT油门问题
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- 本田Acura召回,这是一个设计问题本田Acura召回,这是一个设计问题。 查看详情>>
- 松油门排气管就放炮,是哪里的问题呢?有时候汽车发动机出故障了就容易听到一些啪啪的响声,就像放鞭炮一样。一般都是发动机出现回火或者排气管放炮了。发动机回火和放炮是两种不同的故障,和混合气浓度有关。一般来说回火是由于混合气太稀,放炮是由于混合气太浓。 查看详情>>
- 掌握这些诀窍,油门、刹车再不是问题!开车踩油门、踩刹车是最为平常的操作,从学车考驾照开始就是每位车主必须掌握的技能。 查看详情>>
- 加大油门,发动机嗡嗡叫,速度提不上来,这是哪里的问题?汽车虽然带给出行诸多方便,但是汽车本身零部件非常多,难免会遇到这样或那这样的小问题,前几日一位朋友介绍自己的车高速上踩下油门转速猛增,但是速度却怎么也提不上来。这种加速无力,到底是动力太差,还是因为零部件出了问题呢? 查看详情>>
- “机油门”也许会迟到,但绝不会缺席:继本田之后丰田也中招!差不多在2018年年初,彼时的东风本田新款CR-V部分车型出现了机油增多、机油乳化问题,同时鉴于官方消极的处理态度,该事件也迅速发酵,史称“机油门”。就在人们都觉得东风本田此次难逃315晚会的口诛笔伐时,当年的315晚会却没有本田的影子,属实让人大跌眼镜。历史总是惊人的相似,今年315前夕丰田部分车型也暴露出了机油异常的问题,它和当年的本田有哪些相同之处和不同之处呢? 查看详情>>
- 油门问题我的m2021款自动挡高配加油门有间隔有哪位师傅知道是什么问题吗 查看详情>>
- 本田“机油门”事件,思域问题最大,雅阁受牵连!本田的“机油门”事件卷土重来。从2018年的“机油门”爆发,到近期“机油增多”事件的卷土重来,其实已经说明这个问题根本没有得到解决,特别是进入冬季。看来本田的麻烦又要来了! 查看详情>>
- 本田代步神器,双油门线+单缸电喷,功率6.6kW,12英寸轮胎配碟刹本田代步神器,双油门线+单缸电喷,功率6.6kW,12英寸轮胎配碟刹 查看详情>>
- 人走车还在 本田CB1300发布更新 加入线控油门和巡航控制本田最近发布了经典车型CB1300的改款,新采用了线控油门,还将配备行驶模式和巡航控制系统。本田CB1300的上一次更新还是在2018年,当时加入了Ohlins悬架,Brembo整体式制动钳。 查看详情>>
- 油门问题17款军威20T,用车近两年,这个夏天突然油门响应问题。具体情况是在太阳下停车一段时间后,启动车正常,但踩油门的时候不供油,车几乎是怠速前进,深踩油门也没反应,大概过几秒转速突然达到3000转以上,然后油门响应就正常了。停荫凉地儿或者早晚都正常,就是温度高的时候才出现这样的情况。不知道有人遇到过这样的情况吗? 查看详情>>
- 油耗4.9L,一脚油门490N·m,本田皓影又成赢家?对中国汽车市场来说,每年的三四月份都不是传统的销售旺季,但得益于中国对疫情的有力控制,消费者们的购车热度有了一定的提升,销量表现也远超预期,尤其是市场热度最高的SUV领域可谓一片欣欣向荣。不过,在中国汽车市场“内卷化”的大势下,仔细观察乘联会公布的销量数据可以发现,当下SUV市场的格局已经发生了一些微妙的变化,在优胜劣汰的市场竞争环境下,一些无法跟进年轻消费需求的汽车品牌逐渐被边缘化,无法与时俱进、产品力落后的产品被彻底淘汰,而强势的、有着灵活应变能力的车企,则有着更强大的抗压能力,甚至逆风而上。比如,日系品牌本田就在3月份成为中国汽车市场的最大赢家。 查看详情>>
- 机油门还没过,本田再次“中奖”!它被爆出偷工减料为什么说本田的XRV是偷工减料呢?其实被偷工减料的是XRV的防撞梁。一般我们的前防撞梁需要采用行人保护泡沫结构,但是XRV的前防撞梁仅仅只有薄钢板。而且前后防撞梁均采用单层冲压的结构。本来防撞梁的结构都需要时>1.2mm的。但是XRV的前防撞梁的厚度是1.02mm,而后防撞梁也仅仅只有1.06mm,这还能说是防撞梁吗? 查看详情>>
- 爆料!本田大规模召回!失速门,机油门,大规模产品缺陷从奥迪的召回事件,再到如今本田的召回事件,大家由此想到些什么东西,到底这些合资车企,怎么会出现如此之多的弊端,这么庞大的技术后台,管理和生产后台,这么多年的造车工艺,为何早早之前没有出现这种情况,而是到了 查看详情>>
- 本田旗舰街车“十三姨”CB1300 2021款正式发布!新增电控油门!本田CB1300在国内有个昵称叫“十三姨”!这是国内车友对本田这款超公升级旗舰街车的特殊情感。在日益严苛的环保法限制下,"十三姨"能存世至今,实属难能可贵! 查看详情>>
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