本田XR-V靠背软垫套小改
- 成都车展前瞻:XR-V亮相,外观活力四射、内饰主打反差2024款本田XR-V在本届成都车展的展台上提前亮相了,新款的设计和老款的相似度较高,所以这是一个小改款;新款最值得关注的是配置和价格的变化,预计全新XR-V会有价格的调整。 查看详情>>
- 本田又一全新SUV首发亮相 12.6万人民币起本田对于产品的命名,已经颇有大众的“套娃”风格了。在SUV的各种“V”字命名排序当中,现在除了CR-V、XR-V、UR-V和ZR-V之外,如今是新添了一个成员——本田全新WR-V迎来了Ta的首发亮相。 查看详情>>
- 2021款本田XR-V正式上市 高配车型配置全面升级日前,2021款 本田XR-V 正式上市销售,新车推出7款车型,售价12.79-17.59万。新车为年度小改款,因此主要变化是对配置进行优化调整,这次我们来看看高配车型都有那些升级。 查看详情>>
- 入门只需11万,这辆XR-V百公里加速7.7秒本田XR-V本身定位于一辆小型SUV车型,在去年的时候,XR-V进行了一次中期改款,将原本的1.8L“地球梦”发动机换成了现在的1.5T发动机。从上市开始它在国内市场上就获得了不错的销量成绩,基本上现在每个月的销量都能突破一万辆。而在前不久,XR-V又进行了一次年度小改款,改款之后的2021款车型现在也已经正式发布了。 查看详情>>
- 活久见!德日合作,新款逍客将搭载奔驰1.3T发动机2020年,日产逍客在国内的销量为161,193辆,同比下跌11.49%,和本田双胞胎缤智、XR-V相比存在不小差距。其最大的原因应该就是迟迟不换代,和奇骏一样,自2015上市以来每年都是小修小改,消费者一次次的期待都以落空而终。不过这次是真的了,前不久日产官方正式发布了新一代逍客,新车将基于日产CMF-C/D平台打造,并有望在今年内实现国产。 查看详情>>
- 领克06 Remix对比本田XR-V,谁的实力更胜一筹?随着用户年龄的不断下探,如今的汽车市场也发生着非常显著的变化,用三个字来形容就是“年轻化”,各大车企也铆足了劲,想要牢牢把握住年轻市场。说到年轻化,领克绝对是做得最成功的一位,短短几年时间,领克收获了一大批年轻用户,尤其是近期作为小改款新上市的领克06 Remix Hero绿色特别版更是深受年轻人喜爱。那么和本田XR-V相比,两者谁才是真正属于年轻人的第一台小型SUV呢? 查看详情>>
- 重新深入认识XR-V、宋PLUS、瑞虎8车型一 本田XR-V 价格范围:12.79万~17.59万️ 本田XR-V是由东风本田精心打磨而成的,从面世以来其核心竞争力绝对是有的放矢的,并且本田XR-V最终的落地价是相当亲民的,因此获得了很多国人的称赞。这是因为:最近本田XR-V堪称奇迹,一共售出了2.09w部,跃居SUV业绩榜第5名,进步是十分明显的,同时本田XR-V是最蜚声海外的、最光彩照人的网红SUV,比市场的许多同级别的车型的表现都要犀利。实话说,本田XR-V还存在许多需要提升之处,不过本田XR-V的内在实力是一级棒的。原因很简单,这是由于本田XR-V的高超的产品优势是消费者们所有目共睹的。💙 本田XR-V的外观架构上做了适度的改进,车漆风格很独特,并且本田XR-V的光彩夺目的线条点缀其中,本田XR-V的整体造型真的是可以给到100分的啦。,本田XR-V的车头的搭配格外有霸气,有一种不可一世的自信感,同时家族式的多条线条微微上扬,令本田XR-V的冲击感更加清晰,优美,并与圆形的led大灯组合二为一,腰线也是很完美,看着很好看。🚑 身材方面:本田XR-V的乘坐的确“倍儿”不错的,比其他同级别的SUV要好用,此外本田XR-V的储物面积的布局也超级靠谱的,说本田XR-V是物超所值也不夸张。其内部空间大小为4328mm、1772mm及1610毫米,如此潇洒的体型基本上坐足许多常见体型的小猫小狗都压根不会拥挤。所以本田XR-V是靠谱的。同时后备箱空间也很棒,可以塞进许多行李箱。瞅起来有种战斗力无穷的印象,无疑是本人格外钟意的那种类型。🤞 除了金碧辉煌的腰身、错落有致的内装外,本田XR-V的动力表现让本人十分满意,它的发动机系统能够爆发出最大177匹的支撑力,和精密的CVT无级变速器共同组合为动力装置,不少人都认为本田XR-V的动力都是十分舒畅,这点十分不错。同时发动机缸体是本田XR-V的又一特征,发动机缸体主要由高品质的铝合金涂层制作而成,所以具有降低体积的最佳作用。说到排量版本上,本田XR-V的排量特性绝对是十分窝心的,不但有涡轮增压配置,并且还有自吸版本,本田XR-V的具体的排量版本为1.5L、1.5T🤩 车型2 宋PLUS:指导价:介乎11.58万至14.38万🚓 第3款车型 瑞虎8 8.88万~16.89万💋 虽然瑞虎8的外观瞅上去不那么最夺目,不过还是比较憨厚的,中网格栅位置非常贴合目前的潮流,几乎溢满了整张前脸。与此同时,瑞虎8的前脸位置的大灯的设计就相当有气质,整体的底盘比较低,相当有厚重感,即便在坑洼道路等恶劣场景下开起来也是相当有气势的。侧面凝练的腰线,也有奢华SUV最喜欢用的光彩夺目的轮毂相映成趣,档次感十足,细细品味,led尾灯点亮后也是相当可观。熠熠生辉,又不失沉稳。整车给本人一种很洒脱的流畅感。本人主要相中瑞虎8的车头风格,因为感觉非常清新,且特别有活力、时尚的效果。🎉 关于瑞虎8的内饰概况:瑞虎8的内饰风格确实做得格外认真的,用料气派,装配工艺十分犀利,且面板平整,同时下方的实体按钮和高档的物理按键都有着不错的阻尼感受,上述就是我对瑞虎8的评价。与此同时,高品质方向盘采用了高品质的真皮材料,打起来忒轻巧好用,转向灵敏,也使整台瑞虎8更加安全可靠。此外,瑞虎8的后座的座椅靠背的柔软性十分棒的,内部的贴合度的处理也是特别好的,座椅填充物为软质的面料制作而成,坐上去相当舒适,长途很多个个小时,也不会感觉底下的pp累。当然了通勤车还得舒适的才可以的,值得注意的是,瑞虎8臭味暂时是几乎是不存在的。同时坐在里面的噪音几乎是听不到的。故此即使长时间的陪伴都是特别放心的。😹 动力概况 瑞虎8的爆发力绝对是顶级的。简直就是爽呆了,起步过程的表现一点也不拖拉,这车一旦舍得上油,立即就亲身体会到车子的动力特别足。而且推背感也忒不错的,降噪表现也相当好,若然阁下平时不细致深究的话,只会感觉非常安静。👄[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 横评对比/大众探影和本田XR-V该怎么选目前市面上两款热门车型,哪款是你的菜? 车型介绍:大众探影 2021款200TSI 双离合 R-Line智联版,指导价格为14.69万; 本田XR-V 2023款1.5L热潮版,指导价格为14.59万。 尺寸对比🚗 大众探影该车长宽高为:4194mm╳1760mm╳1601mm,轴距为2651mm 本田XR-V该车长宽高为:4380mm╳1790mm╳1590mm,轴距为2610mm 动力对比🚗 大众探影搭载了1.2T发动机,这台发动机最大马力为116Ps,最大扭矩为200Nm,与之匹配一台7档双离合变速箱,官方0-100公里加速时间为10.6秒,WLTC综合油耗6.34L/100KM 本田XR-V搭载了1.5L发动机,这台发动机最大马力为124Ps,最大扭矩为145Nm,与之匹配一台CVT变速箱,WLTC综合油耗6.3L/100KM。 悬架对比🚗 大众探影前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为扭力梁式非独立悬架 本田XR-V前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为扭力梁式非独立悬架 配置对比🚗 大众探影多配备倒车雷达,发动机启停,车顶行李架,运动外观套件,10.3英寸全液晶仪表盘,转向辅助灯,前雾灯,全车车窗一键升降,外后视镜加热,主副驾驶化妆镜带照明灯等 本田XR-V多配备倒车车侧预警,自动驻车,陡坡缓降,并线辅助,车道偏离预警,车道保持,道路交通标志识别,前方碰撞预警,主动刹车,无钥匙进入,无钥匙启动,车载ETC装置,第二排座椅靠背调节,自适应远近光灯,外后视镜电动折叠等 作者点评🚗 大众探影和本田XR-V这两台车都属于小型SUV,大众探影这台车动力调教的更好一些,而本田XR-V这台车在燃油经济性以及安全性配置方面表现更好一些,从市场的保有量来看,也是本田XR-V这台车更多一些,本田XR-V刚刚完成改款,车型性价比挺高的。 作者推荐:本田XR-V>大众探影🚗 以上观点仅代表作者个人意见,至于最后选择哪款车型,主要看小伙伴们个人意见,如有不同想法,那么您可以在评论区说出来。❤ 查看详情>>
- 15万预算选卡罗拉锐放还是本田XR-V?卡罗拉锐放和本田XR-V都是在SUV领域中有着🎀非常高的颜值,而且也很受大家的认可,那么在它们中选择谁呢? 车型定位👀👀👀: 卡罗拉锐放:紧凑型SUV,全系2.0L动力,在售车型5款,售价区间12.98-16.98万。 本田XR-V:小型SUV,全系1.5L动力,在售车型3款,售价区间13.29-15.29万。 卡罗拉锐放在车型定位上要高一些,在售车款及售价区间更广,我们以各自💁中配车型为例,卡罗拉锐放豪华版(14.98万)和本田XR-V热潮版(14.59万)。 车辆尺寸: 卡罗拉锐放:4460*1825*1620mm,轴距2640mm。👍(不管怎么说,的确有着全面的尺寸领先) 本田XR-V:4380*1790*1590mm,轴距2610mm。 外观: 卡罗拉锐放:复刻了美国市场上的Corolla Cross,梯形进气格栅,两侧大灯狭长犀利,整体视觉气势凶狠,👊识别度很高。 本田XR-V:较老款更方正,线条和造型简洁明,六边形进气格栅,👆修长前大灯造型。 动力情况💪💪💪: 卡罗拉锐放:2.0L自吸发动机+CVT无级变速器,最大功率126kW,最大扭矩205N·m,WLTC百公里油耗6.18L。👈 本田XR-V:1.5L自吸发动机+CVT无级变速器,最大功率91kW,最大扭矩145N·m,WLTC百公里油耗6.3L。 卡罗拉锐放的动力👌的确要更强的多,而且有着非常不错的油耗表现。 配置差异: 卡罗拉锐放:胎压显示、主驾膝部气囊等。 本田XR-V:胎压报警、倒车车侧预警💓、并线辅助、车道居中、第二排座椅靠背调节、车内氛围灯等。 选车: 推荐💖卡罗拉锐放,在价格相近的情况下,它的空间相对更大,💘而且动力和油耗表现可以。虽然在😑辅助驾驶方面相对比本田XR-V少一些功能,但是全速自适应巡航等也有配备。 查看详情>>
- 三代哈弗H6🆚本田XRV,你会选择谁?[_LinkTopic:哈弗H6用车Tips,73807,37] 👇🏻👇🏻选买对比系列👇🏻👇🏻 大家好,我是渭城风雨,本期给大家带来三代哈弗H6和另一个价位比较接近的热门合资车型本田XR-V之间的对比。配置版本选取原则依然是都挑选关注度较高且价位最为接近的最新款进行PK。 🆚对比车型: 1⃣️2023款 本田XR-V 1.5L CVT 热力版 2⃣️2022款 第三代哈弗H6 1.5T 自动两驱Max 💰价格及优惠: 1⃣️本田: 指导价13.29万,优惠9K左右,裸车12.39W 2⃣️哈弗: 指导价12.89万,优惠8K左右,裸车12.09W ✅对比结论: 相对定价更高的本田XR-V优惠力度更大,裸车价比较接近。 🚗动力系统: 1⃣️本田: 1.5L+CVT 124马力 / 最大扭矩145N.m / 最高车速183 2⃣️哈弗: 1.5T+7DCT 184马力 / 最大扭矩275N.m / 最高车速190 ✅动力总成技术参数方面,两者都是1.5的基础排量,但是哈弗H6是涡轮增压缸内直喷发动机,在各方面都要强于对手很多。 ⚖️底盘对比: 1⃣️本田:整备质量1296kg,轮胎规格215/60R17; 2⃣️哈弗:整备质量1560kg,轮胎规格225/60R18; ✅第三代哈弗H6的后悬架为多连杆式的独立悬架,而本田XR-V则为扭力梁式的非独立悬架,本田的车辆自重也更加小一些,这个在实车上是可以感受到差别的。本田XR-V的轮胎也小了很多,两者的轮胎扁平率一致。 📐车身尺寸(长×宽×高): 1⃣️本田: 4380×1790×1590(尺寸均比较小) 2⃣️哈弗: 4653×1886×1730 ✅虽是同价位的两款SUV,但是本田XR-V的定位是一台小型SUV而哈弗H6则是一台紧凑型SUV,哈弗H6在外观尺寸和实际的驾乘空间上都要比XR-V大很多,甚至比CR-V都要大出一些。 🔐配置对比: 1⃣️本田有而哈弗没有的: ETC装置、二排靠背调节; 2⃣️哈弗有而本田没有的:L2级的智能辅助驾驶、后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、四种驾驶模式切换、发动机启停、前排无钥匙进入、皮质方向盘套和座椅、主驾电动调节和前排座椅加热、带杯托的后排中央扶手、车联网及车载WiFi、智能语音识别控制、手机app远程控车、自适应远近光、转向辅助灯、LED前雾灯、后视镜加热及锁车自动折叠、分区空调 ✅哈弗H6的液晶仪表和中控屏幕都要比XR-V大出了很多。在功能方面,合资车的对比简直是碾压般的存在了。只能说合资车在这个价位的配置也太寒碜了,连胎压显示都没有,只有胎压报警。如今这个时代买个这么素的车子实在是太落伍了。 📚总结及建议:如果还有人觉得十几万的合资车能给你所谓的面子,咱另当别论。除此之外无论出于哪一个方面的考虑我都觉得哈弗H6要香太多。 查看详情>>
- 新款现代KONA N Line实车 外观更运动 中期改款新款现代KONA N Line实车,国内对应的车型为北京现代昂希诺,是中期小改款的车型,外观的设计运动气质提升明显,主要竞品为本田XR-V等车型,这款车在外观的颜值上拥有很强的竞争力,前脸的设计变化十分明显,中网采用很硬朗的网状格栅设计并带有很运动的N Line标识,下包围也是采用了梯形的蜂窝式格栅提升运动气势,前盖的设计非常饱满简洁,分体式的头灯设计也是很硬朗。侧面采用丰富的车身线条设计,营造出很动感的时尚风格,轮眉的设计也提升了很强的SUV气势。车尾部的造型也是非常饱满,丰富的车尾线条营造出很有层次感的设计,下包围采用很运动的黑化面板造型,细长的尾灯设计非常犀利。车内的氛围也是营造的非常有运动气势,采用全黑的造型搭配红色的缝线设计带来很强的运动气息,座椅和方向盘以及档把处都带有很运动的N标识。 查看详情>>
- 为什么喜欢XRV?XR-V这款车最吸引我的,莫过于它新颖运动版的外观和后排座可放倒后的内置空间了,尤其是后排放倒和立起后呈现的车内空间, 根本不能用简单的“大”字来形容,而是非常合理,非常实用主义,后来的本田XR-V虽然改款很多代,但是包括现在的2023款XRV, 都是一直未曾改动过这个后排放倒立起的这个功能,足以见得这个功能的实用性和受欢迎程度。 后排座椅立起,整个后排空间比后备箱感觉都能装,拉货非常给力。 后排靠背放倒,整个就是一张1.8米长的豪华大床了,怎能让人不喜欢~[_LinkTopic:XRV炫彩车生活,79660,37] 查看详情>>
- 日系小型SUV本田XR-V质控很稳定👦👦小型SUV主要面对的是年轻消费者群体,在合资品牌阵营中,东风本田XR-V是很有代表性的选手,进入到中国市场比较早,抢占了先机,再加上这款小型SUV的外观漂亮、空间不错、灵活好开,质控也很稳定,取得了非常好的销量成绩。不过再好的产品,如果长时间不更新换代的话,也容易让消费者产生审美疲劳,而本田XR-V多个年头来只是做着小改款而已,下面说说它的换代车型,新一代本田XR-V的变化很大,下面就让我们来一睹为快吧。👦👦 👌👌首先外观方面,新一代本田XR-V采用了家族最新的设计语言,前脸为六边形的进气格栅,内部有着点阵式镀铬填充,本田的车标Logo进一步放大,看起来要比老款车型更时尚、更精致,大灯配有透镜,就像是一双凶狠的眼睛盯着前方,另外前包围应用了横幅镀铬饰条,拉宽了视觉效果。尺寸方面,新一代本田XR-V的长宽高分别为4380*1790*1590mm,轴距为2610mm,比老款车型长一点、宽一点,轴距保持不变,虽然个头不算大,但车身简洁紧凑,比例协调,腰线的位置偏高,从车头一直延伸至了车尾。👌👌 💦💦新一代本田XR-V延续了后门把手隐藏在侧窗后方的经典设计,黑色的轮眉、黑色侧裙都提升了运动感,轮胎规格为225/50 R18,枪灰色的轮毂有质感。车顶到了后方有了些许下溜的趋势,但为了照顾后排乘客的头顶空间,倾斜角度并不大,末端配有小型扰流板,尾部层次分明,车标两侧的尾灯采用了透明灯罩+熏黑处理,造型和本田UR-V比较相似,使用了LED光源,点亮后很迷人,下方后黑色后包围面积比较大,增加了一些厚重感,还使用了横幅镀铬饰条,与车头做到了呼应。💦💦 ✌✌新一代本田XR-V的内饰也有了彻底的改变,中控台布局更简约,采用了黑橙双拼配色,用料方面有所提升,经常碰触的地方会使用软性材质覆盖和皮质包裹,配备了9英寸悬浮式触控液晶屏,内置全新升级的Honda CONNECT 3.0 智导互联系统。本田XR-V还拥有倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入和启动、分段式电动天窗、前排手机无线充电、后排空调出风口,安全配置有多个安全气囊以及驾驶辅助系统,整体配置水平会比老款车型高。✌✌ 👧👧本田有着空间魔术师的美誉,新一代本田XR-V的空间表现虽然不能和更高级别的SUV相提并论,但在小型SUV中属于上等水平,如果是身高1.76米的乘客坐在后排,头顶和腿部都不会有拥挤和压抑感,后备厢也够用,魔术座椅折叠放倒起来灵活多变。再来说说动力方面,本田XR-V搭载四缸1.5L自然吸气发动机,传动部分与之匹配的是CVT变速箱,最大功率为91kW,相比老款车型功率有所下调,本田这种操作让人不太明白。👧👧[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 东本XR-V🆚广本缤智😄前言:本田姊妹车型,双车型战略,你会怎么选?XR-V1.5热诚版目前参考终端价9.59,缤智1.5科技版参考终端价10.49万 🆚🆚🆚:同样马力,同样身材,同样的同样,XR-V配置优势第二排座椅靠背可调,第二次中央扶手,第二排杯架,远程启动,单色氛围灯。缤智配置优势,自动远近光,L2辅助驾驶,不可开启分段天窗。 😘总结:一样的车两个厂家,外观少许不同,差了一万元你会怎么选? 查看详情>>
- 相遇三年,感情笃深—我的XR-V使用体会厚爱无需多言,深情不及久伴,久处不厌才是真情。转眼XR-V陪伴我已快三年了。从最初的外貌协会到如今的相知相伴,这部小车从来没有让我失望过,它的小巧玲珑的体型,灵活多变的空间,皮实耐用的质量,让我愈加庆幸自己最初的选择。 决定买XR-V缘于和一个XR-V车主的聊天。他对XR-V表达的那种喜爱和朴实无华的评价,引起了我的兴趣。正好我也想换掉开了十年的老车,于是就去了两趟东风本田4S店,实地看了看,当时还是2021款的本田XR-V。东风本田家族式前脸精致中略带粗狂的感觉,车身不大,空间不小,正好符合我想买一台好开好停的小SUV的想法,于是就下决心选她了。眼缘真是个奇怪的东西,一眼就喜欢的人,从来不是颜值,而是似曾相识的感觉,和来自心灵的共鸣。 匆匆三年,XR-V陪我跋山涉水,翻山越岭,欣赏着祖国的大好河山,也增进了一家人相处的感情。无论是平川坦途,还是山村小路,XR-V给了我足够的信心和安全感。从来没有出现过任何故障而影响出行。携家带口,去有山有水的地方露营烧烤,戏水游玩,或者和三五好友去深山里探寻古村落,回忆历史的变迁,这部小车越来越让我觉得方便又实用。 和车友野路穿越 穿越时空,和历史对话。 山高路险,小v相伴。 石头城下。 下面回顾一下我的购车经历和驾驶感受。 购车的需求:省油,耐用,质量稳定,空间大,口碑好。 购车型号:本田XR-V1.5t舒适版 购车经历:在店里升级了真皮座椅和一键启动 我全程参与了升级过程,座椅拆掉后,发现车内空间是真的大。 还有一个发现就是主副驾驶座椅下面都有空调出风口,安上座椅以后看不见,难怪很多人吐槽说没有后排出风口,原来隐藏在前排座椅下了。 副驾座椅下的出风口 使用感受: 1 噪音 总体来说噪音还是可以接受。在限制时速六十公里的城市道路,噪音基本和其他车没多大区别。大脚油门急加速情况下,发动机声音会传进座舱。 2 油耗 我们这里处于县城,不堵车,上班通勤十几公里,脚下温柔点,油耗可以达到3 高速几百公里回来显示油耗5.8,日常综合油耗6.5到7.2左右。 4 空间 空间是这个车最大的优点,后排座椅灵活运用,可以立起,可以放平。 坐垫全部立起来的空间很大 立起一侧坐垫,放平一侧靠背 车床 车床 后排座垫立起来,可以拉一米高的花卉绿植都不在话下。后排靠背放倒以后,可以形成一个纯平的底板,宽一点一米到一点三五米,长一点七二米,旅途休息,可以当成临时床车,躺两个人没问题。如果觉得长度不够,可以把主副驾座椅往前推,延长空间。 4 驾驶感受 车小,好开好停。方向盘力度适中,不是特别轻那种,但是随车速增加,方向盘力度会自动加重。后轮非独立悬挂在城市路上没什么区别,但是遇到减速带千万要慢点。 5 安全 全车标配主副驾气囊和前后排侧气帘,胎压监测,ABS,牵引力控制,防侧滑等,除此以外也没什么了。 6 乘坐感受 主副驾座椅还不错,后排中间如果坐人,会觉得略硬,略高,没有两边舒服。但是后排腿部空间是真的宽敞,这个不用吹,谁坐谁知道。还有一个小机关是后排靠背有两级可调,这一点还是比较人性化的。 最近外出的时候路上还看见一台新款的XR-V,正好都在路边休息就顺路聊了两句,人家还把我拉到他们车友群里面去了,这才发现新款XR-V的车主还蛮多的,并且选择XR-V的理由多数也是因为他们觉得XR-V这台车的品质靠谱,身为一台小型SUV,车内的空间却并不差,并且新款XR-V的外观更适合年轻人,充满活力。 查看详情>>
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