本田XR-V发出音响系统升级详解
- 本田XR-V这款车音响质量怎么样?我平时最喜欢在车里听音乐,想问一下本田XR-V这款车的音响质量怎么样?听音乐它的杂音多吗! 查看详情>>
- 详解全新一代本田XR-V:13.29万起,内外全面升级相比于其它级别的车型来说,小型SUV这一细分市场的竞争激烈程度并不落下风。日前,我们了解到,东风本田全新一代XR-V正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为13.29-15.29万元。新车外观和内饰均采用了全新设计,整体风格更偏向于年轻化。那么,在新能源加速涌入的市场中,全新一代XR-V能顶得住吗? 查看详情>>
- 全新本田CR-V AWD申报图曝光,尺寸加大,搭1.5T在1995年,本田开发出第一代CR-V,以进口的方式引入国内市场进行销售,造就了早期城市SUV的概念,而在美国CR-V被释义为:Compact Recreational Vehicle,即紧凑型休旅车,在目前的国内市场它定位于XR-V和UR-V之间。而素有“车坛常青树”之称的本田CR-V有着庞大的保有量,从第二代车型导入国产至今,超百万辆的销量带来了极佳的口碑相传。近日,全新本田CR-V AWD申报图曝光,新车尺寸进一步加大,将搭载1.5T发动机和四轮驱动系统。 查看详情>>
- 本田新一代缤智发布本田新一代缤智发布:第2代缤智/XR-V内外设计大改。机械最小、人最大的MM理念延续,车高降低,车内空间增大,搭配225/50R18轮胎。人机交互系统升级,配新Honda CONNECT。1.5升直4自吸发动机和1.5混动系统、前驱和四驱可选。其中,1.5 e:HEV混动采用双电机替代原单电机搭配7速DCT的设计,NORMAL普通、SPORT运动、ECON节能3种驾驶模式可选。此外,驾驶辅助和主动安全系统升级。新缤智/XR-V 4月日本上市。初代2013年面世,全球累计销量约384万辆。(本田、MotorFan) 云评:从新缤智和新思域的设计看,加上飞度的MPV定位回归,本田的新一代设计在转向成(平)熟(庸)。但看实车(待更新),精致感确有提升。国产我猜会有本土化设计改造。日规放弃1.5T,大方向上继续推混动,推节能环保。国内我猜会保留1.5T,一来摊低成本,二来市场需求。本田新CEO研发 查看详情>>
- 本田xrv与长安马自达cx30谁更值得入手?带你一窥究竟本田XR-V作为东风本田旗下一款性价比较高的紧凑型SUV,此前曾凭借着个性的设计,超强的实用性以及较为突出的整体优势,在我国汽车市场中一直都有着较为不错的表现,并成功垄断了我国紧凑型SUV市场。但日前,这一局面却被长安马自达推出的MAZDA CX-30打破,由此不少网友也发出质疑声音,CX-30真的配吗? 查看详情>>
- 想买油耗低的小型合资SUV,该选XR-V还是傲跑?新鲜出炉的4月小型合资SUV销量排行榜上,东风本田XR-V雄霸榜首,颇有高处不胜寒的既视感,也无限透支消费者的审美。当本田两兄弟霸占“状元”和“探花”位置,业界并没发出惊讶的感叹,毕竟审美疲劳了。倒是淡出主流小型合资SUV市场的东风悦达起亚,凭借“爆款”全新一代傲跑持续稳定的劲爆销量,赚足了眼球和钞票的同时,也抢走了主角的光环,似乎是向同行们宣告重回主流阵营。 查看详情>>
- 国产顶配或合资低配 长安CS35 PLUS/XR-V咋选最近几年国内小型SUV市场可谓是风生水起,尤其是不少高性价比国产品牌的不断涌入,让这个细分市场产品更加充足,竞争自然也更为激烈。此前日系车型凭借着出色省油性和舒适性成为绝大多数家庭的首选,如今这些优势是否还能在市场中站稳脚跟?本篇我们将用国产热门SUV——长安CS35 PLUS,向同级日系当家代表本田XR-V发出挑战。 查看详情>>
- 2021年SUV销量丨奔驰出榜,日系成大赢家,自主步伐稳1月12日,乘联会公布了2021年全年销量数据,1-12月乘用车共计销售2014.6万辆,同比上涨4.4%。其中SUV车型共计销售922.1万辆,同比上涨3%,略低于总体市场表现。在SUV年销量总榜中,本田双车战略中的四款紧凑型、小型SUV尽数上榜并成绩靠前,其中XR-V的同比增幅更是达到了近两成,整个榜单几乎被自主品牌和日系品牌占领。接下来《车壹圈》就为大家详解一下2021年SUV销量总榜的具体情况吧。 查看详情>>
- 车辆怎么降低噪音?云浮本田XR-V全车进行大能隔音施工音响https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/04/11/cbbf78cad00943b1a6b8347af327b691_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 本田XR-V换代换了个寂寞?😊从月销15366辆,到月销1319辆,本田XR-V换代换了个寂寞?众所周知,本田XR-V是一款非常热门的小型SUV,颇受都市年轻消费群体的欢迎。在今年6月份的时候,本田XR-V月销量还能达到15,366辆,之后8月份迎来了换代,9月份本田XR-V的销量就跌至3000左右,在刚刚过去的11月份,本田XR-V的月销量甚至只有1319辆。😊 👷新款本田XR-V目前总共推出了三个配置,售价在13.29~15.29万之间。说实话,我认为新款本田XR-V的设计还是很成功的。整体外观造型变得圆润简洁,前脸六边形中网内部充斥着点阵状格栅设计,在阳光的照射下闪闪发光,给人的感觉精致又高贵。新车的大灯十分修长,全系车型均配备LED远近光灯,并拥有自动大灯功能。车身尺寸方面也有所升级,新款XR-V的长宽高分别为4830×1790×1590毫米,相对老款车型长度和宽度增加,高度降低,所以车型变得更加修长和低趴,轴距方面不变,但实际体验后发现,整体乘坐空间表现略有改善。👷 😻内饰方面,无论是造型设计还是用料做工,新款XR-V相对老款均有提升,除最低配车型外,均配备7英寸液晶仪表和9英寸中控,车机系统升级明显,新款车型支持车联网、语音交互、手机互联和远程OTA升级。中高配车型还配备了主动刹车、并线辅助、L2级驾驶辅助、真皮座椅、后排出风口等配置。13.29万起的售价,相对之前的老款车型其实并没有涨价,在颜值、配置、空间等方面还均有改善,那为什么换代后的XR-V销量却“一落千丈”呢?😻 👲原因主要有两点,第一点是动力总成缩水。新款车型搭载的1.5升发动机只有124匹的最大马力,峰值扭矩为145N·m。而之前的老款车型,1.5升发动机可输出131匹的最大马力,峰值扭矩为155N·m。本来1.5升版本的动力就够弱了,现在动力还进一步缩水,而之前的1.5T发动机新款又没有上,所以很多消费者接受。👲 😋再就是价格原因,老款本田XR-V终端能有3万左右的让利,而新款XR-V目前终端优惠幅度只有5000左右。虽然定价相仿,但结合优惠来看,新老款落地差距很大。如今买新款车型的价格已经能够买到老款1.5T车型,所以不着急用车的朋友都在持币观望,坐等新款本田XR-V降价。相信随着时间的推移和市场的反馈,年后本田XR-V的优惠幅度会逐渐放开,如果让利幅度能够达到2万以上,相信新款本田XR-V一定还会“满血复活”,重新成为都市年轻人喜欢的车型。😋[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 重新深入认识XR-V、宋PLUS、瑞虎8车型一 本田XR-V 价格范围:12.79万~17.59万️ 本田XR-V是由东风本田精心打磨而成的,从面世以来其核心竞争力绝对是有的放矢的,并且本田XR-V最终的落地价是相当亲民的,因此获得了很多国人的称赞。这是因为:最近本田XR-V堪称奇迹,一共售出了2.09w部,跃居SUV业绩榜第5名,进步是十分明显的,同时本田XR-V是最蜚声海外的、最光彩照人的网红SUV,比市场的许多同级别的车型的表现都要犀利。实话说,本田XR-V还存在许多需要提升之处,不过本田XR-V的内在实力是一级棒的。原因很简单,这是由于本田XR-V的高超的产品优势是消费者们所有目共睹的。💙 本田XR-V的外观架构上做了适度的改进,车漆风格很独特,并且本田XR-V的光彩夺目的线条点缀其中,本田XR-V的整体造型真的是可以给到100分的啦。,本田XR-V的车头的搭配格外有霸气,有一种不可一世的自信感,同时家族式的多条线条微微上扬,令本田XR-V的冲击感更加清晰,优美,并与圆形的led大灯组合二为一,腰线也是很完美,看着很好看。🚑 身材方面:本田XR-V的乘坐的确“倍儿”不错的,比其他同级别的SUV要好用,此外本田XR-V的储物面积的布局也超级靠谱的,说本田XR-V是物超所值也不夸张。其内部空间大小为4328mm、1772mm及1610毫米,如此潇洒的体型基本上坐足许多常见体型的小猫小狗都压根不会拥挤。所以本田XR-V是靠谱的。同时后备箱空间也很棒,可以塞进许多行李箱。瞅起来有种战斗力无穷的印象,无疑是本人格外钟意的那种类型。🤞 除了金碧辉煌的腰身、错落有致的内装外,本田XR-V的动力表现让本人十分满意,它的发动机系统能够爆发出最大177匹的支撑力,和精密的CVT无级变速器共同组合为动力装置,不少人都认为本田XR-V的动力都是十分舒畅,这点十分不错。同时发动机缸体是本田XR-V的又一特征,发动机缸体主要由高品质的铝合金涂层制作而成,所以具有降低体积的最佳作用。说到排量版本上,本田XR-V的排量特性绝对是十分窝心的,不但有涡轮增压配置,并且还有自吸版本,本田XR-V的具体的排量版本为1.5L、1.5T🤩 车型2 宋PLUS:指导价:介乎11.58万至14.38万🚓 第3款车型 瑞虎8 8.88万~16.89万💋 虽然瑞虎8的外观瞅上去不那么最夺目,不过还是比较憨厚的,中网格栅位置非常贴合目前的潮流,几乎溢满了整张前脸。与此同时,瑞虎8的前脸位置的大灯的设计就相当有气质,整体的底盘比较低,相当有厚重感,即便在坑洼道路等恶劣场景下开起来也是相当有气势的。侧面凝练的腰线,也有奢华SUV最喜欢用的光彩夺目的轮毂相映成趣,档次感十足,细细品味,led尾灯点亮后也是相当可观。熠熠生辉,又不失沉稳。整车给本人一种很洒脱的流畅感。本人主要相中瑞虎8的车头风格,因为感觉非常清新,且特别有活力、时尚的效果。🎉 关于瑞虎8的内饰概况:瑞虎8的内饰风格确实做得格外认真的,用料气派,装配工艺十分犀利,且面板平整,同时下方的实体按钮和高档的物理按键都有着不错的阻尼感受,上述就是我对瑞虎8的评价。与此同时,高品质方向盘采用了高品质的真皮材料,打起来忒轻巧好用,转向灵敏,也使整台瑞虎8更加安全可靠。此外,瑞虎8的后座的座椅靠背的柔软性十分棒的,内部的贴合度的处理也是特别好的,座椅填充物为软质的面料制作而成,坐上去相当舒适,长途很多个个小时,也不会感觉底下的pp累。当然了通勤车还得舒适的才可以的,值得注意的是,瑞虎8臭味暂时是几乎是不存在的。同时坐在里面的噪音几乎是听不到的。故此即使长时间的陪伴都是特别放心的。😹 动力概况 瑞虎8的爆发力绝对是顶级的。简直就是爽呆了,起步过程的表现一点也不拖拉,这车一旦舍得上油,立即就亲身体会到车子的动力特别足。而且推背感也忒不错的,降噪表现也相当好,若然阁下平时不细致深究的话,只会感觉非常安静。👄[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 小巧时尚的音乐座舱 东风日产2022款劲客实拍简评10-15万预算如果要选合资SUV,只能考虑小型车,可能很多朋友会想到本田的XR-V或缤智,这两款车空间较大、油耗较低,但配置相对也比较简单。东风日产劲客作为日系对手,在2017年上市之初就取得了不俗的销量,之后因为种种原因低沉下去,就鲜有声音了。不过,这款车在不久前迎来了中期大改款车型上市,3款车型售价区间为11.98-13.78万元。新车除了外形的改变,最主要的就是针对配置进行了升级,尤其是顶配车型增加了很有特色的高级音响,让喜欢音乐的朋友找到了方向。近日我们在东风日产深圳华翔店对2022款1.5L XL TOP CVT旗舰版(下称劲客)进行了实拍,一起看看它的特色。 查看详情>>
- 每天认识一台车-本田XR-V本田XR-V是东风本田于2014年推出的全新小型SUV车型。它搭载1.8L或1.5L发动机,匹配6速手动或CVT变速箱,售价区间为12.78-16.28万元。 本田XR-V的发动机是自然吸气L15CE水冷直列四缸。它配备了Honda CONNECT 3.0(智导互联)系统,以智能语音为交互界面,实现了“AI智能助理”、“日常生活互联”、“远程操控”、“OTA在线升级”等创新性能,还全面升级了精准导航,在线娱乐等先进功能,为顾客打造全新的智慧出行体验。 此外,本田XR-V还配备了Honda SENSING(安全超感)系统,这是面向未来自动驾驶而开发的一套安全驾驶辅助系统。它搭载置于车辆前格栅内部的微波雷达和置于前车窗内的单眼摄像机两种感应器。微波雷达可以检测对象物体的位置和速度,感应到电波反射率较低的行人,单眼摄像机可以有效识别前方行人或车辆等对象物的属性和体积大小。除了感知外部环境信息外,此系统还具备较高的综合信息处理能力,判断识别驾驶者的操作意图和车辆状态,根据这些综合信息对制动、转向等进行准确地协调控制,从而实现令人安心的安全驾驶辅助功能。 本田XR-V的车身颜色有多种选择,包括全景看车、视频、车型详解、细节等。厂商指导价为11.99-15.29万元。车型包括小型SUV,座位数为5座,车身结构为SUV,能源为汽油,环保标准为国V和国VI。 查看详情>>
- 探影和xrv各方面对比🚥🚥 探影长宽高分别为 4194/1760/1601mm, 轴距为🚧🚧🚧 2651mm,探影2651mm的超长轴距在小型 SUV 级别中有着十分明显的优势,空间方面的口碑也是佳话流传。🛫🛫🛫 XR - V 长宽高分别为 4328/1772/1610mm, 轴距为 2610mm, XR - V 秉承本田 MM 空间设计理念,对于乘坐空间和储物空间都有着独特的考量。🛥️🛥️🛥️ 🚁🚁🚁探影的内饰相比 XR - V 在风格和实用性上都存在一定优势,探影的内饰风格相比 XR - V 拥有更多的科技和运动属性🚤🚤🚤,在仪表和音响体现的尤为明显。中控屏的流畅程度及物理按键实用方便性上也是探影更胜一筹。从年轻消费者的角度来看,无疑是探影更加合适。🛬🛬🛬[_LinkTopic:探影,15929,23] 查看详情>>
- 颜值即正义🍏东风本田全新XR-V🎈东风本田的XR-V一向都是小型SUV领域的霸主,常年霸占着“销冠”的宝座。从问世至今,已经累计了超过120万辆的销量。虽然定位小型SUV,但是XR-V的确能够提供充裕的空间、同时在颜值和驾驶感受上也都拥有不俗的表现,这些都是本田XR-V成功的秘诀。🤞 如今,全新本田XR-V也已经完全换代,即将上市销售。全新XR-V在外观上的变化非常大,整车呈现出年轻、活泼,甚至带有一些前卫的设计。颜值颇高的全新XR-V可以给人带来不错的第一印象。国产版本的XR-V前脸的线条精炼,前中网采用的是点阵布局,这也是近年来的流行元素。在前牌照侧边,国产全新XR-V还增加了一条镀铬装饰,右侧有一处“心动”符号,让这辆小SUV更具有活力。😸 全新XR-V的尾部造型较为特别,与传统SUV几乎竖直的尾门不同,新车采用了小倾角结构,后窗玻璃部分几乎为45°设计。从视觉感受上来说,这样的造型可以进一步增加车辆的流畅感,也为车辆带来了更多的活力。从机械功能性上来说,这样的倾角设计可以在一定程度上减少车辆的风阻系数,也能够减少灰尘在后玻璃上的沾污现象。🌷 新车的轴距并没有增加,还是维持了2610mm的长度,但在长宽高尺寸上做出了一些调整,尺寸分别是4380/1790/1590mm。此外,全新XR-V还换上了四只18英寸的轮圈,这在同级别当中实属厚道,也让车辆看起来更加协调。🤟 相比现款在售的XR-V而言,全新车型除了保留了自身大空间的优势之外,整体设计和用料也得到了全面地进化。空间一向是XR-V的优势,全新XR-V也依然传承了这份优势,无论是前排、后排还是后备箱的装载能力,在同级别车型当中都属于佼佼者。此外,全新XR-V后排座椅依然采用了魔术座椅的设计,可以向上翻折的座椅能够为车辆提供多变的载物能力。🐭 立屏的设计让本田XR-V的内饰设计逐渐跟上了时代,也展现出了一定的年轻氛围。全新XR-V的中央大屏换装了Honda Connect 3.0的系统,可以完成基础的在线导航以及在线音乐功能,实用性强。全新XR-V的仪表盘采用了半液晶半机械的组合设计,车辆最关键的时速信息为传统的机械指针设计,左侧的转速表内圈以及中央部分则可以切换不同显示。😲 非常值得一提的是全新XR-V的空调系统,首先空调的制冷效果相当出色,全新XR-V是近期高温环境下,极少数能用不恼人的低风量,还能控制住车内温度的车型。本田传统的“中东空调”果然名不虚传。也许是本田也清楚自家空调的制冷量确实有优势,新车在空调出风口处的设计也下了文章。前排左右两侧的出风口,除了有传统的正向大面积出风口之外,还增加了“扩散式”出风口,对于不喜欢冷风直吹的消费者们非常友好。🌹 全新XR-V定位小型SUV,这类入门车型的驾驶风格通常都更加注重便利性,而非更极限的性能表现。全新的转向系统和底盘标定是全新XR-V提升最明显的地方。由于转向系统的刚性得到了大幅度地提升,全新XR-V的转向灵敏性得到了很大的改善。低延迟的转向系统使得新车能够更好地领悟驾驶员的意图。💗 全新XR-V的悬架系统,虽然表面上看还是麦弗逊+扭力梁的组合,但是悬架标定与现款车型表现截然不同。新车的悬架横向刚性提升,使得车辆的横向稳定性得到一定提高。同时前后刚性降低,后悬架行程加长的变化,也能够提升车辆的舒适性。🎋 动力方面全新XR-V较现款作出了取舍,仅保留了1.5L自然吸气配合CVT变速箱一套组合,1.5T的动力组合留给了兄弟车型HR-V。1.5L发动机的最大马力为124匹,最大扭矩145牛米,相比现款车型略有降低。对于日常驾驶0-60km/h这个范围内,全新XR-V还算能够驾驭,但要想面对更高的后段加速时,就需要给它多一点耐心了。🐵 此外,全新XR-V还有个喜忧参半的表现,那就是NVH噪音控制上。从整体表现上来说,新车相比老款确实有明显提升,尤其是风噪的控制上。但是由于发动机动力偏弱,面对大油门加速这种情况时,发动机势必会发出较大的声响,这又会拉低车辆的整体NVH表现。所以说,开这辆全新XR-V的时候,还是建议佛系些吧。在发动机转速不超过2000rpm的时候,还是能感受到全新XR-V在NVH控制上的进步。🎍 作为本田SUV战略车型之一,定位小型SUV的XR-V依然保持了其年轻、时尚的活力。外观和内饰完全革新,新车的用料质感和配置都有了明显的升级。作为定位城市代步的小型SUV,强劲的动力并非XR-V的首要追求目标。本田这次更多在驾驶便利性上做出了细节改善,也进一步强化了XR-V的产品力。[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
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