本田XR-V三菱4驱2万用车感受
- 三菱,4驱,5座,2年,2万km用车感受欧蓝德,人生第一辆车,满意地SUV。买车至今跑了20000公里。在此之际,再提交一篇提车作业,阶段性地记录一下陪伴我2年的欧蓝德,感谢一下闯入我世界的伴侣。买车的最直接原因是家里添丁,有了一个新宝宝,没有一辆车实在不方便。而买欧蓝德的原因就是看中了它的性价比,还有满满的三菱情怀。做为工薪阶层,城市里的小市民,很在意油耗,所以选择范围就放在了日系车里面。看过广日产奇骏、丰田荣放、本田CRV以及马自达CX-5。在这众多日系SUV中,又因为欧蓝德的4驱价格能控制在20万以下,再加上三菱的三大件质量稳定,技术成熟,空间较大,最后还是选择了欧蓝德。购买欧蓝德之前,我去店里至少试驾了3次,一是想了解更多的细节,二是可以随意的地板油,急刹车,不是自己的车不心疼。三次的试驾,一次比一次满意,平顺的变速箱,车身稳定系统都是较大的优点。终于在7月份,把爱车提到了家。开了8个月的欧蓝德,说说该车的优缺点:优点:一、空间大,913L后备箱空间谁不喜欢;二、外观漂亮;三、配置高;四、方便盘灵活;五、平顺;六、省油;七、皮实耐用。缺点:一、内饰老气;二、减震稍差;三、后排桌椅硬。话不多说,上图说话。45度侧看角美图镇楼。珍珠白的欧蓝德是真的耐看,2年了也没有感觉到油腻。DynamicShieldpey家族式前脸,全新外观造型,4705mm的超长车身,修长性感腰线,18寸灵动雪花轮毂,打造出欧蓝德的靓丽外观。广汽三菱欧蓝德是一台性价很高的车型,它的配置在同级别合资SUV中最为丰富,而价格又比众多对手便宜许多。本土化生产后,广汽三菱欧蓝德性价比大大提高,使得其竞争力有了显著提高。所以三菱要想在中国崛起,必要牢牢依靠欧蓝德这个强有力的抓手。尾部造型十分简约,搭配新式后扰流板造型更加运动。4705MM的车长,像不像长腿欧巴?欧蓝德的前引擎盖部分非常削长和犀利,与众多同级别SUV相比,一点也不显得臃肿。18寸刀锋式轮毂,造型独特。在广汽三菱旗下的众多车型中,欧蓝德便是其品牌逐步提升的中流砥柱。三菱欧蓝德凭借其空间大、油耗低、质量、价格低等优势,在中国市场逐渐拥有了一大批忠实的支持者。倒车灯及雾灯合二为一,看起来很有特色。鲨鱼鳍及汽车尾翼在倒车灯的点缀下,质感十足。欧蓝德的电动尾门支撑杆用料诚意满满,有着超强的静音能力。智能化电动尾门,解放双手,提升档次感,豪华感!说实话,中控的设计非常得LOW,很老套。不过让人安慰的一点就是功能很强大,4WD四驱是最强大及,电子手刹,自动驻车,座椅加热都非常良心。8寸的中控屏,电子与机械按钮共存。设计并不新潮,不过该有的功能都有了。真皮多功能方向盘,功能多样,手感细腻。儿童锁。蛇形档位杆。目前并不是主流的存在了,不过,这种老式的设计我特别喜欢。换档拔片,自动雨刷等配置,非常实用。电动座椅调节。乘坐空调非常可观。后排出风口。一键启动。阅读灯设计我无力吐槽。扶手箱有点低矮。关于发动机,我更喜欢自然吸气的,又因为务实,所以更喜欢经久耐用的,自然吸气的相对来说对发动机的损耗更小。MIVEC发动机是一个老牌发动机,在江湖上地位很高。放在现在这个年代,MIVEC仍然不落伍,唯一不足的就是发动机声音有点大。这个应该是时代的痕迹了。总之,欧蓝德做为我人生第一辆车,也算是初恋了,虽然有些不足,但是总体上很满意。 查看详情>>
- 高品质用车,领克06 Remix比本田XR-V更有实力今年8月,本田XR-V推出了2023款车型,紧接着9月,2023款领克06 Remix也宣布上市。从乘联会公布的10月小型SUV销量榜单看,领克06 Remix的销量赶超了本田XR-V,为什么领克06 Remix更受年轻人的青睐?不妨从年轻人用车的角度出发,对比一下领克06 Remix Hero绿色特别版和本田XR-V热爱版。 查看详情>>
- 本田XR-V用车费用感受我是2021年5月份买的XRV,到现在已经陪伴我两个多月,现在说说我使用这台车的感受吧!这是一台21款1.5L经典动力方面1.5对日常家用够了,起步不肉,超车有力。两个多月行驶了两千多公里,平均耗为7.6农村,市区路况居多,油耗是最满意的一,买本田的目的家用还是为了省油 查看详情>>
- 本田CBR650R能带给你什么样的用车感受?当今的摩托车界险象迭生,机遇与挑战相互并存,各有特色特性的好车被纷纷推陈出新。“大哥级拉力车”KTM 1290 SUPER,强势出场,从未落后。“销量冠军”五羊本田幻鲨,在同价位竞品中鹤立鸡群。摩托车行业发展与时偕行,摩托车厂商要适应市场才能成功。就像我现在说的这款本田 CBR650R,它是本田 CBR650R能带给你什么样的用车感受?。 查看详情>>
- 同价位,广汽三菱奕歌和本田XR-V哪个好?同价位,广汽三菱奕歌和本田XR-V哪个好? 查看详情>>
- 新本田XR-V用车的使用感受其实当初买这车时候没对比过其他车,就是听亲戚朋友说这车不错,静态体验了一下,都没试驾就买了。虽然后来知道这车隔音滤震不好,但还是不悔当初决定,因为颜值,空间,油耗,保养,保值都符合要求。 查看详情>>
- xrv用车感受分享入手23款XR-V至今已有5个月,大致总结一下用车感受,给观望的车友一点参考。 首先外观我觉得复合国人的审美,点阵式镀铬前网,尾部运动造型。熏黑处理的大轮毅。这些配置还是很吸引眼球的。 带ivtec发动机,缸内直喷 动力也是很多车友关心的点,目前我的车已经跑了将近1w公里了。各种常见路况都跑过了。虽然排量不大,但是起步前段还是给人有力量的感觉,如果舍得踩油门加上ivtec的加持,也不会让人失望啊。高速跑起来也不慢,配合本田自家的辅助驾驶系统.车道保持辅助、ACC 自适应巡航等,高速跑起来轻松多了。这些配置在同级别合资车里面真的很香。 9000多km长测油耗6.0 说说小排量的优点: 省油,这个车是真的省,我是长期加的中石化92#油,基本上一公里也就4毛3,城市快速路居多。 智导互联记录的每次行程并有分析数据 中控分辨率挺高的,图标也非常大个。主页跟返回按键也很大个。用起来不容易按错。实体按键在我看来比触摸式得更加合适。至少可以实现盲操作。 中控屏和空调保留了很多实体按键 后排空间 空间是当初惊到我的一项,后排我1.75的身高坐进去还可以轻松二郎腿,同级别中这个后排空间算是数一数二的大。 多功能方向盘 在一个驾驶体验方面,这车方向不重。指向很准没有虚位。高速也不漂。网上也有实测的麋鹿测试视频,成绩也是很不错的。我一直都有关注现款与 24款的消息。令人意外的是24款突然就出来了,因为23款已经是大改款车型,我觉得目前xrv的性价比还是可以的,价格目前24款已经很有性价比了。相比23款直降1.3w,产品力相比老款又有很大提升。目前建议观望的车友可以考虑入手了。 查看详情>>
- 10万提了本田LIFE,用车不足一个月,车主的真实感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《10.18万提了本田LIFE,用车不足一个月,车主的真实感受》。 查看详情>>
- 💥💥本田XR-V的驾驶感受💥💥#这款车值不值得买# 💥💥本田XR-V的驾驶感受💥💥 🚙🚙试驾车型: 2021款 1.5L CVT舒适版 📢📢驾驶感受: 操控灵活性很好,方向盘精准指哪打哪,娇小的身姿可以轻松自如地在大街小巷中穿梭。清晰的倒车影像,既方便又安全,倒车停车快捷太多了。发动机启停技术,短暂性熄火能节省油耗。自动驻车,等待后绿灯时,可以解开踩刹车踏板的右脚。上坡辅助功能,能够防止车子后溜,安全系数瞬间提升了吧。由于测试环境不同,大家也可以简单做个参考。 🌟🌟以上个人观点🌟🌟 🔥🔥评论区说说你的驾驶感受🔥🔥 查看详情>>
- 月薪5000能不能养得起?东风本田XR-V用车成本分析8月份的时候,东风本田XR-V正式换代,新款车型造型变化很大,但轴距没变,因此车内的空间变化不大。配置方面也有所调整,可以说产品力有所增强,那么这款车在后期的养车、用车成本上,是不是足够实惠,普通家庭能否负担得起呢?我们一起来看一下。 查看详情>>
- 小型SUV对比,本田XR-V和丰田C-HR,年轻人用车刚刚好相比于对空间有要求的家庭用车来说,小型SUV里的本田XR-V和丰田C-HR,更像是专门为单身贵族和小情侣准备的。他们都有着丰富多彩的颜色和酷炫的外观设计,将运动和活力加入车辆设计中,成为更符合年轻人喜欢的车型。今天我们要对比的就是两款销量不错的小型SUV,看看谁更能俘获你的芳心。 查看详情>>
- 本田LEAD车主真实用车感受易车讯 我叫刘鹤立,是一名社区工作者。和大多数男生一样,我喜欢汽车、机车。我拿摩托车驾照三年多,参加过车友群组织的活动,五羊本田组织的安驾活动我也有参加过几次。平时我还喜欢去山里转转。但是用车最多还是通勤、代步,而且我骑车也是比较倾向稳重的,踏板就很适合我。 查看详情>>
- 用车东风本田XR-V,带我感受不一样的精彩 🚌时间犹如白驹过隙,眨眼即逝🐯。用车仿佛还在昨天,我的东风本田XR-V已经加入我的生活好几个月的时间了,通过这段时间的使用,感受颇多💗。尤其是刚将新车提回来的那一周,有事没事儿的总喜欢开上车子外出溜上几圈,还挺惬意的😺。 之所以选择这款XR-V,除了因为东风本田这个品牌的口碑不错,同时也因为这辆车子的外观造型时尚,车内的空间和利用率还挺高的,当时试驾了两圈后发现动力也不错,起步相当快,加速时也能感受到推背感,加上价格也在我的预算范围内😉。看好车型后,和店内谈了价格,好说歹说的给我优惠了一千大洋,还赠送了一些脚垫之类的汽车用品等等,买的还挺高兴😘。自从XR-V加入我的生活之后,没事时就喜欢开着这辆车子外出溜溜,轻松、惬意又舒心🤫。即使现在的油价高,6.8L/100KM的综合平均油耗并不高,用下来很经济🙊。 带着一股清新感的XR-V,对于它的颜值,我是丝毫没有免疫力的🐲。有棱有角的后视镜设计,看起来格外精致💖。 后车尾采用了贯穿式的尾灯设计,再加上小尾翼的锦上添花,整体非常有立体感🐲。看看这向上翘起的后车尾,是不是让这辆车子看起来运动风十足呀😆~ 我的这辆XR-V搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,配合着CVT无极变速箱,最大马力能达到177匹,最大扭矩到了220牛米,平时跑起来很轻松🎁。 带写溜背式的小造型,加上清新的颜色设计,以及熏黑的轮毂,即使是从后车尾看起来,也很时尚,跑起来之后更带动感💝。 猜猜这个位置有啥特点🤤?和很多车子的设计不太一样,对于后门拉手采用了隐藏式的设计,看起来挺高大上的🎍。 东风本田XR-V这辆车子还配备了无钥匙进入功能,让我甚是喜欢,尤其是对于我这种忘性比较大的人来说,更是方便,使用时超级科技带感💗。 有棱有角的后视镜,采用了熏黑的设计,区别于车身颜色,看起来更有视觉感,而配备的电动调节功能也很实用😌。 虽然车型定位是小型SUV车,但是却采用了大尺寸的轮毂设计,加上熏黑的颜色设计,看起来更加美观好看️。 从这个角度看,车型设计圆润饱满,而车身腰上采用了凌利的线条设计,看起来肌肉感满满,不仅我喜欢,连我媳妇儿也是赞不绝口💐。 车内采用纯黑的设计风格,看起来更加简约大气🌹。而皮质的座椅也给车内增加了一丝豪华😊。不过最喜欢的还是驾驶室位置可以进行前后调节、靠背调节和高低调节,调节起来还挺方便的☃。 喜欢车内设计,尤其是中控部分的按键设计偏向于驾驶室一侧,操作起来还是相当方便的🥰。 车内的空调出风口采用圆形的对称设计,看起来还挺可爱的🤩。加上车内的音响音质不错,平时行驶在路上,放着歌,听着音乐,很舒服🦊。 中控屏的画面清晰,加上车内还有语音识别控制系统,可以识别多媒体系统和电话,每次只需要动动嘴,就能识别我想要的指令,还挺科技的😼。 后排座位设计宽敞,不仅腿部空间很宽松,头部距离车顶还有一定距离,坐在车内很舒服🐲!感觉生活自从有了东风本田XR-V的加入,出行那叫一个精彩🚜!#本田XR-V##车型推荐# 查看详情>>
- 2022款本田XR-V 1.5L CVT黑曜石版点评飞度加高底盘之后是什么感受?本田XR-V可以告诉你,不过本田XR-V是真有几把刷子,绝不仅仅是加高底盘那么简单,而且它的外观确实讨年轻人喜欢。那台近乎祖传的1.5L自吸发动机,在1.1吨车重的飞度那就是“飞一般的感受”,不过本田XR-V毕竟是台SUV,重了大概150-160kg,开起来就没那么爽快。因此本田XR-V还有1.5T版本,就是思域那台发动机,百公里加速时间为8.9-9秒,比飞度还快。而我们今天点评的是2022款本田XR-V 1.5L CVT黑曜石版,它是XR-V的中配车型。 查看详情>>
- 2万8千公里的V用车感受[_LinkTopic:哪吒V,25960,23][_LinkTopic:打卡哪吒,62705,37] 🕙用车时长 其实购车至今18个月,2021年6月购车,形行驶了28000多公里,还是在许昌封控了3个月的前提下,如果不封控我估计能超过30000公里, 📒优缺点感受: 最满意的地方,大电池,我买的是42.4度的华鼎电池,许昌确实比其他的实在的多,春秋夏季随便跑都有350公里以上的续航里程,稍微施展下黄金脚破400不是梦,这个级别内为数不多的大后备箱,对于生活没有精致感的我来说,用来储放杂物确实非常实用,还有外放电功能,经常钓鱼,出去能带电磁炉做饭,带个夜市灯就能摆摊,还有怀挡经常开了这车后再开油车上午第一习惯就是掰雨刷。大瓶也好用,下载的有相关软件,相当不错流畅度也够用,经常快充,快充电流能到120A,真正为数不多的能达到30分钟到80%的,音响是6扬声器的这个价位内也凑合算良心,座椅也要说次下,带高低调节,对家里的女性驾驶伙伴非常友好,虽然比油车上的826瓦英国之宝有很大差距,但是这个价位想啥呢。 ✏️能耗记录:开着这台车跑了趟胶东半岛,从东营跑到威海在到青岛再到日照连云港全程2700公里,一路上就花了560块钱的过路费和128的充点钱,其中有130度的免费权益,只能说太省了,单程最高驾驶记录为1006公里,快充4次,每次费用为30元左右,而且可以开空调的前提下快充,这点设计非常人性化,还有在车辆电为5%的前提下不限电流不限速还可以行驶90吗的时速,算是经得起质量考验吧。 📢选购用建议: 1.后悬挂减震行程有点高,车速快过起伏路段的时候能把后面人癫起来,这点我换了两根tb上买的减震后有所改善。 2.副驾驶储物盒后面就是空调滤芯,但是储物盒的设计密封有点问题,我在副驾驶储物盒放的塑料袋能被吸到空调滤芯处。 3.原车雨刷有点问题,可能材质不好吧,买回来第一个上冻天打开雨刷就摩擦的异响声音特别大,后来在tb买了套20块钱的解决问题。 4.后备箱没有备胎,路上砸烂过两次胎,胎壁烂了,用原车带的补胎液解决不了问题, 5.原车充电器带保护,带电频繁插拔后有5分钟的保护时间 查看详情>>
本田XR-V用车热门推荐
- 本田XR-V用车现在感觉选择正确
- 本田XR-V用车自己动手车蜡
- 本田XR-V用车费用满意
- 本田XR-V用车费用两个体会
- 本田XR-V用车费用驾驶感觉
- 本田XR-V2万公里用车还是运动
- 本田XR-V满意表现用车费用
- 本田XR-V用车费用可以
- 本田XR-V用车感受享受开始
- 本田XR-V买车用车费用2个简单
- 本田XR-V用车时尚舒服
- 本田XR-V实际用车数据不要老是
- 本田XR-V时间用车一直完美
- 本田XR-V表现满意用车
- 本田XR-V入手2个一下用车费用
- 本田XR-V用车实用性回家
- 本田XR-V用车动力非常够用
- 本田XR-V留下最好用车
- 本田XR-V真实车主用车费用体验
- 本田XR-V车主3个月用车心得
- 本田XR-V五千用车感受
- 本田XR-V用车亮点配置
- 本田XR-V用车费用加长
- 本田XR-V三菱翼豪陆神用车
- 本田XR-V满意用车汽车标志
- 本田XR-V用车一样可以
- 本田XR-V用车感受大气外观感觉
- 本田XR-V用车费用没有
- 本田XR-V公里整体用车费用感受
- 本田XR-V怎么没有真实车主用车
- 本田XR-V近期用车感受
- 本田XR-V用车知识目的怎么调整
- 本田XR-V自动用车感受
- 本田XR-V用车全景实用性
- 本田XR-V值得入手买车用车选择
- 本田XR-V出厂日期用车
- 本田XR-V入手简单用车感受
- 本田XR-V车主用车感受
- 本田XR-V不一样用车感受
- 本田XR-V充满20000公里用车
- 本田XR-V现在公里用车感受
- 本田XR-V5万用车感受
- 本田XR-V跑了公里用车费用
- 本田XR-V用车安全自己动手安装
- 本田XR-V用车车漆平常养护技巧
- 本田XR-V还是一下近期用车费用
- 本田XR-V夏天用车体验
- 本田XR-V二手用车左右大概
- 本田XR-V入手选择用车感受
- 本田XR-V用车轮胎系统