本田XR-V备胎拆下胎压警报
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- 15万预算选卡罗拉锐放还是本田XR-V?卡罗拉锐放和本田XR-V都是在SUV领域中有着🎀非常高的颜值,而且也很受大家的认可,那么在它们中选择谁呢? 车型定位👀👀👀: 卡罗拉锐放:紧凑型SUV,全系2.0L动力,在售车型5款,售价区间12.98-16.98万。 本田XR-V:小型SUV,全系1.5L动力,在售车型3款,售价区间13.29-15.29万。 卡罗拉锐放在车型定位上要高一些,在售车款及售价区间更广,我们以各自💁中配车型为例,卡罗拉锐放豪华版(14.98万)和本田XR-V热潮版(14.59万)。 车辆尺寸: 卡罗拉锐放:4460*1825*1620mm,轴距2640mm。👍(不管怎么说,的确有着全面的尺寸领先) 本田XR-V:4380*1790*1590mm,轴距2610mm。 外观: 卡罗拉锐放:复刻了美国市场上的Corolla Cross,梯形进气格栅,两侧大灯狭长犀利,整体视觉气势凶狠,👊识别度很高。 本田XR-V:较老款更方正,线条和造型简洁明,六边形进气格栅,👆修长前大灯造型。 动力情况💪💪💪: 卡罗拉锐放:2.0L自吸发动机+CVT无级变速器,最大功率126kW,最大扭矩205N·m,WLTC百公里油耗6.18L。👈 本田XR-V:1.5L自吸发动机+CVT无级变速器,最大功率91kW,最大扭矩145N·m,WLTC百公里油耗6.3L。 卡罗拉锐放的动力👌的确要更强的多,而且有着非常不错的油耗表现。 配置差异: 卡罗拉锐放:胎压显示、主驾膝部气囊等。 本田XR-V:胎压报警、倒车车侧预警💓、并线辅助、车道居中、第二排座椅靠背调节、车内氛围灯等。 选车: 推荐💖卡罗拉锐放,在价格相近的情况下,它的空间相对更大,💘而且动力和油耗表现可以。虽然在😑辅助驾驶方面相对比本田XR-V少一些功能,但是全速自适应巡航等也有配备。 查看详情>>
- 本田XR-V对比丰田锋兰达,性价比之争!本田XR-V对比丰田锋兰达,谁的性价比更高。 本田XR-V定位于小型SUV,而丰田锋兰达虽尺寸不及传统紧凑型SUV,却定位于紧凑型SUV。外观对比,锋兰达4485mm长度以及2640mm轴距略长XR-V一点。 选取两款车型的15万指导价顶配车型进行对比。 动力方面,XR-V搭载124马力1.5L自吸发动机,与其匹配CVT变速器,而丰田锋兰达则搭载171马力2.0L自吸发动机,同样匹配CVT变速器。 配置差异上,XR-V独有配置:并线辅助,前后泊车雷达,倒车预警,不可开启天窗,远程启动,7英寸仪表盘,前排手机无线充电,ETC预设,真皮座椅,后排杯架,Carlife,自动分区空调。 而锋兰达独有配置:膝部气囊,胎压显示,360度全景影像,发动机启停,电动天窗,电动感应后备厢。4.2寸仪表盘。 如此对比,你会怎么选择?[_LinkTopic:上市新车盘点季 选买对比谁给力,71280,37] 查看详情>>
- 备胎更换,爆胎不慌张,这样操作就行备胎更换,是每位车主必须掌握的基本技能之一。不管你是长途驾车还是短途快捷出行,随时都会遇到爆胎的突发情况。为了保障你的驾驶安全,小编今天就来分享一下备胎更换流程,应对突发情况时从容应对。 首先,当你爆胎的时候,第一时间要想到的是安全。紧急刹车后,需要拉起手刹并打开警示灯,将车移到安全区域或路边,装上三角警示牌为自己和其他车辆的安全负责。 接下来,就可以开始更换备胎了。先使用扳手将轮胎螺丝拧松(注意不是全部拆掉),按顺序拆下螺丝。然后,拆卸轮胎时,用千斤顶把车轮顶起离地,拆下轮胎。这里需要注意的是,千斤顶支撑的位置一定要对位,避免车体不稳的情况。 接下来,就是换上备胎的过程。先将备胎安装到车轮上,轮胎螺丝对角装配到位,然后把千斤顶卸掉,再将轮胎螺丝紧固上。完成更换备胎的步骤后,需要测量一下胎压是否正常。备胎行驶速度不得超过80公里每小时,如果是非全尺寸备胎,驾驶速度更要控制在安全范围内。 最后,更换备胎后还需要把旧胎的处理。将轮胎放回地板上,将旧胎收拾起来放到车厢内部或后备箱内,到正规的轮胎专卖店进行更换或修补。 备胎更换流程虽然看着简单,但是在遇到实际情况时还是需要耐心细致地操作。当然,还有一点最最重要,不要心急,要保证自己和其他司机的安全,更要以正确的方法操作。 查看详情>>
- 三代哈弗H6🆚本田XRV,你会选择谁?[_LinkTopic:哈弗H6用车Tips,73807,37] 👇🏻👇🏻选买对比系列👇🏻👇🏻 大家好,我是渭城风雨,本期给大家带来三代哈弗H6和另一个价位比较接近的热门合资车型本田XR-V之间的对比。配置版本选取原则依然是都挑选关注度较高且价位最为接近的最新款进行PK。 🆚对比车型: 1⃣️2023款 本田XR-V 1.5L CVT 热力版 2⃣️2022款 第三代哈弗H6 1.5T 自动两驱Max 💰价格及优惠: 1⃣️本田: 指导价13.29万,优惠9K左右,裸车12.39W 2⃣️哈弗: 指导价12.89万,优惠8K左右,裸车12.09W ✅对比结论: 相对定价更高的本田XR-V优惠力度更大,裸车价比较接近。 🚗动力系统: 1⃣️本田: 1.5L+CVT 124马力 / 最大扭矩145N.m / 最高车速183 2⃣️哈弗: 1.5T+7DCT 184马力 / 最大扭矩275N.m / 最高车速190 ✅动力总成技术参数方面,两者都是1.5的基础排量,但是哈弗H6是涡轮增压缸内直喷发动机,在各方面都要强于对手很多。 ⚖️底盘对比: 1⃣️本田:整备质量1296kg,轮胎规格215/60R17; 2⃣️哈弗:整备质量1560kg,轮胎规格225/60R18; ✅第三代哈弗H6的后悬架为多连杆式的独立悬架,而本田XR-V则为扭力梁式的非独立悬架,本田的车辆自重也更加小一些,这个在实车上是可以感受到差别的。本田XR-V的轮胎也小了很多,两者的轮胎扁平率一致。 📐车身尺寸(长×宽×高): 1⃣️本田: 4380×1790×1590(尺寸均比较小) 2⃣️哈弗: 4653×1886×1730 ✅虽是同价位的两款SUV,但是本田XR-V的定位是一台小型SUV而哈弗H6则是一台紧凑型SUV,哈弗H6在外观尺寸和实际的驾乘空间上都要比XR-V大很多,甚至比CR-V都要大出一些。 🔐配置对比: 1⃣️本田有而哈弗没有的: ETC装置、二排靠背调节; 2⃣️哈弗有而本田没有的:L2级的智能辅助驾驶、后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、四种驾驶模式切换、发动机启停、前排无钥匙进入、皮质方向盘套和座椅、主驾电动调节和前排座椅加热、带杯托的后排中央扶手、车联网及车载WiFi、智能语音识别控制、手机app远程控车、自适应远近光、转向辅助灯、LED前雾灯、后视镜加热及锁车自动折叠、分区空调 ✅哈弗H6的液晶仪表和中控屏幕都要比XR-V大出了很多。在功能方面,合资车的对比简直是碾压般的存在了。只能说合资车在这个价位的配置也太寒碜了,连胎压显示都没有,只有胎压报警。如今这个时代买个这么素的车子实在是太落伍了。 📚总结及建议:如果还有人觉得十几万的合资车能给你所谓的面子,咱另当别论。除此之外无论出于哪一个方面的考虑我都觉得哈弗H6要香太多。 查看详情>>
- 本田冠道在空间方面表现出色每天吐槽一款车——本田冠道 个人来说,本田冠道在空间方面表现出色,确实给人留下深刻印象。然而,油耗较高的问题让我有些担忧。我注意到朋友的冠道方向盘的真皮有点翻起,扶手箱也有些松松垮垮的感觉。此外,朋友告诉我当胎压警报响起时,大部分情况下并没有实际问题。车内还存在一些异响问题,让人难以找到具体原因。另外,尽管后排空间很宽敞,但座椅坐垫的长度不足,缺乏足够的支撑,让人感到不舒服。 查看详情>>
- 谁的实力能够超越对方 xrv对比昂科拉🎻🎻🎻 昂科拉的车身尺 为 4295/1798/1616mm,轴距为 2570mm,本田 XR - V 的车身尺寸为 4328/1772/1610mm,🎤🎤🎤 轴距为 2610mm。昂科拉在车身宽度、高度方面占据优势,而本田 XR - V 在长度、轴距方面的表现要好一些。👾👾👾 🎲🎲🎲 安全配置方面,两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊。昂科拉多了前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、后驻车雷达。🎷🎷🎷 舒适和高科技配置方面,两车均配备了倒车影像、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、车内PM2.5过滤装置。昂科拉多了定速巡航、全车车窗一键升降、后排侧隐私玻璃、自动空调,🏆🏆🏆本田 XR - V 多了防紫外线玻璃。 从整体配置表现来看,昂科拉占据优势。[_LinkTopic:昂科拉,7338,23] 查看详情>>
- 本田冠道的空间确实令人印象深刻每天吐槽一款车——本田冠道 本田冠道的空间确实令人印象深刻,非常宽敞。然而,油耗却相对较高。在正常行驶中,我需要11个油,而我的朋友的冠道更是让人费解,感觉方向盘的真皮有点松动,扶手箱也有些松垮。此外,据我的朋友说,胎压警报响起时,70%的情况下并没有问题。如果你真的感觉到有些问题,再去检查一下。另外,内饰中出现了一些异响,让我无法确定具体是什么原因。还有一个问题是,既然后排空间如此宽敞,为什么座椅坐垫不做得更长一些?这么短的座椅支撑性让人有些不舒服。 查看详情>>
- 使用本田冠道过程中,我注意到一些细节问题每天吐槽一款车——本田冠道 在使用本田冠道的过程中,我注意到了一些细节问题。首先,车内空间确实非常宽敞,但油耗偏高。此外,我朋友的冠道方向盘的真皮有些翻起,扶手箱也有些松松垮垮。朋友告诉我,当胎压警报响起时,70%的情况下其实并没有问题。如果你真的感觉到有些异常,再去检查一下。此外,车内还存在一些异响问题,让人难以找出具体原因。最后,后排空间很宽敞,但座椅坐垫的长度有些不足,缺乏足够的支撑,这让人有些不舒服。 查看详情>>
- 本田小型SUV外观时尚个性好开又好停💫💫合资小型SUV有着很大的市场需求量,其中东风本田XR-V凭借着较高的颜值,稳定可靠的质控,取得了非常好的销量成绩,是这个级别中很有代表性的选手,接下来说说这款本田XR-V,看看它的各方面表现如何。首先外观方面,本田XR-V采用了本田家族最新的设计语言,能够给我们带来很强的新鲜感,前脸黑色的六边形进气格栅,内部为点阵式镀铬填充,看起来比较精致,而且“H”车标进一步放大,下方贯穿式的包围拉宽了横向视觉效果。💫💫 ✊✊本田XR-V的大灯狭长锐利,使用的是LED光源,眼神中流露出几分凶狠,尤其是眉毛状的日间行车灯点亮后很引人注意。本田XR-V的长宽高分别为4380*1790*1590mm,轴距为2610mm,属于主流小型SUV的身材,虽然个头不大,但能保障了车辆的灵活性,而且车身简洁紧凑,比例协调,看着并不小气,延续了后门把手隐藏在了侧窗的设计,黑色的轮眉提升了些运动感。✊✊ 💑💑尾部看起来有些像小号的本田UR-V,贯穿式尾灯使用了透明灯罩+熏黑处理,点亮后效果很好,下方黑色后包围增加厚重感,排气筒隐藏在了车底。本田XR-V的内饰相比老款也是焕然一新,中控台布局简约又富有层次,多功能方向盘款式好看,悬浮式中控屏也跟上了时代潮流,并且设计师在储物空间方面花了心思,一些储物槽设计巧妙且实用,用料方面要比老款有进步,但车厢内还是能找到较多的塑料材质。💑💑 🎩🎩本田XR-V共有3款车型,入门热力版车型没有倒车雷达和倒车影像,这对于新手司机不太友好,而且多功能方向盘是塑料的,座椅是织物的,看着比较廉价,配备的是4.2英寸液晶仪表和8英寸中控屏,车机系统功能很少,好在安全配置还算齐全,配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等。中配热潮版车型,增加了并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、倒车车侧预警、🎩🎩 🌟🌟全速自适应巡航、分段式不可开启的天窗、真皮多功能方向盘、7英寸液晶仪表、皮和织物混搭座椅、9英寸中控屏、语音识别控制、车联网、OTA升级等,高配热爱版车型,可以享受到前后驻车雷达、前排手机无线充电、真皮座椅等。空间方面,谈不上特别宽敞,毕竟尺寸和级别在这摆着呢,后排坐满3名乘客,横向空间会有些不足,后备厢也偏小,但本田XR-V的表现在同级别车型中已经是上等水平,坐在后排,头顶以及腿部都不会感到拥挤和压抑,并且座椅折叠放倒起来灵活多变,这点让人满意。🌟🌟 👊👊本田XR-V搭载的是四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为124马力,最大扭矩为145牛·米,功率相比老款有所下调,而且还没有了1.5T版本,实际开起来动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都比较舒服。CVT变速箱和发动机的匹配默契,日常行驶轻松好开,掉头和转弯时很灵活,再加上个头比较小,停入车位也很方便,只是急加速会欠缺点爆发力,后段速度上升稍显缓慢,深踩油门发动机声音容易传到车内。👊👊 💏💏底盘依旧是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,在城市路况下,底盘的滤震性还可以,车内也比较安静,但经过减速带和坑洼烂路的时候,就能感觉到悬架有些生硬,后排乘客会比较颠簸,车速超过了90之后,胎噪和风噪偏大。总的来说,本田XR-V虽然不足之处,但是这款合资小型SUV的外观时尚个性,内饰好看,中高配车型配置齐全,空间够用,三大件稳定可靠,车很不错,适合年轻人家用代步。💏💏[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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