本田XR-V新车使用后视塑料壳完美
- 新车因使用除胶剂把小4后视塑料壳弄花后,完美修复。因粘防撞条无用,撕下防撞条后有遗留胶,故使用除胶剂,造成了后视镜底壳花,使用了多种方法未去除,最后使用一个羊毛抛光圈和锂电钻完美解决。发出来让有这烦恼人试试,大面积不知道行不行。这个是未处理前的正在处理当中处理完毕的就这么简单,看着很有成就感,望对车友们有帮忙。 查看详情>>
- 本田全新缤智海外实拍曝光,搭载第三代混动技术近日,我们通过相关渠道获悉,外媒曝光一组本田全新缤智的实拍图。新车在海外部分地区陆续上市。反观国内市场,新车将在国内施行双车战略,分别命名为XR-V与缤智。新车使用家族式设计语言,使新车更具辨识度。 查看详情>>
- 不足10万起售价,400公里续航,比亚迪海鸥新王驾到?国内小型车市场在数年前还在本田缤智和XR-V的掌控中。然而,进入电气时代后,比亚迪海豚便一跃成为了小型车市场的焦点车型。正逢海豚如日中天之际,比亚迪旗下全新小型车——海鸥又曝光于网络之中。其棱角化风格使它异于“大哥”海豚,而其起售价或将低于10万元。根据最新消息,新车将在今年4月份正式上市。 查看详情>>
- 合资SUV新卷王来了 起亚赛图斯对比本田XRV虽然近几年,国内新能源车一直呈高走之势,但是不能否认的是,新能源车仍然撼动不了燃油车占据当下汽车市场的主导地位,毕竟现在消费主力军是年轻人,更有特点的外观以及更贴近生活习惯的智能化配置才是他们的主要诉求。起亚品牌近几年推出的新车不难看出都是为年轻一派而来,再加上韩系车实在的价格定位,吸引了不少潮流一族的目光。在2023年上海车展上市的赛图斯正是这么一款售价亲民又充满个性的SUV,很多人也把它视作为“合资紧凑级SUV新卷王”。但是在同级中也不乏强劲对手,本田XR-V就是一款口碑不错的经典车款,那么在XR-V面前赛图斯又能有多大“卷力”呢,今天我就为大家全方位对比一下。 查看详情>>
- 本田发布全新HR-V,外形简洁现代,或将年内国产作为本田旗下的小型SUV,本田HR-V在全球市场都取得了不错的成绩,在中国这个全球最大的汽车市场,本田HR-V衍生出了XR-V和缤智两款车型,分别由东风本田和广汽本田进行生产,其中的XR-V长期位居月度销量榜前列。 日前,这款全球热门车型迎来了升级换代,全新一代本田HR-V在日本市场率先发布。从外观上来看,全新一代本田HR-V的变化非常明显,车身线条简洁明了,身型饱满端庄,尾部采用了溜背设计,大倾角的C柱与车顶线条完美相接,更有轿跑车的优美视觉感,看起来好似小号冠道。 新车的前脸也变得简约而现代,搭载无边框六边形进气格栅,采用了密集的横幅式格栅条进行装饰,并与两侧熏黑的前大灯巧妙相连,看起来时尚而气质独特。前脸下方设计了宽大的网状格栅,与两侧的雾灯融为一体,还配有银色底部护板,增添了硬朗气质。 尾部的设计与前脸遥相呼应,贯穿式尾灯提升了视觉宽度,两侧的灯组同样采用熏黑涂装,与前大灯保持一致 查看详情>>
- 本田思域升级上市!不足13万起外观动感,搭载2.0L混动导读:因为近几年纯电车型因为长时间的使用后,很多弊端也是渐渐的暴露了出来,所以很多全新的油电混动车型也是纷纷上市,而本田思域相信大家都是非常的熟悉,最为经典的日系品牌,因为出色的动力输出以及低趴动感的外观受到了年轻消费者的关注,但是为了能够紧跟新能源领域的发展趋势,全新的2023款思域也是有着油电混动的动力加入,不仅丰富了消费者的选择性,也是很满足了当下的新能源领域布局,尤其是新车的起售价仅12.99万,对于同级别车型来说性价比很出色,接下来就为大家介绍。 查看详情>>
- 重新深入认识XR-V、宋PLUS、瑞虎8车型一 本田XR-V 价格范围:12.79万~17.59万️ 本田XR-V是由东风本田精心打磨而成的,从面世以来其核心竞争力绝对是有的放矢的,并且本田XR-V最终的落地价是相当亲民的,因此获得了很多国人的称赞。这是因为:最近本田XR-V堪称奇迹,一共售出了2.09w部,跃居SUV业绩榜第5名,进步是十分明显的,同时本田XR-V是最蜚声海外的、最光彩照人的网红SUV,比市场的许多同级别的车型的表现都要犀利。实话说,本田XR-V还存在许多需要提升之处,不过本田XR-V的内在实力是一级棒的。原因很简单,这是由于本田XR-V的高超的产品优势是消费者们所有目共睹的。💙 本田XR-V的外观架构上做了适度的改进,车漆风格很独特,并且本田XR-V的光彩夺目的线条点缀其中,本田XR-V的整体造型真的是可以给到100分的啦。,本田XR-V的车头的搭配格外有霸气,有一种不可一世的自信感,同时家族式的多条线条微微上扬,令本田XR-V的冲击感更加清晰,优美,并与圆形的led大灯组合二为一,腰线也是很完美,看着很好看。🚑 身材方面:本田XR-V的乘坐的确“倍儿”不错的,比其他同级别的SUV要好用,此外本田XR-V的储物面积的布局也超级靠谱的,说本田XR-V是物超所值也不夸张。其内部空间大小为4328mm、1772mm及1610毫米,如此潇洒的体型基本上坐足许多常见体型的小猫小狗都压根不会拥挤。所以本田XR-V是靠谱的。同时后备箱空间也很棒,可以塞进许多行李箱。瞅起来有种战斗力无穷的印象,无疑是本人格外钟意的那种类型。🤞 除了金碧辉煌的腰身、错落有致的内装外,本田XR-V的动力表现让本人十分满意,它的发动机系统能够爆发出最大177匹的支撑力,和精密的CVT无级变速器共同组合为动力装置,不少人都认为本田XR-V的动力都是十分舒畅,这点十分不错。同时发动机缸体是本田XR-V的又一特征,发动机缸体主要由高品质的铝合金涂层制作而成,所以具有降低体积的最佳作用。说到排量版本上,本田XR-V的排量特性绝对是十分窝心的,不但有涡轮增压配置,并且还有自吸版本,本田XR-V的具体的排量版本为1.5L、1.5T🤩 车型2 宋PLUS:指导价:介乎11.58万至14.38万🚓 第3款车型 瑞虎8 8.88万~16.89万💋 虽然瑞虎8的外观瞅上去不那么最夺目,不过还是比较憨厚的,中网格栅位置非常贴合目前的潮流,几乎溢满了整张前脸。与此同时,瑞虎8的前脸位置的大灯的设计就相当有气质,整体的底盘比较低,相当有厚重感,即便在坑洼道路等恶劣场景下开起来也是相当有气势的。侧面凝练的腰线,也有奢华SUV最喜欢用的光彩夺目的轮毂相映成趣,档次感十足,细细品味,led尾灯点亮后也是相当可观。熠熠生辉,又不失沉稳。整车给本人一种很洒脱的流畅感。本人主要相中瑞虎8的车头风格,因为感觉非常清新,且特别有活力、时尚的效果。🎉 关于瑞虎8的内饰概况:瑞虎8的内饰风格确实做得格外认真的,用料气派,装配工艺十分犀利,且面板平整,同时下方的实体按钮和高档的物理按键都有着不错的阻尼感受,上述就是我对瑞虎8的评价。与此同时,高品质方向盘采用了高品质的真皮材料,打起来忒轻巧好用,转向灵敏,也使整台瑞虎8更加安全可靠。此外,瑞虎8的后座的座椅靠背的柔软性十分棒的,内部的贴合度的处理也是特别好的,座椅填充物为软质的面料制作而成,坐上去相当舒适,长途很多个个小时,也不会感觉底下的pp累。当然了通勤车还得舒适的才可以的,值得注意的是,瑞虎8臭味暂时是几乎是不存在的。同时坐在里面的噪音几乎是听不到的。故此即使长时间的陪伴都是特别放心的。😹 动力概况 瑞虎8的爆发力绝对是顶级的。简直就是爽呆了,起步过程的表现一点也不拖拉,这车一旦舍得上油,立即就亲身体会到车子的动力特别足。而且推背感也忒不错的,降噪表现也相当好,若然阁下平时不细致深究的话,只会感觉非常安静。👄[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 本田XRV 小巧好开外观设计更加年轻化,内饰科技感提升,搭载1.5L发动机。外观方面,全新一代XR-V采用了Honda最新的家族式设计语言,配备了多边形进气格栅,内部辅以镀铬亚光色的点阵式设计,两侧搭配造型狭长全新样式的前大灯组,新车的前包围样式特别,在设计中加入了镀铬装饰条,在右下角还有一个专属的律动符号,整体来看新车的外观设计年轻、时尚。车身侧面,全新一代XR-V车身线条流畅,是一款标准SUV身材,新车配备了全新样式的18英寸轮圈。新车的尾部设计简洁,配备了贯穿式LED尾灯组,经过了熏黑处理,中间有一个本田Logo。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4380/1790/1590mm,轴距依旧为2610mm。 全新一代 XR-V内饰同样采用了最新的家族式设计,相比老款车型,新车的A柱进行了收窄,后视镜向后移,使驾驶员的视野有着更好的表现。新车配备了9英寸中控屏,配备了全新升级的Honda SENSING安全超感和HondaCONNECT3.0智导互联系统,支持Carlife连接。 全新一代XR-V搭载了一台1.5L发动机,最大功率为91kW(124马力),最大扭矩为145Nm,匹配6速手动和CVT变速箱。 全新一代XR-V针对之前的一些“痛点”进行优化,使其竞争力得到进一步提升,新车外观看起来更加年轻、时尚,搭配更加便捷简约的内饰配置,本田品牌的溢价能力,以及XR-V推出以来积累的口碑,全新一代XR-V上市之后预计会获得不错的关注。[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 本田XR-V让利优惠性价比再度提升!👬👬👭 想买SUV选什么车,很多人会给你推荐本田缤智或者XR-V这款车,虽然是小型SUV,车身尺寸不大,但好歹是合资。近期XR-V推出现金优惠最高2万元,感兴趣的朋友们,可以多关注哦。🚶🏃🏃 全新本田XR-V与现款车型相比变化明显,格栅采用不规则多边形设计,内部辅以矩阵造型,看上去更加犀利,车灯同样变化明显,更加修长,前脸相比现款车型更加犀利。侧面来看,车头的线条和车顶都比较平直,直到后排乘客头顶后方才有明显的溜背式设计,为后排乘客带来充裕的头部空间。车尾线条比较简洁,并且使用了贯穿式尾灯设计。车身尺寸长宽高分别为4380/1790/1590mm,轴距为2610mm。👭👭 镀铬方向盘采用了塑料材质,手感好。中控面板采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸中控液晶屏,显示清晰且设计也比较丰富,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。💏💏 搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。本田XR-V的官方实测零百加速成绩为9S。悬架方面,车辆采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。💏💏 总的来说,本田XR-V外观设计更新潮、内饰做工用料更好,在驾驶层面,依然十分好开,动力响应快而且很顺畅,而到了空间方面,有着本田一贯的魔术座椅,这使它的空间更加灵活多变。💏💏[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 合资小型SUV标杆焕新而来🌟🌟8月28日晚间,全新本田XR-V正式上市,新车共推出3款车型,售13.29-15.29万元。新车在外观、内饰方面均有大幅升级,整体风格变得更加个性、时尚且运动。 在小型SUV这一细分市场中,东风本田XR-V无论是产品力、销量还是口碑都在国内市场占据着主导地位。8年120万台的销量成绩足以证明东风本田XR-V强悍的实力。新车未来将继续与大众探影、丰田C-HR等车型展开竞争。 全新本田XR-V采用了本田最新家族式设计语言,整体外观造型,相比之前更加具有运动感。前脸采用六边形大嘴式前格珊,内部搭配点缀式镀铬设计,配以狭长的大灯设计展现出极强的力量感。😉😉 内饰方面,新车采用简约的设计风格,高配车型还使用了撞色设计,更显年轻时尚。新车配备了全新9寸悬浮式中控屏,内置Honda CONNECT 3.0 智导互联系统,支持Carlife连接、语音助手、OTA升级等功能。 动力方面,新车前期将仅推出型号为L15CE的1.5L直列四缸自然吸气发动机,最大功率91kW,传动系统匹配CVT变速箱。同时,新车也有望在后期推出油电混合动力版车型满足消费者多样化的用车需求。 全新本田XR-V除了外观变得更加年轻运动以外,在中控大屏和全液晶仪表盘的加持下,整个内饰氛围与上代车型相比也变得更加具有科技感。我们相信在本田品牌多年积攒的口碑下,这样的一款新车无疑将引起广大消费者,特别是年轻人的认可!😊😊[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 省心开不坏油耗低体验本田XR-V😺在15万级合资SUV市场中,对于家用为主的年轻消费者来说,一般都会将本田XR-V定为首选,作为小型SUV阵营的经典车型,出自本田之手、省心开不坏以及较高的保值率,成为了本田XR-V备受欢迎的原因所在。那么实际表现如何?有着怎样的优缺点?下面和大家聊聊这款本田XR-V的产品力。外观方面,本田XR-V虽然上市以来就没有进行大的改款,但偏向于时尚运动的造型风格,即便是放在现在也不会过时。尤其是此次实拍的黑曜石版采用彩晶黑车身配色,颇有一种原厂黑武士的既视感。前脸方面,整体采用熏黑的设计手法,很是符合年轻消费者的审美眼光。贯穿式尾灯造型,也成为了这款本田XR-V最有辨识度的地方。😺 👌车身尺寸上,本田XR-V的长宽高分别为4328/1772/1610mm,轴距为2610mm,属于小型SUV的正常水准。不过就内部乘坐空间来看,其表现还是比较优秀的。后排腿部空间较为宽敞,身高178cm的体验者坐进后排,无论是腿部还是头部都没有那种压抑的感觉。并且后排座椅还支持比例放倒,从而扩展了后备箱的容量,实用性以及载物能力放在同类型中还有很有话语权可言的。转身坐进本田XR-V的车内,非对称设计的中控布局,给其增添了些许的个性时尚气息。类似螺旋桨样式的空调出风口,也比较对年轻朋友的胃口。👌 👒但科技感营造上,则显得较为逊色,采用传统指针仪表盘,8英寸液晶显示屏提供的车机功能也不够全面,仅支持蓝牙/车载电话,当下主流的车联网、GPS导航以及手机互联等功能都没有配备其中,一定程度上拉低了竞争力,很难满足年轻消费者对智能互联配置的使用需求。配置方面,本田XR-V同样秉承着够用就好的原则。虽然装备了倒车影像,但缺少基本的后驻车雷达。塑料材质的多功能方向盘,其手感以及握感表现也比较一般。远近光均采用卤素光源,实际照明效果较为逊色,如果经常跑长途或者夜间行车为主的朋友,需要后期自行升级大灯,以此确保行车安全性。👒 ✌硬件部分,所搭载的1.5L发动机作为本田经住考验的硬件,耐用性和燃油经济性挑不出毛病。最大功率131马力,最大扭矩155N·m的账面参数,再加上匹配的CVT无级变速箱,动力输出仅仅属于够用,好在前段油门调校比较灵敏,起步较为轻快,但车速超过100km/h后继续加速,就显得乏力了很多。NEDC综合油耗为6L/100km,这一油耗表现还是很值得称赞的。动态体验方面,要说起本田XR-V的优点,那就是开起来比较平顺,方向盘转向比较轻盈,城市代步还是很舒服的。✌ 😽只不过后纵臂扭转梁式非独立悬架的悬架类型,导致本田XR-V的减震过滤性十分一般,遇到坑洼路面时,如果不减速通过的情况下,坐在后排可以感觉到明显的颠簸感。除此之外,作为本田祖传通病的隔音差,也在这款本田XR-V身上得以延续,减震隔音差在很大程度上影响了行驶质感。综合上述来看,首先本田XR-V的优点在于本田出品、有着较高的认可度和保值率,其次有着时尚运动的外观设计,比较讨喜年轻消费者,最后则为经住考验的硬件布局,只要按时正常保养,机械部分基本不会出毛病,燃油经济性表现良好,也对得起家用小型SUV的定位。至于本田XR-V的缺点,同样比较鲜明,除了本田的通病减震隔音一般以外,较低的配置以及内饰用料较为低端,也成为了不少车主吐槽的重灾区。😽[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 日系长续航配快充的SUV东风本田M-NV👰原来思铭的这个标志已经很久没有见过了,结果在新能源时代,思铭的标志被挂在了东风本田的新能源车型上,这款车叫东风本田M-NV。其实大家心里都知道,这车就是本田匆忙推出为了赚碳排放积分的,不过毕竟是本田的底子,而且新能源车选择还远没有燃油车丰富,那咱们不妨看看,如果是还可以哈不就是捡漏了。东风本田M-NV的外观看着前脸很公域层次感,整个前脸被分割成了很多个部分,特别是封闭中网以及灯组的设计很有吸引力,整体造型非常现代化。👰 💑不过你以为本田这是认认真真重新开发了一个新车?那你可是想太多了,4324mm的长度配合这个侧面造型,这车不就是XR-V把发动机换了,再改改外覆盖件吗,就说本田不可能在这个凑积分的车上下多少心血。东风本田M-NV还算是在车尾上稍微再动了一些心思,新的贯穿式尾灯组在设计上效果也还不错,整体上起码外观不是太敷衍。整个内饰部分怎么说呢,因为它是新能源车,所以东风本田给它配了一个全液晶仪表,另外使用了按键换挡,这也就是内饰为数不多的变化了,整个配置水平也和XR-V差不多。💑 👸做工不错,但是配置和现在的国产同价位新能源比并不算突出。前排的酒红色仿皮材质倒是确实有着很高的质感,质感高到可以忽略手动座椅的缺点,不过座椅偏硬,不是那种舒适风格。虽然使用了纯电系统,不过这台车的整体架构都是XR-V的架构没做变动,所以空间上和XR-V几乎没有变化,新能源车的空间布局优势并不能在XR-V上得以体现。电动系统采用前置永磁同步电机为动力元,功率163马力,扭矩280牛·米,最高车速140km/h不如燃油版本。👸 💏整车的动力表现是非常迅猛的,肯定要远远超过1.5L自然吸气的XR-V,并且不输给1.5T版本的车型,61.3kWh的动力电池组容量再这种油改电里不算小了,续航里程480km,直流快充倒80%电量需0.5小时,续航和快充时间都是主流水平。东风本田M-NV是个XR-V的油改电这点我毫不意外,开发周期短,研发目标也不是很高,自然犯不上花力气去做大的研发,整车平台沿用XR-V,除了动力之外也就是外观改了改这都是意料之内,好在XR-V这个底子也不错,再加上三电系统配置规格也比较高,单纯论实力这车也是可以选择的。💏[_LinkTopic:本田M-NV,59373,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 本田XR-V与长安UNI-T✨谁是实力派🚘随着消费者购车理性化,曾经被众多年轻消费者捧上神坛的本田XR-V似乎早已不复当年勇。不过,也有小部分消费者觉得这款小型SUV实力依旧,只是大家不懂车。今天就以同价位的长安UNI-T为例,聊一聊23款本田XR-V与长安UNI-T,谁才是实力派选手?顺便也说一说大家是不是真的不懂车! ✨✨✨✨✨✨✨✨ 静态对比:谁的设计更惊艳 外观设计层面,本田XR-V与长安UNI-T各具特色,本田XR-V延续了本田家族式设计,新款车型在运动感方面的营造也是可短可点,不过新车整体没有过于犀利,看起来以简洁为主。✨✨✨ 相比之下,长安UNI-T的设计则比较具有攻击性,细节设计也更加完善。尤其是夸张的包围、各种碳纤维装饰,结合颇有低趴感觉的宽体造型,从不同的角度看,都让人颇为心动。而且由于车身尺寸的关系,长安UNI-T看起来也要更有攻击性。 而坐进车内,全新一代XR-V的车内采用了本田最新的家族化设计,与过往车型还是有一定区别的,比如横平竖直的中控台看起来中规中矩很多,也更符合大多数消费者的审美。不过,对于一些年轻消费者来说,这样的设计可能少了一些个性化,而且用料属实一般。✨✨✨✨✨ 而长安UNI-T则完美诠释了什么叫做个性化、科技感与未来感。不说触手可及的软性材质包裹、全液晶仪表盘与三辐式多功能运动方向盘,单凭个性化的悬浮式的多媒体触控屏以及电子换挡机构,长安UNI-T已经足以让大多数人爱不释手了。再加上较大的空间与厚道的用料、全面的配置,长安UNI-T的静态表现完全足以碾压对手。 动态对比:谁的实力更硬核✨✨✨✨ 理论上来说,本田XR-V的动力系统应该要更为出色一些,但是从实际表现来说,本田XR-V的这套1.5L动力还真的与长安UNI-T有较大差别,不说2.0T版长安UNI-T的表现如何,单说1.5T长安UNI-T就足以秒杀本田XR-V。✨✨✨✨✨ 在实际驾驶过程中,长安UNI-T除了加速表现比本田XR-V出色,平顺性抢眼之外,悬架的支撑性、车辆质心、制动距离,以及车尾跟随性和轮胎的抓地力等都让人颇为满意。不论是追求家用舒适性还是运动属性,长安UNI-T都不会让人失望。 如此说来,谁才是心中的实力派选手呢?还是那句话,自主品牌早已不再是当年的吴下阿蒙,如果大家摘下那副有色眼镜,会发现它们不止不比合资车差,甚至已经可以将同价位对手远远的甩在身后,至少长安UNI-T对比本田XR-V就是如此。✨ 查看详情>>
- 要不要买本田XR-v🌈经销商优惠后11.39万的本田小型SUV,本田XR-v 作为男生的第一辆车值不值得购买?今天明哥就带大家看一下这辆车有哪些真实的优缺点。 ✅先看优点,是你喜欢的吗? 本田这款车外观表现是非常的漂亮的,符合年轻人的审美,同时空间也很出众,能够将车内最大的空间利用,能做的舒适性还是非常不错的,后排满座三人的时候舒适度也能够接受。 ❌再看缺点你能接受吗? 1⃣️作为日系车,内饰方面全是塑料,真的显得非常的廉价,而且新车味道也很足。 2⃣️车漆非常的薄,轻轻一个树枝的,都能够留下痕迹,喜欢这辆车的可以贴车衣改色是一个很不错的选择。 3⃣️悬挂有点偏硬,如果过减速带的时候会有很明显的颠簸感。 ▶️如果是你,你会买本田XR-v吗? 🗣️ 作为车主,你认同以上的说法吗?说说你真实的用车感受,帮助车友们选车吧。 查看详情>>
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